Re: Honda CR-V 2012
Не знаю, может с люком и меньше места, но без люка, как то разницы не вижу. Если честно, то когда сзади сидел, что в Кроссере, что в Мурано, то мне на голову потолок точно не давил. Но у меня и рост не гигантский - всего 182. Кулак со свистом над головой проходит, может при росте под 2м и другие ощущения. Что касается ширины - ничего не скажу, никогда не мерял, но если когда я возил троих сзади на Ауте, то все-таки жаловались, особенно кому повезло над трансмиссионным тунелем сидеть, то в Мурано жалоб не было.
Что касается коленей, то при максимально отодвинутом водительском сиденье, а оно всегда отодвигается назад, когда из машины выходишь, то сзади я сажусь вполне комфортно, коленями до переднего сиденья при этом не касаюсь. Думаю, если водителем была бы девушка, то смог бы ногу на ногу закидывать. Как я помню в Кроссере, при максимально отодвинутом переднем сиденье я уже сидел касаясь коленями переднего сиденья (правда не упирался, а только касался).
А спереди визуально места больше в Мурано. Возможно, что это оптический эффект из-за большого лобового, которое сильно наклонено и до конца торпеды дотянуться непросто, но когда садишься в Мурано, кажется что ты в большем автомобиле чем он есть на самом деле.
Кстати, все знакомые до единого, в том числе которые в автомобилях не разбираются, садясь в салон, сразу отмечали, что это машина просто другого уровня. А один из водителей у меня в конторе даже сморозил: вот, видишь, японца взял и сразу видно - вот это - машина, не то что бывший француз :)
|
