OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=333)
-   -   Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=57589)

CoffeDrinchik 26.04.2013 17:54

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
garrick, а как его снять? вниз на себя если не ошибаюсь? там ничего не сломается?

Бутявка 26.04.2013 18:19

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от Pashkoff (Сообщение 1453288)
Да, плафон реально напрягает. Сам наверное полезу проклеивать на праздниках. Никто не проклеивал сам? Помогло?

Мне дилер сделал

garrick 26.04.2013 18:47

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik (Сообщение 1453300)
garrick, а как его снять? вниз на себя если не ошибаюсь? там ничего не сломается?

Угу. За ту часть, что ближе зацепиться двумя руками и плавно, но сильно потянуть вниз. Бояться не надо - ничего не сломается. Сам выскочит. Страшно было первый раз. Щас уже легко сдергиваю. :)

CoffeDrinchik 26.04.2013 22:47

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
garrick, спасибо. Получилось. Правда я использовал кредитную карточку с целью поддеть по краям. В итоге он отпал довольно легко. По итогу я попытался там подкрутить те самые болты, однако они намертво были вкручены. Короче я банально обклеил двухсторонним скотчем все металические элементы в крыше которые могли бы теоретически прикасаться к плафону, да и сам плафон в предполагаемых местах стыковки тоже обклеил. В результате с трудом его туда впихнув, имею пока что тишину. Но окончательно не уверен. Проверю на той дороге, где он себя максимально проявлял.

Pashkoff 26.04.2013 23:27

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
CoffeDrinchik, я его в городе совсем не слышу, звук появляется на трассе на плохой дороге на скорости более 100 км в час, очень назойливое дребезжание

CoffeDrinchik 26.04.2013 23:59

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Pashkoff, аналогично. Что собственно и заставило меня туда полезть. Если бы не ездил по трассам, точно не лез бы.

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:59 ----------

дело фигня... скрипеть еще больше начал.. Ума не приложу чем его там обклеить. Сегодня с друзьями на природу ездил, так прямо неудобно было, как этот гад из под тишка скрипеть начал.

garrick 28.04.2013 08:52

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik (Сообщение 1453500)
дело фигня... скрипеть еще больше начал.. Ума не приложу чем его там обклеить.

А разъемы в плафоне Вы проклеили? Особливо тот, который в заглушку вставлен? И еще скрипеть могут провода, если будут тереться обо что-нибудь.

CoffeDrinchik 28.04.2013 09:21

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
garrick, кстати вот разъемы не клеил..( провода вряд ли скрепят, звук по ощущениям такой, как будто дестская пластмассовая игрушка с шариками внутри. Не хотелось бы сам плафон разбирать. Возможно там внутри что то, может микрофон...?

---------- Добавлено в 07:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:21 ----------

Бутявка,
Цитата:

Мне дилер сделал
хороший у Вас дилер. А я когда свой плафон достал понял что мой дилер только для виду туда полез. Ничего не сделали. Абсолютно. Выняли и вставили. А может и не вынимали.

garrick 28.04.2013 09:30

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik (Сообщение 1454082)
Возможно там внутри что то, может микрофон...?

Угу, микрофон тоже можно проклеить. Я бы вообще там все запенил... :)

CoffeDrinchik 28.04.2013 09:34

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
garrick,
Цитата:

Я бы вообще там все запенил...
чтоб наверняка)))

Romboks 28.04.2013 10:14

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
CoffeDrinchik,
А какой звук издает этот плафон? Я уже проехал больше 10к, и бывало на плохой дороге слышал потрескивание где то посередине салона, однако мне в Москве меняли чип из за утерянной сигналки и соответственно вскрывали переднюю панель...и мне кажется, что трещит полоска пластика под блоком климата, т.к. Если ее прижать, то тихо.
А у кого есть еще такая штука:на больших колдобинах где то немного отдает в правую стойку или дверь, не пойму.

arkadius 28.04.2013 16:34

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Не стоит ли эту интересную дискуссию перенести в тему "Косяки, баги и пр."?

