Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

новые шрусы в сборе будут так же без смазки. на заводе "экономят". их руками надо набивать смазкой, тогда будет толк.

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Всем привет. А вот если пропустил ТО 15000, со шрузами будут заниматься по гарантии или ДОСВИДОС???:(

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

будут, если обратишся к ОД с этой проблеммой,сами они отзывать не будут

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Я когда покупал прошлой зимой то таких морозов сильных не было(хотя живу за полярным кргом), да я ее в морозы и не гонял. Ща на спиде почти 20000 тыс. Когда проходил то 15000 ни чего не нашли.
Этой зимой как говориться напали морозяки до 35 доходило, так собака как начало хрустеть, аш страшно ездить было прям как на переднеприводном ВАЗЕ с хреновыми шрузами.
Сам живу в городе где нет ОД до него надо пилить 150 км по трассе. Недавно приехал в ОД (тока как на зло морозы спали до 10) и давай им мозг взрывать. Техник сначала там на пыльники стоек грешил я ему говорю нет, потом говорит поехали ну я емуу говорю че ехать то мороз фигня. Поездили не хрустит, ну это следовало ожидать, как всегда все само отремонтироволь типа. потом техник ее све же загнал там минут 10 полазил вышел и спросил что типа хруст на на ВАЗЕ я типа да. Он ну надо смазку менять, но надо заказывать ее, вы у нас первый такой ну все там типа в этом роде. Но собака с недоверием так говорил типа я его хочу напрячь простотак, так как он ни чего не слышал. Я ему в ухо говорю типа тачка то стоит не так уж и мало чтоб у нее при морозе что-то хрустело, да как говорилось в прайсе машина адаптирована к росийиским дорогам и погодным условиям.
Ну и результат щас жду когда придет там смазка или че он там закал и поеду смену делать. Главное на своем стоять.
А если что звонить в головной центр ОД вот инфа от Владимира. Дерзайте.
=======В случае, если представители официального дилера Mitsubishi при обращении отказываются производить замену или ссылаются на отсутствие информации о такой замене, просьба звонить на бесплатный телефон компании Рольф (меня заверили, что после обращения клиента и реакции Рольфа на это обращение, память к «забывчивым» представителям дилеров возвращается быстро) 8-800-200-05-25 (города РФ)/8-495-785-05-25 (Москва) или подробно (название дилера/ФИО представителя/) описать ситуацию на нашем форуме в разделе Дилеры и сервисы - представители дилеров постоянно мониторят этот раздел и реакция следует незамедлительно.========

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

:Data_57: этаже 20 млн км!!! Зачет!!! Двигатель, подвеска, все нормально? :rofl:

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Ну я это типа того бывает так на гашеточку нажмешь и в путь:):):)

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

чего отзывать не будут. Простите

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

отзывать = звонить вам и просить приехать = не будут.

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

У меня тоже при морозах в ходовке хруст появился. Только что позвонил к официалам - пожаловался. Сказали - приезжай, заменим смазку в ШРУСах.
Случай не первый, говорят, заменят без проблем, записываться заранее не нужно.
Поеду в ближайшую субботу. Посмотрим...

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

У меня тоже, я бы сказал, стрекочет, а не хрустит. По давнему опыту общения с АЗЛК2141 когда щелкает (хрустит) ШРУС, то это в некоторой мере передается на руль.
Здесь же при условии: машина промерзла, резина холодная, легкий разгон при выезде с парковки с вывернутыми колесами,- раздается стрекот в области педалей со стороны моторного отсека. Такой же стрекот бывает иногда (редко) при срабатывании АБС. Я его отличаю от грубого треска гидроблока АБС, который находится с пассажирской стороны в моторном отсеке.
А в районе усилителя тормозов находится какой-то девайс системы стабилизации. Вот он и стрекочет, пока колеса, и машина хоть немного не нагреются.
Мне так каца...

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Хруст не совсем похож на тот что я слышал от ВАЗов. Стрекочет.

И вот еще что интересно, как онисобираются внешнюю гранату снимать отдеьно просто не представляю, однажды хотел так сделать, закончилось уймой потраченного времени и снятием обеих гранат с палкой вместе.

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Махатма, подтверждаю - машину никто не слушал! В принципе я подробно объяснил признаки неисправности, а ехать до салона мне неудобно из-за режима работы и расстояния. Сегодня позвонил для уточнения времени приезда. Ответ: "Замена приводов уже не рассматривается, идет речь о пыльниках. Пыльники ожидаются в Москве 2 февраля, а у нас еще через неделю" (похоже спрос резко появился). Инженера по гарантии не было, но сказали сам позвонит. Я предполагаю он объяснит, что решили все-таки смазку поменять, ну а пыльники с хомутами - расходный материал. Посмотрим, что будет дальше.

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 

А как зовут такого замечательного ОД? И где он находится? Курган?

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 

Или Тюмень?..

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

мой хруст похож скорее на скрип телеги, чем на щелчки гранат. Ранее на ВАЗах я менял и внешние и внутренние гранаты, но такого звука как в OUTе я не слышал ни разу.

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Ребяты, а может это ASC так шутит? Скользко, трогаемся резко, плучаем прокрут ведущего колеса и ограничение электроникой момента.

Я вчера при повороте на 90 грд. (-12, укатанный снег) услышал этот звук...

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Короче, был вчера на ТО-30. Говорю:
- Менять смазку будете? Вроде слышал начали менять...
-А че хрустит?
-Ага!
-Да менять начали, но на каждую машину набор материалов заказываем отдельно и только по требованию клиентов.
-Ну давайте заказывать.
-ОК. Недели через 2-3 придет. Вызовем Вас.

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

типа смазки нет в наличии? афигеть. а саморезы они тоже в Японии заказывают? :)

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Кому-нить решил проблему дилер?

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Приехал к ОД, машину помыли, подняли на подъемник, подумали, позвали меня, сказали: "извините, инж. по гарантии не уточнил наличие хомутов на складе, но вас записал, а хомутов-то нет, хорошо что не начали делать" ?! Ну я естест. спросил порядок предполагаемой работы, ответ: "сдвигаем пыльник, вычищаем (?) смазку, ложим новую, ставим пыльник и новуй хомутик". Буду дальше их доставать, пусть делают!

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Я рад что взял проблему в свои руки. Спокойно. Надежно. Куча сэкономленного времени. Пох на ОД...

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Как и планировалось в субботу 30.01.10 заехал к ОД из-за вышеупомянутого хруста. Заодно и на блютус пожаловался. По поводу хруста, однозначно сказали - замена смазки в ШРУСах, на т. к. в наличие нет пыльников, которые они тоже собираются заменить, то ждать до 2-х недель, пока они не поступят из Москвы.
Мельком видел внутренний документ РОЛЬФа, на который они ссылались, когда в акте указали на гарантийный случай. Со слов мастера они за эту зиму заменили смазку в ШРУСах на немеренном количестве OUTов и Lancer X.
Модуль блютуса тоже заменят.

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Это, извините, хрень. 99% смазки должно быть ВНУТРИ шруса. А вот снаружи ее быть не должно.

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

снаружи никогда никогда не кладёт смазку. речь идёт про "внутри пыльника". :)

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Наверное я коряво изъясняюсь. Естественно смазка внутри ШРУСа.
Сказали, при замене смазки пыльники старые ставить не будут, а заменят на новые.

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Т.е. один фиг они будут разбирать шрусы, хотя бы потому что надо одевать новые пыльники. Ну если так то я тогда тоже пошел записываться.

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Ты вроде записывался к од? При замене смазки домашним мастером он про целостность шариков ничего не говорил?

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

когда всё пройдёт - отпишусь обязательно, постараюсь лично поприсутствовать при работах

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Не позорься. Внутри пыльника не должно быть смазки. Он пыльник, а не контейнер для смазки.

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

попробуй так же при температуре около 0 или до -5 градусов......ниче не услышишь....куда система делась???????:)

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

+2, скользко. При активном старте с проскальзыванием есть звук срабатывания каких-то механизмов спереди. Тихий и равномерный стрекот. Походу, перераспределение момента в дифференциале привода передних колес (селектор на 4 ВД АВТО). Майби, при морозе просто они более стремно и шумно работают. Звук намного тише, чем тот, что появляется под днищем, если пустить авто в боковой занос или буксовать. Но он есть. Нужно попробовать без электроники. Кстати, про электронику, старт на 4ВД АВТО с ASC OFF коренным образом отличается от задушенного валенка :)

И еще, сышал что-то хрустоподобное в движеннии (около 30 км/ч), повороте (опять жеж, не сухом) на хорошо прогретом авто - около 35 км. Любой шрус прогреется и смазка любая заработает за такое расстояние... Моделирование: едем по прямой, сбрасываем газ, входим в повотот (прямой угол, 90 градусов), проходим половину, жмем на газ что бы "вытянуть" авто из поворота (вот тут хруст. т.е во первых, скользко, укатаный снег, сцепление колес с дорогой слабое, во-вторых, ситуация когда скорость вращения колес разная), поехали дальше.

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

...почитай ветку с начала....замена смазки ЛЕЧИТ хруст........электроника не причем

Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)
 

Читал всю. И даже записан на смазку. Просто пытаюсь идентифицировать этот звук.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Земляки! А в Екатеринбурге ОД дал кому нибудь положительный ответ по замене смазки?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Может замена смазки и лечит хруст, но я точно заметил, что во время "хруста" на дисплее "пьяная дорога"....

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

В таком случае, к шрусам оно не имеет никакого отношения. Это гидравлика перераспределяет момент на колесах :)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Дилер в Новосибе говорит, что ничего нез нают про компанию, приезжайте, сообщайте претензии будем смотреть и решать

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Не всегда, а пробовал с выключеной ASC, у меня и так и так было, но больше без "пьяной дороги" (на много больше). Сейчас тепло и хруста нет(хоть пятаки крути), вот жду снова морозов чтобы к ОД наведаться.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Как дети малые... :)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ездил предъявлял хруст ОД, вердикт будем менять смазку и ещё что-то, заказали детали и расходники, сказали что недели через две перезвонят.