Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Таким образом - мало того, что отключая АКПП в нейтраль, Вы укорачиваете ее ресурс, так и топливо НЕ ЭКОНОМИТСЯ. |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Надеюсь, что тему не придется об"единять с темой по расходу ;)
ЗЫ. Вопрос риторический, т.е. не требующий ответа. |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
У меня, когда еще я ездил на десятке, был тоже бортовой комп, дык в миллион раз более понятная и юзабельная штуковина, чем на XL. Речь есс-но только о показаниях расхода Цифры, которые он показывает ваще нереальные, особенно после прогрева. Короче, я сперва расстраивался как-то, а теперь просто забил, хотя косячина серьезная, имхо.
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Да никакая не косячина! Все путают средний расход и мгновенный. Аут мгновенный расход показывает "горизонтальной полоской". А цифрами - средний. "Особенно после прогрева" так и должно быть. Давай посчитаем: простоял ты 10 минут, прогрел машину, сжёг 100 мл. бензина. Потом проехал 0,5 км. и сжёг ещё 50 мл. бензина (при расходе 10 л./100 км.). Получается что ты израсходовал 150 мл. бензина на 0,5 километра! Или СРЕДНИЙ расход 30 л./100 км! Где косячит Аут?
Третий раз объясняю арифметику для 5-го класса работы указателя среднего расхода, а недоумения по поводу его работы появляются с завидным постоянством. nk@, вроде ты давно на форуме, должен бы читать. Разъясняю для того, что бы больше не было подобных вопросов. Примечание: пример исправлен для большей наглядности после замечания Профессора Sergey_D в нижеследующем посте. |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Ну дык, объяснять объясняю, а сам в арифметике ошибаюсь. Конечно 20!:blush:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Вот не сходятся у меня циферки из кошелька с показаниями компа. Показывает в среднем к концу длительной поездки около 16, а по заправкам получается окло 14. А косячина с автоматическим/ручным обнулением уже много раз обсуждалась |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Хмм... Не вижу тут никакой сложности. Средний расход так и считается: все топливо, что израсходовалось, делится на пройденные километры. И стой в пробках, не стой - топливо все равно расходуется (что фиксирует комп), километры так же фиксирует. Так же и я считаю, когда делю залитые в бак "до полного" литры на километры, пройденные с прошлой заправки "до полного". Погрешности быть не должно... |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
У меня было и под 90 , хотя никогда не прогреваю дольше 2-3 минуты...:(
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
-- Я вот не пойму. Есть показометр. Он делит горючку на километры. Нет километров - по законам математики - что должно показываться? А если Вы в пробке медленно двигаетесь? Зимой. Чтобы не замерзнуть - двигатель не глушим. Там может получиться и 150л/сотню, о чем комп честно предупреждает. Что не так? На душе будет спокойнее, если будет показывать НОЛЬ ? -- Не нравится, что цифры в режиме прогрева большие показывает ? Дык как объяснить железяке, что ЭТО - не пробка, а прогрев, о котором епонцы и думать не думают уже лет двадцать ? |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Пока смотреть не на что - завтра только свой аут забираю. К тому же, я написал, что погрешности быть не должно, что вовсе не исключает (к сожалению) ее появления :( Хотя, чего тут удивительного, если с утра счетчик обнуленный: я завожусь, грею машину, потом ползу в пробке (могу и не ползти, но долго греть), далее еду 2 км. При этом за утро я трачу 1 литр бензина. Итог: 1л/2 км = 50 л/100км Вот и все. |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
--
Не нравится, что цифры в режиме прогрева большие показывает ? Дык как объяснить железяке, что ЭТО - не пробка, а прогрев, о котором епонцы и думать не думают уже лет двадцать ?[/quote] А зачем объяснять это железке? Она же показывает средний расход. А стою я, грею, или медленно, но верно ползу в пробке, расход все равно есть. А этот самый средний расход показывает, сколько я трачу (и буду тратить при такой жизни - прогревая, ползая) бензина на 100 теоретических километров пробега (которые, если честно, можно вообще не проехать, если стоять с включенным двигателем пока бензин не кончится). |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
я вот не понял: ты со мной согласен или противоречишь ?
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Я с тобой согласен :)
Железка японская, умная, чего ей объяснять-то? Она правду показывает. Кого-то правда устраивает, кого-то - нет... Кстати, если считать расход по чекам, еще вопрос может возникнуть, насколько корректно на бензоколонке литраж считается, и действительно ли они столько льют, сколько в чеке... |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Я тут подумал, что эти мелочи никаким образом не ломают кайф от езды на XL. |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
http://www.autoreview.ru/archive/200...ase_id=2030919 и еще чуь в тему (не в тему) http://www.autoreview.ru/archive/200...ase_id=2030919 |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Дальше про количество и качество - в теме про бензин!
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
И все же чего с отключением автоматического обнуления. Почему после выключения зажигания все возвращается в автоматический режим??????
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
А это в Мицубиси надо спрашивать, почему они так решили.:fool: Это не тебе, это им.
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
На стоящей машине л/час могли бы вполне нормально отображаться. |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
....не найдусь даже, что и ответить. Короче, мне всё равно что там будет показывать "расходомер", когда машина стоит. Мне важнее показатели при движении. Вот , например, было бы гораздо лучше мгновенный расход видеть не в графичесом виде а в цифровом. И тогда "шкала" была бы не до 20-ти а до 99,9 л/100 км.
А вообще, с подачей информации у Аута большие проблемы. |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Ваще не смотрю. А в движении тем более - на дорогу нада смотреть ;)
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Избаловались, вы тут, я посмотрю... :dirol:
С подачей информации у аута проблемы... :fool: Вот никаких проблем с подачей инфы у зубилки или матрешки: тахо-, спидо-, бензино- и градусомер. Вот что вам нужно ? Да, еще две-три крутилки на "бороде", от которых ничего не зависит... зимой - холодно, летом - жарко. :) Понятно, что у каждого из вас перед XL был какой-то конь (или лошадка) - вы привыкли, как там все делается, показывается и подается информация. XL по сравнению с абсолютным большинством современных авто - на высоте. Непривычно? Согласен. Но не проблемы-же... :Data_57: Точно так-же, через несколько лет, продавая XL и пересаживась на другое авто вы будете сравнивать его с предыдыущим. Ну разве не так? Невозможно при разработке учесть абсолютно все пожелания. Чем больше всяких возможностей заложено в авто, тем больше найдется ворчунов и старперов, вечно чем-то недовольных... Очень надеюсь, что вы не из их числа. ;) |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
По мне - приборы отличные и информативные. Вся необходимая инфа находится в поле зрения. Пару-тройку раз нажать кнопку INFO не составит труда.
В представительских седанах многим режет глаз россыпь кнопок. i-Drive у BMW вообще отвлекает от дороги (пока в меню отыщешь нужную инфу). Правда, в последних версиях "йа - Водилко" вынесены кнопки быстрого доступа :) Мне кажется, что все равно нельзя сделать так, чтобы одновременно отображалась вся инфа. А если и можно - то было бы неудобно (ИМХО), так сказать "перегруз". Согласен с Sergy полностью. Указатель топлива неудобств не доставляет. |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Спорил уже на эту тему. Последняя фраза и Фсё!
Что-бы посмотреть суточный, или от выбранной точки пробег, нужно несколько раз нажать INFO, а потом, для того что-бы вернуться, ещё несколько раз понажимать. При этом пронаблюдать, "а сколько же осталось до очередного ТО?", затем счётчик "В" в км. (сколько я проехал километров с момента, ну пусть будет, когда я за пивом последний раз ходил) и т.д. Оно мне надо? Или сейчас, когда по ночам минусовая температура. При утреннем запуске выбираешь экран "температура тосола". Естественно никто не ждёт пока она достигнет рабочего значения. Начинаешь движение раньше. Но и притапливать до полного прогрева нежелательно, вот и едешь с этим экраном не видя никакой другой информации. А потом, в движении нужно выбрать "рабочий" экран. И это вы называете "нормально"? |
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
|
Текущее время: 08:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU