Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Датчики нагрузки на осях? Возможно еще в мозгах надо что-нибудь активировать?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

авто 07 года в максималке, раньше стояли штатные ксеновые фары, потом галогеновые + в них блоки шоми, щас с рук взял корпуса ксеноновые, в них лампы и блоки шоми

ошибок по корректору не выдает, при включении зажигания появляется значек теста автокорректора, ничего не происходит

---------- Добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:19 ----------

датчики все изначально стоят

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Предохранитель на корректор проверяли?
Повторюсь: при загоревшемся значке корректора (тестирование) у меня пучок не перемещается, корректор срабатывает только при изменении положения авто.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

у меня раньше, помню, срабатывал! на первых фарах, в сервисе где ставили фары сказали что на фаре нет моторчиков, здесь на форуме нашел информацию что моторчики в корпусе стоят, следовательно на задней стенке фары их и не должно быть. Предохранитель на корректор где искать ?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Блок предохранителей под капотом, на крышке блока - перечень предохранителей.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Моторчик корректора стоит внутри фары. Но моторчиком его назвать сложно :) Ибо это целый механизм с контролем состояния и кучей радиодеталек микросхемного вида внутри. Могу сломать и фото сделать - у меня есть ненужный. Работает он по простому принципу - сравнение внешнего сопротивления с каким-то внутренним эталоном (компаратор). То есть, если подать на него только питание - он стоит. Для того что бы пошел в какую-либо сторону, нужно подать +12 через резистор на управляющую ногу. Сопростивление около 10 кОм - задвигается до конца, порядка 240 кОм - выдвигается до конца. Естественно, возможна куча промежуточных положений.

Если вглядеться в рисунок Силыча выше - то можно увидеть обычный ВАЗовский датчик положения дроссельной заслонки. Суть его - переменный резистор. Т.е если его согласовать по сопротивлению с нашим "моторчиком", то без всяких умных схем и блоков управления будет корректироваться автоматически. Не айс, но работать будет :) Главная хрень - механическая часть.

Гораздо прикольнее приспособить гироскоп :)

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

походу не предохранитель, менял местами несколько - ничего не меняется

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Все просто на самом деле - на ксеноновой и галогеновой фаре разное подключение "моторчика". Это касается только европейских версий. Японские подключаются одинаково (возможно там нет автокорректора). Нужно разобрать разъем фары и переставить контакты.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

фары то штатные ксеновые

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

И проводка штатная ксеноновая? Никто ничего не мастерил там?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

у меня тоже автомобиль в максе, но фары изначально не шевелились при тесте. Может все работает, а Вы тревогу бьете?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

само собой штатная

световой пучок не изменяется при езде в горку и под нее

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Все-таки проверьте разводку жгута и разъема. Чудеса бывают только в сказках.

Вопрос по установке штатных ксеноновых фар
 

Люди подскажите!!! Купил штатные ксеноновые фары, нужно переделать проводку с автокорректора на ручной, Кто что знает плз...

Re: Вопрос по установке штатных ксеноновых фар
 

# 441
//
В галогеновом варианте корректор подключается на 4-й контакт (+12В), 7-й (масса) и 1-й (сигнал положения) разъема фары. Для ксенона – 11-й (+12в), 12-й (масса), 7-й (сигнал положения). Те достаточно переставить эти провода в разъеме фары и ее можно цеплять к разъему галогеновой версии. Разъемы А-37 (левая фара) и А-54 (правая) по схеме из сервисмануала.

схема проводки

здесь картинки
https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1275983946
// Итак, для тех, у кого фары переделаны под ручной корректор. Вот фотка, где видно, как расположены провода в разъёме для автокорректора на фаре. Если я ничего не путаю, то эти три провода представляют собой +12, "Земля" и управляющий сигнал. Смысла вытаскивать "+" и "-" из общего разъёма, думаю, нет никакого. Т.е. задача упрощается - нужно определить, какого цвета провод управления и подключить к фишке автокорректора только его.

Re: Вопрос по установке штатных ксеноновых фар
 

Я переставлял все три провода в разъемах на фарах. Брал галогеновую фару, смотрел куда подключен там мотор корректора и переставлял аналогично на ксеноновой фаре.

Корректор фар на штатном ксеноне
 

Всем привет!!!Столкнулся со следующей проблемой:поменял родные фары на штатные ксеноновые и теперь не работает корректор.Посмотрел разъёмы на фарах,почти одинаковые,у ксенона на один контакт больше,а так один в один,но фишка на этот разъём имеет полный комплект проводов на все контакты,даже на те,которых нет в этой фаре.

Re: Корректор фар на штатном ксеноне
 

здесь смотри + поиск

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Подскажите пожалуста, весь поиск облазил и не нашел, а циферки на колесике корректора должны светится, или светится только символ корректора над колесиком?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

К сожалению, только символ

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Всегда интересовал вопрос: стоит заводской ксенон, машина конца 2008 г.в. (комплектация S15). В мануале усердно уверяют, что стоит автокоррекция фар и есть ручная коррекция в виде колёсика возле кнопки ASC off. У меня этого колёсика нет, а при заведении двигателя БК показывает якобы коррекцию фар.
1. Как проверить, что автокорректор действительно установлен и исправно работает?
2. Коррекция происходит постоянно, только в момент запуска двигателя, с какой-то периодичностью или по каким-то другим критериям? Поиск уже надоел, ничего путёвого не нашел, если поможете ссылками, буду благоарен :(

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Работа автокорректора видна при запуске машины, если стоИшь перед стеной\препятствием: пучок света немного понимается. Или сажай в багажник кого-нить, а сам на фары смотри :) Коррекция постоянная, зависит от загрузки.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

У меня Аутлендер 2007 куплен с аукциона в Японии. Естесственно "реснички" света (ксенон) направлены на встречную полосу, от чего приходится встречным водителям периодически доказывать что это не дальний.

Можно ли как то изменить направление "ресничек" или хотя бы убрать?

Замену японских фар на европейские не предлагайте, так как это затратно да и нафик мне 2 комплекта фар.

Регулировка автоматическая, колесика на приборной нету.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Встречал много раз в интеренете темы про это. Не уверен что с ксеноном аналогично. но на галогеновых фарах народ срезал с цоколы ламп шипы и поворачивал лампу. Знакомы грит что даже техосмотр проходил так. Но что-то мне подсказывает что это справедливо только для ламп с собственным отражателем типа Н4

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

переделка примерно так + ещё куча отчетов в сети.

может ещё здесь некоторые ответы найдешь.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

В сервисе сбили настройки фар. Хочу отрегулировать сам. На регулировочных болтах (шестеренках) есть отмеки краской заводской регулировки. Сделал по меткам дальний и ближний, чтоб эти метки смотрели вверх, к отверке, причем на дальнем свете нашел метку только одного болта. Кажется низкова-то. Народ, посмотрите у себя, а может кто помнит, как распологаются метки в "заводском" исполнении на ближнем и дальном.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Может кто нибудь сфотграфировать где этот автокоректор на фаре стоит. У меня вроде бы должен стоять- фары ксенон да и комплектация полная. Машина 2008 г. 3.0 при заводе фары не двигуются. По трасе едишь все моргают:(

#86

Смежные темы:
Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
SERVICE REQUIRED - автокорректор фар

PS Слева (возле левой ноги) - есть крутилка наклона фар?
https://www.out-club.ru/board/album/...?dl=1316419864


PS PS исправьте в подписи профиля: у вас авто НЕ JFG

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

У него(как и уменя)заводской ксенон.Там автокоректор.(без регулировок в салоне) и имеется в виду регулировка самих фар,возможно и на фаре(я просто не знаю как там можно что-то регулировать)


Кстати тоже ниразу не видел что бы световой луч куда то двигался.Ни вверх ни вниз.:(

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Да крутилки никакой нет, ксенон заводской и ошибку не выдает просто не работает. Сзади фары два болтика (регулировки фар наверное) и отверстие со звездочкой внутри (либо под спец ключ либо под моторчик регулировки хз) ок вечером сфотаю все подробней напишу:biggrin:
Ps машину приобрел два месяца назад. Так что еще не разобрался что к чему да и может прежний хозяин его вытащил:bye:

Откуда вы это знаете?
Может у него колхоз-ксенон?? ;)

Ок.
Выяснили что за авто.
А что там фоткать то?? Надо смотреть разъем на фаре - подключены ли фишки к корректору.
Если подключены - мерить напряжение.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Ну дак я пролазил форум и по фото у меня фары под ксен. Ди и комплектация кожа,рожа,люк, rocford, так что скорей всего штатный.
Да и можно на ты:hat:

А при заводке высвечивается индикация автокорректора рядом с масленкой??
А тяги на датчиках целые?
А блок управления автокорректором на месте?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

У меня при заводке высвечивается
Тяги целые.
Блок управления х.з.
Но ошибок не выдает.И встречные не моргают.(не слеплю).Но не видно работы корректора.

При заводке высвечивается = есть блок управления.
Ошибок не выдает - еще лучше.

Насчет невидно... А если заехать на бордюр передними колесами, запомнить расположение световой границы на впереди стоящих предметах, выключить авто а затем спустя минуту завести - будет изменение?

Не люблю гадать - лучше все чем то мерить. :)

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

ДмитрийГлаз, работу автокорректора при запуске двигателя не увидеть на нашей машине. Поставьте заведенную машину напротив стены метрах в 15, откройте багажник, запомните (или отметьте мелом :)) на стене световую границу, затем просите какого нибудь доброго человека сесть в отрытый багажник. Сами следите за световой границей, на 2-3 секунды световая граница поднимется (когда добрый человек плюхнется в багажник) затем должна сама вернуться на исходную позицию. Только так проверите.
А вообще, если в кодинге выставить неверный тип корректора (или сбросить по умолчанию) то ошибки не будет, но корректор не работает. Сам так попал когда с лексией копался в кодинге.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Все вчера действительно увидел работу корректора.Я возле дома паркуюсь на бордюр.Вчера когда стемнело начал потихоньку съезжать задними колесами(передними плохо видно-скачет) и на белой машине напротив все очень хорошо видно.:good:Работает.Съезжаешь пучок вверх,а через секунду опускается.
Кстати правая фара(я ее менял)несколько выше светит,чем должна на мой взгляд.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

ура! наконец то сфоткал:)
и так вот мои фары:
а вот это что? (на четвертой картинке)

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Если про отверстие с шестеренкой то отвертку крестовую туда пхать:), для регулировки дальнего.
В приложения смотрите, там понятно.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

ага понятно;) а где тогда тяги автокоректора?:self_shoot: