![]() |
Ответ: Уходит Антифриз.
Ключевой признак - на банке должна быть указана
спецификация VW G11. Красный G12 не лить! |
Ответ: Уходит Антифриз.
Вылезла эта же проблема, не помню сколько было когда забирал из салона, но позавчера обнаружил что чут ьниже минимума, купил Mobil Extra G-11, залил, ждемссс...
|
Ответ: Уходит Антифриз.
А у меня все-равно продолжает немного уходить. На 1500 залил до нормы (середина между min и max), сейчас 4500, а антифриз почти на минимуме. К чему бы это?
|
Ответ: Уходит Антифриз.
Цитата:
|
Ответ: Уходит Антифриз.
Цитата:
|
Ответ: Уходит Антифриз.
Смотри утром, на холдном Авто. Ни хрена НИЧЕГО НЕ УТЕКАЕТ!
|
Re: Уходит Антифриз.
Подскажите пожалуйста как избавиться от воздушной пробки? И куда вообще заливать антифриз? В расширительный бачок или в радиатор? Спасибо.
|
Re: Уходит Антифриз.
Цитата:
попробуй встать в горку и погазовать, либо открой крышку радиатора и "пожамкай" шланги. ___________________________________________________ на холодном двигателе открой крышку радиатора и посмотри где жидкость, если под горлышко, то доливай только в бачок, если там мало то лей туда в первую очередь, а потом уже в расш.бачок. |
Re: замена антифриза
Нагреть до открытия термостата и сливать через краник радиатора,
|
Re: замена антифриза
Цитата:
|
Re: замена антифриза
Ребятки вы че чудите, какой краник, какой хомут!
Довести уровень до МАХ. прогреть до срабатывания вентилятора, ВСЕ! Извиняюсь сразу не понял про какую пробку, есть там пробка на радиаторе в низу,а на блоке вроде нет! |
Re: Замена антифриза
Вчера самостоятельно менял антифриз на Ауте ХL 3.0. Делал следующее. Снял защиту и пластиковый низ бампера. Справа внизу на радиаторе краник. Выкрутил наполовину, антифриз сливается тонкой струйкой через опору радиатора строго вниз (грамотно сделано). Вылилось примерно 4 литра (всего в системе 9,5 л). Далее находим пробку на блоке. С фонариком. Становимся снизу перед масляным фильтром. Пробка слива (болт на 14) на 20 см левее масляного фильтра (чтобы было удобнее я снял масляный фильтр). Ключ надо длиной см 25, чтобы сдернуть болт с места, далее лучше скручивать рукой.
|
Выдавливает антифриз из пробки радиатора
Добрый день всем!
В октябре, заливая водичку в омыватель, обратил внимание на следы антифриза за крышке двигателя и верхе радиатора. Поехал в Рольф. Они посмотрели, сказали раз перегрева нет, давайте все вытрем, может быть лишнее из радиатора просто вылезло, покатайтесь посмотрите. В воскресенье глянул еще раз - опять следы высохшего антифриза (поменьше) и висит капелька на пробке на радиаторе (на улице было -9 однако). Записался опять к дилеру, гарантия через полмесяца заканчивается :) Уровень в норме, антифриз менялся на 60 тыс при ТО, сейчас 72 тыс. От чего такое может быть? Заранее спасибо. |
Re: Выдавливает антифриз из пробки радиатора
Цитата:
Дело о перегреве и пробочке |
Re: Выдавливает антифриз из пробки радиатора
Цитата:
|
Re: Выдавливает антифриз из пробки радиатора
Вложений: 1
Цитата:
https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1291126587 1.Use the following special tools to check the radiator condenser tank cap valve opening pressure. Radiator cap tester (MB992193) A: Radiator cap tester Radiator cap tester adapter set (MB992190) A: Radiator cap tester adapter 2.note Be sure that the cap is clean before testing. Rust or other foreign material on the cap seal will cause an improper reading. Use the special tool (MB992190) to attach the radiator condenser tank cap to the special tool (MB992193). 3.Increase the pressure until the indicator of the gauge stops moving. Standard value: 93 - 123 kPa 4.If not within the standard value, replace the radiator condenser tank cap. Для 2,4 и 3,0 по каталогам крышки одинаковые. Оригинал - Артикул MR 481252 - Крышка радиатора - от 405 руб. Неоригинал - Артикул J1545002 - Крышка радиатора -от 160 руб. (Производитель Jakoparts (Nipparts)). |
Re: Выдавливает антифриз из пробки радиатора
имел подобное. Микродырка в посуде для антифриза.
|
Re: Уходит Антифриз.
Подскажите пожалуйста какой нужен антифриз и какой?
|
Re: Уходит Антифриз.
Доливайте только антифриз, причем или синий или зеленый. Красный нельзя, они с другими характеристиками.
Тормозуху также любую, главное чтобы была маркировка DOT-4. Оф. дилеры заливают антифриз и торм. жидкость Mobil. |
Re: Уходит Антифриз.
Купил вчера антифриза Мобиловского, блин ну внатуре на цвет хрен угадаешь, открыл крышку радиатора он зеленый прям явно зеленый капнуло на патрубок зелененький такой, купил смотрю вроде тоже зеленый на банке тоже следы были зелененькие. начал лить вроде синий капец ни хрена не поймешь, долить то блин пршлось всего грамм 150 а купить аж литр и еще дестиляровки аж 1,5л. теперь стоит все хрен знает когда пригодиться недеюсь не пригодится))), вообщем завел макс. уровень держит все ОК и хорошо.
