Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

честно говоря, вообще не понял про что ты говоришь?

кстати, у нас обещают жару +30 целую неделю с субботы ;)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

про то что в Южно-Сахалинске без кондеров не ездят !:)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ну когда прогноз погоды показывают, обратите внимание на пермь, екатеринбург - у нас схожая погода, у всех всегда 20-25, у нас 10-15 летом ;)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

У нас вазов 1 из 1000 и то 90% не личный транспорт а предприятия или гос. учереждения, мож они тряпочкой стекла протирают х.з., мне пох, я их редко вижу, но и в сухую погоду их редко на дорогах встретишь :)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

:)) ну вам тогда повезло, у нас тазики повсюду:))

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Заметил интересную особенность - задние колодки пылят сильнее передних (задние колесные диски в 2 раза грязнее передних из-за колодочной пыли). Всегда было наоборот...

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Я тоже хочу покрасить суппорта и коёмку диска и байду из которой шпильки торчат, у тебя она чёрного цвета, напиши что для этого нужно и последовательность работ (краску жаропрочную я уже купил чёрную и красную), чем удалить ржавчину, грунтовать мож чем-нибудь надо или ещё что.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Диски тормозные задние я не красил, поставил новые Nipparts - они черненьким красят те места которые ржавеют обычно.
А суппорта красил так: сначала чистил от грязи щеткой по металлу, потом полностью отшкуривал, потом обезжиривал спиртом и наносил термокраску на 3 слоя (краска KODO из балончика распылением).

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Зачем такие жертвы?

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Это не жертвы, все делается в удовольствие ;)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ILLyn че за колодки ставил на перед и че по цене обошлись? как тормозят и сколько на них уже откатал? я себе ставил Ферадо 3000 тормозят отлично! они ВАЩЕ не перегревались у меня! всегда тормозили:) только откатал на них 1,5 месяца в городском режиме а отдал 8500р. за них:(

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Колодки Project Mu B-Spec
комплект перед/зад стоят 8000р
тормозят намного лучше штатных, откатал 1500км - полет нормальный

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

сильно износились колодки у тебя? тормозной диск сильно точат? мои стерлись до железа почи:) еще и рубец на диске стал 1,5-20 мм.:)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

пока кромок на диске нет, колодки не износились (на глаз не видно по крайней мере).

вот такой вопрос к знающим:
в субботу 19.09 в Березниках состоится этап местного драг-рейсинга, хочу себя показать и других посмотреть :)
1. Какую присадку лучше залить в топливо для поднятия октанового числа?
2. Какой фирмы лучше приобрести огнетушитель 2.0кг и куда закрепить?
3. Вообще, какие ньюансы еще учесть? На что обратить внимаие?

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:26 ----------

Сегодня замерил ряд параметров:
1. Разгон со 100 до 140 км/ч на 3й - 6.17 сек (лучшее из 3х попыток);
2. Разгон 0-100 км/ч - 6.92 сек (улучшил на 0.08 сек :) )
3. 400м - 14.82 сек (скорость на выходе 145 км/ч).

И наконец перегрел тормоза :) стартовал с каждого перекрестка и тормозил в пол у следующего... где-то после 10-15 таких торможений колодки поплыли...

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

значет плохие у тебя колодки:)))))) только с кем гонятся ты собрался там?:)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Плохие колодки плывут после 2-го торможения)))

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

думаю, что там всяких валенков половина будет, но будут и достойные машины
вроде, народ с ёбурга и ижевска подтянется
главное не победа, а участие! :angel: (на данном этапе)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

из 4ВД турбо аиртрек новерно самый мертвый в стоке:))

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

если сравнивать с кроссоверами - то один из самых резвых ;)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

форики то дергают...:)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Хотел поделиться инфой, какие у меня залиты технические жидкости:

1. Масло в ДВС

Mobil 1 Peak Life 5W-50

Mobil 1 Peak Life 5W-50 - всесезонное полностью синтетическое моторное масло, произведенное по запатентованной технологии Mobil, которое по своим эксплуатационным характеристикам значительно превосходит масла на минеральной или полусинтетической основе. Обеспечивает надежную защиту современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Особенно рекомендуется для двигателей, работающих в условиях повышенной тяжести, а также оборудованных турбонагнетателем.

Высокие вязкостно-температурные свойства, соответствующие классу SAE 5W-50, обеспечивают быстрое поступление масла ко всем точкам смазки и создает все условия для запуска двигателя при критически низких температурах окружающей среды. При этом гарантируется защита от повышенного износа, характерного для пусковых режимов работы двигателя.
Одновременно поддерживается необходимый уровень высокотемпературной вязкости (на уровне класса SAE 50), что делает возможным применение этого масла для двигателей, работающих на максимальных оборотах и с максимальными нагрузками (спортивный режим).
Типовые характеристики
Кинематическая вязкость при 40°С, сСт: 103
Кинематическая вязкость при 100°С, сСт: 17
Индекс вязкости: 184
Динамическая вязкость при 150°С и при высокой скорости сдвига, сПз: 4.2
Температура застывания, °С: -54
Температура вспышки, °С: 240

2. Масло в АКПП

Mitsubishi Diamond ATF SP III
Специальная жидкость для автоматических трансмиссий Mitsubishi и Hyundai. Используется для первичной заливки на заводах Mitsubishi..
Обеспечивает плавное переключение передач в широком диапазоне температур
Идеальна для использования в Step"tronic, Tip"tronic, автоматических коробках передач.
Обеспечивает плавную и бесшумную работу трансмиссии

3. Антифриз

Антифриз AGA-Z42
Срок службы до 5 лет или 150 тыс. км пробега. Рабочий диапазон температур от -42°С до +123°С. Содержит оптимизированный пакет антиокислительных, антикоррозионных, антипенных и антифрикционных присадок.
Отличается усиленной антикавитационной защитой припоя, алюминия, меди, латуни, стали и чугуна при высокочастотной вибрации и интенсивной циркуляции антифриза. Разработан с учетом требований ASTM D 4985/5345; BMW N600 69.0; DaimlerChrysler DBL 7700.20; Audi, Porsche, Seat, Skoda, VW TL 774-D; G-48; Ford WSS-M97B44-D, TTM АвтоВАЗ.

4. Масло в раздаточной коробке и дифференциале

Mobilube 1 SHC
Полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло
Описание продукта
Mobilube 1 SHC 75W-90 - полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло для смазки всех агрегатов механических трансмиссий, от коробок передач до редукторов главных передач (включая гипоидные), работающих в тяжелых условиях. Благодаря классу вязкости SAE 75W-90 это масло имеет отличные низкотемпературную текучесть и стабильность при высоких температурах, обеспечивающие прекрасную защиту от износа агрегатов трансмиссий в широком диапазоне рабочих нагрузок.
Mobilube 1 SHC 75W-90 соединяет великолепную термическую стабильность и совместимость с синхронизаторами коробок передач с увеличенным сроком службы и прекрасной защитой от износа, необходимых для высоконагруженных гипоидных передач. Mobilube 1 SHC 75W-90 подтвердил свои высочайшие рабочие характеристики в целом ряде дорожных испытаний на различных легковых и грузовых автомобилях, а также в гонках Формула-1 и других автомобильных соревнованиях.

Тормозную жидкость не менял (гигроскопичность еще в норме), жидкость ГУРа не менял.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Автоматные форики ниразу не дёргают.

ILLyn а как ты определили гигроскопичность тормозной жижи?

И почему в раздаточную коробку и дифференциал залил обычное 75w-90, а то нам расказывали в теме про раздатку что лучше лить 75w-140 с поддержкой ЛСД мостов.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Гигроскопичность проверили на странции замены масел (я уже несколько лет в одном месте все меняю) спец приборчиком.
Я залил 75W-90 еще до того, как начали тему мусолить про масла для раздатки :) тем более у нас нет LSD

---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:39 ----------

ну дык что, кто какие присадки пробовал для повышения октанового числа бензина?

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Тут я думаю не стоит экспериментировать, юзай только HKS октан бустер если уж так нужна присадка. По крайней мере мои знакомые, давно его и только его юзают на мощных импрезах для драга. Утверждают что разница реально ощущается.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

дак где его купишь то :( с яхи ГСМ не возят :( в продаже не видел ниразу

---------- Добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:16 ----------

вот нашел статейку в авторевю по октан-корректорам, но она сравнительно старая 2003 год
http://www.autoreview.ru/archive/2003/21/bochkin/
все шляпа что продается у нас на рынке

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

я уже несколько раз писал об этом. HKS октан бустер рулит- проверено.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Почему не возят? у нас всё с яхи возят.
Насчёт шляпы, скорей всего так и есть, яб себе не рискнул всякие хадо и хайджири лить.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

у меня 2 машины на хадо были- в сарай масло хадовское лью, намана все..

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ILLyn, прям таки восхищаюсь энтузиазмом с которым всё делаеться ! в связи с установкой крутых колодок не планируется ли установка усиленных тормозных шлангов ? примерно таких например? PRO-RS Steel Brake Hose: MITSUBISHI Airtrek Turbo, и вообще как думается есть ли смысл их ставить?

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

я думаю поездить на таких тормозах до весны, а там поставить уже хорошие комплекты (хотя бы JBT) на перед/зад вместе со шлангами

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

эх, не оч рекомендуется армированные в повседневке юзать-рвутся они.
лучше сток обновить.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

не в первый раз слышу такое мнение... честно говоря в раздумьях по этому поводу с учетом того, что девушка тоже за рулем бывает...
sosedrvr есть примеры или тоже слышал?

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

у эклипсоводов был довольно оживлённый спор по этому поводу.
наверняка эвоводы обсуждали.
над погуглить...

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Да. Есть такая тема на многих форумах.
Ответ такой.
Надо дополнительно сверху защищать эти шланги и чаще осматривать.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

в том то и прикол... все говорят, все слышали, но реально никто с этим не встречался... я, например, не знаю ни одного человека, который мог бы сказать, что он сам, или его знакомый, столкнулся с такой проблемой лично, а не слышал или читал где-нибудь...

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

хм, ну лично не было, как и ваще арм - шлангов.
а не доверять конфе с дсм и эво не вижу смысла.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

впервые чет слышу про рвущиеся шланги. я езжу на ендлессах 50000+, и до меня яп неизвестно сколько наездил, все норма

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

речь о не недоверии а о конктретных примерах- я о них и спрашивал. Если там кто-то писал, что лично у него порвались армированные шланги, то это и есть конкретный случай. А не так , что кто-то завел тему и все поддтвердили, да, слышали, бывает...

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Наконец то мне пришла проставка для нулевика!
Вместе с ней в придачу фильтр Apexi немного б/у, теплоэкран из нержавейки, все болтики и прокладка.
Все установлено, сделан кронштейн - чтобы МАФ и фильтр не болтались (на фото видно).
Вопрос к знающим: подвод воздуха к фильтру гофрой желательно делать?