Re: Распространенная проблема с 4G64
 

у меня такая же проблема) стучит в нутри, но что никто не может определить, кто мимо проходит спрашивают дизель?)) один моторист говорит шатун разбалтался, другой про балансировочных валов... а по мимо стука есть странный звук мотора то ли свист толи не знаю, на 2000 - 3000 оборотах усиляется, и в салоне слышен, а выше преодолевает шум с глушителя, наружный ремень снимали все также было, все ролики менял все также) проехал уже около 20 000, ничего не меняется) особо не парюсь, в грузий часто бываю и 4G64 там 400$ стоит)

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

Привет, товарищи!
Короче надоел мне этот стук, еще в добавок он удвоился.
Стук, что холодный ДВС, что горячий есть, нажимаю на педаль газа учащается, что может быть подскажите?!? Перво наперво думаю менять маслосьемные колпачки и гидрики! В чем еще может быть беда, да бы "умные" моторист
ы не развели меня на лишние деньги!?!?
Вот нашел видео, не мое, но цокает в копейку как у меня http://www.youtube.com/watch?v=FwCv2PWaNl8

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

Закоксовано посадочное седло клапана. Причина большие пробеги на 92 бензине+повышенное давление(сжигание) картерных газов.
1. Слить масло. Выкрутить свечи
2. Под заливную масляную горловину залить в двигло и цилиндры доверху керосин. Отмочить с недельку. Слить керосин. В цилиндры залить раскоксовку дня на два. Удалить раскоксовку с цилиндров грушей.
3. Залить промывочное масло. Вкрутить свечи. Завести на холостых минут на 10. Слить промывочное масло. Залить масло дешевое. Завести. Поездить день -два. Залить в масло промывку пятименутку. Слить масло. Залить рабочее масло. Заменить свечи на новые. Комплексная промывка движка закончена.

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

А керосин не испортит прокладки резиновые?!?

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

Проверенный десятилетиями способ отмывки движков . Про испортит прокладки не слышал. Керосин это более высокая фракция от соляры. Выше уже бензин.

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

Вот более точное видео цокания!
http://www.youtube.com/watch?v=FwCv2PWaNl8

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

Звук цокающего клапана.В основном из-за закоксовки седел клапанов и масляном голодании гидриков от забитости каналов масляных магистралей. Как правило гидрики живые , а магистрали подзабиты.

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

То есть ты хочешь сказать, сперва попробовать описанный способ промывки, прежде чем половинить движок и менять что либо?!?:help:

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

В любом случае промывка нужна.

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

не поймёшь кого слушать...кто-то говорит что не нужно никогда промывать двигатель, так как это только хуже сделает, а кто говорит что нужно

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

Лично мне кажется, что "лучшее враг хорошего", наверное просто применить промывочное масло и смену масла производить раз в пол года.

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

как мне объясняли, промывку можно сделать если переходите например с минерального на синтетику, или полусинтетику, ну или на оборот (не столь важно), а если лить постоянно одно масло (синтетику, полусинтетику, минералку), то и промывать не нужно. Меняю масло по пробегу, обычно через 8000.

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

pavel4402 слушай слесарей и корми .

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

Промывка промывке рознь.
Есть промывка под давлением, с помощью специальной станции, тогда вероятность вымывания с масляных каналов всякой закоксованной хрени и последующим затыканием этой хренью других магистралей, да может случится.
Как предлагает bescotex наверное менее опасно, но где вероятность, что всё лишнее, что отвалилось я удалю, через свечные колодцы, не уверен, что получится.
Тогда снимать башку и тогда раскоксовывать и мыть. Имхо.

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

C большой вероятностью после керосиновой недельной клизмы с последующей промывкой промывочным маслом , ничего вскрывать не придется. С цилиндров керосин удалить с помощью большой медецинской груши.

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

Сам делал?
Эффект как?

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

У меня машины все попадались в хорошем состоянии по движкам. Промывками промывал. Клизму керосиновую не делал . Знакомые делали успешно. Керосиновая отмочка -самая эффективная чистка движка. В армии отмачивать приходилось ЗИЛ-130. Эффект был очень заметен. Вообще полное погружение в керосин нужно прежде всего для отмочки седел клапанов.

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

А я хочу попробовать вот это :
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=297

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

А может лучше это?
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

Так я же про клапана.... А это из другой оперы (очищает все внутренние гидроприводы в двигателе: гидрокомпенсаторы, гидронатяжители, VVT-i, V-TEC, VANOS и др.).

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

ЛиквиМоли очистители эффективны в части промывки топливной системы и масляной. Но загаженные седла и клапана думаю придется отмачивать в керосине.
Самая эффективная и сильная по топливной эта
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=508
По масляной эта
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

Понимаю, что тема устарела, но все же.
Стук в файле такой же был с момента покупки. Тоже думал, что клапана...
Но после первой замены ГРМ со всеми роликами и натяжителями этот звук пропал совсем. Так продолжалось около года. Потом застучал гидронатяжитель. После его замены на другой опять появился этот стучок.

По моему мнению, это кронштейн натяжного ролика ГРМ стучит по штоку натяжителя. Вот и все. При нормальном натяжителе звука нет совсем.

Кстати, в файле автора сообщения слышно кроме стука, что перетянут ремень ГРМ. Он потому и перетянут, что гидронатяжитель мертвый ))) Иначе будет слышно звук вибрирующего ремня ГРМ.

ПС: у меня 4G63 DOHC

Re: Распространенная проблема с 4G64
 

Всем доюрый вечер друзья!!! Суть вопроса такова, авто Аут, америкос 2,4(4G64), появился непонятный звон со стороны ремня навесного оборудования. Звон появляется на средних оборотах, похоже на металлический звон. Что это может быть???