CoffeDrinchik 28.04.2013 19:55

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
arkadius, увлеклись...

Romboks, ответил в теме о косяках..

AlexEl 28.04.2013 20:50

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Давно подобную тему искал, поэтому прочел полностью. Так что же все-таки приобретено за 500 тыс. (на самом деле за 1,25 млн.)? На мой взгляд ничего :(
Хотя очень порадовало, что сборка японская. Вопрос только, а что же тогда на российском пердприятии сейчас собирают?
Выскажу свое мнение о новом Ауте.
Внешность понравилась (очень похож на дорестайлинговый XL). Хотя спорным кажется увеличенный угол наклона задней части. Трансформация салона вне всяких похвал. У предыдущих версий она безобразно бестолковая - объем (особенно площадь) багажника практически не увеличивается. Ящик в багажнике тоже, наверное, вещь хорошая, но из-за него пришлось пожертвовать откидным задним бортом. Короче спорно, что интереснее. Отделка панели и салона - да, лучше, но если бы мне предложили два варианта и назвали разницу в цене, я бы выбрал более дешевый, как говорится "на скорость это не влияет". По мне это все. Все остальное по отношению к XL-лю в минус. Начиная от комплектации в минималке (мой S02) укомплектован чуть ли не как топовый третий, и заканчивая многим другим. Отсутствие выбора - нет МКП, вместо крутилок печки и выбора типа привода - кнопки (в новом РАВе, кстати, наоборот перешли от кнопок к крутилкам). На мой взгляд это безопаснее: на ходу гораздо быстрее выставить крутилки в нужное положение, чем многократно тыкать в кнопки. Автомтическое подключение заднего привода при пробуксовке. Зачем? По моему предыдущий вариант, когда я сам определял подключить/ не подключить лучше. Сейчас я принудительно подключить могу, а вот отключить чтоб совсем - нет. Рейлинги кому-то помешали. Диски 18-е. Для Москвы и области это нормально, но по нашим дорогам чем дальше от асфальта до диска, тем лучше. Бардачки опять же. Кому-то может двухдиновая магнитола важнее, а мне нет. Так оставьте выбор!!! (это я к производителям). Точно так же на своем XL-ле я не имел возможности без кожанного салона заказать адаптивный ксенон. Глупо! Человек нуждается в одних опциях и не хочет иметь другие. Фирме нужны деньги. Почему не позволить собирать авто как кому хочется?
По двигателю и расходу. Думаю, что разницы почти не должно быть. Падение мощности на 3 л.с. связано с улучшением эколгических характеристик, поэтому расход должен чуть возрасти, но практически незаметно. У меня за 40 с небольшим тыс. - 9 литров (по показаниям, как тут писалось "чемоданчика"). Лью 95-й. Давление в шинах держу от 2 до 2,1 опять же из соображений сбережения подвески на том безобразии, которое у нас называется дорогами.

Pashkoff 28.04.2013 22:27

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
AlexEl, Вы во многом правы. Если бы сейчас у меня было 850 тыс как тогда то я бы ничего стоящего за эти деньги не купил. А тогда я за эти деньги купил XL. Причем в нем был и движок 2.4 и честный полный привод и кнопки на руле и т.д. И 500 тыс разницы между этими машинами нет это точно. Но к сожалению время не стоит на месте и тому XL было уже 4 года и мне хотелось лучшую машину. И поверьте мне третий аут это машина которая в целом лучше чем XL. Она современнее и в ней на самом деле много доработали. А с учетом того что комплектация моего нового аута значительно лучше чем предыдущего это впечатление еще усиливается и главное что он НОВЫЙ. В общем о том что я поменял машину я совершенно не жалею, не смотря на то что большую часть этой разницы я взял в кредит. К новому ауту привыкаю, он становится моей машиной, другом, узнаю все его сильные и слабые стороны. И скажу вам честно - эта машина стала лучше чем XL. А по поводу откидного борта - ИМХО ящик удобнее (даже собака с этим согласна моя))), охлаждаемый бардачок все-равно ничего не охлаждал, рейлинги это вообще мелочь. Недостаток на сегодняшний день в своей новой машине вижу только один - дребезжит плафон крыши. В остальном полностью доволен пока своим выбором. Кстати по дискам 18м сильно боялся что по отвратительным воронежским дорогам будет не комфортно, хотел поменять на 16е. Но очень быстро привык и пока не жалею что не поменял. Так что не так страшен черт как его рисуют. Всем оптимизма и удачи на дорогах!

