Re: Hyundai ix55
 

Ну они на наш форум даже не залезут. А мы то любители именно паркетников. А многие из них управляются прекрасно.

Вообщем не знаю по размеру салона... Мне Ку5 не нравится, может поэтому немного занижаю достоинства... Мне помле того как цену озвучили родители, я чуть со стула не упал... За эти деньги можно взять нафаршировоанного японца выше классом... Вообщем мне не понять за что там такие деньги... Бренд ТАК много не может стоить...

Re: Hyundai ix55
 

что такое "нафаршированный японец"?
я не знаю таких авто. почти вся япы очень бедны внутри.
(кроме япов для своего внутреннего рынка)

Re: Hyundai ix55
 

Вы эт про хюндай и ку-5 поосторожнеее... :biggrin:

Re: Hyundai ix55
 

Про фаршированность:
Акура МДХ новая 2,1 ляма. Посмотрите комплектацию... Чего стоит один климат контроль, который сам меняет температуру в зависимости от положения солнца :good:
Акура РДХ - новая 1,8 млн. Тоже самое.
Лексус РХ350 - 2,2 ляма в полной комплектации.
Инфинити ФХ35 - чуть дороже, но тоже очень нафаршированный... Список продолжать?

Re: Hyundai ix55
 

Да, ценник корейцы задрали здорово.
ИМХО, даже дизель Туареговский по-шустрее будет. Хёнде тупит по динамики.
Сегодня первый раз в Москве на дороге сей аппарат увидел. В сумерках и издалека по контурам Q7 очень напоминает. Но вряд ли едет также.

Re: Hyundai ix55
 

Акура вроде как не поставляется официально,а покупать "серую" машину для многих это сродни покупки б/у,так что сравнение некорректно.А Лексус РХ350 в топе(комплектация премиум) больше 2,5 млн. Может для кого-то плюс-минус более 0,5 млн к стоимости машины и ничего не значит,но не уверен что у нас на форуме много таких людей.Так же не уверен в готовности покупать машину не оф.дилера.

---------- Добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:05 ----------

Приводил же по Туарегу тестовый разгон дизель 2,5 12 с лишним секунд,3,0 дизель чуть больше 10.:) А по ценнику согласен,задран,думается как с Сантой будет(тот когда появился почти год нереальная цена была),со временем уронят.

Re: Hyundai ix55
 

На акуру дают год гарантии автосалоны. С обслугой проблем нет... По мне так лучше акуру с обалденным внешним видом и салоном, с ОГРОМНЫМ количеством опций, чем Q5. И уж точно лучше корейца, который всего на 300 тысяч дешевле...
Лексус стоит 2,37 в комплектации Executive. Со скидкой можно за 2,2 взять... Там комплектация превосходит возможное оснащения Q5.

Re: Hyundai ix55
 

Вот думается год гарантии без оф.дилера и сервиса абсолютно ничего не меняет,это выбор точно такой же как новая машина и любая б/у машина,подавляющее большинство на этом форуме сделали свой выбор в пользу первого варианта.
Ваш выбор понимаю,когда-то и делал такой выбор,но мне ближе новый автомобиль с гарантией от оф. представителя.
Там в топе,как Вы упоминали, комплектация Премиум..Про такую скидку в 170т.рублей слабо вериться.Честно, за эту цену Лесус у меня последний в списке желаний,про Акуру и не вспоминаю по уже названым причинам.
Давайте не будем обсуждать Лексусы,нелюбимое так Вами Ауди,поскольку они явно дороже корейцев в одном классе.Тем более,думается,так лекго говорить о том что добавить 300-500 т.рублей и можно купить другой автомобиль здесь наверное не сильно уместно.:)

Re: Hyundai ix55
 

+1 Что бы ни говорили, а все-таки Hyundai совершенно в другой ценовой категории, нежели Ауди, Туарег, Лексус и т.п.
И за свои деньги очень даже ничего машина (хотя корейские марки не люблю)

