Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Дешево - не всегда качественно. Хотя я вообще не об этом. Я приобрел колодки оригинал 2400р., передние тормозные диски оригинал за 8000 тыс. р. комплект - для ТО-45 готовлюсь. Т.е. уже более 10000р., не говоря уже о прокладке, воздушном фильтре, масле. А тут большинство пишут - 7тыс, 8 тыс. в целом за ТО-45 отдали. Поэтому и говорю -если писать, то писать полный обзор - подготовка-прохождение ТО, а не только те цифры, которые отдал за осмотр автомобиля грамотным автослесарем.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Давайте так- мухи-отдельно, котлеты-отдельно))
В ТО-45 входит только замена масла в двигателе с фильтром, а также замена фильтра салона и осмотр авто- подвеска, тормоза и тд!!!
Это обязательно, чтобы поставить штампик в паспорте и не слететь с гарантии. И из этого и складывается цена обязательного ТО!!
Все остальное- колодки, диски, и т.д.- меняется по мере износа, у всех индивидуально. Тем более это можно делать в любом другом месте, например в любом клубном сервисе, это не влечет никаких санкций со стороны Рольфа ( дилера)
А говорить о том, что дешево-не значит качественно....)))
Ну не знаю на сколько замена масла в двигателе на Рольфе отличается от замены масла у другого дилера по цене в два раза ниже...

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Всем привет! Сегодня прошел ТО 45 000. Диллер: во Владмире "Техцентр Гранд". Цена общая 7825 руб. Из этого: по заказ -наряду: ТО 4500 2,3 норма часа = 2300 руб + Сход развал 600 руб. Далее запчасти : фильтр масленный 500, прокладка пробки сливной 40 р, фильтр салона 1800 р, масло мобил 0W40 4,7 литра +2585 р.
Защиту не снимали. Колеса вроде тоже:) Машину снизу посмотрели , типа на глаз продиагностировали. Мотор тестер не предлагали. Зато сиденье регулировку перестроили и зеркала.. на фига...ездишь, ездишь, настраиваешь под себя, а тут раз и сел какой то умелец...
Всем удачи!

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Я веду более-менее подробный отчет о проделанных ТО (до 23т. км все делал у ОД).
С 23т. км все старался расписать подробно с ценами+фотки расходников :)
Сегодня у меня было ТО на 35754км (это типа ТО-45) :) Следующее ТО на 45т.км, ну и т.д. ТО-35754км мне обошлось в 3395 руб. В эту сумму входят расходники + работа (300руб за всю процедуру замены масла вместе со снятием и установкой защиты). Беру все сам, масло покупаю в проверенном месте, расходники в экзисте, делаю у соседа-механика. Воздушный фильтр меняю тоже каждые 10 тыщ :) За 10т.км в наших условиях фильтр достаточно пыльный. Какие там нафиг 30 тыщ...

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Всё понятно, регламент рекомендуемых работ известен, в сервисной книжке прописан. Это верно. Но также верно и то, что тему надо закрывать. Почему? Да потому что не имеет смысла перечислять и описывать одни и те же операции с автомобилем при ТО-0, ТО-15, ТО-30, ТО-45. Ну далее возникают заметные отличия. За каким, спрашивается, плодить темы, если обсуждаются одни и те же работы - замена масла, фильтров, осмотр-диагностика?
По этой причине мой планируемый отчет в этой теме по ТО-45 отменяется, не вижу смысла, смотрите в сервисную книжку, звоните в Рольф или в иной сервис, о чем рассуждать-то?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

На днях прошел ТО-3 в Митсубиси на Таганке. Привез свой салонный фильтр (около 300р. в exist). Защита картера стояла. Дополнительно поменяли 1 лампочку подсветки заднего номера (30р. лампа, 300р. работа) и поставили ранее потерянную пробку бачка омывателя (около 280р.).
За все отдал 6500р. (с учетом скидки 10% по дисконтной карте)

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

тоже на таганке прошел то-3года. пробег 19 тыщ почти))
что делалось:
1. работа. само то - 2700р
замена пер колодок - 1200р
чистка суппортов, смазка направляющих - 300
защита двигателя - 450
2. материалы.
0w40 - 2580
прокладка пробки - 32
проникающая смазка с молибденом - 250
фильтр масляный - 350
очиститель тормозов 600мл - 341 (имхо развод)
смазка торм мех - 171
расходные материалы - 150

фильтр и колодки свои.
итого сегодня отдал 8385.
колодки с фильтром еще 2 тыра.



еще сказали, что передние диски стерлись, хотя на глаз они не тонкие. неужели за 19 тыщ пробега можно диски протереть?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Теоретически можно, а вот практически надо очень постараться. ИМХО развод.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Леди и джентльмены!
На носу ТО - 3,последнее гарантийное....
Как считаете,не следует ли сделать какие либо дополнительные диагностики? Чтоб если что,поменять по гарантии.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Товарищи, проходил ТО-45000 в Новом уренгое отдал за работу 5600руб + 430руб масл. фильтр + 70руб прокладка на пробку двс + 1200 фильтр салона, масло привозил своё т.к. у них не было в наличии Mobil.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Присоединяюсь к вопросу, та же ситуация.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел ТО 45000 я сегодня.....
Значитца так....

В ходе него было выявлено,что фильтр ДВС тоже забит и хотя его меняют раз в 30000,пришлось поменять. + понадобилась чистка тормозных суппортов.
Заказал также мойку двигателя и его диагностику на мотор-тестере. После нее была рекомендована промывка инжекторов.

Не очень в этом разбираюсь... Длинная коррекция топливо подачи показала 9,6 проц.,вместо положенных 5,5.

В итоге имеем:

- мойка двигателя (670,91)
- диагностика двигателя на мотор-тестере (1117,68)
- промывка инжекторов двигателя (4470,70
- сменный элемент воздушного фильтра - снять\установить (447,07)
- направляющие суппортов (обе оси) - очистка,смазка (1341,21)
- защита поддона картера - снять/установить (670,61)
- ТО 45 тыс. км. (4023,63)
- масло моторное Мобил (2449,44)
- фильтр воздушный,элемент (1324,30)
- прокладка сливной пробки (19)
- очиститель R510 (116,20)
- жидкость для промывки инжекторов (445,55)
- очиститель воздуха кондиционера в сборе (1140)
- фильтр масляный (437,95)
- комплект расходных материалов сервиса для ТО автомобиля (376,20)


В итоге вышло 19 050,15 рублей.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Поздравляю:rofl:

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Дорого. :(
Н это последнее ТО гарантийное.... На след. думаю к вам поехать.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

дядь Сань не надо так бурно реагировать

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Вчера прошел ТО-45000 - 12200 руб.
Из них: работа - 7110 руб., масло 5л - 3200 руб, фильтр масляный - 460 руб, прокладка 40 руб, фильтр воздушный 1390 руб. Проверили подвеску, электрику, предложили 1. поменять тормозные диски, т.к. толщина меньше 24,5 мм, 2. сделать развал-схождение. И первое и второе не делал, т.к. диски надо заказывать, а развал делал на ТО-30000.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Да я любя...совсем без злого умысла....честное слово:friends::biggrin:

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Честное пионерское?
Ну а что,зато когда садишься после ТО в машинку,ощущения как будто она заново родилась. И дышится легко и едет как будто быстрее. :Data_204: Да моя б воля,каждый месяц бы на ТО ездил. :rofl:

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

В Рязани разводят по полной. Не меняется родной город ни капли. Мне обошлось в Рольф-ЮГ (со скидкой у Бена) 8100. (Масло, прокладки, фильтра). На развал-схождение не разводили, на диски тоже .)))

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Даа...... Как всегда,вся проблема в деньгах. :(

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

8100 - это уже с работой?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Вопрос неудачный... Или вы думаете я приехал в Рольф, чтобы купить ТАМ масло и потом в гараже его самому менять? Конечно с работой.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Спасибо теме, обнаружил при просмотре заказ-наряда косяк ОД... Не был заменен воздушный фильтр. Вчера купил поменял сам. Видимо скопировали с прошлого раза заказ ТО30 (я отказался менять фильтр т.к. по случаю заменил сам).:friends:

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

полность согласен с твоим высказыванием. не только в рольфе все в три раза дороже. в любом ОД все дорого, просто пипец. вот и я думаю ехать или нет на ТО в рольф. но при продаже машины все спрашивают по поводу гарантийного срока. Данный срок мне не нужен, но у нас очень много людей которые готовы отдать чуть ли не последнии деньги за ТО у ОД и быть моральным удовлетворенным что машина нагарантии. не понимаю таких людей вообще.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

В принципе я мог ТО делать не у ОД. Но для последующей продажи неплохо иметь дилерскую отметку с печатью и километражом в сервисной книжке.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Не,ну пока на гарантии,то лучше у ОД делать все таки. В крайнем случае материалы свои привезти.
А негарантийное ТО нет смысла там делать.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

А какой смысл делать ТО у ОД когда гарантия уже почти закончилась? Когда будете продавать, то запись о ТО у ОД, проведенном в конце 3-го года эксплуатации авто никаких преференций Вам не даст... Сам недавно прошел у ОД ТО-30000 (прошло 2 года) и ... решил послать их куда подальше...

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Планирую продажу через год, т. е. пробег будет порядка 60000. Соответственно разница будет уже 30000 км между отметкой и продажей, что может вызвать недоверие покупателя.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел ТО 45ткм. 7465 р денег. В ТО вошло замена масла со всеми промывками, замена воздушного фильтра и мотор-тест (285р). По гарантии заменили переднюю левую стойку. Больше замечаний к машине нет. Первая замена по гарантии. Машине 2 года.
PS В шоке от того, какие цены указывают одноклубники.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Респект Маркусу, побольше таких не побоюсь этого слова УМНЫХ действий, и диллерам придется задуматся что они делают не так, и возможно перестанут нагибать потребителя их (услуг так сказать)!!!
До 30тыщ пробега покормлю дармоедов а потом, пущай лесом идут, а по поводу продажи я не парюсь, на каждую машинку есть свой покупатель, все дело в сроках продажи, хочешь по быстрее скидка делай! Умный покупатель смотрит, где покупалась, каталась машинка, и какое у нее состояние на момент продажи,а тупой и ленивый смотрит на печати в Сервисной книжке.
Я уже где то постил, как ОД умудрились проверить плотность электролита не затронув девственную пыль на акомуляторе,зато долив 30 грамм антифриза облить половину моторного отсека!

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

отдал сегодня машину в Рольф-Юг, небольшая кузовщина и ТО-3, в числе отдельных пожеланий указал сход-развал и помывку движка.

В среду доложу результат.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Сегодня тоже повезу свою записывать... 45 тысяч разменяли... но пока только год машине, так что пока будем делать у ОД. Не хочется гарантию терять. По результатам отпишусь.
Все-таки попрошу колодки передние поменять, а то еще родные стоят... но вроде как маловато их осталось...

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Чтобы не кормить ОД, делай отдельные регламентные работы у неофициалов или сам! Едешь в любой магазин покупаешь фильтры Воздушный -600-900р, кондиционера 280-1500р, масленный 150-600р, покупаешь масло около 2300, тем самым экономишь всреднем от 1000-2500р. Воздушные фильтры меняешь сам, развал трогать ОД не даю, диагностику двигателя делаю сам, колодки и диски поменял тоже сам( одному с домкратом 2 часа неспешной работы), защиту тоже снимаю сам дабы не пугать диллера 10мм дюраливым листом в полпуза, вообщем приезжаешь к ним только масло поменять и то свое, и машину помыть, в итоге диллеру за ТО (а точнее сказать за печать в сервисной книжке) больше 3000р не платил. Будет 60т пробега, поменяю сам ремень ГРМ, отрегулирую клапана, заменю фильтры и снова с маслом к диллеру поеду. Заодно на 60 и свечи поменяю чтоб впускной коллектор два раза не снимать. Так что 8тр за ТО это тоже не мало и ясно на все 100% что регламентные работы по регулировке клапанов никто не делал, тк мотор просто за час не остынет, вот тебе и дешево! Интересно посмотреть какие работы провели и что меняли - только масло и фильтры стоят около 5000р, получается что 3000р за замену масла и проверку ходовой и двигателя - практически таже цена что и у диллера, просто объем выполненных работ слишком мал! НЕ ВЕРТЕ - ХОЛЯВЫ НЕТ!!!

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Хм.... Экономия,конечно,налицо. Только как интересно самому какие либо диагностики делать....

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

11400 отдал за ТО-3, со сходом-развалом и мойкой движка, вроде все нормально, делал на Рольф-Юге.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Я тоже недавно прошел ТО-3 отдал 15000 руб. + сход-развал, мотор-тест и мойку двигателя, все расходники были ОД. Всегда при очередном прохождении ТО задумываюсь а надо ли ехать к дилеру. Отвечаю, что надо, пока машина на гарантии. По поводу цен могу сказать, что ... да действительно дорого, а может быть и необоснованно дорого. НО... Я покупал эту машину за 1 млн. руб (не на последние), чтобы ездить и не париться. И пока мне позволяют средства отвалить 15тыс (а если понадобиться то 30тыс) в ГОД, чтобы также наслаждаться ТОЛЬКО ездой на автомобиле, а не тратить свое (дорогое) время на лежание под автомобилем и раскатыванием по разным ЭКЗИСТАМ и другим фирмежкам в надежде на два чатла дешевле купить какой-нибудь фильтр.
Когда у меня был Форд-Фокус (который я приобрел на последние деньги), я экономил, менял все сам. В дилеру ездил только масло менять и то свое, купленное на складе черт знает где за смешные деньги. Все работы по кузову, проводил в ара сервисе, тоже за смешные деньги. А если меня моя машина перестанет устраивать в плане своей работу... ну тогда я ее продам и куплю новую, и точно также не буду париться где мне ее обслуживать...

Возвращаясь к вопросу "дилер нас имеет". Господа хорошие, жизнь у нас такая сегодня меня имеет дилер, завтра я имею делера, там тоже люди работают и руководят, так что все это круговерть, а с баблом надо учиться расставаться легко. Боязнь потерь ведет к бОльшим потерям. Фиксируейте убытки, пока они минимальны.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

А можно сделать за 7200 рублей также у оф дилера, тоже в Москве, также с их расходниками, только он будет называться не Рольф, а Револьт-Авто, или Митцубиси на Таганке, там 8100, позвоните, узнайте цены))) Тот же сервис, тот же штамп в сервисной книжке, та же гарантия...
"А если нет разницы, зачем платить больше????"(из какой-то рекламы)
Да и время у всех дорогое....
Хотя "каждому-свое", как было написано на воротах Освенциума....

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

мне до рольфа ближе ехать...

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Аналогично. Еду к ближайшему дилеру,где и предыдущую машину обслуживал и как то не заморачивался до сих пор. Пока гарантия....