Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Привет всем! Может я слишком прислушиваюсь к новому авто, но у меня на скорости 80-90 наблюдается небольшое подергивание. Кто скажет, что может быть?:((

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Небольшая обратная связь по рулю для гравийки это нормально?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

2,4 аут , предмакс, по 1) пункту подтверждаю-сверчок конкретный , дребезжит ужасно
2) вибрация на 100-110 - даже в руль отдает- буду наблюдать

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Добрый день. А не подскажите инструкция у вас от сенсорной с навигацией или которая попроще?

---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:32 ----------

У меня тоже предмакс, но сверчков пока нет совсем. Про вибрацию, обычно в руль отдаёт при небалансированных колесах. У меня опять же вибрации нет совсем.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Сегодня обратил внимание на задний номер, пластиковая рамка уже ЛКП попортила. Хотя багажником за неделю почти и не пользовался. Не стерпел такого безобразия, сейчас проклеил рамку подложкой (лучше ни чего из стой материалов под руку не попалось). Так что не откладывайте на потом, запасайтесь двухсторонним скотчем )).

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

У меня тоже косяки всплыли.
Через какое-то время отключается пульт управления магнитолой на руле (пульт круиза при этом работает). Временно лечится перезапуском двигателя (перезапуском магнитолы не лечится).
А еще глючит KOS.
Огорчился =(
(но в остальном машиной доволен)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Сегодня завезли в салон новый аут, полный фарш, позвонили (правда цветкакой-то мрачно серый, не выиграшный).
Сел, уютно, качественная панель... но разочаровал совсем бюджетный пластик подлокотника, еще такой поискать наверно надо у китайцев...
И обшивка водительской двери?! - как бы держится на 2 креплениях, потянул за ручку с места водителя, а она отходит от двери на 1-2 см?! Это за такие то деньги((

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Подтверждаю-пульт на руле тоже 1 раз отрубился-вылечилось перезапуском;(
KOS то как глючит? В чем выражается? Как проявляется?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

У меня 400 набег появился сверчке в водительской двери. Попробуем полечить.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Видимо, питание с магнитолы уходит, и все начинает работать.
Как окончательно вылечить не в курсе?


Запускает-открывает - нормально. При открытии двери (не важно, какой) переодически пишет, что ключ не опознан (хотя ключ в этот момент в гнезде), глюки какие-то (однажды комп написал про неисправность иммобилайзера). В салоне посоветовали попробовать второй ключ, типа, в первом батарейка слабая может быть. Сегодня пробую - вроде пока все работает.
Но уже записался на диагностику.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

просто у некоторых проблемы со слухом))))

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

У меня после простукивания рукой и поправки уплотнителя прошло

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Почитал ветку.
Много постов про ремень-цепь и т.п.
Мне показалось, или действительно свалили в кучу и ремень вариатора и цепь, и ремень ГРМ? :)

К вопросу о том, цепь или ремень и т.п.:
Первое. В ауте 2,4 установлена цепь, а не ремень ГРМ. Хорошо это или плохо? На мой взгляд - хорошо, т.к. ресурс цепи - практически неограничен, а ремень, во первых, надо менять, во-вторых, он тупо может порваться. Думаю те, кому выпало уже счастье на 3-литровых аутах проходить ТО-90 тыс, на котором по регламенту положена замена ремня ГРМ, вдвойне поддержат, что цепь - это хорошо :), как минимум в материальном плане :)
Второе. О вариаторе. Начнем с того, что к предыдущей информации ремень вариатора и то, как он работает не имеет никакого отношения. Да, используется вариатор Jatco, да, такой же, как на X-trail. По конструкции это клиноременный вариатор, т.е. используется в нем клиновидный наборный металлический ремень, т.е. набранный из металлических пластин. Ремень действительно работает на сжатие, поэтому обстоятельства, при которых он может оборваться представить весьма сложно. В то же время, иронизировать по поводу надежности этого узла тоже не стоит, т.к. важна те только целостность ремня, а и его "непроскальзывание" по приводным шкивам. Вот тут-то как раз при повышенных нагрузках и могут возникать проблемы (или при наличии заводского дефекта, например, нарушения соосности шкивов). Тем не менее, при нормальном обращении с авто и соблюдении нехитрых правил, проблем с вариаторами , установленными на аут, не возникает.
Детали по особенностям эксплуатации авто с вариками, поломках и т.п., как уже было замечено, можно почерпнуть в соответствующих ветках по Outlander XL.
Учитывая, что вариатор в третьем ауте ставится точно такой же, как и на XL, можно констатировать, что аппарат, как показывает практика, вполне надежный. :good: А от заводских дефектов никто не застрахован - может случиться, хотя по статистике встречается не часто, и вылезает довольно рано - в первые 10 тыс пробега, так что тут гарантия в помощь, и замена вариатора в сборе силами и за счет дилера ;)
Всем владельцам нового аута - удачи! :hat:

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Лечить магнитолу будете? Если да -отпишите потом в личку -как именно. Заранее благодарю

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

А кто что скажет про лакокрасочное покрытие нового аута? Что-то оно мне не очень...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Что значит не "очень" не блестит, что с ним не так ?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Как-то легко мутнеет местами, царапается на боках.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Опа, надо свой помыть..., тоже начал темнеть.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Не надо в личку, пишите на всеобщее обозрение. У меня тоже не импортируются контаткы в аудиосистему, русский язык только с возможностью выбора, но не работает. Еще заметил, что иногда, почему-то часы на час назад показывают, потом через какое-то время смотришь - все нормально, Сначала думал, что у меня глюк, но нет - у аудиосистемы. У кого еще такое есть? хотя конечно это такая мелочь...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Ну вот, нашел неприятный момент в дождь.
Совершенно невнятная, нелепая работа дворников в режиме INT.
Иногда вообще затухают и даже несмотря на обороты не чухают, пока не дернешь переключатель.
Честно говоря, не ожидал. Зачем было нужно трогать то, что и так отлично работало?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

На опыте ХЛ скажу что время скачет из-за авто корректировки магнитолы по показаниям времени на радио станциях , нужно отключить авто коррекцию !
(не все радиостанции следит за своими часами )

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Как бы еще это исполнить..

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Буду, конечно. Уже звонил в салон, разговаривал с инженером по гарантии. Он навешал, что машина новая, болезни детские. Надо, типа, на весь день машину оставлять, чтобы у них эти косяки проявились и т.п.


У меня так же =(

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Читайте мануал,это из-за датчика дождя. Я привык, уже нравится ))

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Более подробно ознакомился с мануалом по музыке.
С переводом часов разбираемся так:
Menu > setting > system setting > time setting > в строке clock time поставить off
(сам еще не попробовал, завтра сделаю)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Именно так я и сделал. Получилось!!! Часы идут как надо.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Подкорректируйте в "+" или в "-" работу датчика дождя. Должно пройти.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Добрый день! Инструкция от сенсорной, но без навигации. А у меня простая не сенсорная магнитола.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Блин, а у меня как раз такая. Мне ОД инструкцию не выдал вообще. Я то думал, что магнитола описана в мануале на машину, а там нету практически ничего, потом в инете увидел, что народу книжки дают отдельно на магнитолу. Напал на ОД - уже неделю бьюсь. Дошёл до Рольфа, оттуда сообщили, что инструкция должна была быть выдана. В результате ОД сегодня прижал окончательно, обещали через недельку привезти... Вот такой ненавязчивый сервис...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

мне тоже забыли мануал от MMCS в XL положить.
я уж уехал далеко, из Москвы в Питер.
позвонил своему менеджеру (Диамант), говорю, недоложили, и мне будет удобно забрать мануал в питерском Карлайне.
в тот же день съездил и забрал.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Так, так, так, если я правильно понял на магнитолу отдельная инструкция должна идти .Мне дали только на машину.Буду диллера теребить хде моя инструкция?(магнитола простая сенсорная)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Сегодня звонил дилеру , рольф центр, рассказал про косяк с клавишей громкости на руле-он сказал что впервые слышит о этой проблеме, предложил приехать:(

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Надо их хорошо теребить! Аут тоже предмаксималка?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

ну так то они очень редко могут ответить что "да да мы знаем о проблеме приезжайте все быстренько исправим" . . .точнее сказать они никогда так не говорят т.к. никогда ничего не знают

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

У меня дилер был настолько неграмотный, что даже не знал комплектацию авто и нес полную чушь...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

для меня дилер это самый большой минут марки митсубиси . ..хотя это не только у митсубы . . . .печалька((((

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Я в том же салоне раньше брал другую машину, просто отдел немного другой, там было все отлично. Теперь даже жаль, что сменил марку и менеджера, новый полный неадекват.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Мне тоже втирал про детские болезни и т.п.
Кстати, клавиша стабильно отказывает или нет?
У меня - регулярно, через какое-то время поездки перестает работать.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

А Вы , кстати, когда на лечение планируете?
Насчет стабильности ничего сказать не могу, все мое знакомство это 2 часа за рулем- от дилера до установочного сервиса - там неделю уже она и кукует

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Вообще записан на 15.09. Но менеджер, который, собственно, продавал мне автомобиль, пообещал, что сможет устроить все побыстрее.