Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

то что ты писал выше это так то да
Вань, тогда скажи, как подобрать форсы.
я вот думал в перспективе стишные взять на 560.
в настоящий момент сделан выхлоп и чип ёжика.
планирую поставить фронтальник на штатной турбе, форсы 560 стишные, насос аэромоти, валы от эво.
560 будет достаточно? и какая загрузка будет?

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

да смесь действительно богатая.льет не слабо расход не маленький

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

всем привет)
сегодня решил залезть посмотреть в каком состоянии топливная система и обнаружил приятный сюрприз)))
у меня стоят "Power Enterprise 800cc green Denso 1001-87096"
...

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:21 ----------

...непонятно какая рейка, на ней написано MIKUNI R2-2...

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

непонятно зачем это на стоковой турбе. понятнее было бы с фото

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Как бы там ни было, приятный сюрприз! Задел для тюнинга. Ну и на твоем месте я бы прошивку посмотрел... А то воткнули форсы, а настроить не удосужились...

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

антон, я к сожалению не могу разобраться как фото сюда выкладывать (хочу разобраться)... а так, веду бортовик на drive2.ru там фото есть)))

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:44 ----------

у меня мозги не штатные точно-внешний комп стоит...
на самом деле на моей машине много странностей (т.е. много чего стоит, а турбо вроде штатная...)

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:44 ----------

вот я и разбираюсь что к чему...

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

топливная рейка насколько я помню - сток а вот форсы интересные)))

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Рейка сток.
Форсы 1 в 1 Sard 800cc для эво.
http://injapan.ru/auction/c305502133.html

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

и у меня такие же точно есть...

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

это интересно, т.к. по номерам которые на форсах написаны гугл выдает кучу ссылок про то что это "Power Enterprise 800cc green Denso"
...японцы жулики?

---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:40 ----------

рейка точно сток?
смысл ставить такие форсы на сток рейку?

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Производитель один и тот же, все по чесноку))

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

сток рейка ни чем не хуже тюня. если у Вас 1500л.с. - тот там будет разница - рейка с подачей с двух сторон и обраткой из центра )))
а так гидравлика - давление в жидкостях в любой точке одно. внутренний диаметр - почти у любого тюня такой же и его заглаза хватит (магистраль например в 4 раза тоньше). единственный минус - не совсем проточная, но с другой стороны посмотрите на тюнь рейки ЭВО X - она по конструкиву как наша - обратка в бок и рядом со входом. так что у нас рейка не сток - это чисто фетиш!

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

эвоводы говорят что все низкоомные форсунки это старье
новые разработки - все высокоомные
зачем мы мучаемся с резистор боксом, если можно просто воткнуть высоомные форсунки?
http://www.fuelinjectorclinic.com/mitsubishi/index.html
или просто нам удобней в прошивку вписывать низкоомные?

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Их настраивать надо ) А эвовские - не надо )

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

тоесть?
все равно же низкоомные надо прописывать. Рома мне прописывал
или это не одно и тоже?
разве нельзя похожим образом прописать высоомные?

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Да можно конечно все прописать, просто это трудозатраты дополнительные. А эвиковские уже готовы!

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

но прогресс не стоит на месте, форсунки делают новые, лучше старых
или нашим "афтаматным лошадками" и такие сойдут, не забивать себе голову космическими технологиями??? :)

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Нет предела совершенству, нужно выбирать оптимальные для своих целей!

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Как соберусь то буду и свои STI-ные ставить и настраивать

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

стишные не просто прописать будет
на вр4клабе кто то сильно мучался по этому поводу

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Буду пробовать

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Да сделаем тебе под них все что надо, не вопрос!

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

На evolutionm есть карта латенси под кучу форсунок, и под розовые сти в том числе.

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Тыж не новичок вроде.
К таким вестям желательно линк прикреплять... :blush:

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

вот есть тема http://forums.evolutionm.net/ecuflas...upermerge.html

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Никакой, искать было лень ) Я как-то интересовался по поповоду розовых сти, видел и для них. Но просто посмотрел и ушел )

Ой я наврал ))) Вот отсюда: http://forums.nasioc.com/forums/show....php?t=1022237


2002-2005 USDMSubaruWRXhttps://out-club.ru/board/attachment...rcknu7xdmg.gif 2.0L Fuel Injector Latency Settings

550 cc 5120 OEM/Denso STi Pink Fuel Injectors 2.79, 1.49, 0.98, 0.68, 0.38

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

а у меня ссылка не работает

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Вот правильная ссылка ===>>>

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

а может еще кто расскажет, что это такое:rofl:

ohm количество отверстий??

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

сопротивление , измеряется в Омах (если на русском)

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

ага, а по горизонтали напряжение, так7??? на их пересечении??

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

производительность в кубических см в минуту
производительность в литрах в час
Сопротивление
напряжение

в столбцах- время задержки на полное открытие при разном напряжении.

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

т.е получается что низкоомные форсунки открываются в 10 раз быстрее высокомных???

ps сравниваю свои РС, при максимальном напряжении, а оно скорее всего сколько?? помню мне как то мерили было около 14.5.... под нагрузкой а на холостых 11.5, так при каких нужно рассматривать?

а на эво получаются 2омные 550??

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

нет, времена открытия низкоомных и высокоомных приблизительно одинаковые- ты в какой столбец смотрел?
Смотреть не нужно ничего- просто эти значения заносятся в мозг и он сам уже, в зависимости от напряжения в конкретный момент, расчитывает лаг тайм.
на эво 8 да, 560сс, но 3 ома.

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

аааа, а мозг получается уже сам начинает зарание открывать форсы?

ну я в полсднем столбце смотрел по рс 750

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

да, заблаговременно посылает сигнал на открытие...

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Sard 800 76 3 0.90 0.75 0.62 0.52 0.42 0.33
а неплохое время у SardОВ... почти в 2 раза меньше чем на сток EVO

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

не давно купил себе форсы фик 850, короче это все пилиеные 500 боши пиленыочень плохозасницы видны не вооруженным взглядом, ID похоже тоже самое - брать ни кому не рекомендуюю, я свои отдал обратно

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

парни, перепроверяюсь.
http://www.ebay.com/itm/06-07-08-09-...item3a6bf3d984
те самые синие форсы?