![]() |
Re: Замена ШРУС
Пыльники Febest, прошло два года как их установил, неделю назад менял шрусы, пыльники как новые. Хотя и катался в -40 зимой, но от греха подальше поставил пыльники которые были в комплекте с шрусами.
|
Re: Замена ШРУС
Цитата:
Сам поставил полиуретановые пыльники, т.к имею положительный опыт эксплуатации полиуретана в морозы. Тема здесь.https://out-club.ru/board/showthread.php?t=89548. По фебесту у меня лично опыт неоднозначный. Пыльник на шаровой разорвался в пальцах при установке, поменял сразу на обоих на какой-то другой, а вот сайлентблок задней балки честно отходил то ли 3, то ли 4 зимы и был продан вместе с машиной. Вообще сейчас применяются термопластовые, резиновые и полиуретановые пыльники. По личному опыту термопласт, который идёт с завода, неубиваем, но не терпит температур ниже -40, резину нормальную, как на прулях японках, не знаю как найти с гарантией... Полиуретан сильно зависит от производителя. Точка опоры в сайлентах работал и в -50, а пыльник поставил впервые. Посмотрим. |
Re: Замена ШРУС
Шрусы Lynx, где-то в теме был номерок.
|
Re: Замена ШРУС
Так все же. Какой фирмы выбрать аналог? А то весной поставили в сервисе какие то по 2500 рублей, за 8 тысяч километров сдохли оба. Не менять же шрусы вместе с маслом постоянно)
|
Re: Замена ШРУС
@kopeech, по моему не очень сведующему мнению, либо Линкс, либо Фебест, сейчас заказал в емехе Линкс СО3644, так как у них и у Фебеста хоть ценник более менее, за 3 тысячи, ну не заказывать же гранату ценой 1100 руб. Хотя абсолютно все аналоги китайские. И все же менеджеры емеха после совещания склонились к линксу.
Но пыльники у них скорее всего резина, причём не очень, поэтому сразу заказал полиуретановый пыльник 20500471, который и встаёт как родной и имеет 7 ребер против 6 у родного ntn, что хорошо. В понедельник придёт первая граната, получу- отпишусь, если интересно. Кстати- вопрос- пыльники целые? Гранаты сдохли при целых пыльника? |
Re: Замена ШРУС
Вложений: 2
Вывернул колёса и посмотрел, как пыльники себя ведут. Полиуретан при максимально вывернутых колёсах сильно не напрягается, на одно ребро больше.
|
Re: Замена ШРУС
Коллеги, доброго времени суток!
По весне проморгал пыльники переднених ШРУСОВ. В итоге, в сервисе уговорили промыть и поставить новые пыльники. Отъездил лето и сейчас появился характерный хруст при повороте с одной стороны. Поделитесь опытом, кто менял ШРУС передний, на просторах интернета довольно мало информации. Основной вопрос, что купить-поставить на замену. Кто сталкивался — знает, что оригинала нет, только привод в сборе за космические деньги. |
Re: Замена ШРУС
В теме уже писали: MI-080 sat. Не хуже других, но пыльник в комплекте полное Г...
|
Re: Замена ШРУС
Всем привет!
История. Увидел эмульсию на деталях подвески. Глянули, порван пыльник. Купив пыльник приехал на ремонт. Свой мастер не стал менять, сказал ехать к спецам, т.к. люфт гранаты (лев. вн.) велик. При включении передачи, при переключении разных режимов, слышался металлический стук (на холодную). Приехал в ТСМ, там заменили пыльник, а про люфт (совет большой был возле машины) сказали, нормально, а про стук добавили, что смазка вся вытекла. Проехал чуть более тысячи, опять появился металлический стук. При торможении стука нет. Снял колесо, визуально всё в порядке. Видео прикладываю. Прошу обратной связи. Не знаю как вставить видео, посему даю ссылку. https://youtube.com/shorts/UlVJ13rnm8I?feature=share https://youtu.be/cv_pa1tYbN8 |
Текущее время: 21:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU