|
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Цитата:
|
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Чем дольше в нем ничего не ломается, тем больше вероятность, что сломается прям завтра!
|
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Цитата:
|
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Цитата:
стоят другие, новой конструкции с усиленными пальцами Машина июнь 2005 :) не верите – смотрите каталог :) А еще я на нем спокойно езжу полный сток Рублей 570 продал бы с одним комплектом колес, с двумя 600 ---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:25 ---------- Цитата:
Нет люка и рейлингов, в торпеде часики Только колеса стоят неродные Зима 215 55 r17 Conti ice contact Лето 225 55 r17 advan sport terrain На дисках prodrive легкая ковка моноблок Объявления нет, продавать не хочу, только если задорого, авто редкий Неломучий, потому что я на нем езжу а он не ломается :) К 2005 году япы многое пофиксили +85 тысяч реальный пробег Аккуратная неспешная езда и своевременное обслуживание Аварий не было Чего ему ломаться–то? :-) |
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
По порядку, не в обиду:
1) Коробасы нового образца ломаются также часто как и старого, есть тому прецеденты, покури ветку с поломкой АКПП. Так что твой аргумент лишь твое самоуспокоение. 2) То что ты ездишь аккуратно - это из разряда корчей по 600 сил, после сборки и настройки проехала 500 км в режиме 1 бар. Так что про тихую езду не в турбоветке. 3) Ценник - удачи. Я знаю людей, которые продают трека с новым мотором на ковке, с новой подвеской, тормозами вкруг от эво, с турбиной это эво 8 - новой и так далее за 550-600 тыров. С поменянным диффом на блоку, и нормальным радиатором. Ну если ты считаешь эту цену разумной, то как говорится - на каждый товар свой покупатель. |
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Вложений: 1
За шиссот? Автар жжёт, мне полтоса не хватало на вышесказанного красного, уж точно его б лучше взял, ну никак не сток трека будь он хоть 2007 года и на коже молодой анаконды.
Имхо пицот - потолок для нормального сток трека 04/05 года. Зы - себе взял 11.04 чёрного с двумя люками у 48 летней женщины из Уфы, на неё же растомаживался с аукциона 88 пробег я второй хозяин - муха не сидела на машине, по то только стойки перед и руль тяги с наконечниками. Искал правда два месяца такого состояния. Сторговался до 430. |
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Цитата:
2) Я хочу спортажа дизельного нового, свое отгонял на Лансере ГСР и накорчевался там до невозможного, машина сток, даже не шил 3) Кому-то плюсом будет тюнинг, спору нет. А если бы я покупал (и касается сл моей машины, что я буду брать) то купил бы только сток, сколько машинка проживет после гонщиков? И надежность всей тюни в разы, да наверное даже десятки раз меньше, чем сток. Говорю тебе не только от своего лица, а от лица профессиональных тюнингеров, к которым вся сибирь ездит тюнится и настраиватся Ну а ценник, а что ценник? Трек стоит на колесах за 90тр, второй комплект тоже новая резина за полтинник, сига пандора 15тр Дешевле с таким пробегом и не продает никто, да еще такого года За 500 у меня есть покупатели, только не продам за столько сейчас. Поезжу пару лет и тогда продам за 490, на лысой резине с пробегом 120 т км Думаешь не купят? ---------- Добавлено в 06:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:48 ---------- Цитата:
Какой у тебя пробег? На моей 85000 можно еще до твоего состояния ездить и ездить На стойках даже потеков нет нигде. Тяги только менял и сайленты задние передних рычагов, линки передние с опорными подшипниками просто так заменил от нечего делать Машина не битая! Нигде ничего не красилось, лобовое родное, ни паучка ни трещинки нет ни одной Зимний пакет, подогрев дворников, зеркал, ног задних пассажиров, большой аккумулятор (новый, только что купил) Ксенон штатный Есть сервисная книжка как по Японии, так и по России. Я 2ой хозяин. Первый был явно не гонщег и на машине не ездил, а в командировках пропадал Кожаный салон с перф алькантарой уже писал Диски ProDrive цельная ковка, стоят больше 50тр Резина ADVAN Sport Terrain больше 40тр Резина Continental ContiIceContact больше 40тр Так как езжу спокойно и мало, резина в идеальном состоянии, на зимней не потеряно ни одного шипа Сига - пандора, ценник от 15тр Новые устанавливаемые на заводе с мая 2005 года планетарки И много чего еще с 2005 года пошло измененного Вот теперь скажи, ты хоть по каким-то пунктам готов при покупке машины платить? Я уверен по всем ты бы заплатил, вопрос сколько? Я думаю на 50тр скряга скупердяй даже насчитает, а по нормальному на соточку тут выходит спокойно. Чем ценник плох? Ну, сниму колеса отдельно продам (есть у мну какая-то лысая резина и диски красивые, но не сильно легкие 8,5 кг) в полцены улетят только в путь 20 резина лето 20 резина зима 25 диски Сигу за 7,5 Аккум 2,5 (старый вполне рабочий тоже есть) Вот уже 75тр 600-70=525 Ну и ты говорил потолок 500 для 2004/2005 Если для 2004 потолок 500, то почему бы не 525 потолок для 2005? :)) 25тр за год ниочем Секретки кстати макгард стоят за 2,5 килорубля Так машина привлекательнее? Только если человек себя и машину любит, то все равно поставит новую резину, сигу и тд. |
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Ты наверное когда квартиру будешь продавать, скажешь - а если обои сниму, у меня есть старенькие - поклею. а еще унитаз старый у меня в гараже, ах да, и окна могу поменять. ну вы же понимаете - 50 штук за все отдавал.
