Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Рассматриваю новый аут и ниссан Х-трейл.
Надо бы на тест съездить. У самого-же сердце больше к ауту лежит.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

это уже не то и по дизайну = что то среднее между каптивой и колорадо, и по начинке - движки уже другие а не лучшие двигатели штатов в 2002 и 2003 годах ВОРТЕК4.2 литра...это уже другой автомобиль =)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Нравился Хайландер ,но большеват мотор еслиб до 200л.с. и около 1500 с 5местным салоном взял бы , а так пока не мое.
Еще на примете под вопросом Мурано на него в Августе грандиозные скидки (сегодня звонил) до 210т.р. , но не все так , гладко , в конце разговора выяснилось что они подорожали на 100т.р. по сравнению с июлем .

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У Муров прошёл рестайлинг, поэтому и подорожали.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Если пошла уж такая пьянка...тоже года не минуло, как озадачивался в муках выбора!
1. Шевроле: зря кстати на Каптиву накатили, машина прошла серьезную модернизацию, стоит помониторить, возможно будет неплохой вариант семейного городского кросса.
Жаль не поставляют Трейлблейзер. Отличное семейное авто. Ходят у нас такие американцы, присматривался, но б/у не надо. Тахо - перебор.
Соплатформенный Опель Антара - охомячившаяся Корса-переросток, мне не безразлично, как выглядит моя машина.
2. Хундаи и прочие Киа. Санта Фе Fl. Выпускается последний год, потом рестайл. А что такое рестайл мы видим по Ауту III. Машина стоит дороже, чем есть. Комплектации 2,4 = 3.0 Аута. Оно надо? Только если из-за дизеля брать, но это на любителя и не для всех регионов.
Ix55 - дорого и совсем на любителя "струящихся линий и двойных подбородков"
КИА Соренто - на любителя, очень жесткий.
Ix 35 и Спортаж не смотрим, ибо места в них не больше, чем в Кашкае.
3. РАВ4L. 2,4 неплохой вариант. Автомат работает неплохо, хоть и архаичный. Нормальная машина с менее попсовым дизайном. Но меня совершенно не устроили настройки подвески. На тестдрайве укачало, не только пассажиров, но и меня. Не мое, но людей с более крепким вестибулярным аппаратом может заинтересовать.
4. Субару. Форестер в сравнимых комплектациях дороже Аута на 100 тыс руб. Очень дорогое ТО. Официалы как правило монополисты, ценовая политика различна по регионам, в зависимости от их жадности. Если сознательно не брать Турбо, тогда нет смысла городить огород. Тестил 2,0 на автомате - это тяни-толкай какой-то. Про аскетизм просто не стоит писать, машина из 20 века.
5. Клоны Аута. Дешевле, дешевле по КАСКО. Есть смысл брать, но их выпуск закончится с уходом JFG.
6. Ниссан-Рено. Х-трейл и Рено Колеос. Двоюродные братья, не клоны, но во многом похожи. Первоначально изучал эту пару. Дизайн на любителя, даже очень. Косяки сходные (датчик уровня топлива, хрюки варика и пр.), почему-то не подлежащие фиксации. У приятеля на 30 000 на Х-трейле сгорело сцепление, диск идет от Микры :-0 При больших габаритах багажника - на втором ряду места как в хэтче С класса.
7. Ссанг-йонг проходит обновление. Надо мониторить.
8. ЛендРовер - не тестил, очень пафосный ОД. А я без фрака заехал. Проигнорировали меня. :-( По анализу - дорого по цене и содержанию.
9. Вольво. Достойно, но дороговато. В 1,5 млн мало, что уложится.
10. ФВ. Тигуан и Йети - см. раздел Юмор.

Резюме: Бегите за остатками JFG. Больше такой машины не будет!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Чего все так хвалят Мурано это? О вкусах, конечно не спорят, но кузов вообще не нравиться, внутри, да, а морда как..ну не знаю.. мурена? а вообще морда, особенно обновленная напоминает морду какого-то червя инопланетного из какого-то фильма (может, "Звездый десант") ИМХО

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В начале 2013 года появится еще новая Kuga))) Сайт про авто: http://ford-kuga.usa-for.me/

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

вся надежда на новую Кугу 2013, надеюсь оправдает. :)
Нужна вторая машина для города 99%.
После Куги посмотрим Каптиву, потом может Киа Соренто 2013.
Если будет совсем грустно, среди вышеперечисленных - ХС60.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

По-поводу Куги я где-то читал, что дизель 140 должен быть от 1100000 рублей, бензин 1.6 (175 л.с.) наверняка будет от 950-980 тыс. рублей.

Каптиву смотрел недавно, у нее большой минус, передний свес очень низкий

На ХС60 в прошлые выходные проходил тест-драйв, двигатель 2.4 (205 л.с.) дизель. Машина просто летит, шумоизоляция на высшем уровне.
Но это уже другой ценовой сегмент, где Аутлендер даже рядом не стоял.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А чего ее не хвалить? Хоть ценовой диапазон у нее совсем другой, но новому ауту до мурки - как до луны. Эргономика, материалы, ходовые качества, фенечки удобные, но один ньюанс - российская сборка и в самом начале, после ресталлинга, были нарекания, но вот уже как полгода критики не слышно(?). Сам смотрю на нее как на альтернативу, ну или дождусь нового пафа - платформа у них будет одна, так как новый аут брать не буду однозначно...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

После выезда из салона все снимают юбку и все ок, при будущей продаже обратно одевают:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

165мм у Лэнсера и 165мм у Олтрэка, это как говорят в Одессе: две большие разницы (с)
ФВ в отличии от япов указывает просвет при нагрузке.

Заезжал в сервис, посидел в новой каптиве. Конечно до Мурки далеко внутри, но в целом салон весьма неплох.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Нет, ребята, поглядел я ну эту мурану еще раз...по мне уж лучше х-трейл, если здесь так все обрушиваются на внешность аута, а по муране нет нареканий..нуууу, я не знаю. Внешний вид меня отталкивает однозначно, как бы он там не ехал, у ниссана вообще какой-то тренд на монстров ИМХО, Джук, Мурано еще и кашкай стопудово подтянут изменив морду на что-то подобное

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Мурашка хороша, но вариатор всё портит.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я бы за эти деньги, чуть добавив, взял Прадо..а мурашки, жуки и иже с ними точно пускай погуляют на природе

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Коллеги, а как Вам Volvo XC 70? Дюже мне нравится. Кстати, не дороже Фольца Аллтрака, но просвет не 165, а 210мм!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Всем привет. Хочу купить новый Аут, т.е. 2013. Кто, что знает - напишите. Заранее спасибо.

---------- Добавлено в 07:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:25 ----------

Как Вам Ваш новый АУТ? Жду. Спасибо.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тут весь форум как раз про это.Если хочешь , то конечно бери - лучше 2.4$!:friends:
Годик покатаешься ,а если не понравится там уже и новый X-TRAIL появится

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

вот в том и суть - пока не понятно, как одноплатформенный новый патфандер будет соседствовать в модельном ряду с Мурано. Думаю патф будет значительно дороже, хотя по сути это тот же Мурано. Единственное сборка у него будет не наша, а значит цена улетит за 2 миллиона.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Пишут, что он будет дешевле прежнего за счет упрощенной и облегченной конструкции. Даже если благодаря этому цену новую оставят, то в максималке с подогревом руля, 3 рядом сидений и прочими радостями жизни будет около 2,2 млн (от 1,5 млн)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кросс кантри вполне себе сарайка ) Ездил на D5, по Скандинавии правда, ушатанных дорог почти не нашлось, только редкие совсем местечковые ) Ну... утюг! ) Но рулится даже на высокопрофильной резине, которая положена по штату и весьма на нем уместна. Ни по эргономике, ни по езде - вообще никаких претензий. Всё по-вольвовски плавно, размерено... поэтому несколько не моё ))) Но впечатления остались вполне приятные, в том числе и от запаса хода под тысячу на баке, при достаточно неспешной езде по второстепенным дорожкам и трети от общего пробега, максимум, по магистралям со скоростью 110 - 120. С этим мотором-коробкой нет озарений в динамике, ни с места, ни ходом. D4 будет еще пофлегматичней. Но и экономичней, скорее всего.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

это понятно, я не понимаю, какой смысл иметь мурано и патфайндер - которые отличаются только кузовными панелями, а по технике и внутренней отделке идентичны. скорее всего они будут позиционировать его как машину классом выше, чем Мурано и цена будет стартовать от 2 млн. надежда, что он будет стоить от 1.5 млн нет никакой. Тогда нафиг они завод строили для мурано, что бы доходов лишиться и нести убытки?))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А не кажется Вам что мурано отойдет ?
Уже более 10лет , а фаиндер будет его заменой и собирать его будут у нас

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Как это мурано отойдет если ему только что сделали рейсталинг?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Год назад думал точно также. Со временем мнение поменялось.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У нас собирать? Откуда это известно? Вообще говорили, что он в РФ не будет продаваться. По Мурано только только наладили производство в Питере, вложили 100 млн евро и он отойдет. Ну что вы говорите.
Патфандер будут ввозить и цену ему вломят свыше 2 млн. Тогда он с Мурано и разойдется. Не хочешь мурено, покупай дороже тоже самое ))))) но в другом кузове.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

субару аутбэк 2,5 тоже вариант на замену ауту. интересно а у субары чей вариантор, тоже джатко?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Мурка стала нравиться, особенно после рестайла. Бесит банка резонатора и неоднозначный полный привод (например, чтобы сдать назад, желательно сначала остановиться, т.е. раскачка ему противопоказана; чтобы залочить муфту , также желательно остановиться - на Муровском форуме бывшие владельцы ХЛ-ей недоумевают, как так на Мицубиши на всех авто с ПП крутишь шайбой при любом режиме движения, а тут такая засада! ) - всё реализовано так, чтобы укротить большой крутящий момент и защитить вариатор...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Субара аутбек на варике будет 1,5, а если на коже то ок 1,6, если только на акции какие-нибудь попасть

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

аут 1419... аутбэк 1504 http://subaru.ru/lineup/outback/price/price-all не сказать, что далеко...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вчера посмотрел аутлендер 3. Покатался. Заказал, хотя пришлось пожертвовать вкусно пахнущим шашлыком на презентации :) Почему выбор таков далее...

Цены на рассматриваемые комплектации:

• икс-трейл комплектация LE 2.5 литра цена 1304тр(со скидками всеми)
• форестер по акции 11г.в. 2.5 литра 1265тр
• аут комплектация s04 instyle 2.4 литра цена 1323т

Выбранные тачки обладают сравнительно одинаковым ТТХ и опциями. Поэтому пришлось рассматривать подробнее и придираться к мелочам.

Икстрейл: наличие складной крыши, неплохая кожа, обогрев задних сидений, багажник, рестайлинг недавний, проверенные временем конструктивные узлы - это в плюс. В минус идет сборка питерская, косяки есть по стыкам, думаю и в двигле что-то накосячено, хероватый пластик, овощная, внешне не нравится, отказался от мультимедиа + навигации встроенной из-за ее тупизны(крайне тяжелый долгий сенсорный отклик), управляемость тоже скорее минус. В догонку уломал на коврики все и защиту картера.

Форестер: один большой плюс - она рвет на дороге, типа японская сборка. В минусы отнес слишком аскетичный дизайн, хлипковато все и на японию внутри не сильно похоже. Интуитивно стремновато брать, хотя желание ее иметь очень сильное. Но как 3ю тачку в семье однозначно да, с турбиной для души. Огромный минус тачка по акции от 11го года, ткань внутри, 4х ступка честный автомат. Сильный запах нового пластика внутри. Больше стандартной акции выбить ничего не смог.

Аут: очень приятная сборка, все детали идеально стыкуются друг к другу. Овощнее форика, но лучше икса. Стремно брать из-за нового вариатора. Большой плюс - настоящая япония и ожидаемое стремление дилера дать хороший приличный старт модели, что обещает быструю реакцию на возможные косяки. Внешне мне понравился больше всех. Кажется больше и солиднее других. Хороший качественный мягкий пластик и неплохая кожа. Хорошая приборка. По опциям оказался самым богатым, разве что без обзорной крыши, как у икса. Подвеска приятная. Шума в салоне нет. Дали сертификат на 10к на допы. Из плохого - в данной комплектации только галогенки, нет ручного повышения сокростей на коробке(если так можно сказать про вариатор).

Оценивая все остальное по рынку ничего дешевле из адекватного не нашел. Машины сильно подорожали. Средний класс уже не 500-600 как 3-4 года назад, а 700-800. Аналогично кроссоверы и внедорожники. Так что те, кто указывает на высокую цену, видимо, остались еще в тех годах. Не вижу ощущаемой реальной разницы по деньгам-качеству, только компромиссы.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

а подрулевые лепестки?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

кстати да, я их почему-то не потестил. Для этого отзыв и писал, может кто чего еще подправит. Еще один минус превращается в плюс ;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

С ручным переключением скоростей не понял. Что не так? Вроде у 2.4 Инстайла есть и лепестки, к-ми просто сказочно пользоваться на обгонах и рычаг вариатора можно перевести в ручной режим или нет?
Посмотрел, прорезь на накладке АКПП, плюса-минуса нет, значит можно управлять только лепестками. Ну и ладно: за 5лет переключался в ручку тока зимой,ну м.б. в г...нах, а лепесками пользуюсь постоянно. На новом для зимы и грязи есть режим "L"

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

я просто ездил на одной, а в салоне стояла другая комплектация и вылетело из моей общей картины.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Бинго! )))

И в целом толково изложено, по существу.

Лепестки и на варике позволяют пошустрить на фиксированных передаточных отношениях, а-ля ручка. Даже ощутимое торможение двигателем присутствует, насколько я помню короткий тест-драйв.

Удачи! )

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ктсати еще момент не в пользу аута - надо ждать 2 недели :) у остальных все есть в наличии.
Также не советую затягивать с выбором аута остальным, тк по плану поставок тачек уже через партию может быть привезена калужская сборка ( по словам манагера).
Тот же манагер сказал, что маржа салона всего 4%. У бехи 21%. Позже спросил у знакомого из бехи - он утверждает, что маржа бехи все-таки 16%

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

мне тоже манагер втирал про российскую сборку, хотя раньше писали про начало производства ноябрь, думаю до ноября-декабря японцы будут, но затягивать с выбором тем не менее не стоит

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Поздравляю!
Я тоже там был -на празднике в Рольфе .И погонял на разных движках.И тоже не поел шашлыка ,но по другой причине.Влом было давиться в очереди за мясом и кактелями.Людей жалко- за 100руб превращаться в животных.Короче ушел в 2300.Кстати -как прошла лотерея?
И еще -ручное переключение есть,лепестки находятся под рулем!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

я уехал тоже в районе 11, может раньше, лотереи не дождался. Жрать хотелось как раз и не ждать, благо живу в 15 минутах езды :)
Даже не думал, что за шашлык надо было 100р платить :biggrin: