Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

сегодня увидел что насос гура весь в жидкости, думаю мож из под сальника течет?
сальник подлежит замене или все надо новый насос?

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:53 ----------

в общем ситуация такая, на холостых гур не работает, крутиш до 3к двигатель гур работает но при повороте руля, из под капота свистит

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

подклинивает насос

Re: Ответ: Гремит рулевое ?!
 

1 миля=1.16км, ни как не получается 160 т.км!!!!!

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Насколько я знаю, (сам на такое нарвался) тяги меняют ПАРОЙ:(. Если улетела одна, то и второй тоже...:cray:
Меньше гемора-второй раз не надо делать развал.

Re: Ответ: Гремит рулевое ?!
 

Товарищ, ошибаетесь, 1 миля = 1.6 км и это приблизительно, а не 1.16! А если точно, то 1,6093

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

106000 пробег,что то застучало,сегодня подняли,все подергали,стук идет с рейки говорят:(

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Поменял тяги и наконечники все было ок. Вдруг руль стал очень легкий и на брусчатке в нашем городе она есть старая немецкая что-то дребезжит причем так противно.. Может у кого что подобное было , на остальных дорогах и ямах все ок. Вот только это непонятное дребезжание и немного отдает в руль!!!:help:

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

в последнее время руль стал слишком лёгкий, машина мало-мало гуляет. Приходится постоянно подруливать. Вывесил передок, зафиксировл рулевое колесо - при качании колёс в горизонтальной плоскости есть люфт. Учитывая, что когда качаешь левое гуляет и правое - люфт шестерня-рейка. буду пытаться подтянуть...

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Со всего прочитанного ясно,что стучит рулевая рейка а конкретно пошла выработка опорной втулки с правой стороны, на гольфе когда-то обнанули судьбу -забили новую капролактановую втулку не разбирая рейки, через правую сторону и срабатало, на на ауте гидрач и втулка стоит за сальником но может попробовать? не кто не знает или пробывал менять втулку???

---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:23 ----------

Ребята кто знает что-делать подскажите как убрать стук в рейке??? напишите на kulpon@mail.ru

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

с права на рейке жидкость протекла что можно сделать?

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Я всётаки это сделал!!!
Побежала рейка с правой стороны:заменил втулку не снимая рейки(5 часов работы) и теперь всё путём, нужна будет консультация-обращайтесь.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

А фото ты не делал?

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

У меня есть рейка б\у от DION, устройство одинаковое, постараюсь сделать не большой отчёт с фотками.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Будем ждать:hat:

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Вроде что-то получилось.
Замена втулки рейки без снятия рейки.(правая сторона для европейцев)
Вступление.
Самый главный инструмент это круглогубци которые работают на разжим с загнутыми концами(на фото) или сделать что-то самодельное .

В основном бежит по сальнику по причине износа вала, износа сальника, попадания грязи на вал и появлении задиров на нём, а соответственно и порезах на сальнике.
Если вал без задиров, сальник, полиуритановое кольцо на внешний вид в порядке, то можно просто вытащить пружинку из сальника(что-бы разъединить пружинку надо в месте соединения крутить против часовой стрелки левую сторону, там "типа"резьба), обрезать её на 2-3мм. и поставить обратно, тем самым уберём зазоры по сальнику.

Итак по пунктам(место очень ограничено):
1.Купить новую втулку и масло в ГУР.
2.На яме, снимаем колесо, рулевую(не забудьте замерить как стояла рулевая, чтобы не делать схождение), пыльник,отгибаем с помощью отвертки и молотка стопорную шайбу рулевой тяги и откручиваем её с помощью газового ключа(если подлезете можно и рожковым).
3.Посмотреть и прощупать вал рейки на предмет задиров и конечно при дальнейшем разборе не повредить хром.
4.Первое в гильзе стоит стопорное кольцо, которое крепится стопорной пружиной, что-бы его расстопорить нужно вращать саму шайбу с помощью отвертки и молотка(аккуратно) против часовой стрелки.На краю гильзы есть прорезь в которую стопорная пружина должна будет выйти. Возможно для того что-бы следить за движением стопорной пружины в прорези может понадобиться маленькое зеркало(кому не очень понятно поймёте по фоткам)
5. Вытаскиваем сотопорное кольцо, оно не плотно сидит.
6. Подставить ёмкость под масло которое будет выливаться из рейки.
7.Дальше необходимо вывернуть руль максимально в право что-бы в прорезях на валу рейки было видно полиуритановое кольцо во втулке на 3-4мм.(возможно кому то придётся выбить рулевую левого колеса, чтобы вал зашёл дальше)
8.Круглогубцами берем в прорезях на валу рейки за втулку, зажимаем и ровно стараемся выдернуть втулку.
Если это удалось-всё, вы победили.

Сборку производить в обратном порядке.
Руль немного вывернуть, смазать маслом сальник и кольцо наружное резиновое, аккуратно насадить втулку на вал рейки и аккуратно подбивая засадить её в корпус рейки, одеть стопорное кольцо так чтобы отверстие в нем под пружину было в прорези, вставить пружину и закрутить по часовой стелке.
Остальное элементарно.
Фотки в архиве"рейка ".

Всем удачи!!!:bye:

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Не получилось архивом.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

И ещё.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Молодец! хороший отчетик. может кому и пригодится!

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Неплохо!

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

А кто знает крестовины на рулевом валу меняются? Если да то киньте номерок.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Насколько я знаю отдельно крестовины не продаются

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

u menya toje problema ne znayu daje chto delat.
probeg 4000.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Снял рулевую рейку, ось рейки в раковинах(ржавчинах), ось на выброс?

---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:13 ----------

Сальники на вид определить можно, конченые они или нет и какой чаще пропускает сальник

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:13 ----------

????

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Подскажи номер наконечников.Номер у рулевых тяг одинаковый что правая что левая без разницы?

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Одинаковые, и наконечники, и тяги.

japancats что-то не грузится, не получается коды посмотреть

Загрузился. Вот наконечнтк MR 548285

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Погнало с правой стороны рейки. Думал тоже сальник, когда разобрали оказалось что гонит с рулевой тяги. Может кто скажет в чем причина.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Здравствуйте. У меня появилась та же проблема. Шипение уже достало. Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой или у всех рейка сразу стучит ?

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Подскажите далее по теме, Аут пробег почти 250 тыщ... стойки и рейка ещё родные стоят, тьфу-тьфу)) менял 25 тыщ назад рулевые наконечники и тяги, брал неоригинал, все было норм, сейчас на кочках ощущаю "гоканье" не пойму что такое, на чистый стук непохоже, рейка нигде не текет, может ли это быть от рулевых тяг? или стойки? как проверить?

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Конечно может. Китайские наконечники, стойки и втулки стабилизатора тоже свое уже отработали.
Диагностика подвески в полном объеме надеюсь поможет.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

И при чем здесь это?

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

стойки стабилизатора и шаровые только заменены...30 тыщ назад как раз менялись рулевые тяги, наконечники, шаровые и стойки стабилизатора....сейчас вот методом исключения как говорится остались тяги и наконечники.....запчасти конечно такое гав.... стали делать, родные детальки по 250 тыщ отходили,а эти 30 не могут.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Шаровые пробовал пару раз менять, не чего из этого занятие хорошего не вышло.
Их вырывает из посадочного места, приходится на сварку сажать.
Решил менять полностью с рычагом. Беру Тайванские по 1800, ходят по полтора года.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

что значит их вырывает из посадочного места??я брал Masuma шаровые, там есть стопорные кольца большие, выбил старую, аккуратно забил новую и поставил стопор и всё, никакой сварки не надо.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

И как результат? Уже стучат?

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

нет не стучат и думаю долго ещё не будут, старые были заменены только по причине поиска стука, который привел все таки к стойке амортизатора и ещё того, что фирменный сервис БОШ, в котором ставили старые, не были закреплены стопором, а тупо прихвачены сваркой точками, хотя стопоры были я точно помню.
Одна из шаровых стояла кстати родная- пробег 250 тыщ и она вообщем то ещё не била внутри, могла бы и дальше работать.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

подскажите пожалуйста , предлагают рулевую рейку китайского производства или восстановленную , какую лучше брать ?

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

А за сколько предлагают китайскую?

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

если в гривнах , то восстановленная 2500грн , китай - 3500грн или в у.е 310 у.е и 435 у.е

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

Просто Китай,Китаю рознь. Если сделано на нормальном заводе может проходит долго.
Номер китайской рейки можешь скинут.

Re: Outlander. Рулевая рейка, ремонт, замена
 

в руках рейку не держал , поэтому номер дать не смогу