---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:09 ---------- Цитата:
|
Re: Уходит Антифриз.
У нас дилеры говорят G12, и какой тогда лить G11 или G12
|
Re: Уходит Антифриз.
Цитата:
|
Re: Уходит Антифриз.
Сегодня прошел ТО60000. Указал мастерам что уходит антифриз. Протечек не обнаружили, но на свечах оказался какой-то налет который говорит о том что двигатель работает в режиме высоких температур (трасса, высокие скорости, высокие обороты) и из-за высоких температур вода из антифриза выкипает.
|
Re: Уходит Антифриз.
Цитата:
|
Re: Уходит Антифриз.
Система на Ауте не герметична, через расширительный бачок испаряется. Думаю ,что это в норме. ИМХО
З.Ы. Вспомните системы др. машин, они герметичны,там испарения почти нет. Как-то так. Поправте если не прав |
Re: Уходит Антифриз.
В антифризе есть процент воды. Вот она наверно и выкипает.
|
Re: Уходит Антифриз.
Цитата:
|
Re: Уходит Антифриз.
Он наверно сразу испаряется. Расширительный бачок с дыркой.
Когда педалируешь интенсивно при рециркуляции по салону, то окна быстро запотевают. Это может быть взаимосвязано? |
Re: Уходит Антифриз.
система охлаждения на ауте - классическая с расширительным бочком, если все ок и эксплуатация стандарнтая без супер нагрузок то антифриз никуда не девается можно год проездить и долить грамм 200-300 воды в расширитель перед зимой максимум.
так что если антифриз уходит сильно - иискать причину. причин много - от просто где то протекает шланг под капотом -часто незаметно. - плохо работате пробка на радиаторе - рекомендуют менять ее раз в несколько лет. - протекает в салоне отопитель. - прогорела прокладка под головой. - и т.д. помогает кстати хорошо в этом деле антифриз с флюоресцентом, сверишь УФ лампочкой и он сразу светиться в месте протечки - видно сразу. |
Re: Уходит Антифриз.
Заменил себе и всем своим знакомым по мере необходимости (пробег) меняем на G12+ (G12 plus)Его можно смешивать с Г11 и вообще с любым другим. На первом Ауте друг проездил три летних месяца в "пополаме" с Г11, при сливе все норм. было.
П.С. Заменили уже на 9 машинах(включая мои 2), в которые нужно было лить Г11, все ездят нормально, главное "фирмУ" нормальную купить, типа ХЕПУ или оригинальные Фольц-Ауди. П.П.С.На вопрос зачем - затем что можно в дороге при острой необходимости долить ЛЮБОЙ попавшийся. |
Re: Уходит Антифриз.
Цитата:
|
Re: Уходит Антифриз.
Цитата:
а куда в герметической системе деваются излишки антифриза при нагревании ? уж не сливаются ли в расширительный бачок ? а на какой машине вы видели герметические расширительные бачки ? |
Re: Уходит Антифриз.
Вы меня убили своими познаниями. Расширительный так и называется ,чтобы вмещать излишки жидкости ,а когда жидкости очень много ,то через клапан крышки расширительного бачка идет сброс,чтобы систему не порвать. У нас бачок не герметичен и отсюда испарение. Если не много ушло-долил и все проблемы. Если каждый день долив,то ,конечно,надо смотреть где и что
ЗЫ На большенстве машин бачки герметичны. |
Re: Уходит Антифриз.
Нужно внести ясность. Употребляемое прилагательное "герметичный" используется не совсем верно. У нас герметичная система, но крышка на бачке негерметичная, т.е. неплотно прилегает. Вот на старой машине единственная крышка с клапаном была на расширительный бачке. А у Аута две крышки: одна обычная на расширительном бачке, другая на радиаторе с двунаправленным клапаном.
|
Re: Уходит Антифриз.
Совершенно согласен. Я думал это не стоило уточнять. В любом случае спасибо за поправку.
|
Re: Уходит Антифриз.
Цитата:
С завода только часть субару имеет конструкцию чуть отличающуюся от классической, но сути там это не меняет, так как тоже есть слив излишков, только пробка перенесена с радиатора на бачок. Ну особо крутые системы имеют две пробки на разное давление на 1,3 кг на радиаторе и на 1,0 на бачке, но при этом же так же бачек замечательно сливает воду наружу, и если возникнет ситуация подсоса ее обратно а она кончилась - будете подливать. и вся герметизация достигается исключительно крышкой на радиаторе. Если крышка работает хорошо в обе стороны - то порядок. |
Re: Замена антифриза
Скажите-есть ли пробка cлива на блоке 4в12?
|
Re: Замена антифриза
Я у себя в 4в12 не нашел пробки слива ох. жидкости, сливал только с радиатора, слилось не все, но половина точно, в бак долил свеженькой охлаждающей и все ок. Каждых два года так делаю, и думаю жидкость обновляется...
|
Re: Замена антифриза
Цитата:
|
Re: Уходит Антифриз.
Всем привет,проблему долго озвучивать не буду,она известна,уход антифриза.Стал замечать возле дырочки на расширительном бачке следы потёков антифриза и верхняя стенка бачка тоже в брызгах.Отсюда ворпос знатокам:потеки из дырочки это от переизбытка давления или от кипения?И может ли антифриз потихоньку уходить через отверстие в расширительном бачке?Спасибо....
|
Текущее время: 10:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU