|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
А в тему - безусловно оценим. Авто-то отменный, вот только что нам день насущий приподнесет, в каком обличии будет? |
Re: Outlander-III V6
Я старый хлюповод не только не собираюсь обкакивать как вы выразились новый 3 литровый аут, а даже очень жду его. Это как раз то, что Митсу может предложить нам хлюпанологам... благо брать 2.4 не хочется после ХЛ 2.4... а шестицилиндровый большой кроссовер с 6 ступечатой акпп - очень очень интересное предложение. А если еще как то выделят его в отделке, так вообще хорошо.
|
Re: Outlander-III V6
По динамике, 3л и 2,4л(на механике) одинаковые, даже 2,4 на 0,1с. быстрее до сотни...http://catalog.auto.ru/catalog/cars/...#outlander-iii
Правда, сейчас МКПП не выпускают(((, поэтому 3л. будет резвее 2,4л... |
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Да какая разница в сотых или тысячных долях секунды))) вы о чем вообще. Главное надежный V6 и 6 ступенчатый автомат плюс неубиваемая начинака аутов... а по расходу топлива 2.4 почти как у шестерки.
главное что бы цена было до 1 599 000 р |
Re: Outlander-III V6
Да, цена скорее и будет 1 600 т. р., только толку то?
Не вопрос добавят люк, окантовку стекол хромом, все остальное такое же унылое, тот же бак на 60 л :fp: ---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:52 ---------- Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Прошу прощения за словесные обороты, просто подбирал слова, которые, с одной стороны, охарактеризовали бы отношение некоторых "хлюповодов" (с) к Ауту 3 и не привели бы к заслуженному бану для меня с другой стороны.
Возвращаясь к своим вопросам - 3-х литровый Аут не будет разве смущать своим дизайном? |
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
DSW, ну, если все оставят, как есть - купите?
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
Вот честное слово бесят люди у которых нет нового аута, но блин зато они громче всех кричат о его недостатках. Вот что вам движет то? Зависть или что? |
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Господа.
Как то некоторые обладатели нового аута нервозно относяться к критике. комплекс что ли ? Я думаю, человек имел в виду, что за те деньги которые будет стоить 3л. можно купить более комфортную машину. Все как всегда зависит от цены. |
Re: Outlander-III V6
maksimn, Все правильно!
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
С zorge не согласен с точки зрения "подержанная лучше" - но это мое ИМХО. |
Re: Outlander-III V6
новый аут с шестицилиндровым мотором 230 л.с., 6-ступенчатым автоматом и в полном топе - кожа, рожа и тд. за 1 600 000 р - нормально. будут брать.
|
Re: Outlander-III V6
zorge799, настоящая машина это что, можно ответ и аргументированный
и еще - что в митсу такого, что вы ее называете не настоящей машиной. ---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ---------- maksimn, критика должна быть аргументирована. ---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ---------- Dima1971,не будет она стока стоить. 200тысяч разница. если появиться, явно то дешевле. |
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
Расход приукрашивать не надо,может по трассе не более 1.-1.5 литра,до 110км.ч в сравнении с 2.4,а в районе 130-140 уже разница поболее.Город больше на 4-5 литров при том же стиле езды,как на 2.4. Автомат,да хорош,нареканий нет. |
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Вложений: 1
Не,....меньше, у мну при 130 -10.3 расход с кондеем это заметь те с мкпп,обороты за три штуки,а то и к 4ем приближаются на пятой,если не ровно четыре.
Давить у меня не надо она всегда на пятой более 120км.ч в максим. крут.мом. держится.Пусть обороты велики,но на пике крутящего момента,расход (по идее,что веро, соответствует) ...Тут спора нет,мотор 3.0 хорош и это безоговорочно. Просто я,как владелец xl с мкп,для моих запросов он просто соответствует. Я не проигрываю трешкам в динамике,во сяком случае до 130-150.На старте естественно.(со всеми не погоняешь-сцепа нежная.) ,по ов.нам ползаю,как ведровер. Если кто сомневается ,что с мкпп не едет,то огорчу. Прошит Глянсом,но с отсечкой 7200.Но больше на пятой не набирает,или нужно совсем большой автобан. |
Re: Outlander-III V6
2.4 с механикой (кому нравится) Авто считаю практичнее, чем с вариком. Согласен с вами, что до 120 вы "прёте"кайфово, а дальше на то и трешка со своими лошадьми. По грязи ползать на механике тоже удобней. Так что все хорошо.
|
Re: Outlander-III V6
В конце 2007 го когда я свой брал - мой 2.4 в топе стоил 1 100 000 р. , а 3 литра в топе - 1 290 000 р или около того. То есть разница была в примерно 150-190 тыс. руб. Думаю, что попытаются удержаться в этом диапазоне. Тогда как раз новый аут 3 литра и будет стоить 1 600 000 р. Если дешевле - ну за топ 1 550 000 р - ну сразу возьму!
|
Re: Outlander-III V6
Не понять мне тех, кто ждет Out 3л. С сегодняшними ценами на 2 и 2,4 ему вырисовывается цена 1600 т.р., а тогда ему придется конкурировать с Мурано 3,5л, и Хайлендером 3,5л, Форестер 2,5л S-edition турбо, да и Паджеро4 тоже вариант для тех кому нужно "попроходимее".
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Все это сравнение, более или менее адекватно , на что пересесть после Аут-3 , да и то как то сложно перескачить после аута-3 на данные ступеньки, много добавлять, тут либо брать тоже самое,либо в том же ценовом диапазоне, ну или сильно поднапрячся и попытаться добить до нужной суммы.
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
Хайлендер комфорт 1690 Форестер 2.5T (S-Edition) 1582 По поводу "пустых", у них отличие в комплектациях от Аута ultimate в основном в ксеноне, коже и мультимедиа. |
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Мда......1,6 конечно не задаром совсем.......
Я вот уже 3 года катаю на Сузуки Гранд Витара V6 3,2...брал её за 1,2млн, считаю отличный был прайс....вот задумываюсь на что менять..... В-образная шестёрка это вещь!!! Тяга на низах, кикдаун автомата при резком нажатие акселератора...... В общем очень не хочу пукать на четырёх горшках с вариатором.....вот и репу чешу, что брать следующее.....поэтому и задумался об ауте..... Но пр уровне 1,6 есть конечно другие варианты......кроме вышеперечисленных есть на памяти например Опель Антара с в-образной трёхлитровой шестёркой за 1,24млн и Шевроле Каптива за 1,25млн.....там то же в фулле машины..... |
Re: Outlander-III V6
не... шевроле и антара не то.... считаю что если будет 1 550 000 р. в топе за аут то это очень интересно. даже санта фе с 175 л.с. в топе будет дороже)))) хай - только пустой и надо сразу с металликом считать 1 700 000 р. плюс дикий налог 150 р за лошадь. ну уж нет.
мурано - да. но он в хорошей комплектации тоже где то 1 750 000 р (а реально то все 1 800 000 р.). НО вариатор. если на 2.4 как то терплю его, то на такой мощной машине - лично я не хочу. и вообще не понимаю, что так ниссан держится за эти вариаторы на мурано? уж сколько хлебнули горя с ним на первых моделях.. да и вообще... но это только мое личное мнение. внутри Мурано совсем другой класс и с аутом конечно не сравнить - тут уж точно. так что мурано конечно конкурент 3 литровому ауту. (если конечно смиритесь с вариатором на 3.5 литровой шестерке) и есть лишние 200-250 тыс. |
Re: Outlander-III V6
Цитата:
Кстати, какие опции отсутствуют в начальной версии Хайлендера чтобы назвать его "пустой" ? Скрытый текстHighlander Комфорт От 1 690 000 p Черные рейлинги на крыше 2-х зонный климат-контроль (спереди) Механическая регулировка водительского и переднего пассажирского сиденья Круиз-контроль Передние противотуманные фары Электроусилитель рулевого управления Антиблокировочная система тормозов (ABS) Задний противотуманный фонарь Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) Шины 245/55 R19 Травмобезопасные электрические стеклоподъемники Усилитель экстренного торможения (BAS) Легкосплавные колеса Лампа освещения посадочной зоны в боковых зеркалах Антипробуксовочная система (TRC) Полноразмерное легкосплавное запасное колесо Салонное зеркало заднего вида с электрохромным покрытием Система курсовой устойчивости (VSC) Задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом Компас в салонном зеркале заднего вида Система помощи трогания при подъёме (HAC) Cистема помощи при спуске по склону (DAC) Боковые зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом регулировки Активные подголовники переднего ряда сидений Подогрев передних сидений Передние и задние брызговики 2 фронтальные подушки безопасности Датчик света 2 боковые подушки безопасности Обивка сидений тканью 2 шторки безопасности Декоративные вставки серебристого цвета 1 коленная подушка безопасности водителя Ручная регулировка положения руля (по вылету и по наклону) Иммобилайзер Центральный замок с дистанционным управлением Сигнализация Шторка багажного отсека Съёмное центральное сиденье второго ряда цветной многофункциональный дисплей 3.5' Аудиовход AUX + USB разъем Аудиосистема с 6 динамиками, радиоприемником, СD/MP3/WMA Камера заднего вида Подогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей [свернуть] Ну а форик как? |
Re: Outlander-III V6
Если сравнивать по цене с аутом 3 литра то только Паджеро 4 с двс 178 л.с - мотор очень своеобразный для такой машины. расход большой, динамика не сравнить с 2.4, не только уж с 3 литорым ХЛ... пустые версии Паджеро 178 л.с. на ручке ну сильно на фермерский выбор смахивает))))
есть еще вариант Паджеро спорт 220 л.с - он в топе за 1 600 000 р как раз. Но очень сильно на любителя природы и бездорожья - для города, как мне кажется, немного не в тему. форестер внутри ужасен снаружи новое поколение имхо отвратное |
Re: Outlander-III V6
Цитата:
На ручке 1 комплектация, базовая. За 1600 весьма достойная комплектация, а за 1690 комплектация Ultimate, от Паджеро за "2ляма" она отличается только двигателем. Ну, динамика, да, не сравнима, но у него есть и другие достоинства. Но речь идет про то, что больший двигатель принципиально не изменит потребительские качества аутлендера, а цену точно поднимет. И кроме своих теперешних конкурентов Аут 3л получит в конкуренты машины более высокого класса, и будет ли трёхлитровая версия он так успешна? |
Re: Outlander-III V6
Конечно не будет. 2.0 самая успешная версия. Была бы версия 1.6 была бы она самой популярной.
|
Re: Outlander-III V6
Скорее всего v6 будет в дополнение включать, молдинги окон, другую музыку,саб,люк,заднюю балку , более чем уверен это будет.
|
| Текущее время: 21:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU