Re: Рыжие пятна?
 

Отличное решение! Это из разряда нарочно не придумаешь.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

http://sappo.ru/magazin/folder/willson

Но вот с внятными отзывами на эту полироль напряженка.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

металическая крошка на дороге..от шипов например.. с химией вьедается в краску.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:16 ----------

спрашивайте. 3 года с ними работал..и сейчас несколько пачек осталось..

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

В целом как, стоит или нет, заявлено эффект на 1 год, но это скорее реклама, а как на деле? Сколько продержится?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Короткого ответа не нашёл - что лучше ..
Есть форум полировщиков - car-care.ru. Там спецы по полировке и покрытиям друг друга консультируют и все такое. Темы придеться читать долго.. Потом хоть как то можно определиться с выбором. Стекло или покрытие. Какие грабли..
Автомойщиков можно читануть - avtomoika.com. Полезно представлять их мнение ..
Наметил кое что из SOFT99

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Я за винил, который тоже можно полировать.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

При наших условиях и ара мойках дай бог полгода.сильно зависит от мойщика. а так стоит любое качественное покрытие воск стекло помогает.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

вы в этом уверены? Отвечу, как спец по винилу - ошибаетесь.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Как спец спецу - уверен, что винил лучше полироли защищает. На самый крайний случай, его можно поменять :)

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

какие полироли? О чем речь? А раз так уверены в полировке винила - флаг в руки!
Для остальных поясню, что не вздумайте полирнуть, т.к. это ж пленка, которая от трения испортится. Только протирать.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

C дуру можно конечно все что угодно сломать... Прекрасно полируется. Глубокие царапины конечно не уберешь, но потертости уходят.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Не вводите людей в заблуждение. :)

Мне, собственно, не совсем понятно, что именно эта полироль дает. Ну кроме блеска, и рекламного скатывания чистой воды. Я ни разу не имел дело с подобными полиролями кузова, но пробовал несколько полиролей стекла. У всех эффект был отличным на чистой воде, и у всех эффект становился равен нулю, когда на стекло попадает грязная водяная взвесь с дороги. С полиролями ЛКП так же? Есть ли механическая защита от мелких царапин?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Он совершенно прав.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

металлическая крошка на дороге..от шипов например.. с химией вьедается в краску.
Полностью поддерживаю, тему прогуглил, все так и есть на белых авто.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Мы о разных вещах говорим.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Проверить очень просто. Берем стандартно-грязную машину, и брызгаем на нее бензином, или любым растворителем. На следующий день едем на автомойку, и получаем чистую машину с россыпью рыжих пятен в тех местах, куда попал бензин. Ржавчина, сами понимаете, бензином не растворяется, и по ЛКП не размывается. Да и ацетон ржавчину, если вы не в курсе, не удаляет. А вот рыжие пятна убирает на ура. мелкие точки - это то же самое, только в роли растворителя выступают следы маслянистой грязи с дороги.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Любой здоровый человек в состоянии отличить пятна битума и точки прилипшей ржавой пудры. Сейчас на белых машинах встречается и то и другое. Выше речь шла именно о ржавых частицах металла.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

О чём вы вообще говорите, не понимаю. У меня белый перламутр, никаких ржавых пятен. Иногда масляные пятна или как вы говорите битумные но битум вроде как пластилин прилипает, а у меня пятна как будто плохо промыли машину. Не смываются обычным шампунем, но шурин на мойке работает, оттирает элементарно, двумя тремя взмахами тряпки с помощью дешёвой полироли для пластика под названием plak, это не реклама, думаю, что любая полироль подойдёт.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Сегодня смотрел, у знакомого на белом х-трейле тоже самое, мелкие точки, часа два оттирали вдвоем.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

попробуйте полироль, любую, Вы же пользуете какую-нибудь фирму по автокосметике?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

lex4834, если вас не "осчачтливило", это не значит что у всех так. Есть проблема, металлическая крошка, пудра. Места ее обитания не ясны, потому что, как я писал, одна машина с ног до головы в ржавом аэрозоле, который ни ногтем ни тряпочкой уже не оттирается, сковыривается ногтем частичка металла, а под ней уже ореол. Удаляется только хорошей полировкой.
Другая машина вообще чистая. Ездят в одном и том же городе. Возможно тот который весь ржавый, машину реже моет, поэтому все это добро успевает зацвести, не узнавал.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Да я обычными салфетками ТопГир оттер, с усилием конечно.

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:14 ----------

Вот кстати по поводу мойки, моя раз в неделю,такого не было, а тут самая грязь была и смысла мыться не было,да и народ на мойках постоянно, не мыл недели 3,или 4, ну собственно вымывшись,итог на лицо, много точек. Вот то что мыться почаще надо тем у кого белый,это да,однозначно, ну и полироваться хорошей полеролькой.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

alinghi, если мы с вами под словом "ржавчина" понимаем одно и то же - гидратированный оксид трехвалентного железа, то обращаю ваше внимание на то, что эта хрень растворителем не смывается вообще никак. Для пробы можете попытаться удалить ацетоном ржавые потеки на сантехнике. Те же пятна на ЛКП, о которых мы говорим, наоборот растворителем удаляются элементарно. И соответственно ржавчиной быть ну никак не могут.

Возьмите в автомагазине любой "очиститель кузова", или банальный ацетон, и 2 часа сократятся до 10 минут.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

bc----, Вы не оставляете шанса на то, что у вас действительно был битум, а я видел ржавчину. Она не оттирается ничем, плохо отскребается кончиком ножа, еще убрать можно хорошо отполировав машинкой. Это была именно ржавчина, и именно пятна мелких металлических ржавых частиц я вижу очень часто, потому что хозяева в панике приезжают и говорят что у них свежая машина зацвела. Я бы сфоткал, но там нужно хорошее макро, иначе кроме точек ничего не видно будет, и не понятно что это.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Давным-давно известно, а кто имел Авто, тот знает, что битум легко очищается Уайт-спиритом. Не будет ни ржавчины, ни битума. Затем помыть и протереть. Авто надо хотя бы раз в месяц мыть, не реже, при ежедневной эксплуатации.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

о чем красноречиво сказано в руководстве по эксплуатации авто. Также там сказано о необходимости дополнительной защиты перед зимним периодом, в виде защитных полиролей.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

А что меньше всего влияет на ЛКП

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:03 ----------

Безопасен ли Уайт-спирит для удаление такой дряни?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Yurtsik, у меня очиститель кузова "Nanox". Подобные пятна удаляет вообще без напряга (впрочем, как и обычный обезжириватель, или ацетон). На бутылке очистителя написаны дифирамбы о том, как бережно он относится к ЛКП, но лично я и от ацетона никаких следов на краске не видел.

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------

Я отнюдь не отрицаю, что вы могли видеть ржавчину. Я всего лишь говорю, что те маленькие пятнышки, которые легко удаляются растворителем, к ржавчине никакого отношения не имеют. Вот если растворитель это пятно не убрал - вполне может быть и ржавчина, не спорю.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

там всё обобщенно, а чем и как никогда не скажут. Опыт и практика - милое дело.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Помылся опять. Спереди на капоте +2 маааленьких скола. В глаза не бросается ,но я блин их вижу :(
Есть у меня хороший знакомый ,сам с детства в гараже ,кучу машин сменил ,в салоне вольво в ремзоне долго работал ,ну короче опытный кадр. Дак вот я когда аут купил ,поехал к нему хвастаться. Получил от него полный одобрямс выбора ,и единственное что он сказал - ты перед капота в пленку закатай. Я тогда это как то мимо ушей пропустил. Как же он был прав...
Вот думаю сейчас ,как летом буду эту проблему сколов решать... Че блин делать то? Как лучше закрасить? Самому делать или отдать в руки спецов? Потом в пленку закатывать?
:cray:

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

igorche, забей и не парься. Сколы на капоте - это как царапины на шинах, вещь неизбежная

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Согласен .. На тойоте королле первый скол на капоте увидел .. на 4-ый год .. аж. А здесь в первый месяц. При всем при том - никакие камни на меня не летели, держался подальше от камазов .. . Досадно.. :(
Или мы стали привыкать к летающим камешкам, камням, булыжникам..? То есть - они теперь повсюду .. камни .. в городе .. на улице .. в гараже .. в воздухе.. . Не скроешься.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Сейчас все в угоду экономии, безопасности, и экологии. Да и машины что бы почаще новые покупали. Ни качество уже не то, не покраска, да теперь еще и железо как фальга. А ведь раньше помню все смеялись над китайцами что при нажатии пальцем их машины прогинались, а теперь и мы их догнали. Хорошо что пока от таких мелких камушках вмятины еще не появляются.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

ЛКП на авто не простое, сохло в камере, должно быть износостойким. Думаю - да.
Уайт-спирит (нефрас-С4-155/200),
есть качеством похуже нефрас-С4—155/205 с товарным наименованием Уайт-спирит
Бензин «Калоша» (Нефрас С2 80/120), нефтяной растворитель. Хорошая штука.
Ацетон
Все эти вещества - быстро испаряются. И эффект виден сразу. (Бензин «Калоша» и ацетон постоянно используем на оптическом участке на работе).

Единственное - нужно следить чтоб не попало на другие элементы авто (пластик, фары, резина ...)!

Если ацетоном долго упражнятся - возможен белый налет.
И я короллу так делал .. После дальняка пришлось :(:)

Есть мнение в инете что ацетон воздействует на лак. Думаю что воздействует он на лак который нанесли .. домашним способом .. подкраска там и все такое. На заводской лак вряд ли, он крепкий. А так осторожность не помешает. Я допустим проверяю в неприметном месте. Пробую. И смотрю через .. увеличительное стекло.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

У меня пробег 12000 км ,насчитал 7 больших сколов и 10 маленьких на своем капоте,задумался над бронирующей пленкой,но подсчитав скока это стоит-тешил что сейчас ставить надо мухобойку и если что потом перекрасить можно почти за те же деньги что и пленка стоит(а ее еще надо потом демонтировать и неизвестно в каком состоянии лкп останется в тех местах где камешки эти попадали,может "плюшка" отойдет в 1кв.см....)
ВЫВОД:НЕ ПАРЬТЕСЬ РЕБЯТА))))

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Можно в таком виде в пленку закатать, я так и сделал, ржаветь не будет под пленкой.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Забавно ..
WD-40 .. на 45-50 % состоит из .. уайт-спирита..
Взято отсюда

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Ацетон воздействует на лак. Разговаривал с автомаляром со стажем на эту тему. Но воздействует, если к примеру, налить на капот лужицу и забыть на время, ну или при слишком "влажной уборке" затечет в какой либо проем или полость. А если влажной, слегка смоченной в ацетоне тканью протирать - ничего страшного.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Сегодня закатал пленкой полоской капот, крыло угол и нижнею кромку где гравий летит от колеса, 5,5т.р. После мойки офигел сколько мелких сколов появилось! пробег 11т. хотел тоже к лету, но видимо надо было с новья так как сколы на черном ой как заметно!

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Зеркала тоже сделайте, они первые мутнеют от пескоструя, веток, в глаза сильно бросается.