![]() |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
garrick, а как его снять? вниз на себя если не ошибаюсь? там ничего не сломается?
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
garrick, спасибо. Получилось. Правда я использовал кредитную карточку с целью поддеть по краям. В итоге он отпал довольно легко. По итогу я попытался там подкрутить те самые болты, однако они намертво были вкручены. Короче я банально обклеил двухсторонним скотчем все металические элементы в крыше которые могли бы теоретически прикасаться к плафону, да и сам плафон в предполагаемых местах стыковки тоже обклеил. В результате с трудом его туда впихнув, имею пока что тишину. Но окончательно не уверен. Проверю на той дороге, где он себя максимально проявлял.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
CoffeDrinchik, я его в городе совсем не слышу, звук появляется на трассе на плохой дороге на скорости более 100 км в час, очень назойливое дребезжание
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Pashkoff, аналогично. Что собственно и заставило меня туда полезть. Если бы не ездил по трассам, точно не лез бы.
---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:59 ---------- дело фигня... скрипеть еще больше начал.. Ума не приложу чем его там обклеить. Сегодня с друзьями на природу ездил, так прямо неудобно было, как этот гад из под тишка скрипеть начал. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
garrick, кстати вот разъемы не клеил..( провода вряд ли скрепят, звук по ощущениям такой, как будто дестская пластмассовая игрушка с шариками внутри. Не хотелось бы сам плафон разбирать. Возможно там внутри что то, может микрофон...?
---------- Добавлено в 07:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:21 ---------- Бутявка, Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
garrick,
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
CoffeDrinchik,
А какой звук издает этот плафон? Я уже проехал больше 10к, и бывало на плохой дороге слышал потрескивание где то посередине салона, однако мне в Москве меняли чип из за утерянной сигналки и соответственно вскрывали переднюю панель...и мне кажется, что трещит полоска пластика под блоком климата, т.к. Если ее прижать, то тихо. А у кого есть еще такая штука:на больших колдобинах где то немного отдает в правую стойку или дверь, не пойму. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Не стоит ли эту интересную дискуссию перенести в тему "Косяки, баги и пр."?
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
arkadius, увлеклись...
Romboks, ответил в теме о косяках.. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Давно подобную тему искал, поэтому прочел полностью. Так что же все-таки приобретено за 500 тыс. (на самом деле за 1,25 млн.)? На мой взгляд ничего :(
Хотя очень порадовало, что сборка японская. Вопрос только, а что же тогда на российском пердприятии сейчас собирают? Выскажу свое мнение о новом Ауте. Внешность понравилась (очень похож на дорестайлинговый XL). Хотя спорным кажется увеличенный угол наклона задней части. Трансформация салона вне всяких похвал. У предыдущих версий она безобразно бестолковая - объем (особенно площадь) багажника практически не увеличивается. Ящик в багажнике тоже, наверное, вещь хорошая, но из-за него пришлось пожертвовать откидным задним бортом. Короче спорно, что интереснее. Отделка панели и салона - да, лучше, но если бы мне предложили два варианта и назвали разницу в цене, я бы выбрал более дешевый, как говорится "на скорость это не влияет". По мне это все. Все остальное по отношению к XL-лю в минус. Начиная от комплектации в минималке (мой S02) укомплектован чуть ли не как топовый третий, и заканчивая многим другим. Отсутствие выбора - нет МКП, вместо крутилок печки и выбора типа привода - кнопки (в новом РАВе, кстати, наоборот перешли от кнопок к крутилкам). На мой взгляд это безопаснее: на ходу гораздо быстрее выставить крутилки в нужное положение, чем многократно тыкать в кнопки. Автомтическое подключение заднего привода при пробуксовке. Зачем? По моему предыдущий вариант, когда я сам определял подключить/ не подключить лучше. Сейчас я принудительно подключить могу, а вот отключить чтоб совсем - нет. Рейлинги кому-то помешали. Диски 18-е. Для Москвы и области это нормально, но по нашим дорогам чем дальше от асфальта до диска, тем лучше. Бардачки опять же. Кому-то может двухдиновая магнитола важнее, а мне нет. Так оставьте выбор!!! (это я к производителям). Точно так же на своем XL-ле я не имел возможности без кожанного салона заказать адаптивный ксенон. Глупо! Человек нуждается в одних опциях и не хочет иметь другие. Фирме нужны деньги. Почему не позволить собирать авто как кому хочется? По двигателю и расходу. Думаю, что разницы почти не должно быть. Падение мощности на 3 л.с. связано с улучшением эколгических характеристик, поэтому расход должен чуть возрасти, но практически незаметно. У меня за 40 с небольшим тыс. - 9 литров (по показаниям, как тут писалось "чемоданчика"). Лью 95-й. Давление в шинах держу от 2 до 2,1 опять же из соображений сбережения подвески на том безобразии, которое у нас называется дорогами. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
AlexEl, Вы во многом правы. Если бы сейчас у меня было 850 тыс как тогда то я бы ничего стоящего за эти деньги не купил. А тогда я за эти деньги купил XL. Причем в нем был и движок 2.4 и честный полный привод и кнопки на руле и т.д. И 500 тыс разницы между этими машинами нет это точно. Но к сожалению время не стоит на месте и тому XL было уже 4 года и мне хотелось лучшую машину. И поверьте мне третий аут это машина которая в целом лучше чем XL. Она современнее и в ней на самом деле много доработали. А с учетом того что комплектация моего нового аута значительно лучше чем предыдущего это впечатление еще усиливается и главное что он НОВЫЙ. В общем о том что я поменял машину я совершенно не жалею, не смотря на то что большую часть этой разницы я взял в кредит. К новому ауту привыкаю, он становится моей машиной, другом, узнаю все его сильные и слабые стороны. И скажу вам честно - эта машина стала лучше чем XL. А по поводу откидного борта - ИМХО ящик удобнее (даже собака с этим согласна моя))), охлаждаемый бардачок все-равно ничего не охлаждал, рейлинги это вообще мелочь. Недостаток на сегодняшний день в своей новой машине вижу только один - дребезжит плафон крыши. В остальном полностью доволен пока своим выбором. Кстати по дискам 18м сильно боялся что по отвратительным воронежским дорогам будет не комфортно, хотел поменять на 16е. Но очень быстро привык и пока не жалею что не поменял. Так что не так страшен черт как его рисуют. Всем оптимизма и удачи на дорогах!
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
ну хоть что-то за пятьсот тыщ устроило, а то всё успокоения ищите себе.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Только я своего члена на 3-й Аут ни за что не поменяю, т.к. такого еще нет. У людей, вон 500 тыщ пробежал, а тут какая-то сотня.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
А если вернуться к разнице в цене то по сравнением с 2009 годом третий аут в моей комплектации дороже XL в той же комплектации в 2009 году на 100 тыс примерно. И эти 100 тыс есть за что платить, поверьте. Другое дело что за 900-1 млн достойный честный аут уже не купишь ИМХО. Так как то что продается за эти деньги уже не имеет ни полного привода ни движка 2.4. Тут митсубиши немножко схитрили ИМХО, как и с расходом топлива. А жаль, это была действительно честная и хорошая машина за свои деньги. А в Вашем случае если движок 3.0 принципиален то этот вариант скоро появится и цена действительно будет 1.5 то ИМХО это будет хорошая замена вашей машине. Для меня лично 1.5 млн это сейчас много, двигатель 3.0 не принципиален, автомат при том что осле гарантии машину продам вероятнее всего тоже не принципиален. Так что я 3.0 ждать не собирался, а вот был бы дизель в России его бы взял не раздумывая. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Что от ширины кармана и каждому по возможностям - это без вопросов. По предпочтению в выборе даже в полемику не вступлю. По расходу топлива тоже не буду обсуждать. Вот получу степень ожирения, купив себе Авто за 5 лимонов и приеду к вам на приём.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
---------- Добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:54 ---------- Что-то на счет качества краски на третьем ауте я и правда задумался. По ощущениям оно стало хуже чем в XL. Уронил случайно отвертку на порог заднего бампера и образовался скол. Слой краски на пластиковых бамперах тоньше папируса. На XL такого бы точно не случилось, сколов на машине за 4 года не замечал. Надеюсь что я ошибаюсь и моя реакция обусловлена тем что слишком много читаю форум. Поживем - увидим. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Ой, соглашусь, но ведь жизнь штука такая, всякооборачивающаяся. Отношение к некоторым вещам может тоже меняться.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Pashkoff, по поводу ЛКП и я заморочился. Однако пообщавшись с товарищем который занимается поклейкой пленки, больше не думаю об этом. Из его слов сейчас абсолютно все современные авто, в силу экологических норм имеют крайне слабое ЛКП. Самыми худшими в его списке стоят корейцы. Это вообще алес. Далее к сожалению подтягиваются и японцы. Но с этим ничего не поделать. Таковы современные нормы, и к экономиИ мицу - это не имеет отношения. На момент разговора в его гараже красовалась Ауди А7. Бампер и капот весь в сколах.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Да хватит уже спорить на тему что лучше аут 2 или аут 3.
Во-первых, в нашей стране дикая инфляция. И не стоит ожидать, что через 5 лет, меняя автомобиль, нам понадобиться такая же сумма, которую мы потратили на преобритение сегодняшнего автомобиля. Во-вторых, аут 3 - это действительно небольшой, но шажок вперёд. Дизайн - вещь субъективная. Мы вчера с другом, который меня на аут подсадил, как раз на тему выбора автомобиля после аутлендер ХЛ разговаривали. И мы пришли к выводу, что если у тебя ровно 1,4 миллиона на машину и ты хочешь топ, то кроме аутлендера особо и выбора нет. Санта фе - да. Лучше. Но он дороже. А все остальные японцы нравяться намного меньше. Так что я прекрасно понимаю людей, которые с ХЛ пересели на аут 3. Всё-таки у Аута есть много плюсов, особенно для семейных людей. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
СергейМДХ, если действительно отставить в сторону такой субъективный фактор как дизайн, то новым шажком нового аута перед старым, мне видится очень уютный интерьер. За это я его особенно ценю.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
CoffeDrinchik раньше у меня была красивая и дорогая машина только снаружи, а теперь и снаружи и внутри )))
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Мне вообще так надоела гонка за этими деньгами и сумасшедший ритм города (даже Воронежа) что хорошо себя чувствую только приезжая в старый дом в деревне, где можно читать художественные книги, ловить рыбу, общаться с близкими, играть с собакой и в ауте я ценю то какие возможности он мне дает в первую очередь. А как люди в Москве живут я вообще не понимаю, хотя раньше нравилось. Наверное это старость. :( |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
а я и на пежо себя нищебродом не ощущаю, и на жигулях-четверке тоже не ощущал... нищеброд - это вообще что?:) |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