DSW 28.04.2013 22:38

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
ну хоть что-то за пятьсот тыщ устроило, а то всё успокоения ищите себе.

Pashkoff 28.04.2013 22:50

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от DSW (Сообщение 1454459)
ну хоть что-то за пятьсот тыщ устроило, а то всё успокоения ищите себе.

Я не ищу успокоения, поверьте. Я создал эту тему не потому что мне жалко денег потраченных на машину и не потому что я хочу убедить себя или кого-то другого в правильности своего выбора. Успокоение мне нужно было бы искать пожалуй если бы мне пришлось наоборот поменять третий аут на XL. Я просто создал такую тему, потому что даже если бы я не купил третий аут мне было бы все-равно интересно во что митсубиши превратила мой XL. Как например я все прочитал про второй меган, потому что у меня был первый и мне он очень нравился. Машина это же как член семьи, не правда ли :)

DSW 28.04.2013 23:05

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Только я своего члена на 3-й Аут ни за что не поменяю, т.к. такого еще нет. У людей, вон 500 тыщ пробежал, а тут какая-то сотня.

Pashkoff 28.04.2013 23:28

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от DSW (Сообщение 1454470)
Только я своего члена на 3-й Аут ни за что не поменяю, т.к. такого еще нет. У людей, вон 500 тыщ пробежал, а тут какая-то сотня.

Я ни на одной машине дольше 3 лет не ездил. 4 года на XL это рекорд. И связано это не только с тем что машина очень нравилась, но и с тем что за этот период времени удалось расширить жилплощадь и сделать ремонт. Если у меня будет возможность через 3-4 года поменять третий аут на машину классом выше или даже просто на новую того же класса я обязательно это сделаю. А если нет то буду ездить на этом, радоваться тому что у меня такая машина и надеюсь что надежность автомобиля позволит мне это сделать. Между новой машиной и машиной которой 4 года ИМХО огромная разница какой бы хорошей она не была, да и современнее машины становятся после рестайлинга как правило. А поменять новый третий аут на XL которому 3 года я всегда смогу если не дай Бог так сложится жизнь. А то что лучше XL ничего нет поверьте Вы ошибаетесь. Вопрос исключительно упирается в деньги которые Вы готовы потратить на машину.

А если вернуться к разнице в цене то по сравнением с 2009 годом третий аут в моей комплектации дороже XL в той же комплектации в 2009 году на 100 тыс примерно. И эти 100 тыс есть за что платить, поверьте.
Другое дело что за 900-1 млн достойный честный аут уже не купишь ИМХО. Так как то что продается за эти деньги уже не имеет ни полного привода ни движка 2.4.
Тут митсубиши немножко схитрили ИМХО, как и с расходом топлива. А жаль, это была действительно честная и хорошая машина за свои деньги.
А в Вашем случае если движок 3.0 принципиален то этот вариант скоро появится и цена действительно будет 1.5 то ИМХО это будет хорошая замена вашей машине. Для меня лично 1.5 млн это сейчас много, двигатель 3.0 не принципиален, автомат при том что осле гарантии машину продам вероятнее всего тоже не принципиален. Так что я 3.0 ждать не собирался, а вот был бы дизель в России его бы взял не раздумывая.

DSW 28.04.2013 23:49

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Что от ширины кармана и каждому по возможностям - это без вопросов. По предпочтению в выборе даже в полемику не вступлю. По расходу топлива тоже не буду обсуждать. Вот получу степень ожирения, купив себе Авто за 5 лимонов и приеду к вам на приём.

Pashkoff 28.04.2013 23:54

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от DSW (Сообщение 1454485)
Что от ширины кармана и каждому по возможностям - это без вопросов. По предпочтению в выборе даже в полемику не вступлю. По расходу топлива тоже не буду обсуждать. Вот получу степень ожирения, купив себе Авто за 5 лимонов и приеду к вам на приём.

Милости просим :) Но до такой степени лучше не доводить, боюсь не сможем помочь. Придется тестостерон в пузо втирать :) Лечиться, как и менять машину лучше вовремя :)

---------- Добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:54 ----------

Что-то на счет качества краски на третьем ауте я и правда задумался. По ощущениям оно стало хуже чем в XL. Уронил случайно отвертку на порог заднего бампера и образовался скол. Слой краски на пластиковых бамперах тоньше папируса. На XL такого бы точно не случилось, сколов на машине за 4 года не замечал. Надеюсь что я ошибаюсь и моя реакция обусловлена тем что слишком много читаю форум. Поживем - увидим.

DSW 29.04.2013 00:04

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Ой, соглашусь, но ведь жизнь штука такая, всякооборачивающаяся. Отношение к некоторым вещам может тоже меняться.

CoffeDrinchik 29.04.2013 00:29

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Pashkoff, по поводу ЛКП и я заморочился. Однако пообщавшись с товарищем который занимается поклейкой пленки, больше не думаю об этом. Из его слов сейчас абсолютно все современные авто, в силу экологических норм имеют крайне слабое ЛКП. Самыми худшими в его списке стоят корейцы. Это вообще алес. Далее к сожалению подтягиваются и японцы. Но с этим ничего не поделать. Таковы современные нормы, и к экономиИ мицу - это не имеет отношения. На момент разговора в его гараже красовалась Ауди А7. Бампер и капот весь в сколах.

СергейМДХ 29.04.2013 09:46

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Да хватит уже спорить на тему что лучше аут 2 или аут 3.
Во-первых, в нашей стране дикая инфляция. И не стоит ожидать, что через 5 лет, меняя автомобиль, нам понадобиться такая же сумма, которую мы потратили на преобритение сегодняшнего автомобиля.
Во-вторых, аут 3 - это действительно небольшой, но шажок вперёд. Дизайн - вещь субъективная.

Мы вчера с другом, который меня на аут подсадил, как раз на тему выбора автомобиля после аутлендер ХЛ разговаривали. И мы пришли к выводу, что если у тебя ровно 1,4 миллиона на машину и ты хочешь топ, то кроме аутлендера особо и выбора нет. Санта фе - да. Лучше. Но он дороже. А все остальные японцы нравяться намного меньше.

Так что я прекрасно понимаю людей, которые с ХЛ пересели на аут 3. Всё-таки у Аута есть много плюсов, особенно для семейных людей.

CoffeDrinchik 29.04.2013 10:03

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
СергейМДХ, если действительно отставить в сторону такой субъективный фактор как дизайн, то новым шажком нового аута перед старым, мне видится очень уютный интерьер. За это я его особенно ценю.

СергейМДХ 29.04.2013 10:29

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik (Сообщение 1454595)
СергейМДХ, если действительно отставить в сторону такой субъективный фактор как дизайн, то новым шажком нового аута перед старым, мне видится очень уютный интерьер. За это я его особенно ценю.

Интерьер действительно стал лучше. Я себе воткнул сразу после покупки китайскую голову. Стало лучше (всё-таки 8 дюймов), но всё равно всё слишком просто. У аута 3 в топе салон сильно приятнее. И мне очень нравится, что он развёрнут немного к водителю. Удобно, ИМХО.

Pashkoff 29.04.2013 15:30

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
CoffeDrinchik раньше у меня была красивая и дорогая машина только снаружи, а теперь и снаружи и внутри )))

СергейМДХ 29.04.2013 16:04

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от Pashkoff (Сообщение 1454844)
CoffeDrinchik раньше у меня была красивая и дорогая машина только снаружи, а теперь и снаружи и внутри )))

Хотел посмеяться над словом "дорогая", но потом увидел, что Вы из Воронежа :biggrin: В Москве такое количество действительно дорогих машин, что всё время чуствуешь себя нищебродом на кроссере :biggrin:

Pashkoff 29.04.2013 17:37

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 1454874)
Хотел посмеяться над словом "дорогая", но потом увидел, что Вы из Воронежа :biggrin: В Москве такое количество действительно дорогих машин, что всё время чуствуешь себя нищебродом на кроссере :biggrin:

Жил я 4 года в Москве, работал и диссер писал. Машины у вас разные, начиная с пятерок и джет удолбаных и заканчивая феррари. Из людей с которыми я общался там только у зав лабораторией была вольво и это было очень круто в глазах окружающих. А для большинства людей даже мой меган был хорошей машиной (2006 год). Жаль только что передвигаться по городу на нем было абсолютно невозможно, на метро в разы быстрее получалось. Позволить себе купить и содержать скажем третий аут в Воронеже могут не более 10% населения. В Москве думаю 30%. Так что машина довольно дорогая имхо и по московским меркам.

Мне вообще так надоела гонка за этими деньгами и сумасшедший ритм города (даже Воронежа) что хорошо себя чувствую только приезжая в старый дом в деревне, где можно читать художественные книги, ловить рыбу, общаться с близкими, играть с собакой и в ауте я ценю то какие возможности он мне дает в первую очередь.
А как люди в Москве живут я вообще не понимаю, хотя раньше нравилось. Наверное это старость. :(

Таксист 30.04.2013 15:26

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 1454874)
Хотел посмеяться над словом "дорогая", но потом увидел, что Вы из Воронежа :biggrin: В Москве такое количество действительно дорогих машин, что всё время чуствуешь себя нищебродом на кроссере :biggrin:

о как...
а я и на пежо себя нищебродом не ощущаю, и на жигулях-четверке тоже не ощущал...
нищеброд - это вообще что?:)

mmc_dion 30.04.2013 15:58

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от Таксист (Сообщение 1455613)
нищеброд - это вообще что?:)

нищеброд - очень завистливый, закомплексованный человек)

СергейМДХ 30.04.2013 16:24

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от mmc_dion (Сообщение 1455629)
нищеброд - очень завистливый, закомплексованный человек)

Ещё и неудачник :biggrin:

v888v 30.04.2013 17:57

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Цитата:

Сообщение от Таксист (Сообщение 1455613)
..
нищеброд - это вообще что?:)

нищеброд - устаревшее слово .. нищий, бродяга .. (Синонимы - побирушка, попрошайка).
В школе мне снова стало трудно, ученики высмеивали меня, называя ветошником, нищебродом, а однажды, после ссоры, заявили учителю, что от меня пахнет помойной ямой и нельзя сидеть рядом со мной. Максим Горький, «Детство»
Подымая тучи пыли, гнали лошадёнок пьяные мужики, возвращавшиеся с ярмарки, — рыжие, сивые, чёрные, но все одинаково безобразные, тощие и лохматые. И, обгоняя их гремящие телеги, Тихон Ильич мотал головой: — У, нищеброды, пропади вы пропадом! И. А. Бунин, «Деревня», ,


В последнее время почему то словечко вспомнили .. хотя оно .. из истории .. И счас в инете слово Нищеброд - используется вовсю .. например здесь .. .. и ..

https://out-club.ru/board/attachment...zpwxdwudhn.jpg

Скрытый текст

Нищеброды
Скупой платит дважды, глупый трижды, а нищеброд платит всю свою жизнь. Известная русская пословица
Этот пост я посвящаю всем своим друзьям и знакомым, с которыми меня свела судьба здесь, в России, а также пишу его для самого себя, так как, к великому сожалению, даже к 30 годам своей никчемной жизни так и не смог до конца освободиться от пагубного мышления советского нищеброда.
Практически всюду существует такая категория людей, которые особо не задумываясь о последствиях, всю свою жизнь тратят на поиски самых легких путей в достижении успеха.

