Сообщение от Rome (Сообщение 575228)

Вот эта фраза очень улыбнула :).
Короче скажу своё мнение, когда мне нужна была крепкая выносливая машина и чтобы двигатель был не 1,4 и что не маловажно, чтобы вид её меня не расстраивал как лада-приора. Я пошел в салон и саказал новенький аутлэндэр первый, я не салезал в долги и почемуто решил что коробка автомат и клима понт и движок 2.4 не нужен. Так как до этого у меня была тойота рав 4 второго поколения с мотором двухой на палке и вроде как всего мне хватало. Я очень долго радовался тому что машина новая, дополнил систему двухдиновым навигатором от pioneer и акустикой хорошей, еще вложил шумоизоляции, потом мне захотелось переделать кандюк в климу, мотора мощнее короче меня понесло... Замечу, аут, для меня, с технической точки зрения машина, крепкая, надежная, хорошо держит дорогу и даже можно немного по сугробам поездить, для работы супер, за полтора года пробег перевалил за 53 т.к проблем никаких. Но на сегодня мне этой машины мало, я смотрю в сторну а/м ценой примерно в два лимона, естественно не в кредит и не на последние деньги и естественно это понт, но это понт, который я могу себе позволить сегодня, но не мог например два года назад. И новый мой авто обязательно будет с АКПП, климой раздельной, скорей всего с навигацией, чтобы я уже не мудрил ничего по этому поводу и уж точно не ХЛ.

Сообщение от Rome (Сообщение 575648)

Я думаю что любая машина ценой около миллиона уже серьёзная, а при наличии финансов каждый сам для себя решает, нужно ему переплачивать за опции или нет. Мне навигация нужна. Постоянно приходится ездить то в Москву то в Питер, то за границу. После того как попользовался год, считаю что нужно. Единственное скажу, в AUDI, LEXUS и MERCEDES к примеру, за это нужно удовольствие нужно доплатить 150000-200000 и ещё не факт что не будет проблем с картами... По этому всё нужно взвешивать, для некоторых машин проще AVIC 500 на присоске.

Сообщение от Балу (Сообщение 717113)

Какой RX драйвил? (год выпуска?)

Сообщение от Балу (Сообщение 717113)

Какой RX драйвил? (год выпуска?)
Последние идут гибриды - там 3,0 ДВС стоит ;) Остальное "добивает" электро мотор-редукторы колесные (совокупная можность получается, как 3,5 л :)) - как-то так вроде.....
А вообще Лексус - вещь.....Мне нравится. В народе еще не зря говорят - американский Мерседес ;) со всеми вытекающими....
У меня был только GS400....эРИксы у знакомых - машиной довольны, отзывы только положительные.
ЗЫ Себе думал одно время IS250 взять ;)

Сообщение от Черный полковник (Сообщение 717025)

Вчера катался на RX-350. Машинка понравилась. Единственное что не понравилось - средний расход 27 литров. Правда двигался в пробке по МКАД, но на своем АУТе в каких пробках не двигайся больше 20л. не бывает, а здесь 27:Data_57: Неужели 0,5 литра движка столько "кушают"?
А вообще о машине замечательные впечатления (что отделка, что ходовые качества). Если бы еще цена была не выше моего кошелька...

Сообщение от Балу (Сообщение 717216)

нет. Именно американский, т.к. Лексус создавался для американского рынка ;) и кмк собирался там в начале....

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:07 ----------



я так понял новый на тест-драйве. так что ты хотел по расходу с тестовой машины взять ;) Там и будет показывать комп непойми-что....Катаются всякие (с):) НЛ
Но то что он за 15-17 будет "хавать" это 100%

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 717340)

А что такого в расходе в 27 литров? Машина мощнее, и, что самое главное, тяжелее! Более того, вы ехали в пробке вот олн и показал какой расход будет, если вы будите все 100 км двигаться в пробке. 27 - ещё мало.

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 717340)

И я не верю, что есть хоть один паркетник (с бензином), которая будет кушать меньше 20ки в режиме пробок..

Сообщение от Черный полковник (Сообщение 719156)

Что такого? 27 литров - это по-моему круто. Прошу обратить внимание, что я ехал, а не стоял в пробке. Оценивая скорость движения - на своем 3-литровом АУТе в такой пробке я "скушал бы" литров 20, не больше.

Например АУТ (3 литра). Если тупо не стоять с заведенным двигателем 2 часа на одном месте, то на своем АУТе я в Москве с учетом пробок в среднем "съедаю" от 15 до 18 литров. А на 2,4 литра и того меньше будет.

Сообщение от Черный полковник (Сообщение 719156)

... Прошу обратить внимание, что я ехал, а не стоял в пробке. ....

Сообщение от Черный полковник (Сообщение 720604)

Вы не поняли меня. Я просто примерно сравниваю расход моего XL и RX-350. При такой скорости как я ехал на RX-350 мой XL (3 литра) скушал бы примерно 20 литров.
Ни с кем не хочу спорить что японец - отстой. Мне нравятся японки, но как-то уж очень расход удивил. Хотя понимаю, что чудес не бывает - или я что-то не правильно я понял, или комп не правильно работал, или ХЗ еще что...

Сообщение от De_Vice (Сообщение 834061)

RX 270 - на мой взгляд, очень неожиданное предложение от премиумной марки.

Для рядового потребителя само-собой только плюсы. Базовая цена - 1 850 000, что почти на 400 000 меньше чем, то, сколько просят сейчас за RX350. Да, разнятся двигатели, комплектации, отсутствует система полного привода, но остаётся марка и дизайн. Думаю, RX 270 станет мечтой многих, кто раньше и не задумывался о Lexus’е.

А вот для сегодняшних обладателей 350-ых Рексов появление более доступной модели – не очень приятный сюрприз. Теперь и сосед гордого и успешного луксусовода сможет себе позволить авто «с клюшкой», а это, знаете ли, ни в какие ворота не лезет! :) Плюс, упадут цены на подержанные RX-350, ввиду такой конкуренции.

Ну, и для самой марки такое обновление модельного ряда может сказаться подрывом престижа.

Зато в плюсе лексусовские СТО и страховые компании. Ведь приобретая престижный автомобиль с таким существенным демпингом, покупатель всё равно "попадёт" на все сопутствующие «радости», присущие владельцам авто этой марки. Так и придётся тянуть лямку дорогого обслуживания, ремонта и высоких страховых ставок.

Сообщение от I62 (Сообщение 2964431)

Не смущает моторчик безальтернативный?