Re: Бокс на крышу XLя!
 

На 140 Туле начинает раскачивать машину. Не рекомендуется :) До 100 вполне комфортно.

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Сегодня услышал новую версию - бокс - это ХОЛОДИЛЬНИК!!!

Ну, 130 - уже не особо комфортно если честно... Разгонял с бокслм сегодня до 160 - упирается, зараза, но едет в принципе устойчиво, пару раз рядом проносились фуры длиннющие - думал будет раскачка - вроде не ощутил, хотя порыв ветра был сильно слышим!

Кстати, бокс я сдвинул максимально близко к багажнику... Хочу завтра сдвинуть его наоборот - ближе к носу машины насколько возможно и прокатиться в деревню в таком виде... Потом отпишусь какой результат ;)

Re: Бокс на крышу XLя!
 

В общем, сдвинул бокс ближе к носу примерно на 20-30 см... Уровень шума изменился в сторону увеличения... :( Так что задвинул обратно - ближе к багажнику...

Забил под завязку сумками со шмотками и складной фигнёй типа столика, стульев, палаткки общей массой килограммов под 40 - прокатился - шум стал меньше, причём в разы, т.е. при 130 идти по трассе стало гораздо комфортнее... Так что ничего страшного - с забитым под завязку боксом ездить гораздо приятнее, чем с пустым! :good_boy:

Re: Бокс на крышу XLя!
 

а главное, с боксом машина-универсал имеет какой-то завершенный вид красиво смотрится :). любая.
ну и Аут конечно не исключение.
:)

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Обратите внимание !!! в мануале на боксы Туле - написано что скорость свыше 130км\ч НЕ рекомендуется !!! .
1. Бокс Thule Pacific 200 серый -- максимально сдвинут назад , машина приобрела в профиль законченный вид :)
2. При перемещении бокса максимально вперед , возрастают шумы после 120 км.ч и выше
3. Максимальная скорость с боксом 170 км\ч - не рекомендую,
шум и не комфортно управлять машиной :fool: да и ТУЛЕ предупреждает 130 не больше !!!
4. Поперечины взял аэродинамические (типа), шумят без бокса
поэтому бокс снимаю вместе с поперечинами, намного удобней
5. Вещь абсолютно полезная, рекомендую, единственное по паспорту загрузка 80 кг , но не стоит такой вес , лучше не больше 50 , габаритные легкие вещи в него .
6. Если Вы не лыжник практичней , брать модели широкие и короткие , длинные еще к то му же и дороже , и есть для эстетов модели средней длинны ,аэродинамика супер , красивая полировка , но цена сражает сразу и если посекут ветки вид становится не очень :(
7. Жена почему-то спросила ,а зачем я лодку вожу с собой :rofl::rofl::rofl:

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Вот это просто убийствнный вопрос.
Меня просто замучили этим вопросом. У меня бокс длиной 180.
Так как то спросили, какой мотор я использую, и не маловата на троих?:rofl::rofl::rofl: :biggrin:

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Главное еще и грузить его правильно и поперечины правильно ставить, тогда шумов и раскачки не много, но они есть.
Несколько советов.
1. Если слишком сильно сдвигать назад бокс, то его передок получается немного задран вверх и на большой скорости бокс бытается взлететь, а его носовая часть начинает раскачиваться. ставьте приметно паралл земле. не мотает и шумит меньше.
2. Если релинги размещать по краям, то начинает проседать центральная часть
(распирать) что также не очень красиво, но на скорость не влияет.
3.На расход топлива влияет не сильно, не более 0,5 л на 100 км. если правильно установлен и не парусит.
4.При загрузке старайтесь распределить вес расномерно между центральной, носовой и кормовой частью лодки:)))

5.При въезде на парковку с боксом(особенно подземную и особенно в Европе) не забывайте, что Ваша машина стала выше.

Да! Наклейки аутклуба по бортам бокса снизили шум на 0,10% Сам удивляюсь.:friends:

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Купил сегодня поперечины MontBlanc RF20Alu и всего-то 6500руб. Ни разу не реклама!!! http://www.aya-shop.ru/index.php?new_division_id=2237
Порадовала отличная работа инет магазина.

Бокс в багажник
 

Возможна ли установка бокса и крышки полки ( exist 7646A004 и 7646A005XA) в багажник вместо пенопластовых заполнителей на машинке 2,4л? Кто пробовал?

Re: Бокс в багажник
 

задумка классная только получается скрытые ниши будут около сидений находиться... не комфортно туда будет лазить.
и по моему это не на наши машины. т.к. у нас пол ровный.

а пост. не верно переместили. нужно было в ветку про багажник все вопросы в одном месте.

Re: Бокс в багажник
 

поподробней, плиз, о чем речь?

Автомобильный бокс на крышу, плюсы и минусы.
 

Задумал прикупить автомобильный бокс на крышу от Thule.
У кого есть реальный опыт использования этих багажников, подскажите, какие плюсы и минусы. Не начнут ли скрипеть продольные дуги, от тяжести со временем. И на какой скорости (обычно) начинают "свистеть" поперечины. Натирается ли краска под опорами. При каком весе и на сколько (если кто обращал внимание) увеличивается расход. И т. д. и т. п.
Никогда не заморачивался багажниками и опыта с ними никакого не имею. Буду рад выслушать владельцев. За фото (своих багажников) на крыше - ОГРОМНОЕ спасибо каждому.

Остановил свой выбор на "Atlantis 780" (черный):
(Средняя) Цена: 27.000 руб.

https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1288471876

Техническая информация:

• Система с центральным замком.
• Система двухстороннего открытия.
• Оснащен стальными ребрами жесткости в основании бокса.
• Оборудован системой "Dual Side", облегчающей установку, погрузки и разгрузку.
• Аэродинамика обеспечивает устойчивость, уменьшает сопротивление воздуха, а также шум и вибрации.
• Запатентованная система "Power-Grip" обеспечивает быструю и простую установку одной рукой.
• Размеры: внешний 196 х 78 х 44 см. / внутренний 190 х 73 см.
• Масса: 18 кг.
• Объем: 480 литров.
• Цвет: черный глянец!!!

Re: Автомобильный бокс на крышу, плюсы и минусы.
 

https://www.out-club.ru/board/showth...t=%E1%EE%EA%F1
Пользуйтесь поиском!

Re: Автомобильный бокс на крышу, плюсы и минусы.
 

Спасибо конечно за ссылку (хотя я её уже видел), но в этой теме, я ни нашел ответа, ни на один из своих четырёх (главных) вопросов. Только фото багажников на Аутах...
Тишина... Видать, эта тема для владельцев аутлендера не актуальна. :(

Re: Бокс на крышу XLя!
 

С боксом не ездил, поэтому не подскажу как он себя ведет. Аэродинамические дуги от THULE у меня начинают немного посвистывать после 90-100 км/ч. На больших скоростях как правило общий аэродинамический шум и гул колес перекрывают все. И еще нельзя ездить с открытым люком после 60-70 км/ч, реально начинают выть.
На расход топлива сами дуги по-моему не влияют, про бокс писали что добавляет до 1 л на 100 км (опять же как ехать). По поводу краски: поперчены крепят к релингам на крыше, крепления имеют специальную резиновую прокладку и нигде не касаются краски. Бокс насколько я понимаю жестко крепится к поперечинам (на них есть резинка), тоже тереть нечему. По поводу нагрузки, думаю надо соблюдать рекомендованные производителем условия загрузки и все будет нормально (все равно в бокс нельзя класть ничего тяжелого чтобы не нарушить центровку авто). И вы ведь не собираетесь возить в боксе несколько сотен кг, тем более постоянно?

Q: Багажник на XL 2008г (+)
 

приятель приобрел сабж и хочет поставить багажник Thule.
Подскажите, пожалуйста, какое расстояние между релингами?
Еще лучше, какой длинны брать поперечены туле - 120 или 135 см?

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Товарищи, кто с боксами ездит, подскажите. Какой Thule взять 200 или 500 - один покороче и повыше, другой подлиннее и пониже. Что практичнее? Ответы типа "смотря что возить будешь" не принимаются. Не знаю я пока, что возить буду, но явно не стройматериалы - для отпуска на колесах приобретаю. Я так понимаю, что тот, который длиннее и выше на трассе предпочтительнее - меньше сопротивление воздуху??? Подскажите пожалуйста.

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Я скажу за себя. Повыше, имхо, нафиг не нужен. В длинный длинномеры могут поместится. И Туле, на мой взгляд, не лучший выбор - цены загнуты, а внутреннее пространство обычно не удобно.
Сам на своем джипе пользую Calix, длинной около 2м, высотой в самой высокой точке см 30...
В него влезают:
- Складной стол
- Два высоких складных кресла
- Два спальника
- Лопата
- Компрессор R20 в упаковке
- Складной мангал
- Эхолот в упаковке
- Матрац 2x2м сдутый
- насос к нему
- пару тентов (6x4, сложенных)
- 5 литравая канистра бензина
- два троса (толщиной 3см и длинной по 10м)
- литровая заначка водки ;-)
- всякая мелочевка

Может еще чего забыл ;-)

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:47 ----------

Багажник куплен, вопрос снят.
127 - встает. 135 - максимально по ширине, но выбран именно он, дабы поместить бокс и пару велокреплений.

Re: Бокс на крышу XLя!
 

"Сам на своем джипе пользую Calix, длинной около 2м, высотой в самой высокой точке см 30..."

-А ширина?

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Скорее всего 80

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Чет давно в тему не заходил.
Имею большой опыт езды с боксами. Про езду с боксом на авто с кузовом седан останавливаться не буду, тут свои моменты.
Аут универсал, а потому задача упрощается. Что касается длины длины и сопротивления, то сопротивление создает носовая часть, а уж обтекание метра или двух - это не влияет почти ни на что. Поэтому, если бабосы позволяют, то лучше брать бокс длиной, максимально подходящей к машине. Вижу, что вопрос у коллеги отпал, но может другим интересно. Больше- не меньше. Есть не просит. Лучше длинее и менее "пузатый". Бокс Туле вообще практически не ощущается на ходу. Он очень "аэродинамичный", на последнем Лансе -универсале даже расход не менялся.От зимней резины и то расход более заметно рос. У меня 180 см, под Ланс брал, больше "нельзя" уж было. На Аут моно и 2 мметра видимо. Но самое длинное я вожу свои горные лыжи 170 см. А вот, например, бокс Proboks в сечении более объемный , пузатый. Больше входит, но на ходу чувствуется. Как якорь. Но вот боковой ветер влияет конечно сильно с любым боксом. Представляю, как это будет на Ауте, еще не ездил с боксом. Открываение на 2 стороны в теории удобно, но ...на пактике... особенно на Ауте. Если поставить по центру, то с обеих сторон не очень удобно. Если ближе к одной стороне, то со второй не достать. Примерял...:) даже стоя на колесе. Вот лучше обратить на плотность его закрывания. В Туле можно задохнуться :), вещам сухо и комфортно. Вожу лыжи, боты и лыжную экипировку, легкая и объемная.Зимой водку хорошо везти. Приехал, разместился и вот она- холодненькая :).
Крепеж. Фирменный крепеж "наручники" через "вертушку", как у Туле и других известных - супер. Крепеж на "П"- образные скобы- не удобно одному крепить, снимать, и...у меня отворачивалось от вибрации. Есть и более другие :) варианты, колхозные.
Ну вот , что в голову первое пришло.
Да, а кто какие поперечины юзает? Наверное в это теме можно о них, не делать же новую. Родственные темы.

Re: Бокс на крышу XLя!
 

У меня поперечины от Thule, алюминиевые аэродинамического профиля. Немного свистят на скоростях за 90 км/ч, если открыть люк свистят очень сильно. Но в принципе не напрягает слух, т.к. есть другие источники шума (колеса, общие аэродинамические шумы).
С боксами не ездил. Ставлю летом велобагажник и зимой крепления для лыж (эти начинают свистеть уже на более низких скоростях). Кроме того на поперечинах перевозил кучу всего: старую мебель на дачу, пиломатериалы, пластиковые трубы и пр.
Даю совет: чтобы не попортить поперечины от всяких предметов, например досок, я устанавливаю на них защиту, сделанную из строительной изоляции (выглядит как труба и используется для прокладки и изоляции разных коммуникаций). Я ее разрезаю повдоль, одеваю на поперечину и закрепляю скотчем. Вид конечно немного колхозный, но функцию свою выполняет отлично: за три года поперечины выглядят как новые, ни потертостей, ни царапин.

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Подитожим!
- бокс надо брать подлиннее и пониже.
- поперечины лучше аэродинамические, в дачный сезон изолировать их от воздействия стройматериалов.
- на марке лучше не экономить - брать Thule или другого известного производителя.
Всё так???

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Как это ни странно, но именно это первое, что спросит любой имеющий опыт владения боксом. это все равно, что спросить "какую машину посоветуете купить, только не спрашивайте для каких целей"... чувствуешь аналогию?

кто-то, как я, покупает бокс только для лыж, палок и ботинок, это одна история... а кто-то берет бокс для путешествий - это совершенно другая тема...
чисто для лыж годится длинный, но максимально низкий бокс (зачем лишнее сопротивление).. кому-то для дальних путешествий важен объем и побоку на сопротивление... а кому-то не хватает в багажнике совсем немного.... да что тут объяснять... итак все должно быть понятно... сначала "что будешь возить".. а потом уже рекомендации...

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Ну вот и я начал приобщаться к теме. На этой недели прикупил поперечины Mont Blanc. Пока не ставил, ломает. Но скоро ехать за боксом. Так вот - кто что скажет. Выбрал себе вот такой бокс: Mont Blant Triton 450

к сожалению, изображение утрачено


Задачи: зимой на лыжах едем в Европу. После будет юзатся для поездок на лыжах в подмосковье.

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Категорически извиняюсь! Примерял только поперечину с переди.
сзади 135 НЕ ВСТАЕТ! Пришлось поменять на 127 - вот с ними все хорошо и спереди и сзади.

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Вот это как раз тот вариант, о котром я говорил. Относительно пузатый. Пищите модельки, у которых более заостренная носовая часть, вот....не могу ща сам поискать, нет времени, убегаю. Но идея как раз в "тупой" носовой части. Я ж говорю, у меня Туле, нос очень заостренный так его не чувствуешь. Рассекает воздух...
А в Европе есть где разогнаться, на дальняке такой бокс будет Вас "подтормаживать". В итоге, по копейке и бензина съест, и нагрузка на машинку и на саму конструкцию рейлинги-багадник -бокс.
Да..наглядно было видно, когда я с "тупоносым" боксом в снег из Финки ехал, в Питер вышел и обплдел. Прям на носу таакой комок не хилый приморозило снега. На Тулевском обтекается, снег липнет только на задней стенке, на корме, там разряжение создается и липнет, ну Вы поняли.

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Подскажи где брал поперечины и бокс и цену если можно?

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Добрый час! Приобрёл бюджетный бокс G3 Arjes 480, смотрится на ХЛ-е замечательно- форма изгиба повторяет линии авто. Установлены на багажник Prorack S45 - это новинка, довольно широкие (9 см) дуги (поперечены) , аэродинамика отличная, не гудят даже на скорости 130 км/ч (открывал и люк). Продавцы были очень внимательны даже в мелочах, про "громыхание" бокса упамянули, что это предположительно возможно, но пока никто не жаловался. От себя скажу- лёгкое "громыхание" было, но лишь когда шёл по грунтовке со скоростью 90 км/ч, в остальном всё очень даже. После переезда и дальней дороги уже не снимаю второй месяц, а просто не мешает никак. По расходу даже не заметил.

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Фото не помешало бы, особенно поперечин.

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Фото с багажником в студию!

Посмотрел в инете, прикольно выглядит, именно так, как бы я хотел.
Блин ну почему не было их раньше...

З.Ы. Готов продать дуги Thule (по-моему даже упаковка сохранилась)

Вот фото багажника Prorack из инета:

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Вот они, дуги Prorack. Ниче так, но болты торчащие снизу смущают. И еще - замки там какие нито есть???

к сожалению, изображение утрачено

---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:39 ----------

Ну, я все понимаю. Но я не готов отваливать за боксы по 40-50 штук, ради того чтобы сэкономить бензина 100 грамм и слушать меньше шума. ДА и пользоваться я буду редко. Поэтому и выбрал компромисс. А так да - у Туле вон Атлантис и выше - супер боксы.

А вот в нете нашел как на авто смотрится то чт оя выбрал. Имхо намано, и не такой он и тупой.

к сожалению, изображение утрачено


к сожалению, изображение утрачено

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Я посмотрел на сайте http://www.whispbar.ru/ как устанавливается этот багажник (там есть инструкция на русском языке). В принципе ничего сложного и в отличии от Thule поперечины идут в сборе, не нужно регулировать выступание концов над крышей и т.д. Крепятся проще - в распор оригинальных релингов, а болтами как раз затягиваются крепления. Замки есть, они стоят сзади крепления и закрывают пластиковую накладку, под которой находится механизм регулировки и крепления поперечины.
Из непонятного заметил следующее - та модель, которая идет на наш авто, подходит еще для нескольких, и у меня сразу возник вопрос: ведь ширина крыши у всех разная и как тогда они регулируются по ширине, у Thule просто регулируются опоры и все. А как тут?
Еще один момент связан с высотой багажника. Он получается на высоте релингов, т.е. перевозить например лыжи или сноуборд с креплениями можно будет только если ставить ими их вверх. У Thule конструкция выше и можно положить лыжи и так и так, до крыши не достает.
И можно ли поставить аксессуары от других производителей тоже не понятно. А то я например свои поперечины пристроить смогу, а вот встанут ли на этот лыжные крепления и велобагажник от Thule пока не понял.
А вообще мне очень понравилось то, что поперечины стоят вровень с релингами и не торчат за крышу авто. Я когда купил свой, был немного расстроен тем, что он торчит хотя и смотрится нормально. Даже подумывал отдать на какой-нибудь завод/мастерскую, чтобы мне подрезали/профрезировали поперечины на меньшую длину (кстати когда я покупал багажник в каталоге Thule нашей машины не было и мне подбирали его опытным путем, поэтому поперечины продали немного больше по длине 135 мм вместо 127 мм, которые идут сейчас по каталогу для Аутлендера).

Re: Бокс на крышу XLя!
 

повторюсь на всякий случай! Только что это прошел на ХЛ 2008 года.
Туле 135 встают спереди, но НЕ встают сзади! (расстояние между релингами сужается!)
Можно, конечно, удлинить нижний пропил (под крепления) на пару сантиметров, но для того ли мы платим деньги?

---------- Добавлено в 07:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:42 ----------

Да, и еще СМ, а не ММ! :blush:

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Ну а я-то как ставлю такие? У меня и спереди и сзади одинаковые поперечины 862 по каталогу Thule длина 135 см. По их же новому каталогу должны быть 869 длина 127 см.
Может вы слишком далеко их назад ставите?

На всякий случай я говорю про ХЛ, может это на первый Аут не встают (судя по инфе у вас такой).

Re: Бокс на крышу XLя!
 

У меня самого (жены) первый Аут. А поперечены я ставил приятелю на XL. Что в вашем понятии "слишком далеко"?! Я ставил максимально придвинуто назад. Если отступить см 30 может и встанут, но я б не стал так делать.

Re: Бокс на крышу XLя!
 

У меня стоят Арт.861 Дуги аэродинамического сечения (люминиевые), это 120 см. ;)
Крепления 757.

https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1291370574

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Дуги - супер, как раз то, что надо, буду себе искать!

Не торчат ни в верх, ни в стороны - мечта поэта.

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Дружище, veter ost .....
а цена то какая у него, Вы не озвучили..:)
И на сайте нет цены...
Багажник супер, с виду. :)
Но вот действительно смущает, при такой ширине, надежность "замыкания наручников" (крепежных скоб) бокса на этот багажник.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:34 ----------

Я вот тоже, к стати, ищу багажник, что был как можно ниже, т.е. ближе к крыше.
Вот такой выриант кто то юзал?
https://www.out-club.ru/p/upload/20091212070906714s.jpg

Re: Бокс на крышу XLя!
 

Еще для наглядности Prorack
https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1291408633