Re: Hyundai ix55
 

Хёнде вполне приличная, качественная и достаточно надежная марка.
Только с одним большим НО. Когда они только серьезно выходили на Российский (и мировой до кучи) рынок (2003-2005 гг.) это были одни из лучших авто по соотношению цена-качество. Пройдя "рубикон" и подняв цены до мирового уровня - они здорово проиграли. Хотя машины и добротны и качественны, ну нет в них ярко выраженных характеристик, которые могут конкурировать с аналогичными моделями - типичный твердый качественный середнячок. Но цена!? Когда в начале 2008 г. я смотрел СФ нью (тогда было три варианта комплектаций), я понял что для авто такого уровня нужно брать только максималку (порядка 1.2 мега рубля). :(

Re: Hyundai ix55
 

А среднестатистическому индивидууму и нужна среднестатистическая машина. То есть для них любой Хундай вполне себе ничего... Машина то хорошая, не у всех же может хватить на Рекс или Финик... А ценник действительно задран. Что может утешить, так только надежда, что Хундаи Питерской сборки будут несколько дешевле...

Re: Hyundai ix55
 

Интересно, где вы видили среднестатистического индивидума в России, который машину за 1,7 ляма покупает...

Re: Hyundai ix55
 

Для среднестатистического ,который готов заплатить за машину 1,7 в топовой комплектации с 239 дизельными л.с и 264 бензиновыми л.с. современного внешнего вида против пустой и менее мощной от другого производителя . Хотя считаю,как уже упоминали ,что цена чуть задрана. Туарега бы не вспоминал,смысла покупать при скорой смене поколения смысла не вижу,хотя бы поэтому.

Re: Hyundai ix55
 

Ну тут уже видимо престрастия каждого... Я бы корейца за 1,7 НИКОГДА бы не взял... Лучше морально устаревший прадо и таурег (хотя для меня лучше акура :Data_204::biggrin:)

Re: Hyundai ix55
 

Кореец за 1.7 будет внутри на много богаче (в плане допов и отделки) Немца или Японца за те же 1.7.
Времена, когда Немцы и Японцы были "в моде" - проходят. Сейчас это уже слишком бедные машины по комплектациям. Корейцы на много интереснее стали.

Re: Hyundai ix55
 

предчувствую трели кетайцам....

Re: Hyundai ix55
 

Согласен, может и так... Но НИКОГДА НЕ КУПЛЮ. Без души машины у них.
Сводилки...

Re: Hyundai ix55
 

а вот в ГИБДД машинкам очень рады http://www.dni.ru/auto/testdrive/

Re: Hyundai ix55
 

Понятно,а судя по машинам в профиле,90% участников на форме ХЛ выбрали новый автомобиль с гарантией, точно за большую сумму не купят б/у и "серую" машину.А никто и не заставляет брать корейца,но между ним и серой и б/у выбрал бы корейца,тем более уже был кореец,который считаю самой удачной своей машиной за свои деньги до сих пор,правда я брал когда Хундай был дешевле,чем сейчас.

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:17 ----------

Самое главное с чем смогли справиться корейцы это уйти по дизайну от многих японцев и европейцев.Вот не знаю более серых по внешности автомобилей чем Фольс.:)

Re: Hyundai ix55
 

:good:

Re: Hyundai ix55
 

Вы и так берёте новый автомобиль... Акура - одна из самых надёжных марок. Зачастую обгоняет даже лексус. Отец взял акуру в 2003 вообще без гарантии... Уже 100 тысяч пробег и ничего не сломалось! Думал коробка уже на последнем издыхании, оказалось, что всё ок... ТО на неё стоит как ТО на ХЛ. Копейки! 8-10 тысяч рублей (с заменой фильтров и масел). Самое дорогое То стоило 24 тысячи с заменой колодок, проточкой тормозных дисков... И это стоимость в АОЯМЕ (ОД)

У новой акуры стоимость ТО такая же. Надёжность отличная (уже есть рейтинги в америке). Автосалоны даёт год гарантии. Я не вижу проблемы :) А 90% выбрали ХЛ - потому что он им понравился! И он действительно красавец! В своём классе лучший!

И я бы взял акур (будь столько денег) потому что уже попробовали и знаем, что это очень надёжная и хорошая машина...

А корейца за 1,7 ляма я НИКОГДА не возьму. Тем более, что комплектация у него ни чуть не лучше, чем у Японца...

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:45 ----------

Фига се, бедные :) ЗА 1,7 ляма можно взять кучу машин! Пилот тот же. Там есть куча всего... Что есть в корейце, чего нет в пилоте? Пилот, кстати, будет на 200 тысяч дешевле (со скидкой)

Re: Hyundai ix55
 

Так машина купленная у серого дилера мало отличается от б/у ,новая машина у оф. дилераимеет гарантию от производителя и это решающий фактор.:) Хотя кому что надо от машины;) Хотелось бы увидеть обоснование самой надежной марки(которая не представленна кроме Америки нигде вроде как).И как же проиграла Акура Хундаю в ведущем рейтинге США http://www.jdpower.com/autos/ratings...tings-by-brand

Re: Hyundai ix55
 

Стесняюсь спросить,- а что на Акуре диски протачивают?

Re: Hyundai ix55
 

Хотелось бы услышать про кучу конкурентов при более-менее одинаковых характеристиках,только без постояных 200,300,500т. рублей добавить.Hyundai ix55купите тоже со скидкой,кстати.

Re: Hyundai ix55
 

Что то первый раз вижу этот "ведущий" рейтинг надёжности... Кадилак и порше на первых местах... Странно как то... Я говорил о consumer reports в первую очередь... Вот он действительно ведущий...

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:29 ----------

Их везде протачивают :)

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:31 ----------

Хонда пилот, БМВ Х3, Махда CX9, Митцу паджеро, Ниссан мурано, Ниссан патфаиндер, Тайота ленд крузер прадо, Фолцваген таурег, джип гранд чироки... Цена до 1,7 ляма...

Re: Hyundai ix55
 

Он и ведущий,а к consumer reports все-таки не должно быть серьезного отношения из-за его принципа составления;)

Ответ лишь бы я отвязался:rofl:Может все-таки вниматльно подобрать имено более-менее одинаковые по параметрам,по размерам,по назначению и ценам.:)Может не стоит туда включать машины,которые будут в ближайщий год заменены на новые модели или вообще будут сняты с производства или более раннего года выпуска,для корректного сравнения.

Re: Hyundai ix55
 

Да я с ними каждый день во дворе сталкиваюсь. Среднестатистический внезапно разбогатевший российский чиновник, коммерсант... Один пересел с 9-ки на Х-5... Х-5 у него похож на петуха, весь в хроме и пр... Мне давеча другой сосед говорил, что основным мерилом при выборе кроссовера был 2-х зонный климат, а остальное по-барабану... Взял он Х-Трейл. А был бы Хундай, взял бы его... Вот он среднестатистический сосед... Другой взял новую Санту. Хотел ХЛ, но не взяли в салоне Мицу его ТИГГО в трейд-ин, а взяли в Хундае, он и купил Санту. Ему по-барабпану было что брать, что получилось, то и взял... Таких примеров масса. Их я и называю среднестатистическими.

Re: Hyundai ix55
 

Сменены будут только прадо и таурег... Все машины типичные конкуренты хюндая...

А чем вам консьюмер по составлению то не нравится?

---------- Добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:05 ----------

Вообще, я так чувствую, что вы просто фанат этого хюндая... Нафиг вам на ХЛе то мучиться? Я вообще не понимаю почему вы его так восхваляете... Машина не имеет ничего особенного... Полный привод - наитупейший. Автомат новый - следовательно вообще не понятно как он будет мощность переваривать... ДВижок хоть и 260 лошадей а разгоняется хуже моей акуры, модель которой вышла в 2001 году (следовательно разработка в конце 90х вялась). В чём она ТАКАЯ для вас крутая?

Re: Hyundai ix55
 

Это опросник для покупателя он,не претендует на серьезное иследование рынка.

Давайте не клеить ярлыки на собеседника даже если не можете грамотно изложить свои доводы и аргументы,ну некрасиво как-то,уж совсем по детски подменять этим обсуждение.;)

Просил уже не сравнивать с б/у и серыми поставками,врядли они здесь кого-то интересуют в качестве выбора.:)

Наитупейший привод от Борг Ворнера,который будет на новом Туареге,Каене и Ку 7,вот как-то надумали сменить торсен на Ку 7 , межосевой конический дифференциал на Туареге и межосевой цилиндрический дифференциал на Каене на модифицированую тупую муфту,которая на 911 порше и Тушкане применялась;)

Чероки ,которого Вы приводили,вскорости прекратит свое существование вообще.:)

Re: Hyundai ix55
 

Не знаю какой производитель - мне всё равно... Я про систему полного привода... Она из прошлого века. Дайте ссылку, если нетрудно на источник, где написано, что у каена Q7 и таурега такой же привод, как и у этого хюндая...

Гранд чироки новый уже показали на автошоу. Прекратит он своё существование или нет, пока неизвестно.

Мне не понятно, чем вам не нравятся приведённые мной модели... Чем плох пилот? или мазда? или паджеро? или патфаиндер?

Консьюмер репортс делает, на мой взгляд, самый правильный тест. Сколько было обращений в сервис по мимо ТО. Как ещё можно сравнивать надёжность? Там всё в белую, так что показатель частоты обращения в сервис - самый простой и объективный рейтинг надёжности... Это ИМХО, конечно...

Re: Hyundai ix55
 

Думаю,если Вам интересно то поиск поможет,всех новостных ссылок не сохранить.Но можно было знать что Борг Ворнер делает одни системы полного привода для Порше и Хундая это уж давно не новость.
Пилот возможно и интересен,мазда меньше,паджеро много слабее,ну и пайфандер это не машина для города в априори.
Обращений в сервис ,но по не понятному поводу и по сообщениям респондентов без разделения на причины в отличии от приведенного мной ЖДи Повер.
Так уж объявленно что Крайслер то бишь джип уберет при слиянии с Фиатом до 2012 года.

Re: Hyundai ix55
 

Да вот сейчас искал... Ничего не нашёл... Производитель то может быть один, а вот ситемы он может ставить разные... Наверняка (если это иминитый производитель) он ставит свою старющую систему полного привода... Там мощность тяга на оси только меняется (типичный Торсен) и есть только блокировка межосевая... У таурега и порше есть блокировки. Значит уже приводы разные.

Болячки машин всем известны. Их можно легко найти. Если машины очень редко приезжают в сервис, значит поломок нет. Мне всё понятно... Например, при покупке акуры отец знал, что проблемы были 2 у этой модели - автомат и передние амортизаторы. Автомат - был переделан с 2003 года. Амо меняли один раз на 70 тысячах передние. Всё.

Re: Hyundai ix55
 

Самая простая ссылка,остальное надо теперь очень долго в новостях искать.
http://en.wikipedia.org/wiki/BorgWarner#Transmissions
Multi-plate clutch coupling. The ITM 3e multi-plate clutch coupling is used in the Hyundai Santa Fe , Hyundai Tucson and Porsche 911
Я же говорил о ITM 3e(m) ,которую Хундай будет применять на всех новых моделях,а также у упоминаемых мною машинах.
Кстати на Акуре ITM-II

Re: Hyundai ix55
 

Вот что нашёл: на хюндае используется система полного привода (ITCC). Она также ставится на опель антара. Она является одной из самых простых реализаций системы полного привода парт тайм. Момент распределяется между осями. Межосевой диф можно понадобности подключить...

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:34 ----------

911 с каеном общего мало имеет... В том то и дело.. Система полного привода на внедорожнике от спортивной машины... Забавно...

---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:37 ----------

Вот это нигде найти не могу... Где вы нашли, что у них одинаковые привода... У каена с Ку 7 вообще привод разный... Каен - просто ДЖИП по сравнению с Ку7...

---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:41 ----------

Кстати, то что они совместно с акурой разработали SH-AWD действительно заслуживает уважения... Вот это - передовая система полного привода... Рядом только привод от ЭВО...

---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:42 ----------

И ещё, подвеска сскопированна с санта фе... Вообщем сырая машина ИМХО. Ещё один конкурент - субару трибека...

Re: Hyundai ix55
 

Intelligent Torque Controlled coupling system это просто общее название,куда и входит ITM,которая и на Акуре и на многих других..А в частности на Хундае именно ITM 3e ,без (м)
Почитайте форум Тушкана,там все есть документы.
Забавно ,если не учитывать настройки подвески и програмного обепечения.
Я Вам четко написал что сейчас на трех одноплатформениках(Каен,Туарег,Ку 7) какой привод,это общеизвестно давно.

Re: Hyundai ix55
 

Тогда объясните, почему на каене есть блокировки (и на тауреге), а на Ку 7 нет? На акуре система совсем изменённая... На акуре тяга в отдельности на каждое колесо подаётся...

---------- Добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:51 ----------

То что каен, Ку7 и таурег - построены на одной платформе известный факт... А вот системы полного привода, мне кажется, разные... Сейчас в википедии посмотрю!

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:58 ----------

Каен и таурег имеет одинаковый полный привод. Q7 - фирменный аудюшный привод кватро... О чём я и говорил...

Re: Hyundai ix55
 

У Ку 7 обычный Торсен для всх Ауди,а вот у у Туарега полноценые межосевые диффы,хоть и разные. На Акуре ,повторяю,ITM 2 и ничего нового в сравнении что имется на Хундае,разница в возможностях только в электронике.Вот же неверующий,смотрим 2000 год http://www.borgwarner.com/products/t...-history.shtml
Хотите узнать про ITM,вот здесь смотрите
http://www.atra.com/AM/Template.cfm?...CONTENTID=1687

Re: Hyundai ix55
 

Я вообщето про акуру второго поколения говорил... У меня обычный VTM4, который вообще не умеет перераспределять момент... он просто при пробуксовке заднюю ось подключает :) А новая акура меняет тягу на каждое колесо... Это, естественно, делает электроника. Но ни у кого такой электроники нет...

За ссылку спасибо!

---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:06 ----------

Вы просто написали, что ауди что то сменило как и порше и таурег...

Вы на меня не злитесь... Я с вами не спорю. Мне просто тема стала интересна - решил разобраться! :)

Re: Hyundai ix55
 

У Ку 7 обычный Торсен для всх Ауди,а вот у у Туарега полноценые межосевые диффы,хоть и разные. На Акуре ,повторяю,ITM 2 и ничего нового в сравнении что имется на Хундае,разница в возможностях только в электронике.Вот же неверующий,смотрим 2000 год http://www.borgwarner.com/products/t...-history.shtml
Хотите узнать про ITM,вот здесь смотрите
http://www.atra.com/AM/Template.cfm?...CONTENTID=1687
А по остальному давайте в личку,чтобы Хундай иикс 55 не забивать нашими разговорами,хотя я бы его и не купил за эти деньги.

Re: Hyundai ix55
 

Что-то больно заумно.
Вроде бы и у Ку и у Туарега межосевые дифы обычные шестеренчатые?
В чем разница? Что значит "полноценные"?