Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

:biggrin:

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Ну обшибся, с кем не бывает, чего вы сразу-то? =)))

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Всем привет!
Тоже озаботился так называемым нулевым ТО.
Позвонили дилеру Митцу где покупал машину, насчитали за ТО 11200 (все расходники их) масло типа оригинал митцу 5w30, на вопрос про фильтр сказали оригинальный митцу, вот и думаю что за фильтр они ставят?

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

А что за дилер?

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

авто мир

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

у московского аута нет (( все остальные модели есть

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

авто мир варшавка, там покупал и им же звонил про ТО
в итоге думаю может поехать в СТО Фильтр можайка, там икстрейл свой обслуживал, вроде толковые ребята
предварительно поддтвердили что готовы на новый аут то сделать, по ценам примерно столько же
была бы дача или гараж сам бы масло поменял =)

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Мангал и тандыр в базовой комплектации))))

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Кстати, а я один не знал про функцию "волшебный пендаль"? ))
Тут грузил ящик в багажник и руки, естественно, заняты... отвесил пендаль автомобилю и .... багажник - то открылся! )))

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Покупал в октябре 2022 года. Машина из Азербайбжана с подогревами, при этом антифриз был залит до -17.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Здравствуйте!
А ни у кого не наблюдается некоторое подвисание оборотов двигателя на резком сбросе газа, примерно в районе 1500-1700 об/мин. Обнаружил в режиме Паркинга. В Драйве вроде не чувствуется, да и заметить трудно.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Хотел узнать про русификацию, у вас была или вы делали? На зиму взял 18 диски и резину, в Китае, вышло примерно 65000 за все.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

И сколько обкатывать? 1200 проехал пока, не знаю когда менять, все по разному говорят...

Подскажите если не секрет, где за 10 делают???

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Русификация мультимедиа была изначально при покупке авто, в приборке английский язык. Данная машина с видеообзора "Лиса рулит", поэтому где производилась русификация можно узнать на чате у Лисы или в автосалоне ТЦ "Гудзон" на Каширке. Русификация четкая без орфографических ошибок, на приборной панели дублируемая информация отображается на английском. Голосовой помощник с четкой русской речью, осуществляет: озвучивание сообщений, навигацию, телефонию и радио, подсказывает правильность подачи команд, при этом допускает ошибки при исполнении команд. Другие функции: открытие стекол, включение подогревов и т.д. - делать не умеет.

Если у Вас купленные диски с правильным вылетом и нормальным качеством, то за такие деньги это просто подарок.
У меня не было времени на поиск, так как надо было срочно "переобуваться". Хотел установить зимние шипованные шины размером 235/55R20, чтобы увеличить клиренс и "мягкость", но их в наличии не оказалось и мне предложили с такой же высотой шины 255/50R20. Шины 235 увеличивают клиренс на 14мм, а 255 на 13мм, однако они шире на 2см и будут ли задевать брызговики (у кого они есть) - не знаю.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

В инструкции указано на бережную эксплуатацию (что по сути и есть обкатка) - первые 2000 км, замену масло производитель рекомендует производить на 15000 км при нормальных условиях и сокращенном вдвое при тяжелых условиях.
Лично я всегда осуществляю первую замену масла ближе к 3000 км. На данной машине произвел замену масла в январе на пробеге чуть больше 2000 км, плюс наработанные моточасы. Ориентировался на слегка потемневшее моторное масло и прекращение снижения уровня масла, а также "мягкую" работу двигателя с "легким" откликом на педаль акселератора. После замены масла в течении несколько тысяч периодически проверял отсутствие снижения уровня масла, после чего постепенно начал увеличивать нагрузку. Трансмиссию и ходовую обкатывал примерно первые 400-600тыс.км (прогревал на месте вариатор, начинал движение с небольшой скоростью, резко не ускорялся и не тормозил, не "закладывал" машину в поворотах). Судя по Вашему адресу, у Вас другой климат и возможно могут быть другие требования.
Многие считают, что современные масла и фильтр справляются со своими задачами и делать "нулевое" ТО не обязательно, поэтому каждый решает по своему.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

:good:

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Не хотел углубляться в эту тему, но учитывая данный сарказм, хочу сообщить, что для меня обкатка - это бережная эксплуатация во время притирки друг к другу трущихся деталей во всех узлах автомобиля. Если мне не изменяет память, то окончательная притирка новых тормозных дисков и колодок происходит примерно после 200 км (в зависимости от условий эксплуатации и модели), а новые шины приобретают сцепные свойства после 100 км (тоже условно в зависимости от типа и производителя). Во многих сервисах, после замены главных пар редуктора, кап.ремонта АКПП, раздатки или установки на новые, Вам порекомендуют первое время не гонять, чтобы не перегревать данные агрегаты во время притирки, в других сервисах могут сразу отправить на дрифт или бездорожье. Двигатель на 4 ауте с вариатором позволяет на небольших оборотах двигателя, не напрягая его, особенно под горку нехило разгонять авто, увеличивая трение в не притертых деталях трансмиссии. Много мнений, что вообще не обязательно:bye: производить обкатку не только трансмиссии, но и двигателя в современных машинах.
Спорить не буду. Я просто высказал свое мнение.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

@SLS, надо обратить внимание на выделенный текст и "сарказм" станет понятен)))

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Понятно, русификацию нашёл за 900$,дорого конечно кашмар, а диски и резину брал по Вин коду, все должно быть нормально, в Китае цены немного другие...

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Масляный фильтр от Х Трейла Т 32 подойдёт? Т 33 ещё нет машин в продаже

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Существует много аналоговых фильтров к номеру 15208 65F1B. В сентябре буду делать очередную замену масла. Если в это время для Вас этот вопрос будет еще актуален, то могу купить пару аналоговых фильтров и проверить как они подходят (главное чтобы накручивались на много витков), после чего отпишусь.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

На наш мотор подходят все аналоги W67/1.

https://www.drive2.ru/l/637956988474519162/

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

На первую замену приобрёл NISSAN 1520865F1B - полный аналог оригинала.
Ещё в Автодоке по направлению Эмираты6 заказал два оригинала MITSUBISHI MQ718353 - дорого и долго(.
Там же заказал воздушный MITSUBISHI AX000036 - аналогов пока нет(а может плохо искал).

Про можно почитать тут: ВВВ.cp-club точка ru/showthread.php?t=17938
Кое что полезное можно почерпнуть тут
************

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Вместо звёздочек
ВВВ.cp-club точка ru/forumdisplay.php?f=76
не все ссылки разрешается вставлять напрямую.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Воздушный:
Mitsubishi AX000036, Nissan 165466RA0A, Jakoparts J1321100

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Вечером обратил внимание, должны светится кнопки памяти сидений? Как ими пользоваться тож не разобрался...

Добавлено через 42 секунды
Спасибо!

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Вот тоже не запомнил светились или нет, вроде бы да.
А пользоваться очень просто. Настраиваете кресло, нажимаете SET кнопки начинают мигать, затем нажимаете желаемую кнопку памяти 1 или 2, - положение сохранено. Туда же сохраняется и настройка бокового зеркала.
Что замечено, пассажирское сиденье можно прямо в процессе езды переключать с 1 на 2 и наоборот, ну типа захотелось пассажиру "прилечь", пожалуйста) А вот водительское только стоя и в положении P.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Теперь понял, почему не мог при движении ничего сделать... Спасибо! Подсветку надо проверить, есть или нет, не помню

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Сегодня ездил в горы, на дачу, подъемы нехилые, вообще не понравилось, как он едет, ощущение, что тяги не хватит и остановится, ехал на лепестках, режим горный поставил...

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Я тут тоже на курорте немного по оффроадил =). Аж нижнюю губу поцарапал... =(

Дело было так... Жена захотела посмотреть на раскопки, что в Крыму нашли (еще по телеку передавали про сие дело), ну, мы и поехали.

Когда кончился асфальт и началась дорога от тракторов - мне было по кайфу, машина едет хорошо и как показывает множество тестов и обзоров, как бы не лучше всего машина ведет себя именно в нормальном режиме =) ).
Ну вот едем мы, едем, и понимаю, что съезд вниз как то на уровне крыши здания...
Ну ладно, мыж на аутлендере! еду вперед, заваливаю морду и понимаю, что угол съезда там под 45 градусов... и всё, перекинулся мордой вниз и чудо резина просто понесла вниз при заблокированных тормозах... остановился прямо у края низа, поставил на паркинг, ручник, отпускаю тормоз и понимаю, что бампером приспустился прямо в камушки... Вышел, действительно так и случилось... жаль не додумался фото сделать, выглядело эпичненько... посмотрел на это всё - единственно верное решение было ехать назад и через кусты съехать на дорогу чуть по дальше.
Но вот назад машина не захотела ехать! тапка в пол, и ноль эмоций, даже колеса не крутятся... переключился в режим (не помню как называется, камни там летят из под колес) - газ в пол и ноль эмоций...
Думаю ну всё, оставлю бампер в Крыму... Но нет, через несколько секунд она всё же тронулась и вытащила себя назад. Как Мюнхаузен прям =).

Губу конечно жалко, но приключение то еще было =).

P.S. сразу предвкушаю вопросы про кусты - машина вся в плёнке, по этому можно =).

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

по-моему здесь я видел...

https://navishop.ru/catalog/dlya_sht...-_l200_2019-n/

Добавлено через 3 минуты
А чего это она назад сразу не захотела двигаться..? :(

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Зимой на летней резине сталкивался в свежем снегу - когда буксует одно колесо на газ она не реагирует от слова совсем) Т.е. выехать с раскачкой - то еще приключение.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

А бензин залит качественный?
Если тяги не хватает, то можно установить режим "TARMAC", в данном режиме вариатор работает на повышенных оборотах двигателя. На сложных участках можно принудительно отключить "ASC", чтобы система не "душила" двигатель.
В отличии от КПП где переключаются шестерни с передаточным числом, в вариаторе переключение "виртуальных передач" подрулевыми лепестками, когда двигатель "задыхается" - малоэффективно. Лепестками можно поддерживать обороты двигателя своевременно изменяя диапазоны работы конусов (виртуальных передач) для обеспечения тяги.
Кроме режима "спуск с горы", других специальных горных режимов нет. Режим "SNOW" (с рисунком в виде заснежанных гор) предназначен для контроля тяги на скользких покрытиях при нажатии на педаль акселератора, то есть специально "душатся" обороты двигателя для плавного их изменения, чтобы не было заноса.

Иметь дачу в горах, это классно!
Желаю Вам успехов в покорении горных вершин!

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Я просто после XL, 3.0,немного аж растерялся, не едет и всё. ASC отключать не пробовал, да дача в горах супер, все машины там и показывают, что могут, XL окаазался лучшим. Бензин строго 95 лью.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Да ктож её знает... было страшновато за варик...
Вообще работа нового варика по сравнению с аут 3 (2,4л.) мне не нравится, она реально косит под автомат. На старом добром Jatco 11e варик работал как троллейбус, а тут уже не так... на тахометре видно, как переключает виртуальные передачи...

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

у меня было тоже несколько авто на вариаторах... ниссан, тойота, но насколько я сейчас вспоминаю, у них тоже работа отличалась от нынешнего. этот реально больше "заточен" под работу автомата. соглашусь.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

+1. Причём заметил, что при совсем плавном "овощном" разгоне работа вариатора не отличается от предыдущего как на Аут3 - тот самый троллейбус, но чем интенсивнее разгон, особенно с места, тем работа алгоритма "автомата" становится более выражена.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Да, но всё равно не получается "того самого троллейбуса" как в ауте 3. Я привык 1500 оборотов педалью выставляешь и поехал. На новом как-то не получается, едет тоже плавно, но оброты всё равно гуляют, т.е. чётко 1500 оборотов выставить и держать не получается, то сами растут в сторону 1700, то 1400...Вроде как ногой не двигаю... В целом конечно не парит его работа так, как парит незнание того, что за вариатор у нас стоит и где у него фильтр =) А главное, что нет сервис мануала... =(

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Ага. А ещё интересно есть ли щуп проверки жидкости. в 3-м был на видном месте, в нашем что то не увидел, и в мануале не прописано.