к сожалению, изображение утрачено

Здесь, в России постоянно сталкиваешься с этим лукавым мышлением, с этой пофигистско-анархической философией бессмысленного бытия.

В жалкой жизни российского нищеброда нет лучше развлечения, чем всегда и всюду выискивать товары, продукты и услуги самого лучшего качества, и непременно по самым низким ценам.

Помню как в США многим отечественным иммигрантам было совершенно невдомек, как можно приобретать, скажем, дом или автомобиль соответственно бюджету, а не "как можно дешевле". Некоторые возмущались, искренно полагая, что кому-то не терпится “нажиться” на бедном покупателе, совершенно не беря в учет базовые принципы капиталистической экономики.

Иногда поражаешься, насколько люди могут быть глупыми и необразованными, хоть и являются предками умнейшей нации, подарившей миру мудрость типа: “Скупой платит дважды”, “От добра добра не ищут”, “Любишь кататься, люби и саночки возить” и т.п. и т.д.

Нищеброды скупы не потому, что нищи, а именно потому нищи, что скупы. Помните: “Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи?” Такое чувство, что россияне действительно очень и очень богаты..

Сегодня только трижды слепой ребенок не в состоянии видеть как матерые западные капиталисты делают на россиянах деньги. Купил подержанную машину, технику без гарантии - добро пожаловать в клуб пожизненных неудачников и нищебродов! Мы из тебя всю денюжку вытянем, предлагая дорогие запчасти (уже морально и материально устаревшие в первом мире), плюс - двойной прайс по обслуживанию этой техники и так до бесконечности.

Между тем, наш нищеброд жутко гордиться чрезвычайно “выгодной” покупкой поддержанного автомобиля из-под задницы толстого баварца, даже если за ее ремонт придется отдать еще ровно столько, сколько бы стоила совершенно новая машина.

Итак, российский нищеброд приобретает машину с правым рулем, чтобы с третьей полосы удобнее было сворачивать направо, без конца нервируя других нищебродов. Покупая дорогую машину, нищеброд обязательно заправит ее самым дешевым топливом, которое только сумеет найти на заправке, искренне при том удивляясь, что через два года вдруг "полетела” трансмиссия.

Я совершенно уверенно подозреваю, что сметливый немецкий Фриц сделал на наших нищебродах не одно состояние.

В стране нищебродов - все и всегда вверх тормашками - потому как здесь принято парковать нищебродские Каены на тротуарах, а по дорогам ходить пешком.

Если нищеброду так и не удалось накопить нищебродские копейки на нищебродский автомобиль, он будет переходить перекресток непременно на красный свет, чтобы водилам-нищебродам наука была.

И да, если нищеброд не стоит регулярно на своем "Рэндж Ровере" в московских пробках - он лох и трижды нищеброд!

Только нищеброд снимает квартиру в одном конце города, чтобы каждое утро создавать на улицах дикий затор, искренне полагая, что таким образом экономит на жилье.

Любимое занятие нищеброда - обсуждать чужие неудачи и попытки свершить какое-либо дело. А еще лучше найти клад или вдруг получить наследство от богатого нигерийского дедушки!

Нищеброд ужасно гордится своей способностью “критически мыслить”. Помню, сколько крику было, когда вышел “Титаник”, а затем “Аватар”! “Ах, надо было вот так и эдак.. Кэмерону надо было аватаров не в синий цвет красить, а в ярко-оранжевый, - на халяву качая фильмы сомнительного качества с нищебродских торрентов, брызгал слюной наш всезнающий отечественный нищеброд. - Мы де, в цветах знаем толк!” Совершенно не обращая внимания на тот факт, что такие фильмы создаются не самыми глупыми людьми на свете и не в один год. Но российскому нищеброду "Титаник" создать - раз плюнуть, ибо он “все может”. Может и за один год “Аватар” нарисовать, может и за один день. Может одним лишь своим словом сотворить. А может и вовсе не творить, "ибо все прах и тлен".

Нищеброд искренне удивляется, когда обнаруживает, что слово “дешевле” - далеко не синоним слову "выгоднее”.

Российские нищеброды хотят непременно получить самый качественный, лучший и новейший продукт, причем непременно по самым низким ценам или самым дешевым образом, совершенно игнорируя все законы рынка.

Любимое занятие нищеброда - считать чужие деньги. Кто сколько “сделал”, потратил и “пустил на ветер”. Нищеброд не умеет зарабатывать деньги, зато он прекрасно умеет их считать.

В своей мелочной душонке нищеброд - жалкий зависливый Плюшкин, который ни за что не позволит себе роскошь делиться с кем-либо властью для совместного достижения успеха. Видимо, вместо того, чтобы посещать уроки истории, где в свое время школьники читали про пользу разделения труда в эпоху индустриализации, нищеброды считали чужие деньги за углом.

Тоже самое происходит на уровне работодатель-рабочий в нищебродском государстве: одни нищеброды делают вид, что платят, другие - что работают. Краны в туалетах, между прочим, тоже - делают вид, что работают :-).

При достаточно высоких прибылях, у руководства нет никакого желания тратиться на расходы, ведь в конце-концов, все все равно знают, что царство нищебродов вот-вот рухнет и мы все внезапно уедем на Канарские острова.

Однако, если копнуть глубже, весь этот "российский" стиль правления исходит от одной лишь тупой жажды власти одного царька-босса, который волей судьбы забрался на навозную кучу и теперь имеет право распределять ресурсы среди своей трясущейся от страха паствы нищебродов.

Нищеброды никогда не поймут единственного секрета успеха в любом бизнесе - заниматься своим делом и не распыляться на мелочи.

Но у этих инопланетян мозги сделаны совсем из другого теста - они всегда и на во всех мелочах экономят и даже несмотря на это, у них никогда не бывает излишек!

В глубине своей души, всякий нищеброд искренне почитает себя великодушным богом, на деле являясь сущим дьяволом. “Я хотел, намеривался, думал.. и вдруг огромная сосулька прилетела прямо из космоса и упала мне наголову".

И как получается, объясните мне недалекому гуманитарию, территорий у российских нищебродов в два раза больше, чем у американских, однако, в Саранске недвижимость ровно в три раза дороже, чем в Майями?

Любимое занятие русского (да еще, наверное, африканского) нищеброда - все делать без разгону, без следуемой подготовки, на всемирно известный бренд "Авось”.

У нищебродов только потому и выскакивает постоянно этот треклятый “Вдруг”, что буквально все делается исключительно на "Авось".

Нищеброды всюду спешат и.. никуда не успевают!


Нищеброды никогда не будут жить хорошо, никогда, до тех пор пока не будут ценить всякую вещь, примерять ее, а не покупать по интернету (потомучтотамдешевле), и даже, может поломать ее несколько раз, потерять. Нищеброду подобные бренные проблемы неведомы - у него ничего не ломается, не теряется, не убывает, не истощается, потому что.. у него - ничего нет!

Нищеброд всегда и везде торопится, в дороге, на переходе, на работе и в семье.

Нищеброд вообще всегда торопится жить. У нищеброда и в мыслях нет наслаждаться, скажем, своими собственными промахами и ошибками.

И больше всего, в своей нищебродской жизни нищеброды боятся сделать ошибку. Нищеброд вообще традиционно труслив и чрезвычайно опаслив, он боится вкладывать в свое собственное будущее, потому как у нищеброда его нет! Да и вообще, нищеброды боятся жизни.

Еще нищеброд готов сутками пахать, чтобы что-либо "выцарапать", "выжать" и "отжать" (именно таков словарный запас нищеброда), вместо того, чтобы потратить то же время и те же усилия на честный заработок. Нищеброду не понять выгоды от честного образа жизни. Ведь нищеброд - большой любитель чужими руками жар из огня доставать.

Еще нищеброд до смерти обожает различные чудеса и секты по внезапному обогащению - тут берегись трижды - это самый коварный тип нищебродов, даже не садитесь с ним вместе за стол - он не заплатит за себя, уж поверьте мне, я знаю, что говорю!

В стране нищебродов никогда ничего не меняется. Даже через сто или двести лет. Нищеброд всю свою жизнь остается нищебродом. От этого диагноза очень и очень сложно освободиться.

Сaмый любимый инструмент нищеброда - старый добрый скотч - дешево и сердито. При случае, им можно успешно заменить и гвоздь, и шуруп, а также молоток и ряд других домашних инструментов.

Вы спрашиваете, почему в стране нищебродов все наперекосяк? О каком порядке может идти речь, если поголовно все граждане-нищеброды ходят наискосок?

Однако, наверное самая большая проблема нищебродов - эти люди не ценят свое золото, а *************** других нищебродов готовы облизывать до посинения.

Кстати, нищеброды курят самые вонючие и вредные сигареты в мире, нищеброды вообще всегда самые вонючие, потому что они постоянно экономят даже на воде и мыле.

Нищебродам никогда ничего не хватает, и у них никогда ничего нет. Нищеброд всю свою жалкую нищебродскую жизнь прикидывает как прожить дешевле, “проехать”, “прокатить”. И вуаля! Проезжает, прокатывает и дешевит!

И даже самый никчемный нищеброд непременно считает себя самым умным и самым талантливым нищебродом, надменно брезгуя учиться у других.

Почему в России все рушится и везде такая грязь на улицах? Известное дело, виноваты только таджики-нищеброды!

Самая верная, непреходящая валюта у нищебродов это “коробка конфет и бутылка коньяка”; потому что дальше коньяка у нищебродов просто мозги не работают.

Знакомтесь, это русские нищеброды!

Руслан Гуржий, drugoe.us ... здесь..
[свернуть]

Pashkoff 30.04.2013 19:19

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
У нас в городе есть долина нищих (видимо одни нищеброды там живут). А я то думаю почему там так кроссоверов много :)

Boroda.61 30.04.2013 19:49

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Это временный инкубатор для людей в переходном периоде. Дорастут до быдлоты,пересядут на Кайены и Иксы 5-6 и уедут за город.

CoffeDrinchik 30.04.2013 21:53

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Boroda.61, интересная заметка)))) мечтаю о доме за городом и пожалуй ML-ке. Но быдлом становиться совсем не хочется))

Boroda.61 02.05.2013 10:54

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Про ML не упоминал. Вообще-то,надо было мне смайлик прилепить в посте. Да ладно, кому надо и так поймут.

Pashkoff 02.05.2013 15:00

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Сегодня пришлось немножко помесить грязь. Комья летят в разные стороны сильно, надо что-то додумывать с брызговиками и подкрылками. В целом впечатления положительные. Ехал по размытой после дождя грунтовке 11 км. Местами лужи очень глубокие. Машина немного "плыла" по дороге, приходилось сильно крутить рулем. Но на то чтобы буксовать или застрять не было ни намека. Впрочем я еще на XL привык к тем преимуществам, которые дает кроссовер.

Таксист 06.05.2013 13:23

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Я действительно своими постами привел пользователей к мысли, что понятия не имею кто такой нищеброд?
Если че, гуглить словари (в т.ч. толковые) тоже умею:)))

v888v 08.05.2013 11:10

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 
Так .. а я до сих пор не понимаю .. слово нищеброд .. :( ..
(Какое то фальшивое .. или искусственное ..)


Текущее время: 15:45. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU