Re: Старт двигателя зимой.
 

Купил новую акб. Загнал в теплый гараж (еле дотащили и загнали). Утром вывернул свечи, опять откачал по 30 мл из цилиндров, продул воздухом, поставил сухие свечи и ЗАВЕЛСЯ! Но не сразу, а крутил довольно долго. Потом начал схватывать, так крутил еще минуту-все заработало. Думаю наложились два момента: обнуление мозга со снятием акб + мороз. Всем спасибо и удачи!

Re: Старт двигателя зимой.
 

Да какое обнуление, бензин это, у меня тоже самое было.

Re: Старт двигателя зимой.
 

Возможно и бенз., все возможно. Но у меня, каждый раз, при снятии акб, двиг работает неустойчиво, может заглохнуть при переводе селектора в "Д". Пусть не долго, но все-таки. Значит какая-то настройка мозга происходит.:)

Re: Старт двигателя зимой.
 

Это ХХ обучается...

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:03 ----------

А как уровень?Если нет давления на холодную то на горячую еще ниже будет.

Re: Старт двигателя зимой.
 

Когда меняет давляк возможно датчика давления масла либо контакт поправить

Re: Старт двигателя зимой.
 

Поменял масло на 5-30 и фильтр соответственно маслянный, фильтр другой дали - шире и внутри пластины поперечной нет... С утра буду смотреть...

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:27 ----------

на холостых пробовал буст покрутить))) до 0.8 и обратно))

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:27 ----------

П...ть, моргать перестала, но после ночи на морозе лейка горит секунд 15...
грм меняли не давно, мож там что не так?

Re: Старт двигателя зимой.
 

ты из москвы - едь к МЕКу

Re: Старт двигателя зимой.
 

Такое впечатление что каналы двигателя забиты гадостью, загляни в маслозалевную горловину...или убитые вкладыши.

Re: Старт двигателя зимой.
 

Глядел, все идеально чисто, потом на старом грм этого не было...
началось сразу после замены...

Re: Старт двигателя зимой.
 

Значит сальники распреда или колена, ну тогда масло текло, не чего не понимаю, езжай в МЕК пусть смотрят, может датчик давления масла ?? мозг тебе выносит....

Re: Старт двигателя зимой.
 

что такое мек?
мне в тсм меняли все...

Re: Старт двигателя зимой.
 

Re: Старт двигателя зимой.
 

Замена ГРМ и давление не связанны между собой,да и сальники тоже-давление бы все равно было...масло с промывкой меняли?Гони в сервис машину...

Re: Старт двигателя зимой.
 

отогнал уже, завтра в тсме контрольный замер давки...
я так понимаю либо насос, либо вкладыши?

---------- Добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:05 ----------

вовремя приехал... на холостых давка 1.5 газ даешь падает до 0.5 ...

---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:05 ----------

еще раз поменяли масло и все прошло... бред какой то...

Re: Старт двигателя зимой.
 

А чем не понравилось масло до замены?...и это ,вообще,масло было?

Re: Старт двигателя зимой.
 

что-то мне кажется, что косяк в маслянном фильтре был.

Re: Старт двигателя зимой.
 

косяк не устранился((( по утрам тоже самое, 10 сек. горит давление, сегодня опять в тсм(((( блин, лучше б я не менял грм этот, маслонасос грят смотреть надо и клапан рец-ии масла.
масло прошлое за 100км почернело в хлам и после слива имело все цвета радуги...

Re: Старт двигателя зимой.
 

Маслянную систему промывал?ГРМ тут точно не причем-на давление не влияет никак.Возможно маслозаборник забит(в поддоне),грязь в редукционном клапане.Утром,когда горит масленка,мотор стучит?Должен греметь.Замер реального давления делали?Почему в сервисе только поменяли масло?Я так понимаю была диагностика сначала-какие то основания были?Чего то какая то порнография....тебя не разводят?Когда первый раз обратился-чего делали?Датчик давления выкручивали?Манометр подключали?

Re: Старт двигателя зимой.
 

систему промывал, поддон снимали, все идеально, в моторе как будто муха не е...сь)))
утром щелчки есть в мотре, через 10-15 секунд все проходит...
после первого замера на холостых давка 1.5 газ даешь падает до 0.5 ...
после второго замера (замена масла) на холостых давка 3 газ даешь доходит до 4, потом клапан скидывает до 2 ...
завтра раскрутят клапан и снимут маслонасос, если порядок - я так понимаю надо вкладыши смотреть... хотя очень непохоже...
понимаю что грм не причем, но в совпадения такие не верю... потом оттуда до сих пор повизгивание какое то слышно, 2 раза снимали и ставили, не проходит... все новое, оригинал... может маслонасос нагрузку большую получил с новым натяжением и наелся сразу? и еще не понятно почему такая привязка к температуре...

Re: Старт двигателя зимой.
 

Маслонасос когда будут снимать пусть,заодно,шатунные вкладыши поглядят.Многие при замене ГРМ не меняют ремень и ролик балансировочного вала-это по поводу визга со стороны ГРМ,еще новый ремень может,первое время,может шумно работать.Похоже,что грязь под клапаном...насчет повышенной нагрузки с новым ремнем-к делу отношения не имеет.Почему замена масла так меняет давление?-НЕПОНЯТНО!!!

Re: Старт двигателя зимой.
 

баланс.вала ни ремень, ни ролик не меняли, посмотрели, сказали в отличном состоянии, потом его скидывали и заводили - звук остался, где то в районе маслонасоса.
мой мозг не понимает куда может давляк при наборе газа сбежать и почему такая привязка к температуре????

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:46 ----------

Позвонил, спросил... Вкладыши ок, маслонасос ок, все в шоке... сняли поддон снова, маслонасос, грм... грят ищут в чем проблема...

Re: Старт двигателя зимой.
 

мой и на моём авто бывший хозяин не менял ремень балансиров... и выглядил он бодро. Правда у меня его оборвало... а когда я его снял, то он руками рвался без проблем!

Re: Старт двигателя зимой.
 

я туплю уже с этой нервотрепкой))) приводной ремень не меняли... балансир. новый и ролик новый...
в митсуленде был куплен полный ориг. комплект к замене грм:
там два ремня, вагон роликов, сальников и т.д.

Re: Старт двигателя зимой.
 

Похожая тема была на Крауне (еще 110)- выгреб какое-то г-но из-под датчика, и все прошло. А еще, вспоминаю, на ТАЗах, после ремонта двига., если горела лампа, то нужно было газануть со всей дури и все проходило ( под клапан маслонасоса попадала и соринка и на больших оборотах ее вымывало). Удачи.

Re: Старт двигателя зимой.
 

Газануть как следует без масляного давляка(клина) и на шлифовку коленвала :)))))

Re: Старт двигателя зимой.
 

я ничего не понимаю... давка 3-4, маслонасос в идеальном состоянии(без люфтов и всего прочего), вкладыши аналогично, клапан не забит, в двиге муха не е...сь, грм все по меткам...
Подскажите плз из-за чего еще может гореть давляк(сек10-15) при холодном холодном пуске, не знаю что еще проверять....

Re: Старт двигателя зимой.
 

я может быть пропустил... но спрошу ещё раз, фильтр маслянный менялся??? может быть брак попался?

Re: Старт двигателя зимой.
 

Вы датчик давленя масла поменяете в конце -концов:punish: или нет.

Re: Старт двигателя зимой.
 

Какой нафиг датчик! это же иномарка, у неё датчики не ломаются))))))))))

Re: Старт двигателя зимой.
 

фильтр маслянный поменян дважды

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:13 ----------

датчик новый
это может быть как то с турбой связано?

Re: Старт двигателя зимой.
 

еще как все ломается!!!!!!!!

Re: Старт двигателя зимой.
 

Какое давление масла ,при утреннем запуске в системе первые 10-15 сек?(темп. как на улице должна быть).

Re: Старт двигателя зимой.
 

звонили мне из ТСМ и спрашивали судя по всему про этот трэк, видать потому что я у них недавно купил новый маслонасос, интересовались проблеммами с давкой масла и т.д. - думали болезнь.
учитывая все прочитанное и мой разговор с ТСМ, точнее с Мицулэндом(Иван) мое мнение в порядке проверки по приоритетам и сложности которое выразил сразу Ивану (скорее всего так и начали делать мастера):
1) фильтр - ну бывает что клапан там неработает и масло полностью уходит из системы а потом на морозе пока все это закачается обратно долго нет давки
2) смотреть кронштейн крепления фильтра - там в корпусе есть клапан рециркуляции-сброса - может что-то с ним, опять же если он до конца не закрывается или туда попал мусор(актуально при смене масла или неаккуратной замене маслофильтра-соринка-песчинка попала) то опять же все масло спускается в картер + на работающей травит часть масла туда
3) маслонасос снимать и смотреть износы и герметичность(даже не знаю на каком пробеге он может накрыться)
4) коли все-равно маслонасос снят - я бы засунул щуп в маслоканал - вдруг он "засран" и давка по началу до датчика дойти не может(стоит в конце канала кто не в курсе)
5) если и это не помжет - умываю руки перед грамотными мастерами-мотористами

Re: Старт двигателя зимой.
 

на холостых 1,4, когда газ даешь 2,5

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------

смотрел моторист, все из того что ты написал в порядке, все было снято и отдельно от машины тщательно осмотрено, на вкладышах износа тоже нет.

---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------

Простите за офф, чтой то не могу найти какие нормы давления масла на 4G63 турбовый?
Спасибо.

Re: Старт двигателя зимой.
 

1.4кг это на холодную? Когда утром заводишь в мороз должно быть 6кг примерно.
А после того как прожжёшь 1кг на холостых это нормально.

---------- Добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:50 ----------

Что за "когда газ даешь"...
Давка масла зависит от его температуры и оборотов двигателя ну и вязкости масла, на высоких оборотах может и до 8кг доходить а на тюниных насосах и 10кг.

Re: Старт двигателя зимой.
 

1.4 на холодную при комнатной темп., 2.5 - не знаю на каких оборотах они мерили
После полной разборки сегодня завелся, давление горело сек.7 и ни каких посторонних звуков не было.
какое давление норм. для этого авто?

Re: Старт двигателя зимой.
 

да поменяй ты уже датчик ёпрст!

Re: Старт двигателя зимой.
 

да поменял уже епрст)))) новый он!

Re: Старт двигателя зимой.
 

тогда не знаю:biggrin:

Re: Старт двигателя зимой.
 

пасиб:biggrin: