Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 

Ни чего страшного в мойке движка нет. Если страшно можно снять аккумулятор, а потом продуть сжатым воздухом

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 

Что-то почитал вас, аж страшно стало)
Всегда мыл на всех машинах, а тут такие страсти)

Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 

Я на днях снова помыл.
Ужаса снова не произошло.:biggrin:
Так что мойте,только с умом.

Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 

Решился помыть. взяли пенный очиститель 3ton недорогой. хорошо блестит. посушил 20 мин в теплый вечер и всё ок

Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 

Я мыл двс на мойке перестали включаться скорости на акпп сказали контакты проверить подергал контакты вроде лучше стало. На акпп есть две гребенки которые идут к масло насосу

Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 

Сегодня помыл на мойке самообслуживания по хардкору - прямо с работающим двигателем (не глушил из-за образовавшейся проблемы со втягивающим...). Сначало "моющим раствором", через 5 минут просто из далека смыл водой, машина поработала с открытым капотом пока мыл остальное, потом капот закрыл и выехал на улицу. Потом пока протирал с открытым стояла, закрыл, поехал, по поведению без изменений!)

Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 

Это в тему "Как не надо делать":good:

Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 

ТАК ВООБЩЕ ЛУЧШЕ НЕ ДЕЛАТЬ... начиная от того что напряжение
есть в проводах. кончая реле генератора и так далее. это же бред
полный. а потом у людей начинает что то глючить когда либо
а виной этому загнивание проводов в разных фишках. уже проходили такое

Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 

Да, это бесспорно самый неправильный вариант !!!
Но здесь в свете того, что в этом году наш город ждет нашествие туземцев в виде чемпионата мира по футболу, практически рядом с местом, где работаю строят (точнее почти уже) стадион, автостоянку, гостиницу, жд платформы и прочее... соответственно здесь грязища просто жуткая (строители на тракторах, кранах... передвигаются). Коллеги в гости приезжали, нужно было их с жд платформы встретить, а там пройти можно только в сапогах "забродах" или хим защите, ну я то торопясь без задней мысли на чистой только вымытой машине (нет, чтобы взять водилу на УАЗике..), за ними съездил !!!)))
Одно из этого очень порадовало, на зимней Хаке, Аут пер, как броневик. На средине пути (так как я ранее не особо представлял, что там.))) думал не проеду, но машина не подвела.
Теперь к сути - защита днища была снята (причины, слишком далеки, чтобы о них писать), вся грязища соответственно летела в подкапотное пространство в огромном, как потом я увидел количестве, осознанность этого пришла после того, как после часовой стоянки мы поехали в кафе и в пробке появилась сильная вибрация и неприятный гул, методом научно-визуального тыка при открытии капота увидел, что радиаторы охлаждения бешено пляшут при включении вентиляторов, к связи тем, что они были покрыты толстенным налетом грязи (я был крайне удивлен), ну и как все вокруг.
Далее так, как пока не нашел решений по ремонту или замене втягивающего (машина либо заводится с первого раза, либо с сотого раза, либо только после удара молотком по втягивающему...), мне не очень хотелось лезть на мойке на мокром асфальте под машину и стучать по втягивающему. ! Причем это очень весело, когда за тобой еще очередь около 5 машин и все палят, ситуацию !)))
Но очень хорошо, что все на данный момент закончилось на положительной ноте !)

Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 

я мыл у официалов. 250 рублей и никаких проблем