Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

не слить, а "выдавить" из ГТ новым маслом старое.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Как происходит аппаратная замена?если наблюдал напиши!!!

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

приехал к дилеру: он меняет только частично, сказали 4 - 4,5 литра...
поехал на СТО, где есть устройство для замены под давлением...
поднимают машину, снимают трубку подачи жидкости в радиатор, включаются в разрыв...
в устройстве две емкости: в первую стекает жидкость из авто, из второй подается новая жидкость...
в устройстве на лицевой панели две прозрачные трубки, через которые видно цвет и прозрачность жидкости, стекающей из машины и подающейся в машину (пода идет под давлением)...
контроль простой: сравниваем цвет и прозрачность жидкости, у меня ушло 11 литров на полную замену.
P.S. посмотрев в емкость со слитой из авто жидкости могу уверенно сказать: частичная замена 4 литров у дилера ничего не даст, надо менять полностью

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Подскажите, есть фильтр АКПП или нет?

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=A060001A

Позиция 28020

Mitsubishi 2824A012 Фильтр акпп 1 825,94р.

Я тоже ещё раз спрашиваю почему его никто не меняет?:(

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Так ведь коробку нужно разбирать для этого.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Ребзя, содрал на одном из форумов.
Непрерывная замена масла в АКПП Mitsubishi или Полная замена масла в АКПП Мицубиси происходит с использованием специального стенда для замены масла в автоматической коробке ( автомате ). Процедура эта очень похожа на промежуточную замену масла в акпп, но только заливание масла происходит с использованием стенда, с помощью которого под давлением происходит закачка нового масла, промывая коробку от старого масла методом замещения на новое масло Мицубиши.
После этой процедуры необходимо заменить маслянный фильтр АКПП. Во многих моделях мицубиси, особенно последних моделей смена маслянного фильтра в АКПП не предусмотривается производителем как плановое, поэтому при замене масла фильтр АКПП не всегда подлежит замене.
Известно, что любая автоматическая коробка содержит масло объемом более 7 литров. При непрерывной замене масла в акпп Мицубиси методом замещения расход нового масла составляет от 11 до 16 литров. Такой способ называют ещё "Правильная замена масла в акпп" Мицубиси.
Осторожно: Непрерывную замену масла в АКПП методом замещения не рекомендуется использовать для автомобилей Мицубиси с пробегом более 120 000 км.
Кому не невтерпёж, давайте по ссылке. Я спать.
http://mitsubishi.m-klub.ru/zamena-m...itsubishi.html

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Может менял кто-то?

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

вряд ли вы таких найдете:(

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Как я понял, поддон стоит вертикально, там тоже нет никаго фильтра, сетки и т.п. Верно?

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

где в москве можно "правильно" масло в акпп поменять?

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

В ТСМ,если они этим занимаются,http://www.tcm-motors.ru

Телефоны:
+7 (926) 825-56-56
+7 (926) 522-52-66

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Аппаратная замена масла имеет смысл для машин до 1997 г.в., на наших машинах другая конструкция ГТ и система охлаждения. Старое масло там всё равно останется. Замена масла производится сливом через сливное отверстие

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Вы делали? Видели?
Моторное масло пробовали менять частичным сливом 2 литров? Будете рекомендовать?
Я сам видел выход в устройство замены старой жидкости (темно-коричневая) и поступление новой чистой жидкости в коробку. И заменили пока не пошла абсолютно прозрачная новая (11 литров).
Можете менять частичным сливом 3,5 литров из 8,2 литров, только толку мало.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

А как насчёт того, что уже много Яповских коробок не требуют замены жидкости в период эксплуатации. Только долив. Например Лексус GX-470. Может там супер технологии?:what: Или супер жидкость?:what:

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

я уже приводил ссылку на описание нашей коробки для рено лагуны.
Там и указано, что жидкость в объеме 8,2 литра предполагается на ВСЕ время жизни коробки и замены не предусматривают.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Всё правильно. Оно пойдет светлое, т.к. система охлаждения ГТ замкнутое и охлаждение происходит после определенной скорости (вроде 90 км/ч). Т.е. масло с коробки Вы сольете, а в ГТ останется, следовательно замена замещением просто не имеет смысла. И то что устройство коробки и расположение фильтра такое тоже говорит об этом. Я думаю ОД может себе позволить аппаратную замену, но он меняет именно частичным сливом. Слили 3,5 л, залили новую, погоняли, посмотрели цвет масла и так 2-4 раза до светлого, чистого масла.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Все меняется на горячей жидкости, коробка переводится разные режимы, именно для того, чтобы убрать больше старой жидкости...
Дилер - это не авторитет, за 100 тыс коробка не погибнет, а потом ему все равно. Потому он меняет 3,5 литра из 8.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Ну меняет он не 3,5, а 8 и даже больше. Я соглашусь, что дилеру всё равно, но не производителю. Раз они сделали (установили) такую не обслуживаемую коробку (и это не только про фильтр) значит они о чем-то думали наверно.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

при смене 3-х литров из 8 три раза (последовательно через 15-50км пробега) процент масла старого в коробке будет около 20%, что как я считаю вполне допустимо. дальше - по "экспоненте" масло много уходит, толку мало. Себе меняю 2 раза по 3 литра слива (70% нового в системе)...достаточно.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

я знаю, что они думали с 1988 года, после поездки моего отца в Японию. Он, просмотрев несколько километров автомашин б/у, сказал для жителей СССР странню вещь: авто в Японии живет 7 лет, потом его меняют. Вот и ответ про производителя: 200 тыс коробка пройдет, дальше не интересует не только дилера, но и производителя. Идити и покупайте НОВЫЙ авто!

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Вчера всё-таки поменял масло сливом-доливом у ОД. Процедура такая: слили старого 4 л.,залили нового 4 л., выгнали машину, покатались, опять слили 4 л, залили 4 л, покатались, загнали, проверили уровень, цвет, долили до уровня (если необходимо), всё. Цвет старого масло был не очень темным, пробег 80 тыс. км, наши коробки вообще редко перегреваются ( в отличии от вариатора). А аппаратную замену официально оказывается делают на немцах, у них это коробки позволяют.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Если у коробки есть выход на радиатор, то совершенно не важно какая она: немецкая или японская. Аппарат включают в разрыв трубопровода радиатора.
Вот здесь показано как все идет:
http://www.youtube.com/watch?v=F8cr45kkIY4

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Наткнулся на раздел всяческих присадок для акпп от Hi-Gear
http://www.amag.ru/catalog/869/874/956/211232819408/

никто не пробовал?:)

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Вам не терпится сломать машину? Песочку сыпаните - эффект наступит быстрее, чем от всяких присадок.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

:biggrin: и все же?

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

на 3.0 тоже есть радиатор в переднем бампере слева? не знал...думал только на вариаторах леворуких (так как на моем прошлом Ауте 2.4 праворуком радиатора небыло)

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

вы его открутите-посмотрите, что с ним за осень-зиму "происходит"....

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

пока что откатал 2 летних месяца, про проблему радиатора наслышен, буду следить чтобы не забился

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Кто снимал поддон, как я понял он стоит вертикально, если смысл его снимать при замене масла?? есть там маслозаборник или сеточка, которую желательно помыть??

---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:13 ----------

Никто не снимал что ли??? хочу в понедельник поменять, есть ли смысл его снимать...

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

я конешно новичок но свои 5 копеек добавлю: надо делать так как рекомендует производитель, а именно: слить старое масло сколько получится, залить новое, при необходимости процедуру повторить, масло надо лить только то что рекомендовано Мицубиси т.е. J2 DIA - зачем выдумывать велосипед? есть книга по тех обслуживанию - читайте ее и делайте как там.

у меня до митцу был тойота клюгер - за 5 лет без проблемной эксплуатации я все делал по мануалу - никогда машина не подводила.

советую и вам.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Я так и собираюсь, просто обычно снимают поддон, там сетка есть, её чистят, а тут непонятно, есть в поддоне что-нибудь...

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

мне на днях меняли. Сказали аппаратная замена не возможна, трубки запаяны на теплообменник. Замену произвели частично.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Поддон снимали? или просто слили и залили?

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

поддон не снимают. фильтр (сетчатый не чистят). Такая коробка у нас. Масло меняется сливом (через сливное отверстие) доливом.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

обманули

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

интересно сколько взяли денег за обман?

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Может Вы вкурсе, почему не снимают? Там в поддоне воощбе есть фильтр сетчатый?

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

Фильтр (как я понял) даже не совсем за поддоном, а чуть глубже. В любом случае его чистка производителем не предполагается. А ОД сказал, что эти коробки вообще не перегреваются в отличии от вариаторов, так что там и масло дольше ходит и состояние коробки лучше. Как-то так.

Re: 3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП
 

А в самом поддоне сетка есть не в курсе?