в общем удачи с продажей, а если коробас вдруг бахнет - вспомни свое самоуспокоение, ведь японцы все поправили ))) |
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
это известная маза, все ништяки с машины снимать, ибо покупан как правило из последних денег на машину тянется. А коробас... он и на старых планетах порой 150 ходит, а я дальше 120 ездить точно не собираюсь :) все же думаю, что пальцы лезут от сильных знакопеременных нагрузок. Как писал выше, я езжу спокойно
---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ---------- кстати когда квартиру буду продавать, то выставлю ценник за технику, если покупатель не захочет платить, придется демонтироаать посудомойку, плитку, вытяжку, кондиционер, водонагреватель, стиральную машинуку, холодильник. Считаешь надо бесплатно отдать? |
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Вот вы коллега жгёте не на шутку- сразу видно - дилетант. Я в супру закопал в первый же год без учёта стоимости работ только запчастей тыщ на двести, ништяков на стописят, потом просто перестал считать, т.к. Страшно становится .... а добавить стоимость работ и выставлять на продажу за скока? И таких как я весь Супра клуб, некоторые намного больше вкидывают. По твоей логике цены должны начинаться на супры от 1,5 млн. У каждой машины в зависимости от состояния есть свои минимум и максимум рыночной стоимости - хоть ты унитаз туда золотой поставь. А год выпуска принципиален при покупке приоры. Нормальный покупан всегда состояние смотрит а не год. В Москве 2005 года белый продаётся за 400 уже с дырами в полу при пробеге 93 и чё, а брату 2002 года год назад взяли в Ростове за 430 с пробегом сто сорок тысяч муха не сидела на нём . Кстати каждую неделю драгует на нём на лаунче второй сезон и коробасу хоть бы хрен, масло только часто меняет. В 99% случаях то что ты на купил - покупашку может вообще не вставить начиная с дизайна дисков и заканчивая музыкой и даже обшивкой дверей и вплоть до вида масла в двигателе. На вкус и цвет все фломастеры разные, поэтому будешь когда продавать тебе так и скажут.... Снимай все свои побрекушки и делай сток, а вот ежели в стоке будешь одевать как ты говоришь лысую резину, будешь уступать ещё и в цене. А человек то потом как ты говоришь который машину свою любит обязательно поставит всё, только ТО, ЧТО ЕМУ нравится. Будешь потом жене и эбэю рассказывать что и за сколько когда-то ты купил. Даже дельные спеки людям приходится снимать чтоб продать, а ты тут про аккумуляторы рассказываешь с сигнализациями, ты еще про стеклоподъемники с кондиционером напиши... Без обид но поверьте так оно и есть
|
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Ха Ха дилетант. Я же писал, Lancer GSR корчевал, до и после машину ни снутри, ни снаружи, ни под капотом с любого ракурса не узнать было! На 3 страницы могу тебе написать что мною было сделано
И когда продавал, снял все 3 компа, всю музыку с усилками, сабом, динамиками, диски ковка TE37, ламбо двери И все это продал отдельно, потому как психология такая у людей, купить максимально хлорошую по году и пробегу машину, а потом когда-нибудь можно в нее еще добавить все будет Не стал снимать широкополосную лямбду, блоуофф, будильники и сигналку - просто было лень возится, времени не было, много геморра Чел готов был без всех ништяков забирать, лишь бы дешевле Вот я и говорю, не хотите комплектом, распотрошить и продать можно дороже, не впервой А состояние машины, естественно лучше, чем 140 тыс, потому как машина почти как новая, у меня так люди и спрашивали, когда я их подвозил, не верили что ей 6 лет уже было Дроссельную заслонку снял, почистить, вообще нагара не увидел, машина-девочка Какой смысл ее дешево продавать, не найти такой. Машина потому редкая и дорогая Я же ценник не с потолка придумал, посмотрел, треки 2005 года за 550-590 уходят Вот тебе пример http://novosibirsk.********/mitsubish...k/9030000.html У него диски только какие-то дешевые стоят и резинга не факт что новая как у меня, а ничего продал Во Владике был продан за 590, уже объява не светится, я бы тебе тоже ссылку дал Ну вот еще машина ушла http://petropavlovsk-kamchatskiy.dro...k/8853911.html |
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Так ездий тогда раз всё сам знаешь и понимаешь)))) иль надеешься что найдётся ценитель ,который даже туалетной бумагой такой же будет подтираться)
---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:42 ---------- Имхо ламбодвери на япономашинах ужаснах- никогда не понимал... |
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Я технарь по сути
И на машину все не только по красоте выбирал Любой человек может проверить, что Резина contiicecontact делит 1 место c Hakkapelit-ой 7-ой, только из нее, в отличие от хакки шипы вообще не выпадают, потому что это единственная резина в мире, где шипы вклеены, их пробовали выдергивать журналюги, с куском мяса (резины) выдергиваются с усилием в 3 раза выше обычных Диски вообще долго искал, они сверлегкие 6,8 кг вес, очень прочные (в отличие от например ТЕ37, которые как бумага) и волшебным образом подошли 1 в 1 по цвету (титан) к молдингам, решетке, фарам Летняя резина тоже не думаю, что кто-то может сходу предложить что-то лучшее чем ADVAN Sport Terrain, он спец для внедорожников сделан, не страшно на раскисший проселок съехать и по трассе индекс скорости за 300, борт усилен По сигам вообще выбор может быть или пандора, или сталкер (который постоянно ломается) или новый старлайн Остальные сиги не диалоговые и ничего не защищают Но в целом, у всех свои вкусы, конечно. Я и написал, надо кому дорого или нет? Я признаю, что, может, 50 тыс переплатить прийдется, но зато вот он есть, хороший весь, без косяков На мой взгляд 50 тыр не большие деньги и я, например, присматриваю как раз в максимальной комплектации бу-шный спортаж, который тысяч на 100 дороже, чем в простой. И это нормально... Про ламбодвери - Не представляешь сколько эмоций восторженных они вызывают у окружающих, ко мне реально подбегали люди и расспрашивали и говорили, что тоже себе хотим и тд Прикольно было на самом деле. Но был один косяк - на скорости слегка где-то отходила дверка и небольшой такой свист появлялся. Короче весь тюнинг это колхоз и ненадежность сплошная, поэтому надо брать сразу жирный сток, чтобы там нисего не делать :) Тем более что с возрастом проходят эти увлечения у большинства, начинаешь понимать, что это бездонная бочка расходов не имеющая к тому же границы, где все идеально |
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
"Тем более что с возрастом проходят эти увлечения у большинства, начинаешь понимать, что это бездонная бочка расходов не имеющая к тому же границы, где все идеально" вот я тебе к чему весь разговор. А ламбодвери как раз нравятся тем у кого нет денег и ещё не всё поняли в этой жизни))). Я например, брал автомобиль удобный для семьи(двое детей) относительно быстрый в стоке чтоб был и соотношение цена качество чтоб на уровне было. Имелась бы свободная наличность на сотку две больше, трека б уже вряд ли рассматривал, и так думаю многие, поэтому потенциальный покупатель морально не будет готов отдать больше 500 за стоковый трек какие б колёса на нём не стояли. Ты ж не продаж шистёрку 2006 года за 200 с дорогими колёсами и авто запуском, потому что покупашка имея столько наличности к шистёркам уже не подходит... Вот собственно что я и пытался донести до Вас коллега. Поэтому я и говорю - пойди эбэю расскажи сколько мы (любящие хозяева) закапавыем в свои авто, это взрослые игрушки и мы всё это делаем для своей души, поэтому тут хоть миллион закопай в трека, он всё равно будет треком, как собственно и с любой машиной.
|
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
а какой авто купил бы на пару соток дороже?
|
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Чуток кредитнулся б тогда и взял бы что то новое, через пару лет так и сделаю, как до строю дом
---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:58 ---------- А может вообще бы ничего не купил- купил бы сыну квартиру мож и взял бы себе поджопника ....королку какую нить праворукую))))) жизнь идёт, приоритеты меняются.... |
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Во, точно. Надо будет перед продажей планетарки новые вынуть, а старые вставить :)
|
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
[QUOTE=михаил82;1353803]Чуток кредитнулся б тогда и взял бы что то новое, через пару лет так и сделаю, как до строю дом[COLOR="Silver"]
Вот в том то и дело что добавив сотку-другую брать нечего, лучше уж на более хороший айр потратить денег, нет? |
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
всегда есть из чего выбрать)))))))) полёт фантазии и автомобилей под них на мировом рынке просто безграничен))))))))))) Всё зависит от приоритетов, расставленных на определённом этапе жизни:hat:.
|
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
В наше время трека покупают погонять, тех кто их купил только за внешность остается единицы. если мне нужна машина чтобы ездить - я куплю 2005 года аутлендер за эти деньги. так у меня сосед в гараже купил аута за 520 тыщ у бабки, правда без зимней резины, т.к. ее никогда и не было на этой машине. и с пробегом 50 что ли тыщ. Просто к размышлению о ценнике в 500 и выше за стоковый трек.
|
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
Какие автоматы на аутах? 5 ступка, как на треке ставилась? Не смогу себя заставить купить авто с архаичным 4 ступ автоматом, следующая будет только 6
И момент смущает. Прелесть турботрека для меня не в гонках, иначе эвик бы купил, а среди прочего быстро ускориться на средних оборотах без рева двигателя. Поэтому следущее авто только дизель |
Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
на европейских - 4-х ступки.
|
| Текущее время: 18:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU