Re: Замена двигателя
 

Да вот у меня дилема. При продаже авто не возникнет проблем если движок новый не отражу в документах? Со страховой у меня только ОСАГО, каско не делаю.

Re: Замена двигателя
 

У нас ребята по несколько моторов меняют, а машины по несколько хозяев. Возникли только у того, кто атмо на турбо заменил. НО там сняли турбину и прикатили в ГАИ, все без проблем зарегистрировали.
Двигатель - расходник, за последние несколько своих машин его ни разу даже не посмотрели.
И если смущает номер на нем - срезать его и все ) маркировка.

Re: Замена двигателя
 

Если поставите сток 2л., точно не возникнет.
По 2,4 я не могу сказать. Не было опыта.
@Борян-, писал, что делал свап на предыдущем авто, можете задать ему вопрос в личке.

Re: Замена двигателя
 

Ваш пример единичный.
Погуглите тему на предмет 4B11 и G4KE :Data_204:
Про облегчение поршневой для получения лучших показателей ДВС, перекладке поршня в НМТ и тд Вам походу бестолку говорить....
И да, на Киа-Хундай более глобально эта проблема стоит, чем на Мицубиси. Однако Мицубиси факт перегрева вариаторов тоже долго не признавало....

Re: Замена двигателя
 

.. не единичный, конечно же. Почитайте ветки про пробеги вариаторов. Думаете там у каждого был капремонт двигателя??:)


G4KD (KE) - да, там даже были обрывы шатунов, но не 4В11. Проблемы на 4В11 возникают либо по халатности, либо по незнанию. Когда юзеры заливали масла 5-40(50) или межсервисные пробеги составляли 15.000 километров.

..ну перекладка и что? Назовите мне двигатели без перекладки поршня.

..походу..

..признавало и доказательством этого являются продажи тех же Аутов в Европе, которые все комплектовались радиаторами на трансмиссии. Подумайте почему...
Удачи в увлекательном освоении инженерных наук. :hat:

Re: Замена двигателя
 

@-Игорь,
1. Чем отличается 4B11 и G4KE?
2. Гугль в помощь "стуканул двигатель 2 литра Аутлендер"
3. При чем тут масло 5В-40?
4. Что рекомендует лить завод-производитель?
5. Какой межсервисный пробег по рекомендациям Мицубиши?

Re: Замена двигателя
 

http://lmgtfy.com/?q=%D1%81%D1%82%D1...B4%D0%B5%D1%80
что то не особо результативно))), я как то не так гуглю?
по запросу все больше 3-х литровые

Re: Замена двигателя
 

.. клонированный, не значит такой же. Другие зазоры поршень-цилиндр и всё - певец..

..чуть выше ответили - инцидентов с 4В11 не замечено.

не буду перечислять все ссылки холиваров в интернете. Читайте, изучайте.

..исключительно 0-20, иногда, на нагруженных двигателях (Evolution; L200) - 5-30 Ilsac (на 1.5-2 сСт гуще чем 0-20). И никакого 5-40 А3В4.

.. 7500 километров. Официалы "заставляют" кататься по 15000.

ps
Марианночка, но в принципе, в интернете всё написано.

Re: Замена двигателя
 

Добавлю. 7200 км - тяжёлые условия эксплуатации (городской цикл). Но основная масса водителей на это не обращают внимание, меняют на 15000 км. Вот так и "убивают" двигатели.

Re: Замена двигателя
 

А какие условия эксплуатации не тяжёлые?

Re: Замена двигателя
 

@-Игорь,
это оилклуб что ли :biggrin:
Ну-ну

Чем подтвердите свои слова? Или очередные понты и чуство всезнания?
Я например читаю ВоркшопМануал. Как пример, по новому Аут3 2017MY - масла для двигателей серии 4B1
_http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/12/html/M112100040335700ENG.HTM
почему то ссылка кракозяброй пишет, нижнюю черту уберите в строке выше

И про интервал 7500 км пожалуйста информацию от ММС предоставьте, а не домыслы Ваши

Re: Замена двигателя
 

@mr.fix, Леш,приветствую,не тяжелые условия это трасса где нет пробок.

Re: Замена двигателя
 

ну-ну :rofl:

А то же ММС для РФ расписало что такое тяжелые условия эксплуатации.
Ткнуть?

Подскажу - стр.1-16,1-17 сервисной книжки

Re: Замена двигателя
 

@Marianna, ММС дохрена чего говорят и пишут.

Re: Замена двигателя
 

А по существу есть что сказать? Документированно?
Лью 5В-40 согласно инструкции, лью 95-й. ТО согласно регламента по пробегу. По инструкциям ММС. Условия эксплуатации средние. Проблем с машиной нет. Почему бы это?