OUT-CLUB.RU
Страница 3 из 7 12 3 4567
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander V6 3.0 (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=289)
-   -   Бортовое напряжение, нужна помощь. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=98810)

RKA 17.07.2019 15:37
Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 
Цитата:
Сообщение от 45ACP (Сообщение 2810589)
Тему с перегревом от выпускного коллектора читал, у меня тоже до гарантийной замены генератора включалась лампа аккума и сообщения выходили "неисправность системы зарядки", было ошибка 0622, которую считал торком....
Машине менее года, странно конечно будет, если тепловой режим моторного отсека такое влияние на проводку генератора оказывает. Посмотрю сегодня еще раз, что и как. Спасибо всем за участие в теме!
Вам спасибо ! Получается, все таки, не у всех это проявляется. Решение - замена разьема (колодки) к генератору, за 5,4 т.р. Не понятно только на такой же оригинальный или другой (теплозащищенный)? Такое по гарантии можно оспорить, думаю(если оригинальный). У меня почти за два года на GT ничего такого не было. Теперь, посмотрю что там за разьем такой хлипкий :biggrin:

МиНиН 17.07.2019 16:15
Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 
@RKA, не знаю про каких немцев вы пишете, на моем простые свинцовые.

RKA 17.07.2019 16:17
Цитата:
Сообщение от МиНиН (Сообщение 2810627)
@RKA, не знаю про каких немцев вы пишете, на моем простые свинцовые.
Я про БМВ все пишу, другого не знаю ;) Там на всех гелиевые 100%, уже как три поколения ;) Система Старт-стоп обязывает их ставить, как я понял ;)

МиНиН 17.07.2019 16:30
Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 
@45ACP, я так понимаю, на вашем немце одна АКБ. На моем их две, одна под капотом(стартерная), вторая под задним рядом сидений. На ПП выводятся показания второй АКБ, которая и обеспечивает работу всех потребителей. При выключенных потребителях, напряжение - 13.9в. При включенных - 13.6в, но там и потребителей больше, чем в ауте, это все на хх и прогретом двигателе.

Добавлено через 4 минуты
@RKA, Константин, к сожалению, а может и к счастью, я про БМВ ничего не могу сказать. Так сложилось, что меня эта марка меньше всего волнует. Просто ассоциировать БМВ со всеми немцами, на мой взгляд, не корректно.

МиНиН 17.07.2019 16:39
Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 
@45ACP, сколько вашей машине и какая дата выпуска на ориг. АКБ?

RKA 17.07.2019 16:46
Цитата:
Сообщение от МиНиН (Сообщение 2810634)
@RKA, Константин, к сожалению, а может и к счастью, я про БМВ ничего не могу сказать. Так сложилось, что меня эта марка меньше всего волнует. Просто ассоциировать БМВ со всеми немцами, на мой взгляд, не корректно.
Михаил, а разве не на всех современных "немцах" реализована система старт-стоп??? Т.е. не в марках дело, а в этой системе, борьба за экологию ;) Т.к. гелиевые аккумуляторы по характеристикам имеют меньшее время зарядки по сравнению с обычными свинцовыми и большие токи(т.е. лучшие хар-ки). Да и скоро они заменят все обычные свинцовые, несмотря на более высокую стоимость, т.к. прогресс не остановить.

МиНиН 17.07.2019 16:57
Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 
@RKA, Константин, я согласен, где есть бестолковая система старт-стоп, то там конечно устанавливают гелиевые АКБ. Но речь сейчас не об этом, тем более с этой системой и двигатель на хх не работает. Я же привожу пример, где АКБ также проседает при включении всех потребителей на хх, хоть и не намного.

RKA 17.07.2019 17:20
Цитата:
Сообщение от МиНиН (Сообщение 2810648)
@RKA, Константин, я согласен, где есть бестолковая система старт-стоп, то там конечно устанавливают гелиевые АКБ...
Я же привожу пример, где АКБ также проседает при включении всех потребителей на хх, хоть и не намного.
Т.е. речь о конструктивных особенностях реализации питания потребителей и цепей зажигания, так? Ну, так то да, два аккумулятора лучше ;) Простота не всегда хороша при надежности, должен быть конструктив с запасом мощности ;)

45ACP 17.07.2019 17:35
Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 
Цитата:
Сообщение от МиНиН (Сообщение 2810639)
@45ACP, сколько вашей машине и какая дата выпуска на ориг. АКБ?
Машине около года, куплена 10 месяцев назад, аккум погляжу завтра, в гараже его оставил, но с ним все в порядке, новый я зря купил...

МиНиН 17.07.2019 19:41
Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 
Цитата:
Сообщение от 45ACP (Сообщение 2810584)
Все потребители включал, после снятия клемм при замене аккума, для "обучения" дроссельной заслонки, есть процедура- 10 мин холостые без нагрузки, 10 мин холостые с максимальной нагрузкой. Таким образом и заметил, что на холостом нагрузку не тянет. Для сравнения - XL прошлый при "обучении" никогда ниже 13 в под нагрузкой не выдавал. Сравниваю с ауди а4, 2,0 турбо, но там аккум в багажнике, в прохладе относительной и возможно управление генератором реализованно по-другому, там вообще ниже 14,2 не проседает при полностью заряженном аккуме на холостых, а при движении вообще 14,5 постоянно...
Кстати, по поводу процедуры обучения. У нас ее проводить не обязательно.

WarGamer 17.07.2019 21:16
Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 
@45ACP, У меня вот такие параметры напряжения. Снято через OBD. https://out-club.ru/board/imagehosti...c2fdb31170.pnghttps://out-club.ru/board/imagehosti...2a8b03b283.png

Включены все возможные потребители и музыка рокфорд с усилком на 800Вт на полную.

RKA 19.07.2019 08:12
Цитата:
Сообщение от WarGamer (Сообщение 2810718)
...
Включены все возможные потребители и музыка рокфорд с усилком на 800Вт на полную.
Так музыка Рокфорд на А3 штатно потребляет 710Вт, или какой то улучшенный вариант?

PVladimirM 19.07.2019 08:32
Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 
Цитата:
Сообщение от 45ACP (Сообщение 2810424)
Когда на прогретом моторе и горячем подкапотном
посмотри сообщения выше, от Санчо-Панса - может аналогично?

Добавлено через 3 минуты
не дочитал тему до конца....

МиНиН 12.12.2019 17:58
Re: Плавающее напряжение сети
 
@САНЧО-ПАНЧО, что такое реле зарядки и где оно находится? Что конкретно вам сделали, кроме цены вопроса лично я ничего не увидел. Выпускная система никуда не делась, почему до этого момента ничего не происходило и после каких-то работ не плавает напряжение? Да, и ЭБУ двигателя не только поднимает обороты на хх, но и вполне может отключить генератор при высокой нагрузке для защиты от перегрева. Почитайте внимательно ссылку, которую я вам дал.

МиНиН 13.12.2019 07:53
Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 
Вложений: 2
Обращаюсь к владельцам А3 3.0. Если не трудно, посмотрите пожалуйста есть ли у вас в блоке предохранителей, находящемся в салоне, предохранитель под номером 24 на 7.5 А коричневого цвета, отвечающий за систему зарядки.


Текущее время: 06:26. Часовой пояс GMT +3.
Страница 3 из 7 12 3 4567
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU