![]() |
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
А я себе поставил наконечники FEBEST и ЧТО теперь? Снимать их нахрен?
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Как бы вам сказать. Фебест- это гадость отборная. Если у нее тягу сломало, вполне возможно что и наконечник вырвет с тяги или шар из посадочного места. Между прочим, мужик у которого сломало тягу, в ребашки родился. Представьте на 100 км/ч у вас ломает тягу и вы летите куда получится, под встречный камаз, отбойник, дерево, в лучшем случаи кювет...
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Короче, берем CTR тягу (CRM-26), наконечник (CEM-49), платим за них 1200 руксов и ездим радуемся ближайшие 10000 км!!! :music:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Я бы сказал минимум CTR !!! Кстати CTR поставщик на завод Хендай. Могу ошибаться, но когда то такая информация проскакивала.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
так и есть. поставил тяги и наконечники CTR. качество на высоком уровне.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
вообще фебест из принципа не покупаю, как оказалось не зря :)
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
И чего терь посоветуете? Снять и поставить оригинал чтоли? |
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Тебе решать!
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
CTR - и вправду поставщик на конвеер хендай... Как поставлю себе, смогу отписать, как и что)
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Вложений: 4
FEBI наш рулевой !
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Сколько проехал? или радуешься ценной покупки?
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Febi это не родственник Febest?
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Вложений: 1
Приехали мои CTR CRM-26 в комплекте как и говорили, шайба, гайка и смазка :good:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Вот поставил CTR CRM-26 по размеру как родные ( с длиной резьбы всё в порядке) развал схождение на ура... Шайбы не налезли пришлось не много расточить... пока ездит...
Кстати хочу отметить, что кроме незначительного подстукивания на гребенке после замены тяги исчезло небольшое "гулянье" машины по сторонам с постояным подруливанием после 100 км.ч износ был по одной стороне и мануально определялся только в одном положении -колеса прямо. Цена в ехсисте 380 руб. за тягу |
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Наконец поставил себе CRM-26, результат самый положительный (тьфу-тьфу-тьфу) ))) Всё встало без проблем, по длине один в один с оригиналом, пыльник налезает на ура, сход-развал идеально сошёлся. Исчезли стуки, и небольшой люфт. Единственный косяк - немного не подходит стопорная шайба, идущая с ними в комплект. Выход нашли быстро - поставили прежние, от старых тяг) Посмотрим, как они в действии. :good: Пока что пробег чуть больше недели))
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Вадим, я же вроде в этой теме, да и не один я, писал что шайбу подточил напильником и усе....
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Кстати, повторюсь, поворотный кулак, где он крепится к стойке, надо заваливать направо , чтобы колеса были вот так --->>> //
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Т.е. оба колеса завалены в одну сторону? Зачем?
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
А вот этого я объяснить не могу, не знаю. Приехав на сход развал. Мне мастер спросил, ну как в поворотах сильно свистел? Да- даже на 20 км/ч свист сильный был, ну он мне и сказал, когда еще полезешь, колеса направо заваливай.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Странно как-то,мне мастер сказал,что развал не регулируется.Да я и сам это понял, когда менял тяги.Выставил на стенде схождение- ничего не свистит,управляемость отличная.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
развал на наших машинах не делается. только схождение.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:23 ---------- Цитата:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Не забывайте, что у CTR есть много подделок. Обязательны надписи O2, галограмма и некоторые другие признаки.
В розницу тяга стоит от 500 рублей, наконечники от 300 рублей. |
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
на моих покупках от ctr были голограммы. надеюсь подольше походят.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Присутствовали и у меня! Кстати dreamcat87 если есть возможность, сделай фото, отличительных знаков для темы.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Народ! Подскажите пожалуйста по процедуре снятия тяги!
Ослабил стопорную гайку между тягой и наконечником. Т.е. ось тяги вращается. Другой конец (тот что прикручен к рейке) ни в какую не откручивается от рейки. То есть вообще никак!!! Усилия прилагали такие, что за рейку страшно. Есть версия что стопорное кольцо каким-то образом мешает, но как-не понятно. Я предполагал, что гайка по внешней окружности загибается в районе граней тяги в сторону тяги. Но она такая же плоская как и заказанная новая. По внутренней окружности гайки есть лепестки, но куда они идут и мешают ли-не известно. Вот пока в тупике. Второй день машина стоит на домкратах. Помогите плиз. ЗЫ: с меня фото CRM-26. |
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
такое фото и я могу выложить. попробуйте выгнуть шайбу посильнее в сторону рейки со всех граней. щас начал вспоминать: внутренние лепестки на шайбе вставляются в прорези в рейке. мешать они не должны. вроде ржавчины там тоже не должно быть.
на счет усилия могу сказать только там за счет крайней неудобности откручивания создается впечатление что рейка может сломаться. а я откручивал газовым разводным ключом с криком "ниндзяяяяя". (еще можно обточенным рожковым между рычагом и кузовом подлезть). |
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Рычаг я вообще снял. Нашел в разделе Эйтреков фото шайбы и прорезей в рейке. Она видимо у меня вообще не загнута (странно). Значит ничего не контрит. Попробую сделать советуемый загнутый ключ на 32..Но и газовым крутили неслабо!
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
я газовый ключ даже согнул немного. вот примерно с таким усилием было затянуто.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Вложений: 1
Все!Толи ночь после смачивания WD-шкой, то ли сил с утра больше, но открутилась.
Фото:Вложение 55710 |
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Вчера менял рулевую тягу - оригинал "застучал" отходив 45т.км :( При снятии пыльника, обнаружилось что весь шарнир в ржавчине, хотя пыльник абсолютно целый.. броды не преодолевал... Вновь поставил оригинал... Продавцы в двух магазинах куда обращался за покупкой тяги не удосужились напомнить что там стопорное кольцо одноразовое надо отдельно докупать... :o_o: и япошки тоже жмоты - что трудно шайбу в комплект к тяге сразу закинуть?:what:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Оригинал и 45? Да тебе батенька повезло, у меня 30 отходил и все. А я эту шайбу уже три раза ставил, :) , и она все целая.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
|
Текущее время: 16:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU