OUT-CLUB.RU
Страница 3 из 54 12 3 4567891011121353 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   XL Кондиционер и климат-контроль (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3711)

miketau 14.08.2007 01:24
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.
 
И кто как выходит из положения? Разве это нормально?

Antek 14.08.2007 01:39
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.
 
мозг считает что нормально т.к. нагоняет нужную температуру в салоне. я ставлю 25-27

STRONG 14.08.2007 01:44
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.
 
Цитата:
Сообщение от miketau (Сообщение 73984)
Уважаемые форумчане выручайте. Являюсь счастливым 101 обладателем Аутлендера XL. Но, то ли я чего-то не понимаю. То ли привык к немцам?!

Одним словом вот такая ситуевина: На улице 35 градусов жары, а я мерзну в машине! Что и как установлено. Регулятор направления потоков (ноги, голова, лобовое стекло) - стоит на АВТО. Регулятор мощности вентилятора - стоит на АВТО, звездочка (кондиционер) включен. лампочка горит. А теперь самое смешное и грустное! - температура! Ставлю 17 градусов - замерзнуть можно за 20 минут. Как на улице в -30! Ставлю 22 - чуток, совсем чуток теплее вроде - но так жить тоже нельзя. И только в 27! вроде, как нормально! Может я не понимаю чего-то, но позволю рассказать про ауди. Так там климат работал так: 18 градусов - холод. 22 выставишь градусов - комфорт, класс (поставил и забыл). 26 и 27 градусов - уже тепло вовсю идет из дефлекторов. Несмотря на вкл. климат. Здесь же неважно какая температура стоит - идет всегда холодный воздух! и только, когда ставишь 29! отключается муфта, сам кондей и заслонка впусает горячий воздух! именно горячий. Такое ощущение, что нет плавного открытия заслонки что ли? т.е. равномерного смешивания холодного с горячим. Или я не прав? Или на японцах все по другому? Посмотрите завтра у себя!? Или у всех так и я многого хочу? Прошу помогите разобраться с вопросом. Грешу на установщиков сигнализации. Может что не подключили случайно? Искренне Ваш, Михаил.
Попробуйте регулятор мощности выставить вручную. У меня стоит 17 и мне вполне комфортно.:)

Timka 14.08.2007 02:01
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Есть, но можно перенастроить - читайте мануал. Там все подробно расписано

igormart 14.08.2007 07:43
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.
 
Цитата:
Сообщение от STRONG (Сообщение 74009)
Попробуйте регулятор мощности выставить вручную. У меня стоит 17 и мне вполне комфортно.:)
Ребята Вы чего !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Климат практически всегда умнее Вас. Для справки на многих европейцах стоят кондеи мицуб.......
Так вот рекомендаци врачей и практиков таковы температура в помещении ,машине не должна отличаться более чем не 6-8 гр. от уличной. У японцев с такими колёсиками регуляторами норма всегда посередине т.е. 22 у XL бывает такой же регулятор на другой марке там средина 25 где у Вас 22 ошущения одинаковые. В европейских машинах в мануале написано РЕКОМЕНДУЕМ ВЫСТОВЛЯТЬ КЛИМАТ НА 21-22 гр. Какие 17 ?????????????

motor53 14.08.2007 09:14
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.
 
По-моему климат работает вполне адекватно. Разность ощущений при одинаково выставленной температуре на разных машинах - вещь субьективная. Зависит от наличия тонировки, расположения внутрисалонного датчика температуры и т.д. И прав igormart, разница температуры внутри от наружной не должна превышать 6-8 градусов. Кстати, это подтверждает и первый автор, он пишет что ему комфортно при плюс 35 на улице когда он выставляет 27 градусов, т.е. разница составляет именно 8 градусов!

dr. 14.08.2007 11:11
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Тоже заметил различие в регулировках "климата" по сравнению с прежней ЦР-В. Т.к. я слишком холодочувствительный, то постоянно тереблю регулятор в диапазоне 22-25 :)

miketau 14.08.2007 23:49
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от Timka (Сообщение 74011)
Есть, но можно перенастроить - читайте мануал. Там все подробно расписано

А можно подробнее? Что именно можно настроить? Автоматическое регулирование?

Может туплю, простите, только с работы вернулся, но прошу все же помочь. Позвольте еще раз по аналогии с Ауди, уж простите, на ней ездил, на А4, А6, теперь XL. Так вот, на всех Ауди, выставлял все в авто также как в XL, а температуру в 22 градуса. Все! поставил и забывал. Все остальное делал климат. Не важна какая температура была снаружи!!! 30 градусов, 40! градусов! Климат регулировал поток только мощностью вентилятора. А в XL! ставлю 22 и прет сильно ХОЛОД! как будто поставил 17! А должно идти именно 22! градуса. А тут приходится чтобы дул нормальный прохладный воздух выставлять 25-27. Не понятна логика работы климата в XL. Только давайте отбросим все, что не касается вопроса - разницу положенную между забортным воздухом и внутри 8 это градусов или 9, суть проблемы не в этом. Суть: выставил 22, хочу я так - должен дуть именно 22 градуса, а если на улице стало ТЕПЛЕЕ, то в салоне стало тоже жарче. Значит климат должен включить вентилятор на более высокие обороты. Или не прав?

Timka 15.08.2007 01:21
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Не прав.

На счет того что я писал про настраивается, я имел в виду автоматическое управление заслонками. Там кнопочки придержать надо и будет писк - переключение между ручным и автоматом (за подробностями к мануалу)

А по поводу "22", так это температура не воздуха из дефлекторов, а желаемой температуры в салоне. То каким методом кондишка этого достигнет - это личное дело кондишки. К примеру инвертор таки может управлять мощностью компрессора, а остальные модели управляют только скважностью его включения.

А по факту, так у меня тоже только в 22 и стоит. Дальше автопилот.

Разве что когда на улице 21 я ставлю 20 - просто люблю когда прохладой из дефлекторов дует.

igormart 15.08.2007 07:22
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от Timka (Сообщение 74215)
Не прав.

На счет того что я писал про настраивается, я имел в виду автоматическое управление заслонками. Там кнопочки придержать надо и будет писк - переключение между ручным и автоматом (за подробностями к мануалу)

А по поводу "22", так это температура не воздуха из дефлекторов, а желаемой температуры в салоне. То каким методом кондишка этого достигнет - это личное дело кондишки. К примеру инвертор таки может управлять мощностью компрессора, а остальные модели управляют только скважностью его включения.

А по факту, так у меня тоже только в 22 и стоит. Дальше автопилот.

Разве что когда на улице 21 я ставлю 20 - просто люблю когда прохладой из дефлекторов дует.
Соверщенно прав !!!! Регулятор заслонки при его нажатии должен два раза пикнуть -разрешить AVTO,при повторном нажатии три раза пикнет запретить - AVTO, регулировку заслонки!!!! ТО ЖЕ САМОЕ ОТНОСИТСЯ К РЕГУЛЯТОРУ НА КОТОРОМ ИЗОБРАЖЕНА СНЕЖИНКА- 2-пика разрешить AVTO , 3-пика запретить AVTO. ДЛЯ СМЕНЫ РЕЖИМОВ ДЕРЖАТЬ 10 СЕК.

miketau 15.08.2007 11:47
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от igormart (Сообщение 74220)
Соверщенно прав !!!! Регулятор заслонки при его нажатии должен два раза пикнуть -разрешить AVTO,при повторном нажатии три раза пикнет запретить - AVTO, регулировку заслонки!!!! ТО ЖЕ САМОЕ ОТНОСИТСЯ К РЕГУЛЯТОРУ НА КОТОРОМ ИЗОБРАЖЕНА СНЕЖИНКА- 2-пика разрешить AVTO , 3-пика запретить AVTO. ДЛЯ СМЕНЫ РЕЖИМОВ ДЕРЖАТЬ 10 СЕК.
Приветствую всех. Вот тут я не понял. Я читал это в инструкции. Только не понимаю различий в режимах АВТО и НЕ АВТО. Зачем отключать режим "АВТО" ?

Правильно ли я понимаю: по умолчанию режим "АВТО" выставлен сразу? Далее, в режиме "АВТО" кондиционер сам регулирует мощность потока и направление потока чтобы максимально эфективно (с его точки зрения) охладить\нагреть салон?.
ок. Тогда зачем отключать режим "АВТО" ?

Партизан 15.08.2007 16:19
Ответ: Вопросы по Outlander XL
 
Цитата:
Сообщение от igormart (Сообщение 67202)
КЛИМАТ НОРМАЛЬНЫЙ , работаетнормально -реально связан с датчиком освещённости и этот датчик правильно отрабатывает.
Не понял, как работа климата связана с датчиком освещенности. Растолкуйте, плиз, кто знает.

Партизан 15.08.2007 16:23
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от miketau (Сообщение 74268)
Тогда зачем отключать режим "АВТО" ?
Мне кажется, это для тех, у кого "руки не для скуки". :biggrin: Или для создания каких-нибудь особых условий в салоне. Для транспортировки пингвинов, например. ;)

igormart 15.08.2007 16:47
Ответ: Вопросы по Outlander XL
 
Цитата:
Сообщение от Партизан (Сообщение 74323)
Не понял, как работа климата связана с датчиком освещенности. Растолкуйте, плиз, кто знает.
По наблюдай при выезде с тени на солнце обороты возрастут для предупреждения нагрева салона, а так не заметно для нас меняет мощность взависимости от освещённости.

Партизан 15.08.2007 17:01
Ответ: Вопросы по Outlander XL
 
Цитата:
Сообщение от igormart (Сообщение 74335)
По наблюдай при выезде с тени на солнце обороты возрастут для предупреждения нагрева салона, а так не заметно для нас меняет мощность взависимости от освещённости.
Интересно. Спасибо. Похоже, что климат весьма продвинутый. Работает отменно. Режим Авто меня полностью устраивает.

OVV 15.08.2007 21:24
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
У меня выставлено 24 градуса. Я не привязывался конкретно к цифре, а просто выставил наиболее комфортную для себя температуру, остальные режимы "авто". По поводу задних пассажиров, никто не жаловался. Более того, когда забирал какой-то предмет с задних сидений, температура там казалась ниже чем спереди. Климат на мой взгляд отличный.

igormart 15.08.2007 21:38
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от OVV (Сообщение 74373)
У меня выставлено 24 градуса. Я не привязывался конкретно к цифре, а просто выставил наиболее комфортную для себя температуру
Совершенно правильный подход:good:

godwin 16.08.2007 09:12
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Всем привет.
у меня Грандис.
все датчики на Авто.
при 17 - сильно дует и быстро охлаждает.
22 - полный комфорт.
мне кажется у аута должна таже система стоять...наверное прошивка глючит

bigor 22.08.2007 11:45
Ответ: Вопросы по Outlander XL
 
Цитата:
Сообщение от Ramsfield (Сообщение 67308)
Компрессор летом можно держать постоянно включенным, я когда прохладно отключаю по причине того, что на 2-х литровом движке нагрузка чувствуется и выкл кондеем машина порезвей.
Но на зиму обязательно выключить! Если не выключить будут тяжелые последствия с заменой конденсатора.
Ерунда какая-то! Семь лет отъездил на MB S320/W140 и никогда специально не отключал климат зимой. Кондей зимой не может включиться по причине низкой забортной температуры. Только обогрев.

Tischa 22.08.2007 12:46
Ответ: Вопросы по Outlander XL
 
Цитата:
Сообщение от bigor (Сообщение 75911)
Ерунда какая-то! Семь лет отъездил на MB S320/W140 и никогда специально не отключал климат зимой. Кондей зимой не может включиться по причине низкой забортной температуры. Только обогрев.
У меня кондей включается принудительно при направлении воздуха на лобовое стекло. Зимой часто им пользуюсь, т к при включонном кондеи с горячем воздухом быстрее окна размораживаются! Никаких плачевных последствий не было никогда до этого.

bigor 22.08.2007 12:54
Ответ: Вопросы по Outlander XL
 
Цитата:
Сообщение от Tischa (Сообщение 75926)
У меня кондей включается принудительно при направлении воздуха на лобовое стекло. Зимой часто им пользуюсь, т к при включонном кондеи с горячем воздухом быстрее окна размораживаются! Никаких плачевных последствий не было никогда до этого.
Так это климат работает, а не кондей. Кондей в авто работает только на охлаждение. У меня на прежней машинке при включении обогрева лобового стекла климат переключался в режим "HI". т.е. обороты вентилятора и температура максимальные, поток воздуха направлен на лобовое.

Tischa 22.08.2007 13:03
Ответ: Вопросы по Outlander XL
 
Цитата:
Сообщение от bigor (Сообщение 75929)
Так это климат работает, а не кондей. Кондей в авто работает только на охлаждение. У меня на прежней машинке при включении обогрева лобового стекла климат переключался в режим "HI". т.е. обороты вентилятора и температура максимальные, поток воздуха направлен на лобовое.
У меня нет климата. Тогда уж по логики вещей, это работает одновременно кондей и печка.

MiXeR 22.08.2007 13:57
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Кондей зимой не может работать из-за минусовой температуры... хотя лампа включения может и гореть.

Tischa 22.08.2007 14:15
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от MiXeR (Сообщение 75945)
Кондей зимой не может работать из-за минусовой температуры... хотя лампа включения может и гореть.
почему? Технически в чём проблема?

MiXeR 22.08.2007 15:04
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
технически можно сделать, что и при -20 будет работать, поставив блок обогрева, только это усложняет консрукцию и удорожает. Основной момент - замерзание дренажа, стока отведенной влажности.

ups00 22.08.2007 15:14
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от MiXeR (Сообщение 75945)
Кондей зимой не может работать из-за минусовой температуры... хотя лампа включения может и гореть.
Как правило во всех инструкциях по эксплуатации на разные авто рекомендуется (хотя бы раз в день) включать кондей и ЗИМОЙ на 15... 20 мин, иначе там что-то рассохнется (не помню что и как там сохнет. по-моему связано со смазкой).

MiXeR 22.08.2007 15:37
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Абсолютно верно... и в инструкции к ауту тоже написано про периодичность включения.....вот только автоматика не даст включить компрессор (пишу по опыту владения Лансером и предполагая, что системы кондицонирования не изменялись, т.к. платформа у машин единая). Из положения выходил заездом на подземные паркинги торговых центров, после похода по магазинам кондей включался (был слышен характерный щелчок муфты при работе компрессора).

А вот что пишут люди, обслуживающие кондиционеры -
"не включать автокондиционер при температуре окружающего воздуха ниже 5°С, так как прошедший испаритель фреон может не перейти в парообразное состояние, а попадание жидкого фреона в компрессор вызовет его поломку" т.ч. электроника просто не даст нам его включить, обезопасив сама себя от поломки.

Tischa 22.08.2007 15:41
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от MiXeR (Сообщение 75984)
Абсолютно верно... и в инструкции к ласну тоже написано про периодичность включения.....вот только автоматика не даст включить компрессор (пишу по опыту владения Лансером и предполагая, что системы кондицонирования не изменялись, т.к. платформа у машин единая). Из положения выходил заездом на подземные паркинги торговых центров, после похода по магазинам кондей включался (был слышен характерный щелчок муфты при работе компрессора).

А вот что пишут люди, обслуживающие кондиционеры -
"не включать автокондиционер при температуре окружающего воздуха ниже 5°С, так как прошедший испаритель фреон может не перейти в парообразное состояние, а попадание жидкого фреона в компрессор вызовет его поломку" т.ч. электроника просто не даст нам его включить, обезопасив сама себя от поломки.
Я зимой включал кондёр, и всё работало, и всё осталось живо, но у меня не Митсу.

motor53 22.08.2007 16:35
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от Tischa (Сообщение 75987)
Я зимой включал кондёр, и всё работало, и всё осталось живо, но у меня не Митсу.
Если зима была как в этом году, то да. А вообще-то перед испарителем в любой машине в салоне в месте забора воздуха стоит датчик, который блокирует включение компрессора, если температура забортного воздуха ниже плюс 3 градуса. Т.е. как пишут выше, лампочка может гореть но компрессор не включится. При низких температурах компрессор реально включить, как отметили выше, только в теплом помещении. Проще всего это сделать после мойки, если стоянка не теплая.

greshilp 22.08.2007 17:31
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
а никто не заметил:
1. чем быстрее едешь, тем сильнее дует воздух из дифлекторов
2. когда все стоит в автомате и ты пришел в машину стоящую на солнце, то направление воздуха - только в лицо, а хотелось бы еще и в ноги (лето однако)

Pavel_XL 22.08.2007 17:39
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от greshilp (Сообщение 76033)
а никто не заметил:
1. чем быстрее едешь, тем сильнее дует воздух из дифлекторов
Это на всех машинах так, по крайней мере на которых я ездил. Если интерсно могу перечислить.

greshilp 22.08.2007 17:58
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от Pavel_XL (Сообщение 76035)
Это на всех машинах так, по крайней мере на которых я ездил. Если интерсно могу перечислить.
странно, на всех, что ездил я такого не было. ну, да ладно. над попробывать кода климат в положении off будет дуть при движении

motor53 22.08.2007 17:59
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от greshilp (Сообщение 76033)
а никто не заметил:
1. чем быстрее едешь, тем сильнее дует воздух из дифлекторов
2. когда все стоит в автомате и ты пришел в машину стоящую на солнце, то направление воздуха - только в лицо, а хотелось бы еще и в ноги (лето однако)
По п.2 по законам физики вверху горячий внизу холодный. По этим же законам кондишен в помешении ставят сверху, а батареи снизу, а не наоборот, как ты хочешь.Если холодный воздух подавать вниз, то вверху останется горячий, поэтому в авт режиме климат всегда направляет холод вверх, а зимой тепло вниз. Если хочется холода вниз, крути правую крутилку.

Александр84 29.08.2007 23:11
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
я прочитав мнения всех не согласен! в моей семье было много машин и все извиняюсь за "мини понт" дорогие на всех стоял климат-контроль. у всех климат работал хорошо в жару, можно было ставить 18 и было супер, а здесь нужно в жару ставить 23-24,чтоб было не холодно. обычно зимой такую температуру ставят я в других машинах ставлю такую температуру зимой и то редко обычно 22 хватает на славу! сеня на улице температура +15 и в машине не очень тепло я выключил климат и просто оставил дуть вентлятор. так при 22 шел прохладный воздух, где-то после 30 минут езды, тока начал идти воздух практически соответствующей 22 д, хотя двиг. был горячий еще до того как включ илвентилятор! мне кажется это большая недороботка японцев, либо мне так не повезло с климатом!?:(

giss69 29.08.2007 23:23
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
мне тоже не нравится как клима работает(тоже мерзну), до этого x-trail был, так там поставил, как купил, 22 град. и забыл про него совсем. Теперь постоянно что то подстраивать нужно:(

Valera Kuzmiy 29.08.2007 23:51
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Может вы, просто не включили климат в режим авто? Я первое время, пока не посещал форум тоже ездил только с кондеем и мне не нравилась его работа.:)

giss69 29.08.2007 23:57
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от Valera Kuzmiy (Сообщение 78289)
Может вы, просто не включили климат в режим авто? Я первое время, пока не посещал форум тоже ездил только с кондеем и мне не нравилась его работа.:)
да нет вроде включен (2 раза пикал) да он и по умолчанию включен.
А теперь ты доволен? Какая у тебя температура стоит?

Valera Kuzmiy 30.08.2007 00:16
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от giss69 (Сообщение 78291)
да нет вроде включен (2 раза пикал) да он и по умолчанию включен.
А теперь ты доволен? Какая у тебя температура стоит?
У нас это лето на редкость очень жаркое и то, что климат сильно морозит меня не пугает, даже на оборот. Хотя в сильную жару стараюсь делать разницу с температурой на улице не более 7-9 градусов, чтоб не болеть. По поводу авто режима, раньше средний регулятор не устанавливал в режим авто, а просто нажимал на «снежинку»:fool: .

Александр84 30.08.2007 01:59
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
я и с режимом авто и без него все равно холод идет!

Alex@ 31.08.2007 11:30
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
День добрый!
Я вступил в клуб!
Pavel_XL, расскажите, пожалуйста, как работает климат-контроль, т.е. не принцип работы а впечатления от его деятельности. Спасибо!


Текущее время: 20:58. Часовой пояс GMT +3.
Страница 3 из 54 12 3 4567891011121353 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU