OUT-CLUB.RU - Skoda Yeti

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- Обсуждение новинок/старинок, выбор авто (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=318)

- - Skoda Yeti (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=14253)

С 8 ноября в продаже появится Skoda Yeti с 2-хлитровым дизелем и 7-ступенчатой DSG (как на Тигуане для Европы).
Очень интересный вариант для покупки.

тут другое ...
для Yeti в Калуге будут ставить DSG. а для Тигуана - ... тишина полная и непонятки.

Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 842502)

Там она 6 ступка

ух. ошибся. и правда.
Skoda Yeti 2.0 TDI (турбодизель 140 л.с.) и с 6-ступенчатой коробкой передач DSG - российская премьера на Московском Автосалоне 2010.
цена: 1 119 000 руб. + допы.
За эту цену нету: ESP, шторок безопасности, биксенона, кожи, музыки, сигналки и т.д.
Но всё это можно заказать как "доп" за доплату.
И цена вырастит ещё на 100-200 штук минимум.
Т.е. в итоге выйдет 1.3 ляма, как и Тигуан, если не больше.
...
Зато для заказа доступна опция "Ассистент парковки" + ESP, включ. ABS+MSR+ASR+EDS+HBA (помимо парктроника) и штатная навигация!
Parking Assistant (Ассистент парковки) облегчает процесс парковки между машинами. Все что Вам нужно сделать – нажать кнопку, и ассистент парковки сам оценит, достаточно ли свободного пространства для парковки. Затем просто включите задний ход, слегка нажимайте газ или тормоз, руководствуясь инструкциями на дисплее Maxi DOT - и Йети сам позаботится о парковке.
http://www.sigma-service.ru/pics/superb/s3.jpg

расшифровка тут:
http://test-j.skoda-club74.org/index...cars&Itemid=67
...
И ещё доступен микролифт сидения с памятью! и коленная подушка безопасности.
Список опции побольше будет, чем для Тигуана.

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:23 ----------

Дизайн автомобиля
Легкосплавные диски DOLOMITE 17"
Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова
Левое боковое зеркало, выпуклое
Фирменная табличка (стандартная)
Черные боковые защитные молдинги
Правое боковое зеркало, выпуклое
Запасное колесо
Шины 225/50 R17 94W

Интерьер
4-хспицевое рулевое колесо
Безопасное при аварии зеркало заднего вида, автоматически затемняющиеся
Пакет Chrome
Кожаная рукоятка коробки переключения передач
Кожаная рукоятка рычага ручного тормоза
Стандартные педали

Безопасность, функциональность, комфорт
Многофункциональный дисплей MAXI DOT
12-вольтовая розетка в багажном отделении
3 задних разделенных сидения
3-точечные ремни безопасности для среднего пассажира сзади
3-точечные ремни безопасности
Дополнительные 4 динамика сзади
Дополнительный подогрев для дизельных двигателей
Дополнительное подсветка дверей спереди
Разъем в переднем подлокотнике JUMBO BOX
Черные рейлинги на крыше
Индикатор износа тормозных колодок
Центральная консоль
Крепление для детского кресла
Двухзонный климат-контроль
Круиз-контроль
Задние дисковые тормоза
Поясничная опора передних сидений
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя
Подушки безопасности водителя и пассажира, подушка пассажира с функцией дезактивации
Электронный иммобилайзер
ESP включ. ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, MBA и DSR
Обогреваемые боковые электрозеркала
Текстильная обивка сидений
Складная полка в багажном отделении
Пепельница впереди
Передний центральный подлокотник
Крышка лючка бензобака, разблокирующаяся дистанционно
Подстаканники
Охлаждаемый перчаточный ящик
Подсветка перчаточного ящика
Галогенные фары спереди
Регулировка фар
Обогреваемые форсунки жиклеров омывателей лобового стекла
Регулируемые по высоте подголовники на передних сидениях
Спидометр
Передние противотуманные фары
Ключ с дистанционным управлением
Комбифильтр
Подсветка багажного отделения
Механический микролифт передних сидений
Датчик внешней температуры
Индикатор парктроника
Ровный пол в багажнике
Электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
Центральный замок с ДУ
Магнитола с CD и MP3
Задние брызговики
Стеклоочититель с интервальным режимом работы (4 скорости), задний стеклоочиститель
Антенна на крыше и на заднем стекле
Увеличенный клиренс 180мм
Независимо регулируемый подогрев передних сидений
Противотуманные фары с автономной функцией дневного света и системой Coming Home
Продленный сервисный интервал
Передние боковые подушки безопасности
Дополнительные сигналы поворотов в боковых зеркалах
Боковые окна с теплоизолирующим стеклом, от центральной стойки и задние окна -темная тонировка
Помощь рулевому управлению при изменении скорости (Servotronic)
Выдвижной ящик под пассажирским сидением
Третий задний подголовник
Набор инструментов и домкрат
Сетка в багажном отделении
Двухтоновый сигнал
Косметическое зеркало в козырьке водителя
Косметическое зеркало в козырьке переднего пассажира
Лобовое стекло, травмобезопасное при аварии
Стеклоочититель с интервальным режимом работы (4 скорости), датчик дождя
Без адаптера
Без пепельницы

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:23 ----------

Признаю, Yeti превосходит Тигуан по комплектации. Есть несколько интересных опций, которые для Тигуана недоступны :)
Хотел бы ещё себе: микролифт сидушек с памятью, штатную навигацию, ассистент парковки и панорамную крышу с электроприводом. Всё это доступно для Калужского Yeti.

Но внешность у Yeti - на любителя. и клиренс - 180.
а внутри - просто супер! даже руль нравится больше, чем мой :)
Дизель 2.0 на DSG - очень вкусно получится. и потом чиповкой до 200 лошадок поднять - будет "шоколадка" :)

Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 842945)

ух. ошибся. и правда.
Skoda Yeti 2.0 TDI (турбодизель 140 л.с.) и с 6-ступенчатой коробкой передач DSG

Эта 6 ступка г#вно, также как и сухая семиступка.
Нормальные и них только семиступка как q5 и 7 ступка как у T5 или евротигуана.

Цитата:

Сообщение от nominal (Сообщение 843031)

Нормальные и них только семиступка как q5 и 7 ступка как у T5 или евротигуана.

согласен. :)
странно, чему они мокрую 7-ступку не поставили на Йети, как на евро Тигуан.
ну и фик бы с ней. главное - опций больше! это несправедливо! :)

требовать от немцев справедливости глупо.
у них во главе угла порядок.
и так было и будет всегда.

Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 842945)

ух. ошибся. и правда.
Skoda Yeti 2.0 TDI (турбодизель 140 л.с.) и с 6-ступенчатой коробкой

---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:23 ----------

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:23 ----------

Признаю, Yeti превосходит Тигуан по комплектации. Есть несколько интересных опций, которые для Тигуана недоступны :)
Хотел бы ещё себе: микролифт сидушек с памятью, штатную навигацию, ассистент парковки и панорамную крышу с электроприводом. Всё это доступно для Калужского Yeti.

А что это за микролифт такой?
Наверняка никому не нужная приблуда.

Цитата:

Сообщение от Sanchezzz (Сообщение 849909)

А что это за микролифт такой?
Наверняка никому не нужная приблуда.

микролифт - это элетросиденья с 6 направлениями и с памятью.
для владельца XL это действительно "ненужная приблуда". и тем более память не нужна.

Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 849971)

Вообще-то по сей день в мире существует три оси координат XYZ. Так что 6 "направлений" - это очень ограниченная функция:rofl: на самом деле изменение координаты на угловую минуту - вот и новое направление:)

три оси координат. вдоль каждой оси можно двигаться вперёд и назад. всего - шесть.
что непонятного?

Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 849971)

Ну,не знаю. ИМХО,память нужна,если авто пользуются 2 и более людей. Я вот один раз сидение настроил и больше его не трогал.
Впрочем,вы так довольны своим Тигой,что я решил при выборе след. машины обязательно взять его на тест драйв. :)
Что касается Йети,то как то выглядит он как чисто рабочая лошадка. Как альтернатива Икс Трейлу.

Подумай. :)
у Йети опций больше.
а у Тиги будет новая морда (как у Гольф, Туарег) с декабря. может и опций так же прибавят.

Цитата:

Сообщение от Sanchezzz (Сообщение 850893)

Ну,не знаю. ИМХО,память нужна,если авто пользуются 2 и более людей.

У меня машина на пару с женой используется и я очень часто юзаю память. Просто тут ещё важно, чтобы память была "правильная". У меня память на сиденье, зеркала и руль. Удобно.

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 851054)

У меня память на сиденье, зеркала и руль. Удобно.

Соглашусь. это очень удобно :)

Йети появилась с двиглом 1.2 TSI и 7-ступ DSG. (такая же DSG ставится в Европе на Тигуаны)
скоро будут Йети с 2.0 TSI и DSG. (или только 1.8 TSI, чтобы не составлять конкуренцию Тиге)

но за то пропала с 2-х литровым дизелем :(

Цитата:

Сообщение от VAA (Сообщение 925516)

но за то пропала с 2-х литровым дизелем :(

да-да. пропала .. :(
сказали, весь дизель ушёл в Европу. но обещал вернуться. :)

йети - напомнает чем то форд фьюжн, какойто мелкий, но высокий, искренне не понимаю людей которые покупают сие произведение чешского автопрома... :o_o:

понятия "мелкий" и "крупный" - у каждого разные.
...
"куча" - это много или мало?

Цитата:

Сообщение от OpY. (Сообщение 925744)

многие любят страшные автомобили)))

А мне ети нравиться ) Серьёзно думаю над покупкой в будущем для своей жены.

нравится тебе, а купишь жене. ты у жены спроси, нравится ли ей :)

А ей машины по барабану... Что куплю на том и будет ездить )

А Ети без протвотуманок передних бывает? Уж очень они ее уродуют)))

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 927110)

А ей машины по барабану... Что куплю на том и будет ездить )

А моей не понравилась сразу. Сказала, что уродина... В эту же категорию попали Кашкай, Хундай IX35 и еще что-то. Абсолютно нейтрально высказалась о Тигуане, Киа Спортидже и Соренте, Куге.
Так что у меня не получится: что купишь, на том и будет ездить.:)
В свое время именно по принципу нравится/не нравится был куплен Пежо-307 вместо Фокуса.

Толи мягко и комфортно толи жёстко и дробительно как же на самом деле?

Ну точно уж не жестко и дробительно. У моего товарища этот авто. много ездил на нем в качестве пассажира, жестким его ну ни как не назовешь.

сосед подвез до метро на йети. :) у него 1.2 передний привод.
удивило что в минимальной комплектации качественная отделка, и шумка на уровне. не тесно но и не просторно.
динамики негде было ощутить, но по словам хозяина, "так себе", несмотря на расторопную ДСГ... брал осенью, и этой зимой несколько раз пожалел что сэкономил на полном приводе...
вобщем хороший такой лифтованный гольф, ни то ни се.

Цитата:

Сообщение от DaVinci (Сообщение 1491596)

Главное, что цена как у гольфа... Новый гольф в топе - 1,2 ляма :fool::fool:

ну да и йети в топе 1.2. причем 4х4 дизель с ДСГ.
это вполне адекватно за такую машину. конечно Ауту или его одноклассникам не конкурент, но гольф и рядом не валялся.

Ну что товарищи, отъездил я уже 2.5 года на йетеныше, на 1.2, скажу сразу динамика быстрее чем мой аиртрек 2.4 4вд, примерно 10 сек. на 98 бенз., хороший подхват макс. крутящий момент с 1500 оборотов, расход по глухим пробкам 10, трасса 6.8-7, город без пробок 8-8.5
очень нравится управляемость, особенно заходить в повороты под 80 км/ч:))))
салон очень удобный, мой рост 190, кресло сдвинуто не до конца, двое детей с автокреслом сзади нормально, больше всего конечно понравился салон, сперва тоже невзлюбил.

расклад по разгонам такой(DSG):
1.2 - 10 сек
1.4 - 8.5 сек
1.8 - 7.8 сек

Хорошенький Авто. У друга такой, так очень доволен, а опыт владения у него разных новых иномарок большой. Я, например, вместо Аута 2 или 2,4 лучше бы Его купил.