Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

бу только на разборах.
а так в автояпоне наверное, или в магазине на торговом граде.

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

блин с самого утра обехал по всем магазинам разборкам, ничего нет в наличии 2 нед ждать(((( завтра токарю на раб отдам ппусть попробует выпрямить там немного погнуло. Мож кто согласиться мне помочь из больших городов через самолет передаст, сколько надо заплачу. надо 2 выпускных клапана

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

Помочь то не проблема. Только хз что искать. Да и с самолетом хз как передавать, у нас в аэропортах посто так к проводнику не подойдешь. А почтой долго. Да и треков в Москве на разборкай не так уж и много. Это надо у Новоибирцев спрашивать.

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

а если так к мужику подойти пассажиру попросить передать а я тут встречу отблагадарю?
один день потерплю что токаря скажут,а так вообще жесть без тачки(((в москве то шансов больше найти

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

Не факт что в Москве проще! Вот в Н-ске действительно могут быть шансы. По крайней мере к нам в Томск большую часть контрактных запчастей с Новосиба возят. Открываешь 2Gis новосибирский и обзваниваешь разборы. Если что то найдешь, там уж договоришься пади как передать.

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

Москва бооогатый город! Треки есть, но это например на 100 Аутов 5-10 треков. Твои города Новосибирск , Красноярск, и Дальний Восток. Нормальных ребят с тех регионов довольно много...
Не веришь на слово, вот тебе ссылка о продаже Треков по России, и сколько там раз Москва мелькнула?
http://www.cars.auto.ru/cars/used/mitsubishi/airtrek/

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

Если до диагноста дозвонюсь завтра, могу попробовать спросить, у официалов может есть такие детали б.у.

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

С самолётом передать через тех кто летит не проблема. Я тыщу раз так передавал, чуть ли не болты с шайбами.

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

я думаю что б-у ты врядли найдешь 2 клапана, ни наверно продают целиком двиг или головку хотя бы

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

Да ему Вова отписал, там цена помоему приемлема. Да и сроки нормальные. Чего парится?

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=310

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

завтра попробую позвонить по разборкам новосиба и томска,спасибо что поддержали

---------- Добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:01 ----------

хотябы на 2 целиндра попробывать взять 2 впускных 2 выпускных, незнаю почему в 2ух целиндрах небыло компрессии а загнуты только на одном,такое бывает?:Data_57:

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

Вполне демократичная цена, дешевле только даром))
На счет компрессии, либо померяли неправильно, либо в обоих загнуло...

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

ну на одном целиндре видно что согнуло немного а на втором на глаз невидать

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

Если у тебя 4G63 ,то есть у меня такие клапана. Хоть все отдам. И денег не надо.Они Б.У

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

да у меня 4g63,блин было бы вообще отлично, я тебе позвою сегодня попозже. это твой номер 9255856641, если что как освободишься пусти дозвон 89125184325 я перезвоню или ася 551848761

---------- Добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:22 ----------

фотоотчет при зазборке блока целиндров
http://foto.mail.ru/mail/kapa0007_84/9/10.html
http://foto.mail.ru/mail/kapa0007_84/9/10.html#11
http://foto.mail.ru/mail/kapa0007_84/9/10.html#12
http://foto.mail.ru/mail/kapa0007_84/9/10.html#13

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

всем спасибо,машинку сделал, у кого будут вопросы по поводу ремонта спарашивайте не стесняйтесь,подскажу))

Re: по всей видимости загнуло клапана(((( печально
 

Да блин! всё интересно! Напиши хоть в общем,что да как делал.

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Personal Jesus, подскажи, где узнавать?

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

У меня такая же хрень ремень порвался,ремонт в 40 обошелся с заменой головки...
Если кому нужна головка пишите в личку,там вроде только клапана поменять...

Re: Грустный конец грм
 

мне тоже скинь,огромное спасибо,а может поможеш двигун найти 4G63,

---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:25 ----------

привет,помоги движку найти 4G63,ато савсем пипец,желательно голый.

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:25 ----------

александер,а может у вас голый движок где нибуть лежит а то мне очень надо.

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

купил авто в мае 2012 с за меной грм, а в июне того же года он лопнул на обгоне в гору, эвакуатор домой 130 км замена на новый.запчасти вышли в 15 штук.без ремонта.

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

надо было сразу и масласъемные кольца и колпачки менять, что бы в ближайшие 2 года в движок не лезть.

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Замену делал уже после покупки? или продаван тебе сказал ,что замена была?:hat:

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Господа приветствую! Приключилась такая беда оборвало грм! Ну и как полагается со всеми вытекающими ))) 2, 4 цилиндр спят сладким сном. Сейчас копим денежку) но один момент не дает покоя, как ремень порвало, загорелась лампочка ручника(в нашем случае ножника )и не тухнет собака( по всему форуму пролез не нашел индикаций при авариях, да и я почемуто считал что должен check гореть двс, и собственно вопрос это он мне так сам обрыв грм показывает или мне еще где то проблемы искать?

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Не, дорогой, ГРМ тут поскольку - постольку.Только в момент обрыва могло что-нибудь вылезти. Попробуй отцепить аккумулятор и проверить цепи генератора. Как ни странно, но такой фокус иной раз помогает.

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

я так понимаю значек горит когда авто заглушен? у меня тоже горит, поменяй головку заведи и всё пройдет;-)

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Да разумеется на заглушенном двигателе вот только снимаю или ставлю он светится постоянно) буду надеятся что пройдет )))

Добавлено через 11 минут
Честно признаться не совсем понял как могла нарушиться проводка генератора, но буду иметь ввиду)))

Добавлено через 16 минут
На самом деле есть на форуме люди у которых обрывало ГРМ и какая индикация панели приборов была? Клемы сбрасывал все равно показывает(((

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Сам не знаю, в чем тут фокус. Однако однажды, поймал хорошую колдобину и загорелись 3 табло:
-Чек
-Генератор
-ручник
Пытался определить ошибку сканером - выдал, что ошибок нет.
Копался в проводке генератора - все в норме. Причем, мотор работал нормально, напряжение в сети 14в.
Тормозная жижа - на месте, ручник полностью опущен.
При перезапуске мотора, сигналы не пропадали.
Вылечил сбросом проводов с аккумулятора на 5 минут.
Быть может во время полета после колдобины ЭСУ или приборка поймали глюк, который снимается только полным "ресетом"? - Не знаю, но так было....
Не исключено. что и твой глюк произошел во время порыва и совпадения каких-то сигналов в ЭБУ...

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Вчера на ходу заглох машин. Порвался ремень ГРМ. Менял год назад со всеми прибамбасами, все оригинал. Пока движок не вскрывал. Надеюсь на лучшее, но...Пару мест обзвонил 12-16 т.р. Кто попадал на ремонт чиркните номера нужных запчастей, прицениться во что примерно встанет все.

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

набор ГРМ, плюс клапана, прокладка коллектора, кл. крышки, у меня еще разбило ДПК, и кожух грм. мож еще чего, вскрытие покажет.

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Подскажите номера ? на 4г64 ?
Прокладка впускного коллектора 1шт - 235руб
Прокладка выпускного коллектора 1шт - 460
Прокладка клапанной крышки 1шт - 455руб
Прокладка прижим.трубы 1шт - 180руб
Прокладка ГБЦ 1шт - 1200руб

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Друзья, расскажу свой грустный конец. После покупки авто, уже второго моего аута только на этот раз аиртрека 2003 спортгир, я его называю ауттрек, решили съездить на байкал Ольхон, отдохнуть... Все с самого начало пошло не так то одно колесо пробил, то акум мне ночью посадили, то второе колесо на обратном пути, но смерившийсь со всеми мелкими неудачами и заклеев колеса двинулись домой, как произошла кульминация, на подьеме при скорости 100 км, вылазит чек масла, теряется тяга вырубается мотор, вылазит чек ( может все было и в другой последовательности, но я заметил так). Проверив все что можно от бензонасоса до сигналки, мысль про грм даже не проскользнула, потому как прошлый хозяин показался добросовестным и порядочным человеком, который на мой вопрос уже после заключения сделки " Сделка совершена, деньги у тебя рассказывай про все косяки, что надо что не надо?" ответил "Всё в порядке все менял вовремя'.
Я тоже развесив уши и зная про слабые места не удостоился проверить. Так чтож проверяйте всегда и за всеми! Но так вот вернёмся к нашим барана, доташив машину до ближайшей деревни (Баяндай) нашли там единственных ремонтников на все село. В 12 часов ночи, узнав диагноз, оставив ауттрека в неизвестном месте, с людьми которых первый раз видел, пересев во вторую машину двинулись до Иркутска и подсчитывая в уме затраты на ремонт.
Утром те самые слесаря в деревне, разобрав гбц поставили точный диагноз: загнуло впускные клапана. Просидев весь день на телефоне и поняв что клапана так просто не найти, заказал все с экзиста. Все кроме, прокладки прижимной трубы, просто не понимаю что это и где.
Сидя дальше и думая тратить ли сверху еше 10 к рублей на эвакуатор, решил съездить до деревни (120 км) и посмотреть как он там поживает и вообше не разобрали ли его уже на запчасти. Заодно забрать весь бутр с машины, так как я забыл еше там свеже посоленный омуль и был велик риск что через пару дней он там даст умопомрочительный душок. Приехав к ребятам увидел как вокруг этих ребят целый аншлаг, стоит куча машин, они суетятся что то чинят, тут же занимаются кузовшиной. Я чуточку успокоился, подумав не совсем все плохо. Ауттрек уже перетащить во двор в ожидании запчастей.
Спустя пять дней с экзиста мне пришли все детали, но на меня опять напала смута, и томные думы, а не забрать ли мне гбц в хороший сервис где сделают качественную притирку, мойку, дефектовку, промоют каналы, что уже почти половина капиталки.
Собственно вопрос друзья, стоит ли заморачиватся, или все без этого просто меняют клапана, притирают как могут и ездят в ус не дуя? Пробег 150 тыш реальный(спросите как определил, отвечу имеется сервисная книжка по жижам, где история ведётся с 50 тыш, и заносятся в компьютер, заехал спросил, сказали да все у нас менялось в сроки. Год 2003 до этого двиг работал ровно.
А и ещё один вопрос мучает после того как заглох пытался завести с сигналки, та в свою очередь даже не пыталась этого сделать( сталкер 600), вопрос почему? Откуда она берет сигнал?

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

Сочувствую. Если будешь делать там обязательно проверь компрессию после востановления. Я думаю у них компресометр то есть. Ну ли купи сам он стоит 500-1000р. По поводу востановления: впринципе ничего сложно там нет (для того кто ездил и валялся под ВАЗами)...если не повредило направляющие клапанов. Мой знакомы в принципе даже сам справился с этим делом, но потом у него оборвало ремень балансировочных валов через 40 тыс.после ремонта и он купил контрактный движок...ездит на нем. Кстати после притирки клапанов помню удивились...компрессия была около 14 во всех горшках. Потом упала до 12.
P.S. ГБЦ перевернули...залили солярой на ночь..не утекла, все гуд. Клапана на вид могут быть ровные, но даже небольшое отклонение (иногда его видно если зажать в шуруповерт клапан и вращать) черевато. Первый раз у моего знакомого порвало ГРМ. Поменял клапана и все. А вот второй раз это гребаный ремень балансировачных валов и тут уже было пападалово, он утянул за собой датчик положения коленвала и чего там еще. Кроче сумма было (при том что мы делали сами) около 15-17 на запчасти. Решили что двигла со владика за 33 тыс. лучше ...тем более с навесным. Двигла меняеться силами двух человек за 10-12 часов. Только хреново откручиваеться в районе раздатки.

Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ
 

На днях менял полный комплект ГРМ. Мне из сервиса фотку прислали, был порван ремень балансирных валов! Но последствий никаких не было) Вот уж повезло так повезло)