Re: Ручное переключение передач
 

Переключатили расположенные на рулевом колесе активны только в ручном режиме когда селектор находится в положении +/-, при положении селектора в позиции Д хоть занажимайся, реакции ни какой не последует. Так же в ручном режиме есть возможность переключать передачи и самим селектором, толкая его либо к мотору, либо обратно. Так и работает для простого обывателя приславутый спортс мод:). Надеюсь обьяснил доступно.

Re: Ручное переключение передач
 

благодарю )))
все ясно и понятно))))

Re: Ручное переключение передач
 

а на типтронике можно с шивтеров переключиться на нейтралку и задних ,ход?
и возможно стартовать с буксами с места?*

Re: Ручное переключение передач
 

С места можно включить тока 2-ю передачу, чтобы не буксовать в луже.... С буксами это надо сил так 300 и с двух педалей :)

Re: Ручное переключение передач
 

шифтеры только передергиват ьскорости вверх/низ. Переключаться с Р на Д только палкой.

С места с буксом вообще без проблем, ищешь у кого нить механику, даже 4ка года 85го подойдет, и хоть заубивай резину...или мотор:)

Re: Ручное переключение передач
 

зимой можно и без 2-х педалей в букс

P.S.
- .... потом влючаю 4-ю, разгоняюсь, потом 5-я
- НУ! правильно, а потом-то что?? почему у Вас ломается коробка не пойму..
- Ну вот, на 5-й разгоняемся, а потом слудующая передача R - ракета!

Re: Ручное переключение передач
 

сегодня днем в режиме АКПП гонялись с субариком В4, несильно так, коробка с движкой в натяг работали, на скорости около 170 поймал вскользь камушек в лобовуху, я испугавшись даванул газ, автомат переключился на 4 скорость - ВОТ ЭТО БЫЛ ВЫСТРЕЛ!!! субарик в *опе, я довольный. Уважаю японцев за такую коробку. А почитав тему понял, т.к. я гоняю и в городе и по трассе - надо ставить датчик температуры АТФ:good:. Спасибо всем кто пододвигает чайников (как я) к размышлениям и правильным выводам.:thank_you: