Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Я, как владелец, шумы с грилем (2,5 года) тоже отказался от покупки версии 3 :( сейчас ищу замену... помимо письма-претензии, РОЛЬФ-ЮГ отказался менять мне на гарантийной машине трансмиссию, которая свистит :(

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Я беру Хонда Пилот. Но вариант Хундай Санта Фе новый, ваще супер. и по цене приемлемо.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Правильное решение парни, я не о Вашем выборе, я о том, что Аут 3 брать не стоит!!!!

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

А кому надо штатная Мультимедия Фантом с навигацией на XL

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Вы не в той теме объявление разместили, нужно было в "расход топлива на холостом ходу". Если конечно Вы знак вопроса пропустили, а не хотели написать то, что получилось.
Учитывая это, Ваше мнение о выборе марки машины особенно важно для нас.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Ну извини если тебя это зацепило.:cray:

---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:10 ----------

Кстати мое мнение о 3-ем - это мое мнение.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Я на свое письмо белорусскому ОД получил пока такой ответ

Добрый день, уважаемый Алексей Александрович, спасибо за Ваше обращение в ООО «РедМоторс».

Изложенная Вами информация будет рассмотрена администрацией ООО «РедМоторс», и после выяснения необходимой информации на Ваше обращение будет дан ответ в кратчайшие сроки.





С наилучшими пожеланиями,

Гомерова Вероника



Начальник отдела маркетинга

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Niffi, даже не поблагодарила за время, которое Вы уделили изучению вопросов качества продукции ММС.
Плохой знак.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

ВСЕ. Даже самые ярые поклонники OUTа разочаровались в 3-шке. Правда бояться в этом признаться, даже самим себе. Реально убрали много нужных и полезных вещей. И сделали обычный универсал 4х4. ПОСЕМУ: пора покидать данный форум, тем более что машину отдаю жене, а себе беру другую. НЕ ММС. но тоже японца. :hat:ВСЕМ удачи. Прощайте.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

У нас страна маленькая, 2-3 авторесурса на которых достаточно будет разместить информацию чтобы продажи упали ниже плинтуса.
Дело в том что меня ОД полностью устраивает, да и фаркоп я уже заказал.
Просто хочу понять почему такая несправедливость.

А так все супер, наслаждаюсь ездой.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

капитализм, чо.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

То что MMC делает плохие авто давно всем ясно. Машины не настолько дешевле, насколько хуже конкурентов.
Вопрос в другом, сможет ли компания вернуться, или нас скоро ждет минус один японский бренд. Все к этому идет.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Коллеги, речь не о том, что мицу делает плохие или хорошие авто - это личное мнение каждого. Речь о том, КАК в данной ситуации поведет себя производитель и импортер.

На встрече с японцами мне неоднократно давали понять, что иерархия - покупатель-импортер-производитель на рынках соблюдается свято. НО, это другие рынки, которым достаются S-AWC, Neutral logic, электронные помощники и новые дизельные двигатели.

Россия, будучи (по заверениям тех самых японцев) рынком № 1 недополучает то, что получает.

Реальный голос покупателя до производителя не долетает (перевозчик голосов покупателей хреновый).

Производителю пришло реальное время задуматься. Или на похороны бренда придут (на текущий момент): Тем: 31,322, Сообщений: 928,055, Пользователи: 65,021

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Выскажусь и я по теме: Полностью согласен со всем выше сказанным.

Когда искал новый авто, то признаюсь честно: в категории до 2млн. меня не устроило вообще НИЧЕГО!!! и АУТ 3 в том числе.

Уже нацелился на обновленный Фрилэндер 2, но там обманули с ценой, вместо обещанных двух млн. +100т.р. вроде и не такие большие деньги, но как-то стало стрёмно платить, грубо говоря, за тот же автомобиль, но немного "Доработанный", т.к. нового там ничего нет.

БМВ Х3 навится (взял бы)- супер, но в силу некоторых обстоятельств, не положено иметь премиум бренды.

Мурано + 200т.р. не понятно за что? за 1млн.850 он мне точно не нужен.

В итоге пришел к тому, что Мицу знаю вдоль и поперек, т.к. уже 5лет на их машинах. Аут 3 - по сути старый добрый ИксЭль. Решил заказать его - вот жду. Сомнений в правильности выбора нет (на сегодняшний день)

НО! Если бы сейчас продавалось что-то другое, н-р: новый Форд Куга 2.0 240 Л.с. Экобуст, Новый Форестер 2.5 250л.с., Шкода там что-то интересное планирует сделать - ХЗ? Или Хайлендер по примеру Камри с двиглом 3,5 дефорсировали до 249л.с.,

ТО! Я вовсе не уверен, что мой выбор остался бы на Аут 3!

Пс: к тому, что Мицу конструктор я давно привык, сам лично лепил на Ланцера всякие круиз-контроли и т.д. Но если раньше русских хоть немного уважали, взять вон первый комплектации ИксЭля. То сейчас явно видно, что нас не ставят ни во что. И при такой постановке вопроса от Бренда уже хочется отказаться ИЗ ПРИНЦИПА!!!

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Недовольные есть у всех машин, в данном случае я вижу недовольных тех кто владеет предыдущими аутлендерами. Я их прекрасно понимаю, они уже откатали на данном классе машин и уже давно пора покупать машины выше классом (и дороже) нельзя всю жизнь ездить на одной модели и возможно ожидали от нового Аутлендера совсем другое, но увы, надо менять класс машины...например X3 X5 GLK ML и т.п. и будет счастье.

ну а про отношение как к покупателям...можно подумать другие бренды относятся по другому, сравните цены/комплектации USA vs RUS:)

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Небольшой экскурс в историю отношений Клуба и импортера.

Повествование под названием "Список недостатков Outlander XL от Клуба и ответы импортера" >>>>

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Это другое! За это надо сказать отдельное спасибо нашему родному государству, с его конскими ввозными пошлинами и "Поддержкой" отечественного автопрома.

вспомните сколько стоила максималка ИксЭль в 2008 году? Правильно 999000р. А сколько она стала стоить в 2009 с пошлинами. Ответ - 1399000. Да согласен, и РОЛФ приложил руку и сам Мицу, но всё же не на столько.

Если ошибаюсь - поправьте!

---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:47 ----------

Привечание: под максималкой имеется в виду 2,4 СВТ в макс. комплектации (3.0 не в счет, т.к. в 2009 его уже не было)

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

ну вот, вы были услышаны. Из того списка косяков в новом ауте насколько я вижу почти все исправлено. Так что :good:

1 - поправили
2 - поправили
3 - у нас не бывает меньше -30 не могу знать
4 - все нормально
5 - абсурдное требование
6 - поправили
7 - поправили
8 - поправили
9 - :)
10 - поправили
11 - покупайте джип

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Tem, Да что Вы обманываете то, у меня аут купленный в 2008 году. За как где то около 1 миллион рублей. Это был 2,4 на мешалке.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Не знаю какие цены были в 2008 году, но в 2009 году в период акции июль-октябрь XL 2.4 CVT в максималке стоил 999 тыс. руб. Это уже с хромом, KOS.
Не по теме. Есть у кого нибудь вся история ценообразования на модель с начала продаж?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

подписываюсь и поддерживаю!

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

В марте 2008 года доллар стоил 23.50 руб,я Хонду СРВ брал за 1079000 руб в максималке 2.4 литра,сейчас эта комплектуха под полтора ляма;)

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Никто вас не обманывает сам лично покупал XL 2.4 СVT Ultimate (полный фарш с люком, кожей и RokfordForsage) за 999999 руб :punish:в сентябре 2009! На мешалке стоил от 750000 руб

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

В июле-октябре 2009 года за эти деньги (999 тыс. руб) распродавали машины 2008 г.в., а так максималка 2.4 была в районе 1 100 тыс., если не ошибаюсь.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

В 70-х годах буханка хлеба стоила 14-18 копеек. Давайте об этом поговорим?

При чем здесь цены? :)

Покупая автомобиль лишь некоторые наступают себе на гениталии, проклиная потом тот день "когда я сел за баранку этого пылесоса". Покупка=согласие с ценой и тем, что ты за эту цену получаешь.

Но тема не о таинствах ценообразования, а о том, что есть вопрос и есть проблема, требующая решения. Для разговоров о ценообразовании и проч. есть другие темы.

