Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

https://out-club.ru/board/attachment...wckrcbpnyb.jpg
Искатал наконец-то Good Year Eagle штатный, 54 тыс. км - жестко, шумно, но управляемость на сухом асфальте и острота руля на высоте.

Пришли с Питера мои Michelin Latitude Tour HP 225/60/18, шины для 4х4 разработаны, имеют увеличенный на 30 % пробег. Тысячу км проехал - стало значительно мягче, тише, ямы глатает на порядок лучше. Управляемрость чуть снизилась, из-за 60 % профиля (+22 мм) не так остро руля слушается, чуть более валкий стал XL, но на трассе даже хорошо-на жестких 55 каждый мм поворота руля ощущался-не расслабишся.

Нет отбойника на шине, т.е. кромка диска чуть выпирает от покрышки, на штатных был отбойник, покрышки выходили за кромку диска-вид был более пежонистый. На Michelin вид более джиперский стал, более практичный.

Устал искать код даты производства, оказывается этот овал с выбитыми 4мя цифрами 2912 после DOT стоит у меня с внутренней стороны - 29 неделя 12 года.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

У Вас отбойник есть на шине?

Шиномотажники сказали, у меня посадка шины такая что, кромка диска выпирает довольно сильно, если к советскому бордюру прижмешься-шина с отбойником спасет диск, без отбойника - покоцаешь диск.

Заметил, что визуально шина кажется уже чем штатный Good Year, хотя он тоже на 225, но с отбойником. Сейчас вот думаю, 235/60/18 без отбойника, встала бы как надо, дороговато исправлять сц.

Минусы покупки через инэт, что еще можно сказать, в отзывах на яндекс маркете ничего об отбойнике ни читал. Но все же, эти шины лучше чем брать те что остались в магазах (русская Nokia и жесткий Dunlop).

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

https://out-club.ru/board/attachment...nddtjjknht.jpg
Hankook Dynapro HP RA23 - ставил на 16R 215/70

Отпишусь и я по своей новоиспеченной резине.. Выбор пал что называется пальцем в небо :) Пришел думая об одной резине , купил совсем другую. В общем Купил корейскую резину для SUV. Да и впрочем катался я до этого ЛЕТА только исключительно на родном 18R Bridzstone Dueler 225/55. Но пришлось пересесть на 16R
Собственно сам отзыв:
Хорошо балансируется, не более 20 грамм на колесо. Держит дорогу и тормозит нормально, хорошо едет по песку, не зарывается даже с полной загрузкой. Мне показалась МЯГКОЙ (но это плюс - все знают нашу подвеску). В сравнении с зимним комплектом Bridzstone DMZ-V1 на 16R (а он тоже не плох я Вам скажу - очень мягок) подвеска стала мягче отрабатывать неровности и кочки - не поверите правда. (сравнивать со штатным 18R нет смысла все знают жестко...но управляемость на высоте)
Единственный минус для меня не знаю то ли это обкатка то ли, что - но после поездки на скорости 120-130 по асфальту, и приезду к месту назначения это порядка 30 км. появляется запах как будто "горящей" резины - пока списываю на обкатку. (осмотр ни к чему не приводит ничего не горит и не плавится - может это из-за гудрона который прилипает от ремонта дорог - как раз их сейчас ремонтируют -посмотрим) Но знакомый сказал что это особенность всей корейской резины - чему я не верю.
Мой вывод - нормальная резина для повседневной езды, к тому же очень по разумной цене.. Корейцы правда позиционируют ее как M+S но это для них наверное и так с их зимами :). Я ее купил использовать лишь в условиях ЛЕТО.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Други подскажите! Откатал второй комплект летней резины (гудьерЛС2, ПиреллиСкорпионНТ) Пора менять! П0одскажите, посоветуйте резину, цель одна - чтобы была легкая в плане поворачиваемости, торможения, ускорения (надеюсь вы поняли что я имею в виду, просто не знаю как называется эта характеристика правильно)

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Размер дисков какой??? Просто так тяжело посоветовать...Для загонов бридж (модель не помню) и мишлен спорт.Также Фалкен хорош (но стирается быстро).Унироял райн спорт - вещь!

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

16 радиус

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Расскажу о Nokian Hakka SUV. У меня такая, но без НТ. Пошло четвертое лето эксплуатации. Остаток протектора 3-4 мм. И это моих частых поездках с хорошей загрузкой (3-4-5 чел, багаж, бокс) на дальняк , в т.ч. и горы, автобаны. Общий пробег машины 80 тыс. с копейками, так что прикидывайте. По резине в общем доволен. И боковые грунтозацепы на ней тоже есть небольшие. Грязи месил, бывало, и не садился. Шумки у меня нет дополнительной, по этому, уменьшение шума после штатной Ёкогамы заметил сразу. Очень комфортно. Считаю, износ нормальный, хотя мне тоже манагер говорил, что она очень мягкая и за лето износится. Вот четвертое лето точно проезжу, а там... Да, я и на Хайлендер себе тоже такую резину поставил. Тоже доволен. На Ауте у меня штатный 16-й размер.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Так скажите отзывы про Michelin Latitude Cross 235/55 R18 100H. Как резина? Хотел брать, так как родной бридж живет 3-й сезон и на следующий год уже не хочется его. За 3 не полных сезона накатал на нем уже 40000.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Штатные Goodyear Eagle LS2 прослужили около 70К, пару дней назад при среднем торможении с 80кмч в дождь сработала АБС. Понял, что пора менять резину.

Выбирал между Michelin Defender и Yokohama Avid Ascend (с апельсиновым маслом, можно зимой грызть для получения витамина Ц :) ), штатный размер 225/55R18. Разница в цене была около $200 за комплект, в результате взял Yokohama, с установкой и балансировкой обошлись в $770.

Впервые столкнулся с таким типом балансировочного станка - во-первых, он для чего-то создает нагрузку на шину (Road force balancing), во-вторых - что-то делает с давлением воздуха.

https://out-club.ru/board/attachment...rjvxxxfher.jpg

Опасался, чтобы при перестановке резины не угробили датчики TPMS, вроде ни один не пострадал.

https://out-club.ru/board/attachment...paesbucbbk.jpg

Показалось, что Йоко чуть мягче, чем родная, но проехал пока километров 50, рановато для выводов.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Goodyear Eagle LS2,через чур жесткая резина!
Форум,как собственно и я/поддерживаю/,на протяжении "семилетки"/со дня рождения данного "************@/ глаголит...,о негативном опыте...

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

дотер 16-ю штатку, нужна замена, помогите с выбором, интересует тихая резина ибо геолендер в кошмарах снится))

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Купил cooper zeon xst-a 235/50-18 производство великобритания цена 3800 за баллон, буду пробывать на выходных ставить.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

ждем отчет;)

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Отчет прочитал. Основной вопрос вам и всем кто поставил ширину 235 вместо 225, - грязи на крыльях и дверях не добавилось? На фотках у всех с размером 235 колеса вышли за габариты арок...:hat: Был грязнулей, как бы совсем хрюшкой не стал. Или танки грязи не боятся?

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

У меня не закидывает, в грязь не залажу, а при повороте вода летит выше зеркал. Короче я не жалуюсь.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Вылет установленных литых дисков ЕТ/ширина в дюймах равна ЕТ40/ 8"(напомню штатные ЕТ38/7"),а резина 235-ая...
Авто - чистюля,Мойдодыр отдыхает!!!
Про внешний вид принципиально умалчиваю.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

:rofl: Ну понятно, - жаловаться должны все кто сзади и в соседних рядах. На трассе в дождь наверно как комета... А еще лет 5 назад за это и отсутствие брызговиков при прохождении ТО домой переобуваться и за брызговиками отправляли.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

А у вас нет брызговиков? У меня стоят. По поводу жалоб от идущих за мной, ответ прост, соблюдай дистанцию и всем будет комфортно.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

У меня и на передних колесах стоят. Хороший ответ, типа - одень очки, если мой новый би-ксенон тебя слепит... Но, не о том речь, - хочется выяснить какие кроме грязи еще минусы есть в установке нештатного размера? С 3 пассажирами цепляет при разворотах и повороте руля до упора или на ухабах? Как поедет в дождь по грунтовке и по асфальту на скорости, т.к. однозначно давление на поверхность ощутимо уменьшится для итак не тяжелого авто? Как будет набирать скорость? Расход бензина увеличится или уменьшится?... Пока вижу только один плюс, - шире база. Внешний вид,- на любителя. Если есть готовые ответы, - жду.
Спасибо.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

У меня ни чего не где не цепляет, ни в каком положении и ни на какой дороге.
Вы интересуетесь именно моим рисунком шин (елочкой) или в целом спрашиваете?
Скорость набирает так же как и раньше. По бензину разницы не заметил, плюс минус 300 грамм на 100км.
Про давление не понял, как оно уменьшается если резина шире, пятно контакта больше.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

roman-s, у меня стоит Hankook Ventus ST 235/55R18.
при разнице со штатным размером 225/55 в 1 см я не заметил вообще никакого негативного влияния на мой автомобиль. ну вот просто никакого.
зато по сравнению со стоковым Бриджстоуном это небо и земля.
тихие и мягкие.
все 3.5 года поездок на Бридже я теперь вспоминаю с грустью от того, что не сменил эту чудо-резину раньше.
мне не ведомо почему рекомендованным размером на XL стал именно 225/55 а не 235/55. ведь даже спидометр стал врать меньше. если раньше при показаниях спидометра 100 км/ч по GPS было 97 км/ч, то сейчас 99 км/ч.
при 150 км/ч по спидометру по GPS было 142-143 км/ч, сейчас 147-148 км/ч.
это не принципиально но всё же...
короче говоря всем кто задумывается о смене размера на 235 отвечу кратко- РЕКОМЕНДУЮ.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Выношу на ваш суд Dunlop SP SPORT 270 размер 235/55R18 99V
Хотелось бы узнать, кто что думает по этой шине.

Добавлено через 28 секунд
http://www.dunloptyres.ru/tyre.php?id=58

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

По тестам авто-ревю самые распространенные Данлопы тормозят хуже всех, но сопротивление качения у них минимальное - лучше всех экономят топливо. Одним словом, - япы... Мне Данлоп нравится только зимний.
http://market.yandex.ru/product/5071176/reviews
http://www.shinservice.ru/art/40/
http://www.shinservice.ru/art/38/

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Многие просят меня отписать по эксплуатации и впечатлениям, установленной весною 2013 резины Nokian Hakka HT SUV. Напишу и отвечу в ветку, т.к. приходится отвечать одно и тоже, но по много раз.

Все, заявленные производителем характеристики, могу подтвердить своими словами и поставить подпись под каждым. На мокром асфальте, в лужах, как мне кажется, держат еще лучше, чем на сухом или пыли. Курсовая устойчивость - шикарная. В лужах, на этой резине, ни разу не видел сработки электроники. Оттормаживает - шикарно, черных следов на асфальте нет. В этом году отдыхал (на этой резине) в Неаполе. До этого, на майские, катался в Финляндию. На раскаленном асфальте средиземноморья ведет себя, словно на холодном асфальте Финляндии. Проехал на ней, пожалуй, уже тысяч 10 (если не больше): до сих пор сохранились ёжики. Езжу относительно динамично, специальных обережных мер, по отношению к резине - не предпринимаю. Каждый (или почти) выходной уезжаю за город, где еду пару-тройку другую по проселку, через лес. Несколько раз ездил за грибами, прям по полю, по целине. Ставил, на всякий случай Lock, ни разу не пробуксовывал, даже в лужах.
Износ резины за это лето - минимальный. Повторюсь, еще видны "ёжики".

Но (!!!) есть, по моему мнению, существенный нюанс: эти колёса (все 4) я балансировал ТРИ раза: первый, при покупке; второй, после Чухны; третий, перед Италией. Каждый раз была разбалансировка. Ставил резину в шинном центре Yokohama, т.ч. "дядявасизм" сведен к минимуму. В последний раз "раскачивали" резину: доводили давление до 7 очков, затем выравнивали до нормального. Сказали, что это называется, вроде как "осадка резины перекачиванием".
Понятно, каждый раз - с меня брали деньги по полной: снятие/установка + сборка-разборка + балансировка. Каждый раз "был виноват я", а не они и не резина.

Может, для кого то это и не существенный "косячок". Но для меня, вибрация на кузове из-за разбалансировки, при наборе скорости свыше 120 км/ч - не приятный момент, ценою в 8331 х 4 = 33 324 руб. (и это я еще покупал в инет-магазине. На витрине же эти колеса стоят по 11 400 руб.).

Что бы оправдать марку, производителя и резину, и обвинить себя, скажу, что оба раза шиномонтажники сказали, что виной разбалансировки являются пойманные мною торцевые, поперечные удары: например, ступеньки асфальта или выпирающие на стыках бетонный плиты бетонки.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Nokian Hakka Z SUV
Есть у кого отзыв?
Пресса хвалит, а реально???

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

У меня такое уже второй раз за этот сезон на штатном 18-ом гудьере. Беда какая-то.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

[QUOTE=bkmz85;1541347]У меня такое уже второй раз за этот сезон/QUOTE]Родной то "Новыйгод" жестче, чем Hakka HT SUV. Хотя, возможно, и вправду ловятся резиной торцевые удары. Сколько их, этих стыков ловишь за лето?! А резины, на 18", реально не много. Может как-то она и сбивается...

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

[QUOTE=eGreyWolf;1542682]привет! рискнул взять MICHELIN LATITUDE CROSS
235/55 R18. покатаюсь отпишусь. Hakka не стал брать из балансироки плохой

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Привет!Сам такую буду брать к следующему сезону.Вот немного отзывов:http://market.yandex.ru/product/5070699/reviews.Напишите пожалуйста о первых впечатлениях,как поставите!

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Интересуют отзывы по этой резине

Cooper 225/55/18 Zeon 4XS XL 109Y

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

завтра привезут 3 колеса за 8300, 1 одно нашел за 6 тыс. руки чешутся уже попробовать

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

akvarium!
Вы, Вадим, будьте с нею аккуратнее при ВЪЕЗДАХ на бардюры: у латтитуды слабая, мягкая боковина и ее режут просто забираясь на тротуар по косой, в продольном направлении. У меня была не грыжа, а сразу, сквозное.

Возможно, враги за границей и не паркуют свои авто, забираясь через паребрик... Но по мне, как городского жителя РФ, такая не мужская реакция покрышки на, по сути, бытовую ситуацию, аргумент в минус.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Вы имеете в виду именно CROSS?Шины MICHELIN LATITUDE имеют 4 разновидности,и CROSS из них должна быть самая прочная:(

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Очень мягкая у Latitude Diamaris. У Latitude Cross прочная боковина

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Да, точно, у меня была Диамарис, простите за мою невнимательность.
Но, если Вы наберете в поиске гугля про "кросс", то прочитаете про "прочную боковину" и кросса, тоже. Например, тут. Ясен пень, что на 18" одна конструкция и организация защиты, а на 16" - другая. И, понятно, что для кого-то и Волтаир - шина!

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Про любую шину можно найти отрицательный отзыв и опыт эксплуатации. Я не хвалю данную шину, просто общий мониторинг показал

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

привет! ваше мнение коллега я высоко ценю! благодаря вам поездка в европу отпуск у меня прошел без эксцессов.
Итак . сегодня я в 20.00 приехал из смоленска. намотел 1100 км за 4 дня. мотались еще в витебск, так прокатиться и купить белорусски продукты. батько здорово в белоруссии рулит. резина показала себя хорошо, но есть особенности по сравниею с штатным бриджем спорт. Монтаж прошел классно на 4 колеса ушло 360 грамм. накачал да 2,2 атмос, у меня в дисках датчики стоят. Очень удобно отслеживать давление в шинах.При длительной езде давление чуть поднимается и температура. Шины размером 235.55.18, изначально очень стабильно при вождении. По прямой ощущение на как на рельсах. напрвление держит хорошо, торможение при рваном цикле движения эффективное. Влетал в лужи даже не почувствовал. специально залез в гязь глину- выскочил как по сухому. всем хорошо ! но! есть особенности! при входе в поворот траекторию держит цепко, но появилась валкость, то есть наклон кузова мне5 кажется чуть выше. Я учитываю конечно что по минке шел в среднем 130, местами 160-180. ловил себя на мысли, что резина мягкая мелки выщерблины проходит как-будто ровный асфальт. А вот валкость напрягаетюна скорость до 120 вообще без проблемм. по вечерней мокве быстро перестраивался -проблемм нет. ощущение конечно отличается от бриджа

Добавлено через 2 минуты
чуть не забыл! по боковой поверхность есть защитные кольца. во дворе уже забирался на бардюры-вроде бог миловал, все цело

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Видимо это "плата" за комфорт,так как резина мягкая.Спасибо Вам за отзыв!!!Единственно,не заметили ли Вы каких либо изменений при езде по московскому крупнозернистому асфальту?

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

заметил! шума нет! я даже радио выключил и окно октрыл! тихо!
я кстати полную шумку делал-но даже в этом случае гул от бриджей был. Я пока осторожен в окончательной оценке. успокаивает только что негатива нет.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

фото резины