Ответ: Техосмотр на полном приводе - как?
 

а как повашему осуществлять буксировку авто с вариатором? исходя из ваших предположений буксировка вариатора на расстояние 5-10 км это не точто микроинфаркт, а полный П.... получится.

Непонимаю из-за чего поднялли такую тему, кто ни буть хоть раз видел чтоб на ГТО гробили машины с полным приводом?
Лично я уверен, что проверка тормозов на барабанах это простая безобидная ситуация при которой барабаны раскручивают колеса имитируя движение не больше 40 км/ч (может кто знает сколько точно) и отормаживаются, регистрируя при этом тормозной путь по оборотам барабанов. ВСЕ!

Ответ: Техосмотр на полном приводе - как?
 

буксировку авто с АКПП или вариаторм надо производить только на эвакуаторе :)

Ответ: Техосмотр на полном приводе - как?
 

В инструкции на XL написано: допускается буксировка на растояние не более 50 км.
В предыдушем авто было АККП и тоже самое было написано в инструкции.

Ответ: Техосмотр на полном приводе - как?
 

Расскажи тогда про альтернативную медицину (применительно к данному случаю) ;)

Ответ: Техосмотр на полном приводе - как?
 

Существует правило 50/50, т.е. не более 50км/ч и не далее 50 км:boredom:

Ответ: Техосмотр на полном приводе - как?
 

я тож решил поэспериментировать,б.я.......
ну придирались ко всему -и к огнетушителю -мол маленький и к аптечке -типа там чего-то нехватат..и противотуманка правая не горит..... - в результате резьюм : фара одна всетит выше.. -поеду к дилеру... - фонд поддержки МВД закрыт на капремонт..
а тормоза проверяли на 2 WD оба моста и ручник.. - хорошо работает, кстати..:)))

Ответ: Техосмотр на полном приводе - как?
 

+1! Как то были морозы градусов под40, Ланс мой нихера не заводился. И на лямке таскали и свечи меняли. А стоял в другом конце города. Ну и пришлось, почитав мануал, буксировать его в тёплый бокс, соблюдая это правило (50/50). Авто уже больше 40тыщ наездило. Хозяйка нынешняя довольна.

Ответ: Техосмотр на полном приводе - как?
 

А толку автомат на лямке таскать? А если механика так и 1000 км можно на веревке везти

Ответ: Техосмотр на полном приводе - как?
 

Это была моя первая машина с АКПП соот-но, и опыта эксплуатации никакого не было :)

Re: Техосмотр на полном приводе - как?
 

Позавчера проходил техосмотр. По честному. Мастер спросил про полный привод, но какой режим включать не сказал. Поэтому проходил на 2WD. Сказал поставить на нейтраль. Заехал передними колесами. При плавном торможении авто начало кидать в сторону. Заехал задними колесами. Тоже кидает, при плавном торможении. Потом мастер сказал затянуть ручник, на валках в тот момент была задняя ось. Ручником тормозит четко, ни куда не кидает. Такое ощущение, что колеса одной оси тормозят не синхронно. Напоследок мастер спросил какого года авто, может просто из любопытства. Я сказал декабрь 2007. Пока ожидал результата, думал что не прошел 100%. Даже думал предложить мастеру, проити проверку с выключенной системой стабилизации. Но результат меня поразил, компьютер распечатал карту техосмотра без единого замечания. Соответственно, талон получил без проблем.
Вопрос: это нормально, что авто кидает при плавном тормажении на валках?
P.S. До этого у меня были два Хюндая и ВАЗ, всегда техосмотр проходил честно, такого не замечал.

Re: Техосмотр на полном приводе - как?
 

тоже проходил ТО по-честному, расходы 154р + 350р (может чуть неточно),
забыл про режимы 2/4 WD, у менял 4WD авто, загнали на барабан, поехали, до торможения еще дело не дошло, я смотрю (а за рулем милиционер сидел, у нас такой порядок, они сами загоняют и все сами проверяют, а водитель нервно курит в стороне, пока насилуют его единственную и неповторимую), так вот, авто крутясь передними на барабане, задними тоже поехало, я как-то сразу быстро сообразил, крикнул СТОЯТЬ!!! этому насильнику, он аж охренел от таких громких команд (сами видать привыкли приказывать), я поставил на 2WD и все стало ОК, больше не включался на помощь задний привод.
мне интересно, а как например хонда ЦРВ в этой ситуации, там ведь нет крутилки привода, так и будет включасться что-ли? что же им теперь торможение по не проверять?

Re: Техосмотр на полном приводе - как?
 

Проходил по-честному. Ставил режим 2ВД. Не вижу проблем и причин для беспокойств.

На рав4 и СГВ по идее просто не проверяют. Тут нужен двухосный стенд. На этих машинах такая же проблема делать финишную балансировку, не везде возьмуться.

Можно крутитб на роликах?
 

Подскажите можно ли крутить на роликах полноприводные машины?
Сосед вчера приехал с поста техосмотра, привез им умную книгу где написано что нельзя.
Его не стали ставить на ролики.

Re: Можно крутитб на роликах?
 

Они ой какие разные бывают. :biggrin:
На XL и X не заметил подключения ЗП на 2 WD.
А в вариаторе ремень в N крутится при кручении передних колес, маслонас при этом нет (если двигатель не заведен ;) ).

Re: Техосмотр на полном приводе - как?
 

Машина америкос 2003 года