Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

так вместо 5-50 с пробегом 110, какое масло лучше взять зимой от гидриков, кто нить внятно может сказать?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

в общем кому интересно сегодня удалось идетифицировать звук - идет из клапана (кругленький такой) стоит слева если смотреть лицом на ДВС, прям возле крышки,кругленький такой
там рычажок есть его двиагешь и звук проходит. ХЗ че такое. может заслонка на впускном коллекторе мозг парит.

на картинке №8 - ?

https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1355202759

https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1355203485

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

к чему картинка 2? клапана ДВС и этот клапан - 2 разные вещи.

когда оттягиваешь рычажок ресивера камеры впуска - звон пропадает. клапана и гидрики не стучат вообще, слушал фонендоскопом.

кстате к вопросу гидрокомпенсаторов - я поражаюсь людям которые утверждают что их там нет. может они так говорят что кое где гидрики называют "рокерами"?

модерам - если не трудно внесите в тему посторонние шумы звук из ресивера, наверное многим поможет избежать лишних затрат на вскрытие башки двс и ненужного вмешательства в работу ГРМ. всем удачи

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

San_Sanich, вы как-нибудь решили свою проблему? У меня те же признаки как и у вас, звук не проходит и на прогретом двигателе! Сейчас хочу залить масло 0w-30 (залито 5 w-30), может поможет?! пробег 136 т.км., летом такой проблемы не бывает.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

прошлую зиму использовал 5w30 гидрокряк
сейчас залил 0w30 синтетитику и тракторный звук пропал

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

На моем авто была такая проблема этим летом. Сменили все компенсаторы - и проблема ушла. стоят они по 20уе за штуку. Через тысячу км опять начали постукивать ГК. Я уперто игнорировал то проявляющийся то исчезающий звук. Через неделю застучал уже мотор)))) Не уследил за маслом....
Как оказалось масляный насос на 3-х литровых движках слабое место - на холостых должен выдавать 3кг. Если без явных признаков застучали ГК - первый знак менять насос.
Мнение мастеров разделяются примерно 90 против а 10 за замену. Тем не менее логика в смене насоса есть. Загрязняющие элементы, присутствующие в масле, которое меняли давно, забивают ГК при езде на высоких оборотах(высокая температура и низкая вязкость). По ходу и шестеренки насоса под износились за 100тыс пробега.
Кроме этого советуют масло получше лить, не помню точное название(что то с индексом 60 -для форсированных двигателей).
И вот опять проехал тысячу - не стучат!!! Время покажет:good:
Но менять только 2шт нецелесообразно - повторная разборка/сборка для смены еще одного ГК обойдется дороже чем к-т новых ГК.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

при чем индекс вязкости и качество масла??

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

ни при чем)) это попытка восстановить название:)
Как мне объясняли - ездить на высоких оборотах , после 8-и тысяч пробега на одном масле не рекомендуется если масло обычное(5w-30 считается обычным).

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

масло надо лить рекомендованное производителем - 0-30, 5-30, я лью Митцубиси в черных банках, доволен.

Звук который я описывал - не стук гидриков, это шелестит вакумный клапан впуска. Проблема не решена, но и хуже не становится, с потеплением проходит. Поэтому я на нее забил и спойокно езжу и в -40(у нас 2 недели в Сибе такая погода стояла), масло сейчас залито 0-30, взякость масла на посторонние шумы никак не влияет - или у вас настолько тонкий слух)??

не путайте стук гидриков и другие звуки, советую взять фонендоскоп и самому полазить с ним на холодном\горячем моторе и вы все услышите что и где у вас не так.

и еще добавлю - такой же звук был индексирован еще у 2х авто с 3х литровым движком - поэтому не считаю это поломкой, а считаю что это конструктивная особенность данных ДВС. Не заморачивайте себе голову сменой гидриков - от хорошего масла ничего не должно ни стучать ни уж тем более забивать какие то там каналы и делать отложения.

Еще совет - посветите ярким фонариком в заливную горловину и посмотрите есть ли там отложения на ГБЦ, если там их не видно, то откуда они возьмутся на маслянном насосе?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Это все так. Но два комплекта ГК у меня в старых запчастях позволяют легко определить который из них стучал. КРоме того еще наклеп стучащих гидриков на посадочном месте отмечался.
Вчера хорошую статью про тестировани ГК нашел(самы нижний раздел): http://monolith.in.ua/dvigatel-mitsubishi-outlander-xl/

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

УРА. решил проблему с треском заслонок впускного коллектор читать мою тему здесь.
http://forums.********/mitsubishi-air...post1139420293

прошу модераторов отправить сообщение в FAQ чтобы другие не мучались

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Вообще скажите уважаемые нужно ли регулировать клапана на двигателе 3.0 или нет и на каком пробеге, либо по принципу не лезь к технике и она тебя не подведет, пока нет проблем и нечего регулировать?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Зазор 0,1 мм по книге. Это на горячую? У меня на холодную около 0,25 на 2х клапанах. Регулировать впускные, на выпускных гидрокомпенсаторы стоят.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Сегодня с утра машина на ходу заглохла, после перезапуска что то застрекотало, при включении кандея обороты сразу падают и иногда глохнет. Поездка к знакомому мотористу ничего не дала, руками разводит, может гидрики, может клапана... Короче еду как турбодизель))) Остается к ОД ехать?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

если моторист нормальный-сами поменяете,там не сложно,даже ремень грм снимать не нужно.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Чем дело закончилось:))) Стук был из дальней головы, разобрали, один гидрик оказался дохлый, поменял все 6 на новые, собрали а стук нихрена ни куда не делся!(
Че только не делали, и каналы промывали продували, 4 раза собирали-разбирали . В итоге поменяли все гидрики и на первой голове от куда стука не было, и все, тишина! Че за хрень такая.... По внешнему виду все гидрики с первой головы были работоспособные

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

У меня тоже в последнее время мой бензиновый двигатель превратился в дизельный на холостых и при нагрузке до 3000 оборотов, пока никуда не обращался, но уже начинает надоедать. Что делать то??? Недавно менял ступичные в ТСМ, они на стенде тестировали, про звук в двигателе ничего не сказали, но буду у них попрошу послушать.
Так же пропала тяга (или привык), не могу понять но буду разбираться.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Вобще по этому вопросу вроде как отзывная компания была,но мне с ОД никто не звонил.В этой статье об этом пишут.

http://www.zr.ru/content/articles/57..._po-chestnomu/

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

такая же проблема с заслонками во впускном коллекторе, так менял кто-нибудь коллектор по отзывной компании?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

свой поменял на бу с авторазборки,донор авто 2009 года, где скорей всего проблема решена. после этого пробег 5 ткм примрено, полет отличный, динамика хорошая, расход упал на 1-2 литра.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Ну как пришли холода - то вот .. при заводке холодного стучит как дизель (похоже на ГК), потом стрекочет и когда уж совсем прогреется то вроде тихо..
причем при запуске "как карта " ляжет - может застрекотать секунд на 5-10 а может и нет . Масло стекает чтоль из гидрика ?

А спросить хотел вот что - слышал что промывка есть специальная для гидрокомпенсаторов (при смене масла) - посоветуете что ?
Я надеюсь что еще не все потеряно - ведь на горячем не стучит .

Масло Мобил 0W40, теперь вот уже купил Мобил 5W30 - может с ним получше будет . Либо фильтр не держит (оригинальный ). Но раньше такого не было ...
да и пробег 95 000км

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Будет получше - проверено на своей шкуре той зимой. А в эту зиму залил Petro canada 5W20 - сначала нравилось масло, а сейчас нет - тарахтит при заводе как трактор секунд 1-10. Тоже думаю может заменить масло посередине зимы, заодно проверить влияние масла на стук...пробежал после последней замены около 7тыс км.
видимо пробег делает свое пакостное дело - раньше тоже стучало меньше

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Такая же история. Масло 0-40 Мобил. Что интересно, нет прямой зависимости от температуры за бортом. Бывает и при -5, 1-2 сек., а бывает при -15 все ок. Повторюсь все это длится 1-2 сек. Планирую тоже перейти на масло 5-30, но думаю не в этом дело. Пробег 48 тык.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Ну вот попробуем махнуть на 5W30 - о результатах сообщим тут. Только я поидее весной буду масло менять - а там уже и морозов не будет и стук надеюсь пройдет.
По хорошему неплохо бы клапана зазоры проверить да и гидрики тоже , только их дефектовать сложно . Менять все 12шт (их там столько вроде по 2шт на цилиндр) из-за одного - тоже не "сахар" .
Вообщем надеюсь смена масла поможет )

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

А вот как отличить стук из-за гидрокомпенсатора и стук из-за заслонки впускного коллектора ? Симпотомы то практически теже

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Доброго времени суток, друзья хочу поделиться опытом, может кому поможет ! Итак была аналогичная проблема стук гк примерно 1000- 3000 об. Уже была паника, т.к. люблю своего красавца и хочу чтобы все было как по маслу, т.е. все хорошо и в идеале! Тут думаю, дай ка чтобы и зимой моторчику красавца работалось легче поменяю маслице (мотюль 5w30) и фильтр. Двигатель 3.0, красавец 2007 г.в. Поменял. Слышу еще чутка побрякивают, но потише. Поездил в умеренном режиме примерно 300-500 км, это для меня 2-5 дней, стало пропадать побрякивание. Еще через 100-300 км все плохое ушло! Теперь езжу и красавец дружит как новенький!
P/s а бензин советую лить одной заправки и без всяких там присадок!!!

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Подскажите номера прокладок клапанных крышек и самих гидриков для 3L мотора. Поидее там больше ничего и не нужно докупать ?

Добавлено через 58 секунд
А до этого какое масло было залито ?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Пробовал Петро Канада(ПК) 0W30 и 0W20. При использовании ПК0W30 расход бензина выше, а динамика ниже чем при мицу0W30, грохот клапанов при старте, при температуре +3 -5 регулярный. Масло ПК0W30 быстро 4000км почернело, плохо растекалось.
Замена на ПК 0W20 резко снизила расход (на2л/100км), но тоже быстро 4000км и резко почернело. Грохот клапанов при старте, при температуре +3 -15 регулярный + цокот на прогретом моторе.

Замена масла на мицу5W30, привела к тому, что мотор работает без цокота на горячую+ вернулся непредсакзуемый утренний (то есть то нет) грохот при температуре +3 -5.

MD 377560 - Толкатель клапана гидравлический
1035A714 - Прокладка клапанной крышки

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

А до этого машинка была не моя, но обслуживалась вроде всегда в Рольфе, так что думаю стандарт Мобил 5w40 до меня заливали. И поробуйте поэксперементировать со сменой заправки, но кашку ему только 95 наливать!!! Без всяких присадок и примесей :baseball_bat::baseball_bat::baseball_bat: :punish:!!! И медленно, размеренно плавайте пока не пропадет стук:train::beach:. Не сочтите за рекламу, но газпрем, лукойл и бипи думаю стоит потестировать.
Хороших людей на дорогах ! :friends:

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Так характерное 'дизельное' стрекотание при холодном пуске это норма. У меня Мотюль 0w30 eco-nergy. При запуске при околонулевых температурах тоже самое) из года в год одно и тоже)

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

А я конечно боюсь сглазить, но... У меня на протяжении 4-х лет было дизельное тарахтение при запуске. А вот в эту зиму еще ни разу. Удивлен.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

тоже стучали при заводе - думал поменяю масло получше будет (было Petro Canada 5W20) залил по совету дилера Motulа X-Clean 5w30 (разливное из бочки). Так по-моему даже хуже стало. То ли гидрики сдыхают, то ли масло не фонтан, потому что из бочки...Сегодня +2 а утром завелся с таким грохотом в течении 1-2 сек - пипец, хотя вчера утром завелся абсолютно тихо...
Да и прогретый двиг вроде как шумнее что-ли работает и как мне теперь кажется появилась какая-то небольшая вибрация - раньше не замечал.
Хотя в тоже время вроде двиг как-то легче работает - заводится с первой попытки при автозапуске, на старом масле всегда со второй заводился. Разгон лучше. Думаю поменять масло....:(

Добавлено через 24 часа 5 минут
сегодня опять тихо завелся...:o_o:

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Вы знаете, советовать ничего не хочу, но скажу лишь кое- что. Диллер не всегда бывает прав, чаще, наверное даже наоборот! Очень много наслышан как БМВшные двиги портят диллерскими маслами. Считаю, что лучше пользоваться сарафанным радио, про мотюль эко энерджи 0w30 тут много кто писал и вроди довольны) Сам этим маслицем полностью от стрекотания избавился, хотя может и дело в бензине или фильтрах меняных было. В любом случае, думаю стоитпоменять фильтра и масло, только без промывок и т.д. и если меньше стрекотать станет то и еще раз тысяч через 4-6 поменять масло на ту же марку чтоб уж точно двигатель почистить.- лишним это не бывает, а там если поможет- хорошо! Все же лучше чем в двигатель руками лезть! А так, конечно выбирать Вам.:hat:

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Вот заснял сегодня эти устрашающие звуки при заводе - гидрики это стучат в начале или еще что похуже?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Кто знает чем уплотняются свечные колодцы в клапанных крышках?
По каталогам не могу найти. Дают только прокладку крышки.

Резинками которые интегрированы в клапанную крышку.

В отличие от прокладки под крышку, резинки колодцев выглядили нормальными.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

И на долго их хватает?

Добавлено через 31 минуту
Похоже, что никто еще этими резинками не заморачивался. То бишь машина не настолько стара, что бы эти резинки "устали".. .

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Если я правильно понимаю это так называемое 'дизельное стрекотание' Mivec'a во время холодного запуска. Что есть нормой. У меня тот же звук на протяжении уже шести лет)
Проявляется в основном при запуске при околонулевых температурах.
Если где не прав - поправте...