Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

НиМотивируйте, уважаемый:give_rose: хотела сказать, обоснуйте)

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Мда .. А ведь самое интересное , что никто из писателей не ездил именно на тиге 2.0 дизеле и ауте 2.0 16 года. -))


Между аутом 2007 и 2017 пропасть , был у меня XL я от него быстренько избавился как раз пересев на дизельный тигуан.


Между тем Аут 2017 значительно тише и мягче чем Тиг.

Что каксаемо овощ . Ясен пень дизель вывозить на 340 н.м.

Но !!! Полка момента узкая и в городе даже на автомате ездить не удобно .

Педаль газа на нажатие реагирует не сразу . Ну и главное эффект турбины - на ходу нажал чуть чуть и машина поперла . С места в пол а он не едет .


Радиус разворота в городе тоже дело не последнне . У себя перед рабьотой на тиге в 2 приема разворачиваться на Ауте с первого раза.


По топливу дизель конечно меньше есть . Но солярка должна быть хорошей ,зимой постоянно следить за тем что бы он была зимняя .

Ну и ценник 92рой 36-37 . Дизель 38-39

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Ну не все белые воротнички ...

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Сядьте во что-нибудь с 170 лс и более, сами поймёте.

ПС. Как-то однажды мне задвигали, что Форд Эксплорер предрасполагает к степенной вальяжной езде. Хрена с два! 290 лс! Валит шустрее всех этих ваших Аутов, хоть и тяжелее раза в два.

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Валить-то он валит, но только строго по прямой - в первом же повороте надо оттормаживаться чуть ли не до полной остановке, чтобы нахрен не улететь и не перевернуться )) Эти машины не для валилова.

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Согласитесь , что на свои 2 литра аут едет неплохо . Мне в городе пока даже после дизеля привыкать не надо . На трассе при обгонах видимо буду аккуратней

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Оффтоп

Константин, способность изложить свою мысль никак не зависит от цвета воротничка.

Добавлено через 7 минут
Обязательно, когда делать будет нечего. Ваше утверждение про 2-литровый овощ аут всё ещё ждёт своего обоснования.

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Ну так я обосновал. Это ж всё субъективные ощущения, которые приходят только в сравнительных жопометрических тестах, т.е. надо сесть и проехаться, а лучше поездить недельку в ритме бешеной козы.
Проще конечно от нечего делать писать в интернетах, что ваша машина лучшая, но, поверьте, всё несколько иначе.

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Да, моя машина лучшая!!! А Вы продолжайте ездить в ритме бешеного козла и проходить жопометрические тесты. Удачи :rofl:

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Вот и ладушки.
Только больше не приставайте ни к кому за обоснованиями.

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Я 7 лет отъездил на 2,4. Сейчас на 2,0. Моё жопоощущение разницы не чувствует.
Но я писАл ранее, что разница есть, ощущаю её только когда тащу прицеп с лодкой. На пустой машине разницы не вижу, что на тест драйве, что в эксплуатации. Думаю, что заслуга в новом поколении/настройке вариатора. ИМХО.

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Не согласен. Катал на тесте 2.0 и сразу 2.4 .

2.0 отлично едет пока 2.4 не попробуешь .

Разница в наборе скорости ,а еще 2.4 тише в режиме "педаль в пол "

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Согласен про 2.4 тише в режиме "педаль в пол ", верно подмечено. Остальное для меня спорно, но я не настроен вести бесполезную полемику. Замечу только, что у приятеля 2,4 только 16 года, ему кажется что мои 2,0 не отличаются. Я же заметил, что после 100 км/ч обороты на 2,0 немного повыше, чем при той же скорости у 2,4. Собстно это для меня ожидаемо и понятно.

Re: Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления
 

Блин , ну какая полемика если 2.4 на 2 секунды быстрее. Что по паспорту что по заездам .