Re: ОutXL после FordFocus
 

А по маневренности, управляемости? лучше или хуже...

Re: ОutXL после FordFocus
 

Ну ведь очевидно, что фокус по этим параметрам лучше. Как их можно сравнивать? :Data_57:
Никогда машина с высоким центром тяжести и тяжелая не пройдет тест с такой же скоростью, как низкая ( показатель этих параметров скорость).
У самого есть фокус. У него управляемость даже среди одноклассников одна из лучших.
Можно сказать, что у ХL управляемость вполне достаточная для обычной езды.

Re: ОutXL после FordFocus
 

у меня был Фокус 1,8 механика, правда потом Пассат и X-Trail..:) сравнивать эти авто не совсем верно (личное мнение), т.к. трасса при быстрой езде - пожалуй Фокус, а в остальном - XL. Но часто ли мы быстро ездим? Ну а зимой - и на трассе XL намного лучше.

Re: ОutXL после FordFocus
 

И при быстрой и при медленной-онли XL:)

Re: ОutXL после FordFocus
 

По разгонной динамике XL 3.0,2.4,2.0 проигрывает фокусу 2.0 на механике. примерно рано с 1.8 механика. Проверено лично.

Re: ОutXL после FordFocus
 

Ну значит фокус 2.0 мех. сделает и X5,потому как XL 3.0 x5 делает.:biggrin:
Форд сильно преувеличивает реальный разгон. Был у меня 1.8мех. и мой аут 2.4 его сделал бы.Спокойно.:biggrin:

Аут XL New VS Форд фокус
 

Уважаемые владельцы обновленных аутлендеров скажите мне пожалуйста, стоит ли менять мой фокус максимальной комплектации, ему сейчас 1,5 года, на новый аут? Причины по которым хочу поменять автомобиль такие: множество сверчков, слабая шумоизоляция, холодно зимой(стекла почти никогда не оттаивают), жарко летом(климат не справляется) и вообще уже хочется машину побольше))). Нет ли у ваших автомобилей таких же недостатков? а то получится что поменял шило на мыло?

Re: Аут XL New VS Форд фокус
 

Сложно,конечно,сравнивать. Шумка у меня тоже не фонтан. Тут лучше взять тест драйв и сравнить.
По сверчкам... Бывает только в морозную погоду в первые несколько минут,пока еще салон не прогрелся. По климат-котролю нареканий нет. Все как часы - и зимой и летом.
Вот как то так...

Re: ОutXL после FordFocus
 

Сам пересел с фокуса-2 (1,6 механика) на ситроен с-кроссер (2,4, варик), кроссер явно быстрее. ДОВОЛЕН КАК СЛОН. Да конечно фокус рулится лучше, все же легковушка, но на Кроссере совокупное удовольствие от езды больше (гораздо комфортнее, тише и безопаснее). Так, что пересаживайтесь не пожалеете.

Re: Аут XL New VS Форд фокус
 

1. Обновленный аутлендер по приведенным характеристикам не отличается от "не обновленного". шумоизоляция/тепло и тп. По эксплуатации можешь там спросить.

2. Как правило шумоизоляция на японских машинах (за исключением лексусов) уступает европейцам.
Аутлендер XL не исключение - так что шумоизоляция хуже фокуса будет.

3. Большую машину сложнее обогреть, чем маленькую. В седанах потеплее будет чем в универсале/внедорожнике за счет объема.

4. Если летом жарко, то черную машину покупать не нужно. Если в фокусе климат не справляется, знач проблема в системе охлаждения. + большую машину охладить сложнее, чем маленькую.

5. Сверчки есть у всех. В мицу их будет даже больше если наустанавливаешь всяких парктронников, замков, кучу сигнализаций, музыки, телевизоров, шумоизоляций и доп опций.
Каждое ручное внедрение в заводскую сборку оставляет сверчки.

Так что купив черный аутлендер ты только усилишь недостатки

Re: Аут XL New VS Форд фокус
 

Когда я менял свой Ford Focus (2008, 2.0, АКПП, GIA, универсал) на Outlander XL (2008, 2.4, CVT, минималка), у меня даже тени сомнения не было.

Лично по мне, так Аут - машина совершенно другого уровня. Большой, высокий, полноприводный кроссовер с яркой внешностью и просторным салоном. А чего стоит высокая посадка? После Фокуса - это совсем другие ощущения. Плюс на дороге стали относиться с большим уважением.

Да есть и слабые стороны в сравнении с Focus'ом. Для меня это: отделка салона, отсутствие регулировки руля по вылету и раздельного климат-контроля. Но они не смогли испортить моё впечталение от обладания Аутлэндером.

Резюме. Если позволяют средства - меняй на Аут, не раздумывая.

Re: ОutXL после FordFocus
 

Народ,я пересела с 3-литрового ХЛ на 2-литровый фокус автомат.
Что я могу сказать?

Разгон у форда тупоооой, и мне иногда хочется выйти и подтолкнуть его (хотя по городу с плотным движением не заметно:))))) ну,у 1.8 на механике всё гораздо лучше, тут я даже спорить не буду. После 80 мой летит хорошо, весело, задорно))

По управляемости нареканий нет, в повороты на приличной скорости входит замечательно, перестраиваться из ряда в ряд просто сказка, он ведь легче ХЛ-я.

Вот коллея первое время для меня было ооочень страшна.... На ХЛ я их практически не замечала, на форде всё по-другому, в неё затягивает... Но справляться с ней научилась. Сейчас всё ок (тьфу 3 траза).

Жду и боюсь гололёда))) Нужно будет на пустынной трассе потренероваться...Всё-таки привыкла я к полному приводу.

По моим личным ощущениям фокус тише и мягче ХЛюпика.

Да, ХЛ просторнее ФФ, но меня это мало волнует... Езжу я одна...

По багажнику, недавно перевозила подругу на другую квартиру с кучей разношёрстного хлама, задние сиденья сложили и всё влезло замечательно, я довольна.

В общем, за 4 месяца езды на ФФ, я им пока довольна.

Но по ХЛюпику, честно, иногда очень скучаю.

Re: ОutXL после FordFocus
 

Как ни странно, но тоже пересел с фокуса I 2001г.в 1.6 chia на аут 3.0
Впечатления(не первые, а в процессе эксплуатации обоих машин одновременно):
--------------------------------
Комфорт. Как ни странно, но машины очень близкие по комфорту. У фокуса более хорошие материалы отделки салона, более комфортная подвеска. У аута более тихий движок.
Проходимость. бесспорно аут. С фокусом зимой пришлось помучатся, тем более зимы пошли заснеженные. Юбкой бампера цеплял всё.
Расходы. ФФ раза в два экономичнее аута. да и ТО укладывался в 2500р в теже 15т. км., резина на ФФ тоже в два раза дешевле, некоторые запчасти дешевле в 4-6 раз, особенно кузовщина.
Поведение на дороге. Я бы предпочёл Фокус, подвеска работает мягче, да и управляемость примерно одинаковая. Аут для более хороших дорог.

Re: ОutXL после FordFocus
 

по-моему отделка в форде довольно страшная (пластик).

Re: ОutXL после FordFocus
 

У вас он есть? Пластик в Форде мягкий, отделка лучше ХЛ, но нет предела совершенству - на люкс не тянет..
Бензина Форд ест на трассе 6 л при 100, на 130 7л.(механика)

Re: ОutXL после FordFocus
 

Страшная отделка в лансе,хоть я и очень люблю его за дизайн.
А в Фокусе посидел,все гораздо пристойнее. Вообще машина весьма достойная.
Не нравится только имидж служебной машины.

Re: Аут XL New VS Форд фокус
 

Эти выводы обоснованы опытов эксплуатации или это филосовские рассуждения на тему..............?
Как владелец ЧООРНОГО Аута и житель самого южного региона России скажу что климат в Ауте с его объемами справляется вполне. Этим летом у нас было стабильно 42-45.;)

Re: ОutXL после FordFocus
 

Работа климата – это очень индивидуально.

Лично меня не очень устраивает уровень охлаждения, что в Фокусе, что в Ауте. При температуре выше 30 градусов, хочется более прохладного салона, а климат работает в обоих авто на пределе. В Ауте более заметна разница при движении в пробке и по свободной трассе. В пробке провал существенней, чем на Фокусе.

Но, возможно, я слишком привередлив. Мне хочется, чтобы и в 40 градусов в салоне было не просто "не жарко", а даже слегка "прохладно".

Re: ОutXL после FordFocus
 

Мне в ФФ климат больше нравится. По крайней мере, как он работал в жару. Что будет зимой - посмотрим.

Re: Аут XL New VS Форд фокус
 

Фокус эксплуатирую три года(до сих пор), аут почти год. А климат у обоих машин примерно одинаковый. Кстати форд проехал 160т, поломок не было(сцепление, ремень ГРМ, лампочки, масло не в счёт). Кстати этим летом тоже было 42-45 градусов, даже один день 50 в тени!

Re: ОutXL после FordFocus
 

Из личного опыта. Был у меня Focus I в полной комплектации, сейчас Аут также в полной.
1. FF1 тише FF2, но шумнее Аута
2. Подвеска FF1 явно мягче Аутовской. Периодически приходится ездить по насыпной грунтовке, на Ауте не разогнаться, боюсь от тряски зубы повылетают :-), на ФФ без проблем
3. Аглоритм работы климата на ФФ1 был более понятен и более гибко настраивался по потокам.
4. Про реацию на колейность дороги уже писали, у фокуса с этим беда.
5. За 100тык в фокусе ничего не заскрипело, в Ауте, за 15, уже скрипит бардачек.
6. Поворотники "One-touch" (включение троекратного моргания поворотника одним касанием) в Ауте полный отстой по сравнению с ФФ, срабатывает через раз.

Менять Фокус на Аут стоит, хотя я больше Аут (как и Мицу в целом) не куплю...

Re: ОutXL после FordFocus
 

а вообще то я не люблю маленькие машины))) у меня шурин купил форд фокус2 хетчбек... я еле на нем проехал. ощущения как в детской машинке.. педалей не хватает. сказывается рост и габариты:)
я уж не говорю про то как он едет 2.0 с автоматом)))))))) я кайфовал в своем ХЛ после этого. постоянно шлифует передними колесами при резком нажатии на педаль газа, автомат работает туповато, с рывками. Мне не понравился. И вообще после кроссоверов на С-классе как то уже никак.

Re: ОutXL после FordFocus
 

Кнопку перепутал с цитатой) Господа, мы забываем, что автомобили по прежнему является средством передвижения и мне всёравно на чём доехать быстро доехать до цели, на фокусе или аутлендере, если МНЕ это надо

Re: ОutXL после FordFocus
 

ВАЗ - самое доступное средство передвижения. Если считать основопологающей характеристикой авто - способность перемещать человека из пунтка А в пункт В, то по соотношению цена/качество данному аппарату просто нет конкурентов. Всё остальное - детали.

Re: ОutXL после FordFocus
 

я не хочу перемещаться на том что мне не комфортно.
а вообще если нужда прийдет и не будет машины, то на такси, и мне все равно, лишь бы не загаженная пятерка..

Re: ОutXL после FordFocus
 

Тогда походи пешочком месяцок и тогда фокус станет офигеной тачкой:)

Re: ОutXL после FordFocus
 

За месяц походов пешочком лада калиприора станет мерседесом, чего уж там про фокус говорить. :)

Re: ОutXL после FordFocus
 

Во-во! Я о том же.