Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Вот ссылка на тест 12 кроссоверов, в т.ч. Х-3 и ХЛ...

http://qr.ru/content/article.php?id=1808

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

на каком XL они ездили??? сотку за 14.3 даже груженый под рышу 2,4 обьедет...

СКОРОСТЬ И РЕЖИМЫ
Максимальная скрость, км/ч 164,3
УСКОРЕНИЕ
0-100 14,3
Оценка редакции Outlander
76/100

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Хороший тест :rofl: :rofl: :rofl: . Главное могли бы и не писать, объявили победителя в самом начале. Надо DIMANу показать, а то он ездеет старается, а до сих пор не знает, что до сотни у него 14,3 :good:

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Они ездили на 2-литровом дизельном Ауте. В оригинале журнала (бумажном) приведены ТТХ всех участников. У Аута не самый лучший показатель по разгону и максимальной скорости с этим мотором.
Что касается габаритов, типа он цеплялся за препятствия, так и дорожный просвет у этой версии почти на 5 см меньше, чем у наших бензиновых (174 и 215 мм соответственно).

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

а что вы хотели? :bad:

Цитата:

© Copyright Издательский дом "Бурда"

:biggrin:

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

To Zonder

Вся фигня в том, что даже подержанный Х5 остается автомобилем премиум-класса. А понты... Как я уже писал - прошли 90-е годы. И большой автомобиль, даже с узнаваемыми шильдиками совсем не дает на дороге прежних ощущений избранности.Поэтому если мне захочется понтов, я буду зарабатывать на Бентли. А Х5 я беру потому что он мне понравился. И 2-3 летний смею уверить, в хорошем состоянии стоит тоже недешево.

Да и кстати и в отличие от Аута даже подержанный Х5 совсем не оптимальная и не бюджетная покупка - запчасти весьма недешевы - а гарантии уже нет. Так что по любому человек на Х5 явно не беден, потому что у него есть деньги или на новый или на содержание б/у. А для пускания пыли в глаза есть легковые мерсы и бэхи, которые стоят раза в 2-3 дешевле.

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Посмотрим скока у нас потянет Аудюха Q5. Заманчиво.... в Германии 36т. евриков, вроде бы.

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Со многим согласен. Х с 2003 года - неплохая тачка. 3-х летка без историй и в хорошем состоянии, стоит дороже нового ХL. Несмотря на это я бы мог себе его позволить, но предпочел новый автомобиль. Смогу себе позволить сумму 3-х аутов, возможно х5 будет моей следующей мащиной, но, (не понты вовсе, жизненная установка) только новый. Не потяну - возьму что-нить попроще.

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Мда...
Почитал темку, спасибо, поржал...
Походу, тут идет разговор о вкусе устриц среди тех, кто их никогда не пробовал... :)
Что бы не обладать однобоким мнением, как у многих тут(оно и понятно, каждый кулик свое болото хвалит) в воскресенье поехал на тест драйв XL-ей.
Ну про вариаторный 2.4 - это вообще слезы. Пердит, жужжит и при этом не едет. Прямо как лансер у жены. Нет, ну в рабочий день, вечером, в 18.00 - самое то для пробки, но на свободной дороге он выбивает слезу, ей богу. Ладно, попросил побыстрее вернуться "на базу", что бы не терять время и пересели на 3.0.
Этот значительно лучше, в начале рвет неплохо, но потом быстро "сдыхает". Удивила невнятная работа коробки - постоянно норовит куда-то переключиться и эти "тыки" происходят в самый неподходящий момент.
Теперь по управляемости.
У обеих образцов наблюдалость сильное "рысканье" по абсолютно ровному сухому асфальту(колейности там нет). Какого хрена эта опция от троллейбуса делает в машине за лимон? Это же надо постоянно подруливать, вправо-влево. Как в старом советском фильме про шоферов. С такой управляемостью ей-богу, страшно ездить. Теперь мне понятно, почему летом на пустой трассе в тестя в лобовую вылетел XL навстречку, без видимых причин.
Дизайн салона - современно, но дешво. Пластик из китайских канцелярских наборов.
Удобства посадки не заметил - подлокотник правый слишком далеко, левый слишком низко. Посадка низкая, как не выеживайся. Из-за этого обзорность хреновая.
Хорошие резкие тормоза.
Единственные 2 плюса у него сейчас - наружный дизайн симпатичный и цена со скидками в октябре заманчивая.

Теперь про Х3.
Друзья, съездите на тест драйв - это бесплатно, и там нет очереди. Остальное поймете сами. :)
А так как тема эта про сравнение с б/у Х3, то Аут ей вообще не конкурент. Для честного сравнения выберите БМВ попроще, без обогрева руля, навигации, адаптивного би-ксенона - как раз будет максимальная комплектация Икселя.. :) По деньгам она бъет ХL даже при сегодняшнем курсе $.
Кто говорит про ненадежность - неправ. Х3 - единственная машина у БМВ, которая действительно надежна, и лидировала в европейских рейтингах надежности 2 года. Она построена на старой электронике, поэтому не глючит, как X5 и остальные. Подвеска не требует ухода до 100ткм. Единственная проблема Х3 - панорамный люк. И то только у тех, кто открывает его на морозе. Х3 - самый редкий гость в сервисе БМВ.
Управляемость - кто поездил на БМВ - не променяет этот острый руль, динамику разгона, устойчивость на дороге ни на что другое. Поверьте. Или проверьте - на тест драйве. :) Рекомендую попробовать и 3-х литровый дизель - это просто ракета.

Резюмируя - мой выбор - Х3.
Аутлендер - только если 3.0 в максимуме упадет ниже 30к$. Но все равно придется ездить и мечтать об Автомобиле. :):):):):)

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Ну и на здоровье!!! А что делать, если с трудом помещаешься в очень хороший и шоколадный Х3...

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Чел явно составил "тестдрайв" по слухам :) Очень повеселил.

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Чел явно торгует BMW :) кризис наступает(-ил)?

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

он продаёт Бэхи. я - Колеосы. тут всё схвачено :)
каждый должен чем-то "заниматься" :)

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Прочитал пост, спасибо, поржал...
Впрочем, человеку, напробовавшемуся устриц, виднее :).

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

вот ценник на X3: http://www.bmw.ru/russian/choose/aut...df/0608/x3.pdf

минимум - 1391т.р. - машина с двухлитровым двиглом и МКПП. за АКПП - доплата еще 72 т.р. к любой из указанных там комплектаций, кроме 2л бензин.

Более-менее вменяемая машина получится 2,5 литра с АКПП - ценник на нее выйдет 1723. За эти деньги можно рассматривать "более другие" машины, например Туарег или Lexus RX.
Это как? 600 тысяч разницы - типа не деньги чтоли ? :biggrin:

И так думаю, никто здесь не покушается на премиальность, управляемость и прочие преимущества баварского бренда. Речь идет лишь о выборе: взять б/у или новый авто. Высказываются мнения. Те, кто за год-два-три эксплуатации готов потерять 500-900 тысяч на амортизации новой баварской машины - тусуются на других форумах. ;)

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Я брал на тест-драйв Х3 3,0 л. С учетом того, что я был и остаюсь поклонником этой марки, мои ощущения:
1. Динамика зашибись, что немудрено с мотором 286 л.с.
2. Коробка очень адекватная, но особой разницы с Аутовской я не ощутил. Адаптивность у нее еще похлеще нашей будет, т.к. сам ездил на машине со Стептроником и знаю с чем его едят. Переключается очень быстро, но при резких перегазовках также возможны и рывки. и небольшая тупость (меньше нашей правда). В ручном режиме нашей АКПП управлять проще за счет подрулевых лепестков, не отвлекаешься от рулежки.
3. Управляемость. Ну это БМВ и этим все сказано. Аут тут проигрывает, но у Х3 очень жесткая и короткоходная подвеска (Кому тут наша зубодробилкой кажется? Прокатитесь как на Х3 с 18" дюймовыми колесами и сравните ощущения). В колеях швыряет, как и все БМВ. Все неровности дороги чувствуешь собственным задом. Но надо отдать должное, подвеска упругая, нет таких раздражающих хрюков и стуков как у Аута.
4. Эргономика в салоне конечно же на уровне. Но я не скажу, что Аут чем-то уступает в том числе и по материалам. Немцы экономят ничуть не меньше японцев. А последними машинами где был везде однородный пластик одинакового качества были у БМВ Е36, Е34 и Е32 (это 3,5 и 7 серии начала-середины 90-х годов). Потом началась экономия. Мне сейчас интерьеры и материалы в БМВ не нравятся. А у Х3 салон взят от трешки Е46 (у самого была такая) причем в бюджетном виде. На ранних машинах даже не было карманов в дверях, не говоря уже про подлокотники (опция) и пр. прелести. Так что в салоне ИМХО паритет будет. Большой плюс у БМВ это шумоизоляция: нет такого шума в салоне от дороги, колес и ветра. За счет этого конечно же в БМВ поприятнее будет.
5. Все БМВ и Х3 и Х5 не внедорожники, совсем не внедожники. Если Аут еще где-то и может проехать, то БМВ фиг: дорожного просвета и ходов подвески не хватит. Хотя привод у них очень и очень грамотный, но его основное назначение скоростое устойчивое передвижение по трассам, т.е. такой же привод ставят на седаны 3-й и 5-й серий, купе и кабриолеты. При его разработке внедорожные качества стояли не на первом месте. Поэтому Х5 уступает Каену, которому пафосности не занимать, а концепция полного привода от Туарега позволяет кое-какие шалости на бездорожье. Это по всем тестам известно и нашим, и не нашим.

Ну и так немного наблюдений. Садиться и выходить в Х3 что вперед, что назад не удобно. Сиденье стоит по легковому, но очень широкий порог, потсоянно задеваешь ногами. Задние сиденья не имеют никакой регулировки. Багажник маленький, при сложенных сиденьях ровного пола не получается. Спинка заднего дивана низкая, начинаешь это чувствовать довольно быстро.
Покупать машину от 3-х лет я бы не стал. До 2006 года Х3 был несколько иной и по внешнему оформлению и внутренним опциям. Линейка моторов сменилась тоже в 2006 году.

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Ребята, вы можете закидать меня чем угодно, считать меня кем угодно, и обозвать меня как угодно, хоть земляным червяком. Сути дел это не изменит. Оправдываться не собираюсь, ибо не в чем.
Sokol прав, кроме жесткости подвески - жесткая у европеек со спортпакетом. Обычная подвеска америкоса вполне терпима.
Недопривод - так ведь и аут - не джип. Паркетники оба. Клиренс кстати одинаковый.
Sergy - прежде чем калькулировать и делать выводы внимательно! вчитайся в название темы. :) Я, кстати, сделал оговорку в своем посте, про б/у.
Новый Х3 вообще не сравним, там мощщи еще прибавили по 30лс в каждый мотор. К сожалению, по деньгам в условиях кризиса не прохожу.

Страховка, кстати, на Х3 и аутлендер - одинаковая, ~ 7%. Это к вопросу об угоняемости.

Я выбирал себе паркетник и пришел к этому выводу через месяц задолбавших тест драйвов и просмотров.
Отмечу, что CRV и Xtrail еще большие ведра по сравнению с Аутлендером

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Сорри, в большом тексте не рассмотрел слова "б/у X3" :blush:

На сем дальше не вижу смысла спорить, потому как отвык от б/у. Сорри. Хочется взять машину и не париться больше ничем, как это происходит на новом дилерском авто. Новый X3 не тяну, а даже если выбирать за такие деньги - скорее всего это будет новая CX9, Acura MDX, Touareg, но никак не б/у X5.

Вот как-то так...

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Вот за это большое вам человеческое спасибо. :)

ЗЫ. А за Кал(простигосподи!)эос чего скажете? ;)

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Сорри, не рассматривал, т.к. он Кашкаеподобный, т.е. маленький совсем. Вы б еще сузуку SX4 вспомнили... :rofl:

Sergy, тема создана, и не мной, и кажется не Вами, значит людям было что обсудить. Если Вы для себя вопрос закрыли - то можно уже и не "рубиться" попусту. :)

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

А вот камрад Spunt утверждает что Кал(простигосподи!)эос лучше всяких Мицубись с БМВ вместевзятых, ибо "... в максимальной комплектации набит опциями по максимуму!" (с)
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=9718
Говорит что "...размер не имеет значения, а вот 15 дополнительных опций имеют это самое значение". С кем пребывает правда - непонятно... :(

Вот такая неопределённость у нас тут по сему вопросу. :)

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

еще раз сорри. Я ведь написал, что не рассмотрел буквочек "б/у".

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Вывод - все заняты "наколхозиванием" и локализацией. Проблемы с блютусом похожие.
Рад, что ни здесь, ни там не заняты ремонтом.

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Тааааа, куда нам до британской роскоши... Только стремимся... :blush:

Подсмотрено здеся: http://www.suvrate.ru/opinions/Opinion_12062.ext




Оказывается не все йогурты одинаково полезны. ;)

Зато сколько в Лендровере опций... :yahoo:

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Э.... Тема вроде не про Роверы...

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Это я как некий комментарий к тому что ХL-ь является нормальной рабочей лошадкой, но не более того. Хотите роскоши - вэлкам в премиум сегмент. Только вот ничего даром не даётся: либо ценник недецкий за новую машину, либо вполне вероятное попадалово со старой. А то и всё вместе)

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Да, да, я так и подумал вчера, вылезая... :)
Картошку возить можно, но при этом на целину не заезжать!!!:biggrin:

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Кстате, если ХL-ь обуть в зубастую резину то он может вас приятно удивить своими внедорожными способностями. Не джип конечно, но в руках опытного водителя ...;)

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Нет, на целину можно, на пахоту нельзя:).
Кстати, Вы первый, кто упомянул о перевозке картошки в Ауте. Внесли свежую струю, а то мы всё о высоком - кто собаку возит, кто палатки-спальники, кто прибамбасы для рыбалки и дайвинга, кто просто семью и шмотки в дальнее путешествие везет. Respect и искренняя благодарность.
А если серьезно, то опыт показывает, что даже самый лучший б/у автомобиль (а тем более БМВ, а тем более модель, которая позиционируется как молодежная, а тем более кроссовер с не самой простой системой привода и электроникой) через некоторое время может обернуться такой ..., что невольно согласишься с банальностью - лучший автомобиль - новый.

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Смейтесь, смейтесь.
Между прочим, борт откидной у вас не для водолаза, одевающего ласты, как в проспекте Рольфа, а для перевозки досок и профнастила. :D

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

приз для любителей б.у. от BMW :)

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Что-то жизненный опыт никак не подсказывает мне кто вы по профессии:( - по замашкам - отчаявшийся коммивояджер компании, продающей подержанные БМВ, по другим признакам - аграрий, культивирующий картофель в целинных краях, со стройматериалами "на ты", опять же. Гюльчатай, открой личико:) .

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Ага. И от Мицу тоже :( http://monopolizmu.net/

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Фото нет, по профессии - связист it-шник. Бэхами не торгую. А чего, вы серьезно думаете, что этим пофигистам из салонов не влом где-то что-то писать, что бы "поднять продажи" не понятно у кого? Ну уж не на "вражеском" форуме точно. Не..., джеймсбонды из вас плохие. :rofl:

SLMA добавил 27.10.2008 в 16:50
По поводу таможни - БМВ и Порш уже проплатили, очередь за остальными. В итоге может так случиться, что все запчасти вы будете покупать только в Рольфе. :)
А БМВ да, уже стремно через границу тащить... Хотя физиков это не коснется, но в переходный период могут быть неувязки.

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Как-то неохото морочиться с Б/У. Мало того, что это может быть польско-литовское лего из авто обагренных кровью. Даже если целый, в багажнике могли возить трупы или принуждать (а может и не принуждать, а по согласию и с удовосьствием) к анальной связи и пр... А авто это не бездушный кусок железа, он впитывает ауру... и, на мой взгляд, мож и лоховский - девственность авто есть одно из главных потребительских свойств.

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Увольте, для джеймсбонда я уже superстар, и уж, конечно, далек от мысли о том, что кто-то будет лезть на "вражеский" форум с миссионерскими функциями. Но мне всегда нравились парни с автомобилями "не скажу", оппонирующие чему попало (в данном случае вы с вашими подержанными БМВ):) . Здесь даже любимый на этом форуме оборот "мериться ..." и то не применим.
Думаю, что Вам просто скучновато, может дефицит общения возник, такое бывает,особенно в межсезонье.
Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что некорректно сравнивать автомобили разного уровня, предназначенные для потребителей достаточно разного статуса. Но развлечься, оперируя данными с промо-сайтов, очень даже получится. Успехов:)

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

абсолютно согласен - запах свежего авто дорогого стоит, за это стоит переплатить:)

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

+1. Проверено. Новое пахнет вкуснее, даже ВАЗ 2108 в далеком '90-м с ума сводил ароматом нового автомобиля, хоть по нынешним меркам - это как бы и не совсем автомобиль.

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

Тема то есть - вот и сравниваем.
Под%;№вать можете сколько угодно, я переубеждать и оправдываться не собираюсь

Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
 

У каждого свое призвание, а по поводу бездорожья
...12. Х3 страдает из-за дорожного призвания; он пасует перед серьезными препятствиями, а легкие проходит с трудом...:biggrin:
Не старайтесь обгадить, а найти позитив. В выборе авто каждому свое.