В школе мне снова стало трудно, ученики высмеивали меня, называя ветошником, нищебродом, а однажды, после ссоры, заявили учителю, что от меня пахнет помойной ямой и нельзя сидеть рядом со мной. Максим Горький, «Детство» Подымая тучи пыли, гнали лошадёнок пьяные мужики, возвращавшиеся с ярмарки, — рыжие, сивые, чёрные, но все одинаково безобразные, тощие и лохматые. И, обгоняя их гремящие телеги, Тихон Ильич мотал головой: — У, нищеброды, пропади вы пропадом! И. А. Бунин, «Деревня», , В последнее время почему то словечко вспомнили .. хотя оно .. из истории .. И счас в инете слово Нищеброд - используется вовсю .. например здесь .. .. и .. https://out-club.ru/board/attachment...zpwxdwudhn.jpg Скрытый текстНищеброды
Скупой платит дважды, глупый трижды, а нищеброд платит всю свою жизнь. Известная русская пословица Этот пост я посвящаю всем своим друзьям и знакомым, с которыми меня свела судьба здесь, в России, а также пишу его для самого себя, так как, к великому сожалению, даже к 30 годам своей никчемной жизни так и не смог до конца освободиться от пагубного мышления советского нищеброда. Практически всюду существует такая категория людей, которые особо не задумываясь о последствиях, всю свою жизнь тратят на поиски самых легких путей в достижении успеха. к сожалению, изображение утрачено Здесь, в России постоянно сталкиваешься с этим лукавым мышлением, с этой пофигистско-анархической философией бессмысленного бытия. В жалкой жизни российского нищеброда нет лучше развлечения, чем всегда и всюду выискивать товары, продукты и услуги самого лучшего качества, и непременно по самым низким ценам. Помню как в США многим отечественным иммигрантам было совершенно невдомек, как можно приобретать, скажем, дом или автомобиль соответственно бюджету, а не "как можно дешевле". Некоторые возмущались, искренно полагая, что кому-то не терпится “нажиться” на бедном покупателе, совершенно не беря в учет базовые принципы капиталистической экономики. Иногда поражаешься, насколько люди могут быть глупыми и необразованными, хоть и являются предками умнейшей нации, подарившей миру мудрость типа: “Скупой платит дважды”, “От добра добра не ищут”, “Любишь кататься, люби и саночки возить” и т.п. и т.д. Нищеброды скупы не потому, что нищи, а именно потому нищи, что скупы. Помните: “Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи?” Такое чувство, что россияне действительно очень и очень богаты.. Сегодня только трижды слепой ребенок не в состоянии видеть как матерые западные капиталисты делают на россиянах деньги. Купил подержанную машину, технику без гарантии - добро пожаловать в клуб пожизненных неудачников и нищебродов! Мы из тебя всю денюжку вытянем, предлагая дорогие запчасти (уже морально и материально устаревшие в первом мире), плюс - двойной прайс по обслуживанию этой техники и так до бесконечности. Между тем, наш нищеброд жутко гордиться чрезвычайно “выгодной” покупкой поддержанного автомобиля из-под задницы толстого баварца, даже если за ее ремонт придется отдать еще ровно столько, сколько бы стоила совершенно новая машина. Итак, российский нищеброд приобретает машину с правым рулем, чтобы с третьей полосы удобнее было сворачивать направо, без конца нервируя других нищебродов. Покупая дорогую машину, нищеброд обязательно заправит ее самым дешевым топливом, которое только сумеет найти на заправке, искренне при том удивляясь, что через два года вдруг "полетела” трансмиссия. Я совершенно уверенно подозреваю, что сметливый немецкий Фриц сделал на наших нищебродах не одно состояние. В стране нищебродов - все и всегда вверх тормашками - потому как здесь принято парковать нищебродские Каены на тротуарах, а по дорогам ходить пешком. Если нищеброду так и не удалось накопить нищебродские копейки на нищебродский автомобиль, он будет переходить перекресток непременно на красный свет, чтобы водилам-нищебродам наука была. И да, если нищеброд не стоит регулярно на своем "Рэндж Ровере" в московских пробках - он лох и трижды нищеброд! Только нищеброд снимает квартиру в одном конце города, чтобы каждое утро создавать на улицах дикий затор, искренне полагая, что таким образом экономит на жилье. Любимое занятие нищеброда - обсуждать чужие неудачи и попытки свершить какое-либо дело. А еще лучше найти клад или вдруг получить наследство от богатого нигерийского дедушки! Нищеброд ужасно гордится своей способностью “критически мыслить”. Помню, сколько крику было, когда вышел “Титаник”, а затем “Аватар”! “Ах, надо было вот так и эдак.. Кэмерону надо было аватаров не в синий цвет красить, а в ярко-оранжевый, - на халяву качая фильмы сомнительного качества с нищебродских торрентов, брызгал слюной наш всезнающий отечественный нищеброд. - Мы де, в цветах знаем толк!” Совершенно не обращая внимания на тот факт, что такие фильмы создаются не самыми глупыми людьми на свете и не в один год. Но российскому нищеброду "Титаник" создать - раз плюнуть, ибо он “все может”. Может и за один год “Аватар” нарисовать, может и за один день. Может одним лишь своим словом сотворить. А может и вовсе не творить, "ибо все прах и тлен". Нищеброд искренне удивляется, когда обнаруживает, что слово “дешевле” - далеко не синоним слову "выгоднее”. Российские нищеброды хотят непременно получить самый качественный, лучший и новейший продукт, причем непременно по самым низким ценам или самым дешевым образом, совершенно игнорируя все законы рынка. Любимое занятие нищеброда - считать чужие деньги. Кто сколько “сделал”, потратил и “пустил на ветер”. Нищеброд не умеет зарабатывать деньги, зато он прекрасно умеет их считать. В своей мелочной душонке нищеброд - жалкий зависливый Плюшкин, который ни за что не позволит себе роскошь делиться с кем-либо властью для совместного достижения успеха. Видимо, вместо того, чтобы посещать уроки истории, где в свое время школьники читали про пользу разделения труда в эпоху индустриализации, нищеброды считали чужие деньги за углом. Тоже самое происходит на уровне работодатель-рабочий в нищебродском государстве: одни нищеброды делают вид, что платят, другие - что работают. Краны в туалетах, между прочим, тоже - делают вид, что работают :-). При достаточно высоких прибылях, у руководства нет никакого желания тратиться на расходы, ведь в конце-концов, все все равно знают, что царство нищебродов вот-вот рухнет и мы все внезапно уедем на Канарские острова. Однако, если копнуть глубже, весь этот "российский" стиль правления исходит от одной лишь тупой жажды власти одного царька-босса, который волей судьбы забрался на навозную кучу и теперь имеет право распределять ресурсы среди своей трясущейся от страха паствы нищебродов. Нищеброды никогда не поймут единственного секрета успеха в любом бизнесе - заниматься своим делом и не распыляться на мелочи. Но у этих инопланетян мозги сделаны совсем из другого теста - они всегда и на во всех мелочах экономят и даже несмотря на это, у них никогда не бывает излишек! В глубине своей души, всякий нищеброд искренне почитает себя великодушным богом, на деле являясь сущим дьяволом. “Я хотел, намеривался, думал.. и вдруг огромная сосулька прилетела прямо из космоса и упала мне наголову". И как получается, объясните мне недалекому гуманитарию, территорий у российских нищебродов в два раза больше, чем у американских, однако, в Саранске недвижимость ровно в три раза дороже, чем в Майями? Любимое занятие русского (да еще, наверное, африканского) нищеброда - все делать без разгону, без следуемой подготовки, на всемирно известный бренд "Авось”. У нищебродов только потому и выскакивает постоянно этот треклятый “Вдруг”, что буквально все делается исключительно на "Авось". Нищеброды всюду спешат и.. никуда не успевают! Нищеброды никогда не будут жить хорошо, никогда, до тех пор пока не будут ценить всякую вещь, примерять ее, а не покупать по интернету (потомучтотамдешевле), и даже, может поломать ее несколько раз, потерять. Нищеброду подобные бренные проблемы неведомы - у него ничего не ломается, не теряется, не убывает, не истощается, потому что.. у него - ничего нет! Нищеброд всегда и везде торопится, в дороге, на переходе, на работе и в семье. Нищеброд вообще всегда торопится жить. У нищеброда и в мыслях нет наслаждаться, скажем, своими собственными промахами и ошибками. И больше всего, в своей нищебродской жизни нищеброды боятся сделать ошибку. Нищеброд вообще традиционно труслив и чрезвычайно опаслив, он боится вкладывать в свое собственное будущее, потому как у нищеброда его нет! Да и вообще, нищеброды боятся жизни. Еще нищеброд готов сутками пахать, чтобы что-либо "выцарапать", "выжать" и "отжать" (именно таков словарный запас нищеброда), вместо того, чтобы потратить то же время и те же усилия на честный заработок. Нищеброду не понять выгоды от честного образа жизни. Ведь нищеброд - большой любитель чужими руками жар из огня доставать. Еще нищеброд до смерти обожает различные чудеса и секты по внезапному обогащению - тут берегись трижды - это самый коварный тип нищебродов, даже не садитесь с ним вместе за стол - он не заплатит за себя, уж поверьте мне, я знаю, что говорю! В стране нищебродов никогда ничего не меняется. Даже через сто или двести лет. Нищеброд всю свою жизнь остается нищебродом. От этого диагноза очень и очень сложно освободиться. Сaмый любимый инструмент нищеброда - старый добрый скотч - дешево и сердито. При случае, им можно успешно заменить и гвоздь, и шуруп, а также молоток и ряд других домашних инструментов. Вы спрашиваете, почему в стране нищебродов все наперекосяк? О каком порядке может идти речь, если поголовно все граждане-нищеброды ходят наискосок? Однако, наверное самая большая проблема нищебродов - эти люди не ценят свое золото, а *************** других нищебродов готовы облизывать до посинения. Кстати, нищеброды курят самые вонючие и вредные сигареты в мире, нищеброды вообще всегда самые вонючие, потому что они постоянно экономят даже на воде и мыле. Нищебродам никогда ничего не хватает, и у них никогда ничего нет. Нищеброд всю свою жалкую нищебродскую жизнь прикидывает как прожить дешевле, “проехать”, “прокатить”. И вуаля! Проезжает, прокатывает и дешевит! И даже самый никчемный нищеброд непременно считает себя самым умным и самым талантливым нищебродом, надменно брезгуя учиться у других. Почему в России все рушится и везде такая грязь на улицах? Известное дело, виноваты только таджики-нищеброды! Самая верная, непреходящая валюта у нищебродов это “коробка конфет и бутылка коньяка”; потому что дальше коньяка у нищебродов просто мозги не работают. Знакомтесь, это русские нищеброды! Руслан Гуржий, drugoe.us ... здесь.. [свернуть] |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
У нас в городе есть долина нищих (видимо одни нищеброды там живут). А я то думаю почему там так кроссоверов много :)
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Это временный инкубатор для людей в переходном периоде. Дорастут до быдлоты,пересядут на Кайены и Иксы 5-6 и уедут за город.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Boroda.61, интересная заметка)))) мечтаю о доме за городом и пожалуй ML-ке. Но быдлом становиться совсем не хочется))
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Про ML не упоминал. Вообще-то,надо было мне смайлик прилепить в посте. Да ладно, кому надо и так поймут.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Сегодня пришлось немножко помесить грязь. Комья летят в разные стороны сильно, надо что-то додумывать с брызговиками и подкрылками. В целом впечатления положительные. Ехал по размытой после дождя грунтовке 11 км. Местами лужи очень глубокие. Машина немного "плыла" по дороге, приходилось сильно крутить рулем. Но на то чтобы буксовать или застрять не было ни намека. Впрочем я еще на XL привык к тем преимуществам, которые дает кроссовер.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Я действительно своими постами привел пользователей к мысли, что понятия не имею кто такой нищеброд?
Если че, гуглить словари (в т.ч. толковые) тоже умею:))) |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Так .. а я до сих пор не понимаю .. слово нищеброд .. :( ..
(Какое то фальшивое .. или искусственное ..) |
Текущее время: 15:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU