Re: Что выбрать за недорого?
 

а вобще слова "миллион" и "недорого" у посетителей форума нормально сочетаются между собой?

Re: Что выбрать за недорого?
 

Свою первую новую иностранку мы купили за 15200 $ в 2000 году, что можно сейчас купить за эквивалент этой суммы? Миллион это много или мало теперь? Если гольф-класс уже вылез из этой суммы...

Re: Что выбрать за недорого?
 

C-класс в лице гольфа - 1,2 миллиона в топе :cray::cray::cray:

Re: Что выбрать за недорого?
 

Да знаю...
Жестко подключаемый перед или зад - это еще больше проблем

Re: Что выбрать за недорого?
 

Это вы откуда такие цены взяли, с потолка? Тоурег первый шел от 1.5КК.
У нас в стране он брался до 2КК (посмотрите комплектацию большинства продаваемых туров от ОД) и вполне нормально, что за 5 лет машина потеряет от 30 до 50% своей стоимости. Я конечно понимаю Российские реалии, что жалко отдавать автомобиль которому 6 лет дешевле чем покупал, но тут как говорится всю картину портят такие страны как Германия, которые сбивают цены.

Я также понимаю и кредитные спирали, когда человек продает автомобиль, берет кредит, 3 года за него выплачивает, потом благодаря инфляции и поднятию цен автомобиль через 3 года продается чуть дешевле чем брался новый, опять берется кредит но уже берется чуть более дорогой автомобиль и т.д. имеют место, но эта схема начинает тухнуть на фоне повышения % по кредиту + цена на машину падает уже сильно (не так как раньше). Явный пример мы видим как распродаются машины 2012 года с дисконтном до 150К + опции, акции начались еще в конце ноября и у многих продлились до конца мая.

Так что надо просто реальнее смотреть на жизнь и понимать, что после покупки машины, как она выехала из салона, она уже потеряла около 20% стоимость и смирится с этим.

Re: Что выбрать за недорого?
 

тойота рав4, "стандарт плюс" 1 055 000, это мой выбор на смену мазда3, для заснеженной Москвы и области.

Re: Что выбрать за недорого?
 

К стати да, если Тойота или Куга как вариант. У меня жена тоже упирает на то, что мол нафиг б/у и если сравнивать тот же аир-кроссер, рав4 и куга, то:

тойта и форд длине, шире, выше, комплектация богаче, а цена ниже примерно на 60К, причем как в средней комплектации так и в чуть более дорогой.

Re: Что выбрать за недорого?
 

я щас на фордовском сайте подгонял кугу под рафик в стандарте+, куга дороже на 200 штук, но у куги движек дизель 140лс.

да и вообще это не на всю жизнь.

Re: Что выбрать за недорого?
 

А смысл сравнивать бензин с дизелем, который всегда дороже?

Re: Что выбрать за недорого?
 

Если важно внутреннее пространство - Рав4, Куга все-таки тесный.

Re: Что выбрать за недорого?
 

буду банальным: если уже рассматриваете рав4 и кугу, посмотрите еще х-трейл :) вдруг понравится :) за 900р найдете дизель на автомате в неплохой комплектации с небольшим пробегом....новый 1280р
да, овощь, но зато проходимый и мягкий на ходу, и багажник огромный. ликвидный кстати, и не такой угоняемый как рав4.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Я имел ввиду новые кугу и рав4, куга в принципе можно взять за 1033, а рафик идет 1055

Re: Что выбрать за недорого?
 

если по минимуму, трейл 2.0 на варике но с полноценной трансмиссией и-мод 1160р.
ну да на соточку больше рафика, но и трансмиссия посерьезнее.
а с упрощенной трансмиссией (от кашкая) 1040р. та же цена что и у рафика

Re: Что выбрать за недорого?
 

я агрегаты не сравнивал, задача была не вылезти из ценового диапазона. вы зайдите на сайт форда и поиграйте в конфигуратор, комлектация с бенз. двигателем дороже дизеля на 20 тыщ ., при прочих равных.

Re: Что выбрать за недорого?
 

http://www.ford.ru/Cars/NewKuga/Price

Это не так... ;) Вы что-то не то смотрите...

Re: Что выбрать за недорого?
 

Если про "смириться" - это мне, то я вроде как ничего не продаю, следовательно, и смиряться не с чем. Вам только могу пожелать успехов в поимке машины сразу после салона со скидкой в 20%. Если найдете такую сказку - пишите, куплю любую модель;)

Re: Что выбрать за недорого?
 

Таких вариантов действительно море... А если учитывать сколько было вложено в резину и допы, то иногда потери даже больше... :( 20-30% в первый год как нефиг делать... Есть исключения (ваш прадо, например), но они редки.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Я имел ввиду обобщенный образ продавцов.
Просто есть люди которые пришли покупать авто, оно стоит скажем 1.17КК, поторговавшись взяли егоза 1.1КК, за 3 года цена на авто поднялась и оно уже стоит 1.2, но человек свой автомобиль пытается сбагрить за 1.07КК, т.к. как бы он и так за то,ч то ездил 3 года скинул 130 тысяч, а на деле всего выходит 30. Но и висят потом такие авто по пол года, потом цена или находит лоха или снижается до нормальной.

А так - вот, берите: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43000438-ca356.html если не ошибаюсь, такая 1.05КК стоит, человек отдает 799. Чем вам плох дисконт?

Re: Что выбрать за недорого?
 

Взял бы, но только у знакомых. А так...
Я сейчас реально ищу б/у легковушки тысяч за 400-500 девчонкам своим. Пробег за год - до 10тыков, поэтому новую покупать глупо из за тех 20-30% про которые ты выше говорил. Ищу неспеша, по знакомым и их знакомым. Попалась Камри офигенная, но че то передумал в последний момент хозяин.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Перед похожим выбором стоял этой зимой, ну по бюджету так точно, но приоритет был взять новую машину - внедорожника. В ценовом диапазоне 800-900 тыс, единственное что подошло это кайрон и ховер, методом исключения ховер отпал(меньще кузов, хуже проходимость, движек дохлый, хуже отделка и китаец).
В итоге взял кайрона машина более чем себя оправдала, взял полноприводного дизеля на механике за 880 тыс. Много грязи не месил, но по бездорожью едет свободно, радует что у него рама, а не несущий кузов, ну конечно жестковат.
Slayer, советую присмотреться к кайрону, может тоже подойдет.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Немного определился, остались Тур 2008 года и рафик4-4.
В целом рафик очень даже, цена 1180, особых косяков нет, так по мелочи и придирки.
Зато размеры почти как у первого аута, у аута длинна 4545, а рафика 4570, ширина аута 1750 у рафика 1845, высота одинакова, багажник у аута 402 у рафика 547.
Вот тут много картинок: http://info.********/surveys/23059/

Единственный минус, у 2.5 литра выпускной коллектор торчит очень низко и клиренс падает до 170мм, у дизелей и 2 литровых моторов такого нет, губа переднего бампера и самый большой минус - это очерди

Re: Что выбрать за недорого?
 

Slayer, не слушай никого , не торопясь смотри и выбирай туарег(только с пневмо),
в пред максималке (люк не нужен?,обогрев руля на любителя и т.д.).
нравится ведь автомобиль?

Re: Что выбрать за недорого?
 

Не знаю где находится "выпускной коллектор", но когда ехал за новым рафиком, то сзади под днищем кусок трубы выгнутой торчал дико не красиво. Наверное это он и есть. Нравится новый авто, берите. Мне одно не нравится, что года через два он при продаже процентов 30 потеряет, а б/у Тур меньше. Да и Тур по любому покомфортнее будет.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Я и не спешу, буду менять только наверное в июле, когда жена взмет отпуск и не надо будет каждое утро ее и ребенка возить, сейчас я просто физически ен могу без машины остаться.
Поэтому смотрю. выбираю.
Нашел косяк у Тойоты, просто все гадал, где подвох, почему автомобиль пусть на чуть-чуть но больший чем у конкурентов, неплохо напичканный стоит дешевле.
Оказывается я плохо прайс смотрел.
Тупизна Тойты поражает :cray: комплектация за 1.055КК имете и вариатор и механику. а вот более богатая комплектация за 1.180КК имент только механику :punish: Это что такое? Юмор?
И пепец приплыли, в прайсах не указан привод, но судя по обсуждениям 4вд будет от 1 млн 135 тысяч :fool:
Да нафига тогда эта погремушка за такие деньги нужна?
Просто за 1.055 можно забить, что нет шумки, не очень качественный салон, малых ход подвески и небольшой клиренс, но 1,5КК это уже перебор, это только фанам марки :bad:

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:07 ----------

Поправлюсь не от 1 млн 135, а от 1 млн 355.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Советую уже начинать продажу Аута! Очень тяжко это сейчас, рынок стоит! Если конечно не отдать в Блю-фиш и им подобные.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Ну да, наверное надо бы, лето - пора отпусков, да и просто летом деньги и так есть на что потратить.

Re: Что выбрать за недорого?
 

И то каждые 10 тыщ ;)

Re: Что выбрать за недорого?
 

Slayer, а кредитное бремя в размере 5600 в месяц на 3 года, при взносе в 700000 рубл, и комплектация комфорт плюс.


http://www.toyota.ru/toyota-fs/?id=11

Re: Что выбрать за недорого?
 

Не, кредит не хочу, да еще и под залог авто.
Если все получится напишу и покажу что выпало в итоге.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Слушай, а Черокеза 3-го не рассматривал? 3,7 210 л.с в максималке до 1000 можно уложится.

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:28 ----------

Мой друг детства так сказать, взял турега 2007. 3,2 249 л.с. !Без пневмы! Дилерский по ПТС 2 владельца, 80 000 пробег подтвержденый, черный на бежевом салоне, торпедо еще не черная, а темно бордовая (коричневая), офигенно смотрится, железо родное. И все купил за 900 000 ровно. Накатал уже 10 000. ттт только бензин. Аж иногда завидки берут. Но, он долго его искал. 3,2 без пневмы, редкость по адекватным ценам!

Re: Что выбрать за недорого?
 

Вообщем эпопея закончилась, был закуплен автомобиль импортного производства.
За разумные деньги. в хорошем состоянии.
Единственные минусы, нет подогрева задних сидений и нет пневмы. Конечно многие скажут, что без пневмы за такие деньги надо было брать корейскую погремушку оно год новее бы вышла, но покатавшись ан всяких сантафе, соренто и т.д., конечно не сравнить комфорта и удобства в них меньше, шума больше.
Да, конечно динамика не как у 3.6 литра, но даже эти 2.5 носятся офигенно, мой аут догнать не может.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Slayer, ПОздравляю!

Re: Что выбрать за недорого?
 

Молодец! Отлично он едет на 2,5. Я же говорил :) А без пневмы - это прекрасно. Меньше гимора в будущем. Пневмо это суппер для первого покупателя. А вот на вторичке лучше без неё ;)

Re: Что выбрать за недорого?
 

Slayer, поздравляю и мУки выбора позади.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Slayer, класс! поздравляю! Сам присматриваюсь к Народному автомобилю:) Ну открывай секреты, год? цена? состояние? пробег! На фотках классный аппарат!

Re: Что выбрать за недорого?
 

Дата выпуска 06.05.2008
Модельный год 2008
Торговое обозначение 7L6013
Код двигателя BPE
Код коробки передач KMG
Код внутренней отделки QH
Цвет крыши A1
Цвет кузова / номер краски A1 / 041

Расписание комплектации на 4 листа А4 :biggrin:

цена 930 - наверное можно было бы сторговаться и за 900 (мне скинули 25К), но у меня не вышло, да и предмета для торга не было особо, на сервисе нашли, что нужно поменять прокладку заливной горловины, правый верхний рычаг и правый подшипник ступицы и все. Была еще блокировка прогрева, видать зимой не смог подогреватель запустится (ошибки неисправности не было) ну мы его и разблокировали там же.
Состояние отличное, пробег 130К. Кожа в салоне отличная.

Из минусов - пока ворчание жены, уже второй день. Мол как я буду на этом танке ездить, почему он такой высокий я не могу из него вылезти и требует поставить подножки :( , что высокая посадка и она в машине сидит выше чем люди в маршрутке :biggrin: , зачем такой огромный багажник, почему так много разных кнопок и ручек и т.д. А так все отлично, ребенок просто в восторге.

Re: Что выбрать за недорого?
 

В какмо сервисе собираешься обслуживаться? Могу дать совет если надо. У ОД точно не надо :)

Re: Что выбрать за недорого?
 

Ну вот друзья советую Авто-РТ, у них и делал диагностику. В целом все ок, ребята занимаются только vw и ауди, понимают и знаю, что к чему.
ОД уж очень зажрались, особенно в плане запчастей. Таже камера, у них камера + установка 38400, а так 2100 камера и ~1К установка и т.д.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Поздравляю! :)

Re: Что выбрать за недорого?
 

А еще смотрите какой расход, в смешанном цикле на Ауте, я о таком мог только мечтать: