Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

И какого хера они за это взяли денег,если в СТОКОВОЙ прошивке была ошибка??? И с какого они вырезали , а не поменяли на новый по гарантии,сажевый фильтр????

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

да я сам прифигел от этого сообщения. прошили какую прошивку? АДАКТ 10500 dpf-off?

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

Да, забавно. Действительно неплохо все закончилось! Могли ведь и 200 тр взять!
Но я думаю, если обратились бы в Представительство, то там бы послали справедливо... разбираться с дилером, т.к. чего он там напрошивал тюненного только ему одному и известно.

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

Дилер на своём косяке-ещё и денег поднял! ))
Название дилера-в студию!)))

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

Не, ну тут может просто владельцу не жалко было заплатить 40тр, чем тратить время на отстаивание своих прав- финансовые возможности у всех разные ведь.
PS. Я бы на смерть бился. ))

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

Просто после таких случаев- дилер начинает считать,что просто обязан нагибать своих клиентов и все пройдёт как по маслу:biggrin:
Не всегда можно одержать победу, но надо хотя бы приложить усилие:)
Но всю ситуацию мы не знаем...

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

Именно так и сказали, что если все менять сажевый то будет примерно столько в районе 200. Но потом предложили более "приятный вариант" от которого на фоне этого было сложно отказаться. Вообще есть подозрение, что это ошибка ПО, при котором не прожигался сажевый фильтр вовремя. Вроде проскользнула информация, что была такая проблема, но потом ее устранили на более поздних авто.

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

Мне кажется это будет не очень этично. Я сам там не был, все со слов коллеги. Думаю, это не обязатель вопрос дилера, а скорее менеджера, работающего с данной проблемой, и его мотивации.

К слову замечу, что именно этот дилер решил мои вопросы по страховому кузовному ремонту просто отлично, я не смог придраться ни к чему, хотя сам в молодости работал автомаляром на СТО.

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

Так то оно так-просто на развод дилера очень смахивает.
А по поводу покраски-можно в личку у какого дилера красили? Просто по гарантии подтвердили перекрас капота, но я в раздумьях, красить или нет. Там на клюве,несколько маленьких точек. Красить как я понял весь капот. Краска поганенькая для маляров- Белый перламутр. Могут такого накрасить...:biggrin: Локально бы- но никто с такой краской не будет экспериментировать. Думаю может забить и самому нейтрализатор от ржавчины пройтись и точечно подкрасить:)

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

На развод дилера не попахивает. Никакой дилер не будет менять выпускной тракт (катализатор и сажевый в одном влаконе) из-за недоказанной ошибки прошивки.
На некотором пробеге (у меня на 95 000) слетела родная прошивка и машина ушла в аварийный режим. У дилера прошивку заменили на новую. По гарантии. Но старая была не с ошибками по прожигу, а с ошибками по давлению турбины. То есть иногда (у меня на 95 000) программа решала, что турбина слишком сильно дует. Хотя турбина дула нормально.
Мицубишевцы эту ошибку поправили и бесплатно прошивают.
При прошивке диагност проверил число прожигов и сказал, что за этот пробег было около 100 автоматических прожигов. Что нормально.
Но, похоже, на Вологодчине я залил не тот дизель и он сильно загадил сажевик - что прожиг только усугубил и фильтр забился полностью. Поэтому мне его и удалили.
Тоже самое и у приятеля Грачева. Сажевик забился НЕ ИЗ-ЗА ОШИБКИ ПРОГРАММЫ. А из-за топлива. Какая нафиг гарантия???
Этак можно по гарантии и топливо в машину заливать. Я, типа, выехал из салона с полным баком, а через 600 км бак стал пустой. Гарантия!!!

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

Все так, но там было написано, что Дилер обмолвился об ошибке в СТОКОВОЙ прошивке. А это уже гарантийный случай.:) другое дело,что это надо было как то доказать...

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

В стоковой прошивке есть ошибка. Но она не касается сажевого. Она касается режимов ограничения давления турбины. И это не та ошибка, из-за которой проводят отзывные.

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

Вадим, ответил в личку.

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

Я тоже склонясь к этому мнению. То есть в целом мало ли что там сказал, и кто что и как понял. Я там не был и все со слов третьих лиц. Но действительно так можно все что угодно попытался повесить. Случай не рядовой, но в целом такого что с порога послали не было, попытались так или иначе решать проблему.

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром
 

Пришивайтесь глушите егр СРАЗУ пока новое, наслаждайтесь ездой и не слушайте диванных соплиедов. Я прощался на пробега 14 км, естественно егр сразу в помойку и езжу не на радуюсь.
Вы на каком масле 90000т ездите ? Если на одни и том же то опишите как мотор за это время на этом масле себя чувствует.