Надеюсь на понимание.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Поддерживаю, раньше даже на Лансере стоял климатконтроль, а теперь нет, а цена все выше, короче Мицу идет к развалу, апосля 3 Аута они в Раше сбыт потеряют.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Ну вон хюндвай практически не продаёт их35 и их55 и не парится.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Про цены откровенный бред. В 2009 LC200 стоил 68 тысяч$ сейчас 100 тысяч $
Мицубиси не исключение, поэтому что цены растут у всех.
А насчет совсем пустых комплектации очевидно - чтобы цена для тех у кого ну совсем с деньгами туго не так кусалась.
Меня например устроила цена Аутлендера целиком и полностью, если бы он стоил на 10 тысяч $ дешевле я бы его не взял т.к. искал машину в диапазоне 40-50k$



давайте по теме.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Опять претензия? :biggrin::biggrin: Я думаю, что руководство РОЛЬФа уже просто в истерическом смехе от нашего клуба. Они нас уже не раз послали, сделают это ещё раз. :) Тем более, что продажи аута 3 выше всяких ожиданий :)

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Агресивная реклама во всех средствах массовой информации делает своё дело.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Ну и цена тоже... Всё-таки цены ниже чем у конкурентов :)

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

На этих выходных ездили в РОЛЬФ выбирали машину тестю, покатались на аути 3 только 2,4 двигателем самая последняя комплектация, начали менеджера разводить на скидку категорически отказывался, потом узнал что из допов на новую машину будим ставить , сходил к главному спросил и пришел с новостями что в подарок даст нам 4 диска и 2 баллона резины, говорили что машину одну уже у них купили это 2 хотим купить, узнали а деньгами не как нельзя на что был ответ в денежном эквиваленте не кому не делаем скидок так как это новая машина и сейчас хорошо продается, да и правда за то время что был в салоне только у Аута 3 все и вертелись. Так что они жмут на всем даже нормальных подарков не могут сделать.
А у тестя сейчас 4 годовалый икс треил, в итоге решил купить также икс треил новый. Мне кажется и к клиентам у них другой подход более вежливый. Сразу сделали скидки. А до этого ходило письмо на икс треил приглашали на бесплатную установку сигнализации. Хоть какие то подарки делают.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Андрей, из написанного я понял только то, что на суть темы вы внимания не обращаете, а пишите о наболевшем, о скидках. У меня есть лекарство. Аптека здесь - >>>> :)

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Простите за серость, господа. Что такое усилитель заднего бампера?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Извинтиляюсь:(

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Железяка, которая прикручивается к кузову перед задним бампером (изнутри автомобиля) и призвана принять на себя энергию удара в заднюю часть автомобиля. Та пластиковая штуковина, которую часто называют бампером, носит в основном декоративный характер и призвана прикрыть собой пресловутый усилитель. Если усилитель есть, он принимает на себя энергию удара, если его нет, энергия распространяется на заднюю панель, боковины, пол багажника и т.д. в зависимости от силы удара.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Сам не при делах, но сопереживаю. Да и удивлен неприятно таким подходом.
Одно дело не русифицировать магнитолу при настройке в автосалоне перед продажей будущему владельцу, другое дело - безопасность...

Вопрос такой - а на какую сумму нагрел покупателей импортер/поставщик? Ведь, если самостоятельно доукомплектовывать - это надо снять бампер, подобрать крепеж, купить пресловутую балку, поставить-прикрутить, установить бампер. Операций не так мало плюс время в нормо-часах. Никто не подсчитывал потерю для кошелька?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Цена вопроса примерно 20-25 тысяч рублей.+ время пока ждешь приезда запчасти (1-3 месяца)+нервы водителя, судорожно вглядывающегося в зеркало заднего вида при торможении.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Нормально так удешевили...
Докупая и доустанавливая (зачастую безрукими колхозниками из сервисов ОД) то, от чего отказались (руководствуясь, безусловно, нашими чаяниями) господа предприниматели из Рольфа, мы от условно недорогой приходим к безусловно недешевой машине.

Кстати, повторюсь, но очень интересно знать...
Ответной реакции никакой, как я понимаю нету от Рольфа.
По предыдущему опыту сколько его ждать?
Какие будут наши дальнейшие действия?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

добавил в первое сообщение картинку усилителя