Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Кому вопрос?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Ничего не надо организовывать....подогрев с помпой можно тупо врезать в разрыв печки....ему пофиг... все равно про:)качает...
И ничего не увеличивается...греет быстро...проверено.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Хлопцы, По работающему проточному подогревателю Северс или Старт или аналогам информацией поделитесь. Интересует: мощность подогрева, t за бортом, время работы подогрева, t двигателя по приборной панели, t блока цилиндров (прогревается или нет, тёплая холодная), масло в картере разогревается или нет, после того как двигатель завёлся t антифриза по датчику падает или нет?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

1. 1,5КВт как раз.
2. -35 за бортом, 1 час работы, стрелка посередине между 0 и рабочей.
3. Крышку клапанов трогаешь - теплая, значит греется все...
4. Падает немного, по-любому будет падать.

В общем то касаемо подогревателя только 1-й вопрос, остальное зависит от мест подключения и расположения любого подогревателя, если конечно отсутствует принудительная циркуляция ОЖ.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

стрелка посередине между 0 и рабочей

на сколько мне известно первое деление это не 0С, а 40С.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

А масло разогревается за 1 час или только головка двигателя? Стартер крутит лкгко? Если греть дольше?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

стартер крутит не очень легко, масло не разогревается. Есть еще проблема низких оборотов при старте, эбу думает что двигатель прогрет (так как температура ож высокая) и ставит низкие обороты изза этого двигатель после старта сразу глохнет.

У меня первое деление шкалы - 50 градусов

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

JohnF
Если греть дольше, разогреется еще больше, Масло конечно не прогревается, как оно разогреется, если оно не циркулирует? Но однако температура его немного повышается, т.к. нагревается головка, а теплопроводность железа....
Греть можно хоть сутками т.к. стоит термореле и аварийный термодатчик.
Стартер, хм, у меня аккум 62А/ч, и с подогревом крутит довольно бодро, даже в -30...
А низкие обороты, по-моему не проблема, ну не с 1-го раза с брелка заводится, а со 2-го, какая в общем то разница...

Короче, на самый главный вопрос отвечу: Если ставишь ПЭП, то заведешься в любой мороз...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

я тут тихонько добавлю, не доверяйте русскому термореле или китайскому (у меня вчера на борткомпутере русском отъехал термодатчик - а вдруг такое же на котле произойдет?)
Для заводки в любой мороз нужен еще и аккумулятор живой чтобы хотя бы крутил. и самое главное - нужна еще розетка 220V

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Есть второй, аварийный, а вот если уж он глюканет.... то.
В любом случае я включаю не больше чем на 2 часа, да и зачем на больше, и даже не знаю, работают ли у меня какие-нить из этих датчиков))))))))
Пользуюсь реле времени, удобная вещь))
И мне кажется, что 1,5 КВт даже в -15 движок вскипятить не в сосотоянии, откроется же большой круг, если что....

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Откроется термостат, а в экстренном случае включиться вентилятор. Но подогреватель может сам корпус свой поплавить и тосол подкипятить около кипятильника, если циркуляция нарушится.
У меня котел 400 ватт, смело ставлю на всю ночь

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Корпус - алюминий. Кожух электрики из термостойкой пластмассы. Пока есть циркуляция (а она может прекратиться, если заклинит обратный клапан в виде шарика, хотя с чего ему клинить) ОЖ не вскипит.
Короче очень много "ЕСЛИ", все может быть при удачном стечении обстоятельств. И бензобак рвануть может))))

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Снег, почему глохнет то? Ну задал комп обороты 750, а почему глохнет? Из за густого масла?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

из-за того что все остальное холодное

Помогите! Установка предстартового обогрева на 4G64!
 

Приобрел предстартовый обогрев Старт-М, помогите установить..Как правильно это сделать!??? Нужны фото для детального изучения))) Чайник Я!!)))

Re: Помогите! Установка предстартового обогрева на 4G64!
 

Блин, в чем проблема-то?
Забор - пробка двига, выход - печка, прикрутить как можно ниже. ВСЁ!

Re: Помогите! Установка предстартового обогрева на 4G64!
 

Е МАЕ! Я ДЛЯ КОГО ФАК ДЕЛАЛ!!!!

>>>

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Внесу свои пять копеек:):)

А) У меня машина при прогреве подогревателем глохнет если мотор не прогрелся, то есть подогреватель работал менее 20-30 минут. При работе подогревателя около часа, запуск двигателя происходит без проблем с первого раза. Причем обороты двигателя сразу падают на холостые ~700-750.

В) Достали резиновые шланги которые шли в комплекте подключения. Постоянно бегут. Сил уже нет с ними бороться. Я уже и хомуты менял и по два хомута ставил для усиления, не помогает:what:. Весь позитив от котла перечеркивает эта беда см. ниже. Думаю летом купить на разборке японские, и поменять, буду надеться что поможет.:help:

С) В связи с тем что шланги бегут, котел время от времени завоздушивает. Из за чего в нем перестает циркулировать ох. жидкость. Ставишь вечером таймер на прогрев двигателя на утро, а утром приходишь, двигатель холодный. Трогаешь шланги, до тройника шланг подачи горячий, а сам тройник, что стоит на обратке печки холодный. Получается котел не может жидкость протолкнут в блок двигателя. А это может быть только из за воздуха в системе.

D)При траблах описанных в пункте С, терморегулятор встроенный в котел ведет себя на 5+. Даже по звуку слышно. Котел начинает работать, и спустя 10 секунд вырубается, нагревшись до критической температуры. Как только температура падает, котел включается вновь (примерно через 5-6 минут).:secret:

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

в росии не умеют делать нормальную резину, такая же проблема была на тазе, меняйте шланги на японские

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Ребята, ответьте пожалуйста на один вопросик, я не первый его задам, какая резьба на штуцере, который вворачивается в блок? из форума понял что коническая, примерный размер диаметра дайте, дальше пойму какая

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

SEA, там конус, какой не подскажу, но в установочных комплектах он идет..

Axly, котел должен забирать из блока и в обратку подавать, хотя некоторые писали, что в обратку не толкает. У меня в подачу печки встроен, все ОК, в общем то должно быть без разницы... из обратки в блок не пойдет, т.к. принцип термосифона нарушается, нет разгона и перепада)

На счет шлангов согласен, потекли через месяц, но так как хомуты стояли Norma протянул ключом и уже год все ОК.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Я все понимаю но у меня 4G64!!! и Плиз дайте фото или схему где находится Сливная пробка на двигателе Тосола!!!!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Поиск для этого существует.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

У меня так и сделано. Забор из блока в нижней точке, а подача в шланг печки. Только не знаю в подачу или в обратку. Если стоять лицом к машине, врезал в правый патрубок. Который из салона выходит. см. рис.

Вложение 48807

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Axly
к блоку термостата идет обратка, из двигателя - подача.
Но все равно должно быть... если верить такой обобщенной схеме...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

На сливной пробке блока резьба трубная коническая 3/8". Себе установил штуцер помпы от газели или от волги. Резба такая же как на сливной пробке. Сам штуцер под шланг на 16. Вкрутился как родной!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Вот это полезная информация, многим пригодится.
Вот только нет ли разницы в пробках в зависимости от движка?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Посмотрел по каталогам: на все двигатели сливная пробка идет с одинаковым номером. Следовательно...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Парни, а кто нибудь ставил себе гидроник или вебасто на трек? И какие есть соображения по этому поводу?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

ставили, в факе есть даже фотоотчет, я не стал ставить так как производительность штатной печки сильно страдает

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

А чем спасаешь двигу в хантыйские морозы?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

у меня стоял предпусковой подогреватель defa в блоке, от 220 вольт, машину зимой подключал на ночь

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

блин, этаж не позволяет.. не в курсе, бинар , теплостар и вебасто - по сути одно и тоже? Или всётаки есть принципиальные отличия в работе? И ещё, парни, имеет ли смысл брать бу вебасту? А то цены в у нас и так высокие, а тут ещё и сезон подошёл.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

С этого года ему это не грозит...:biggrin:
Пользую штатную вебасту, отличная вещь, теперь я понял, теплостар и прочую хрень ставить бы не стал...
Сходи на бмвклуб.ру, там штатных вебаст полно продают...и комплект телестарта можно с рук прикупить...я к примеру пульт от вебасто за рубль поимел...хотя он новый под 10 стоит)
Как к такому выводу пришел?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

За подсказку спасибо, но есть затык со штатными, как выяснилось.Предложили штатную вебасту с мерина по интересной цене, я позвонил мастеру с регионального представительства вебасто насчёт затестить, рабочая или нет, так мастер поведал, что штатную (которая с завода-изготовителя) вебасту на япа не поставить, типа есть какие-то непреодолимые заморочки. Поставить можно варианты ТермоТоп Е и C. А штатная с завода модификации Z подстроена конкретно под мозги конкретной машины. :(
Пока юзал темы с подогревателями, наткнулся на Бинар - вроде как отечественный аналог Вебасты. Установка и гарантия у дилеров, принцип действия вебасты, но ценник в 2 раза ниже, если не в три. (для 5 кВт). Думал фигня, но отзывы почитал - положительных больше. Поначалу были какие-то накладки, но сейчас судя по отзывам, проблемы решены за счёт бош-деталей. Народ ставит на иномарки и на ТАЗы. Может, кто на трек ставил?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Про невозможность установки штатной с мерина или бехи чушь собачья...мастер оказался некомпетентен))Оно и понятно ему выгодней продать новую...
Вебаста управляется элементарно плюсом, там ничего сложного нет, даже для обычного автоэлектрика...
Termotop z это догреватель для дизелей, оличается он от termotop c только отсутствием помпы, которую на ибэе можно за копейки прикупить и дооснастить, причем дооснащение сводится к втыканию разъема помпы в мозг вебасты, там уже есть разъем...
Тот вариант что я описал выше бюджетен, и за небольшие деньги получаете вебасту, а на бинар, который может накрыться в ближайшее время и будете потом вести длительные переговоры с дилером на счет гарантии, возвратов, и.т.д....
И я и sneg, рассматривали покупку бинара, но слава богу от нее отказались, не научились наши еще ничего делать...вы представьте, наши содрали полностью конструкцию гидроника и собрали ее своими кривыми руками из кривых материалов...я бы не стал на это деньги и время тратить))

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Бинар хотел себе ставить, но как то опасно, россия все таки, хотя запчасти есть на них, если что можно отремонтировать. Но стоит он как б-у вебаста, так что лучше ее воткнуть. Все лето висело объявление по вебасте за 15 продавали в тюмени.
На треке можно установить вебасто только в передней части двигла (место позволяет) при этом контур печки удлиняется на 2 метра, пока жидкость пройдет эти два метра она уже остывает и печка греть слабо будет (на форуме подтверждено практикой). Единственное спасение - настроить вебасту чтобы она гоняла жидкость своим насосом даже когда двигло заведен уже.
ЗЫ. у меня уже только велосипед остался - на нем вебасто не надо))

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Эх Семен, Семен:biggrin:
на самом то деле лично мне было очково что авто сгорит...когда только начал подходить к моменту покупки бинара, понял что спать спокойно не смогу, если под капотом будет происходить горение чего то собранного русскими руками на каком то непонятном заводе...:)
Б.у вебаста решение всех проблем...
Печка из за лишних 2х метров хуже греть не будет, поверь мне, загляни на семерке под капот:what:там метров 10-20 трубок всяких идет...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Так ведь отзывы есть что будет греть хуже, особенно на холостых. Ну а вообще да, писали люди что у теплостара (тот же бинар только для грузовиков) бывает че то ломается и из выхлопной пламя шпарит))

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

А прикинь до тебя машинка с пробитым баком стояла...оп, и начинает все гореть...или травка сухая под машинкой...
Ну уж нах, лучше б.у. вебаста чем теплостар...моей десять лет получается уже, а работает ровно, греет как надо...)Я че то всегда думал что на холостых наоборот температура выше...:)
Может ты про дизель читал?
На самом деле достаточно трубки утеплить чем то типа сплэна, как трубки у кондера утепляют, и проблем не будет...хотя я думаю у того кто писал руки просто из жо.. растут...и тупо не подключили как надо..))