Re: Российский Pajero Sport
 

а вы не думаете, что это уже ОД успели немного подкрасить ? ;)

Добавлено через 1 минуту
это совершено две разные машины, как Лансер 9 и 10
у кого был 9 , а потом 10 говорят
что 10 намного хуже 9, НО они оба ЯПОНСКОЙ сборки !

Re: Российский Pajero Sport
 

[QUOTE=BorisXL;1562635]а вы не думаете, что это уже ОД успели немного подкрасить ? ;)

да вроде нет, в сервисе сказали:" заводской брак, такое бывает" обращался потом к ОД, меня ласково послали. да я вобщем и не настаивал, нехочется мне новую машину красить из-за какой-то еле заметной хрени. в следующий раз буду лупу на покупку машины брать!

Re: Российский Pajero Sport
 

Лес,кусты и грязь всё зашлифуют,будет лучше новой,этот косяк даже сам потом не найдёшь:biggrin:

Re: Российский Pajero Sport
 

Свой МПС я взял неделю назад , сборка естественно Калуга , долго по этому поводу переживал и сомневался , но дюже хотел именно Паджеро Спорт . До этого катал отцовскую эльку и она за три года 170000 прошла без проблем , кроме рессор , в год по одной ломает стабильно :) Да , живём мы в деревне если что ... В общем по этому наверное выбор и пал на МПС , посмотрим как он себя проявит... кстати при перегоне из Москвы в Брянскую обл. расход показал 9,1 на сотню скорость 90-100 км/ч.
Ну, первую тысячу прошли , поглядим-посмотрим :)
Да , удивило отсутствие датчика непристёгнутого ремня , странно... на L-200 они на двух передних сидениях стоят и пищат как проклятые .

Re: Российский Pajero Sport
 

Не активные они,зато зумер поворотов активирован должен быть.У себя на Эльке ремни сразу отключил под сидушками.

Re: Российский Pajero Sport
 

Если под зумером поворотов имеется виду троекратное моргание при однократном нажатии , то такового нету , на дизельном С-МАХе была такая фишка - очень удобно.

... специально под сидения заглянул - только провод подогрева.

Re: Российский Pajero Sport
 

Троекратное моргание надо у ОД активировать,себе подключил,зумер-это когда не только реле щёлкает,но и звук слышно,звук не напрягает.

Re: Российский Pajero Sport
 

У Спортанет сигнализациинепристегнутых ремней, никакой нет ни звукой, ни визуальной. Он в отличии от Л200 в Европе не продается, поэтому эту стгнализацию ставить не стали. Пока в России это тоже не является обязател ным, будут продавать так.

Троекрактное моргание требуйте у дилера. Евросвет у нас включить нельзя, а это должны делать по требованию. Мне включили при продаже без проблем. Еще можно изменить время работы внутреннего освещения салона, скорость движения заднего дворника, отключить зависимость омывателя фар от омывателя лобового стекла, и также можно включить открытие дверей при переводе селектора АКПП в положение паркинг (автоматического закрытия к сожалению нет).

Re: Российский Pajero Sport
 

Ага,посмотрел замки ремней,там даже проводов нет,у Эльки были.

Re: Российский Pajero Sport
 

может оно как-то по аналогии включается?
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/gra...0376153165580/

Re: Российский Pajero Sport
 

Нет, это не про нашу машину. Троекратное моргание включается через МУТ (дилерский оригинальный сканер), путем выставления галочки в соответствующем разделе. Некоторые ленятся и говорят, что такого нет. Нужно активно настаивать и заставлять искать эту опцию. Сейчас все программы у дилеров на русском языке, даже самый тупой разберется.
На других моделях (Лансер, Аутлендер, ASX) это можно сделать при наличии родной MMCS, там есть тккие возможности. К сожалению Спорт, Л200 и Паджеро 4 урезаны в этом плане, и даже наличие MMCS не позволяет что-то настраивать самому.
Про Евросвет все тоже самое, у нас его просто нельзя включить физически, нет такой опции. Можно пользоваться таким способом: всегда держать переключатель света в положении ВКЛ, тогда при запуске мотора свет включится сам, и потом сам выключится спустя 2 минуты если выключить двигатель, либо сразу если открыть и закрыть водительскую дверь. Единственный минус этого решения, что горит подсветка приборов и будет притухание дисплея БК как в ночном режиме, но можно яркость выставить самому (при правильном Евросвете притухария нет, т.к. горят только фары ближнего света, а габариты не включаются). Можно кстати поставить для этого отдельное устройство, его делают в Ижевске. С ним можно сделать разные варианты включения фар в режиме Евросвет, не обязательно ближнеоь света, например противотуманок.

Re: Российский Pajero Sport
 

Можно кстати поставить для этого отдельное устройство, его делают в Ижевске

А с этого места можно по-подробнее? На Ауте электрик двумя релюшками от Таза ставил туманки от двигла, привык, и тут хочу что-то подобное, официал отказал, раньше делали, теперь вроде как завод запретил, что-то там про несоответствие нагрузок прогнали:biggrin:

Re: Российский Pajero Sport
 

Вот ижевский вариант http://2126.ru/autoelectr/drl

А вот с форума паджеро4х4 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...=DRL&start=120
Себе также хотел сделать, но так пока и не собрался.

Re: Российский Pajero Sport
 

Здравствуйте уважаемые! Так какие есть недостатки у МПС калужской сбопки, стоит брать?!

Re: Российский Pajero Sport
 

Те же что и у тайских. А что может изменится, если в Калуге грубо говоря прикручивают кузов к раме и колеса?
Например перестали антикорить раму, но ее уже не антикорили с концат2012 года и на тайских. Ну и т.д.

Re: Российский Pajero Sport
 

Раму тоже в России изготавливают. Так что глубина локализации производства в РФ глубже.

И окраска рамы некачественная, у меня все сварные швы рыжие. Думаю, лет через 10-15 сгниет местами.:)

Re: Российский Pajero Sport
 

У меня тоже калуга, 2013 г. Нигде ни чего ржавого нет!

Re: Российский Pajero Sport
 

Всем привет, на тайце не ездил, по-этому судить не могу, а изучая форум понимаю: старые немногочисленные болячки на месте, из новых добавился непрокрас рамы. Сегодня поеду ремонтировать вал рулевого колеса - ожидаемо, на 15 тысячах стука не появилось, думал пронесло, ан нет, вот он, после 20-ки. Кроме того, что офдиллер от меня за 250 км, а с гарантии пока слазить не хочу, проблемы не вижу. В остальном всё отлично, авто устраивает на все 100. Осознанный выбор, для конкретных условий, многолетняя теория.

Re: Российский Pajero Sport
 

Знакомый по автосервису сказал, про "погремушку" - пригнали к ним спорт калужский в августе на установку шумки, стали вскрывать дверь а там всё весело на двух клипсах обшивка. Были в шоке они. Много клипс не ставят на конвеере, когда всё снимали.
Не доверять я ему не могу, да и не зачем ему врать. Вот и думаю, ну это мелочи.

Re: Российский Pajero Sport
 

По тайским тоже писали о нехватке на некоторых деталях клипс и пр. Но это человеческий фактор, видимо наши и тайцы не далеко друг от друга в этом плане ушли.

Re: Российский Pajero Sport
 

До МПСа был аут 2,4 новый кузов 2013г., так вот по сравнению с МПС его можно назвать погремушкой, а на этом езжу и тащусь от непробиваемой подвески и тишины в салоне, по поводу клипс снимал обшиву и с дверей и с кузова не обнаружил отсутствия ни одной клипсы, мало того все остались целы после снятия и после обратной сборки не появилось ни одного сверчка. В свое время было много машин и пожалуй это первая по которой в профильном форуме тишина и даже скука.:good: Зайдите на ветку аутоводов, вот там веселуха!:)

Re: Российский Pajero Sport
 

Аут по сравнению со Спортом действительно шумный.
Вот например у Спорта пластиковые накладки на порогах задних дверей крепятся к кузову на три клипсы, а мест в накладке для их установки четыре. Слышал от некоторых, вот не все клипсы поставлены. Но в пороге всего три о верстия под них, т.е.на накладке лишнее посадочное место. А выглядит как-будто не доложили.