Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

А при чем тут Котка? Там машины из Тайланда, а их уже не ввозят, все что ввезли на складах дилеров. Машины нового образца идут только из Калуги. Значит получается, что именно такой вариант согласован для производства. Японцы лишних деталей делать не будут, не тот тип производства, чтобы запасы делать

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Не давно на кент купил МПСа,там тай изготовитель.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

С новой мордой?
Вчера был в салоне ОД. Стоят новые и старые. Старые, как наши, тайские. Продают со скидкой до 50 тыс. Новые с новой мордой все калужской сборки, тайских таких нет. Со слов менеджеров, все тайские машины - это летние остатки, в сентябре уже повезли только новые из Калуги.
Кстати остатков много, потому и новых везут по чуть-чуть, клиентов уговаривают брать тайские со скидкой.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Про морду не знаю,скорее всего старая-родная тайская.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Также теперь без понятия, сколько градусов ниже/выше ноля за бортом )

Для себя решил - пусть всегда будет лето :)

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Позитивненько!:good:

Кстати, Владимир, раз уж у тебя есть выход на Рольф, может ты им укажешь на это безобразие с отсутствием БК в максимальных комплектациях? А то это их крохоборство уже начинает доставать.
И еще вопрос: а Блютуз-то хоть поставили, или тоже съэкономили?

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Отчет пишу :)

Ты думаешь, что они не в курсе про отсутствие БК? Прекрасно все знают.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Я знаю, что они все знают. Просто тыкать их периодически нужно, а то блин за недочеловеков что ли нас держат.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Сэкономили:rake:

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Я фигею от нашего дорогого товарища Рольфа.....:cray:

Ладно, давай отчет, интересно почитать впечатления.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Рольф является основным заказчиком МИЦУБИШИ для России. Какие комплектации закажет, те и соберут, причём на любом заводе, хоть в Тае, хоть в Калуге. Если несколько форумчан убедят Рольф, что дополнительные опции и новые комплектации поднимут продажи, реакция будет быстрой. А пока Рольф всё устраивает.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Смешно :) Реально смешно )))

P.S. Сдал машину сегодня. Мыслей много, сел за написание отчета.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

В последнем АР N19 небольшая статья об обновленном Спорте и тест-драйве для журналистов на этих машинах в Калуге и кроссовой трассе в Кондрове.
Написано, что в следующем году в максималке со штатной навигацией добавят маршрутник в отдельном козырьке и зеркала, со встроенными поворотниками. Ни Блютуз, ни парктроников ни чего либо еще больше не будет. И там же написано, что новый Спорт вместе с новой Л200 стоит ожидать года через три.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Это в плюс! Не успеют в ближайшие три года машину закосячить! А то у меня за год с небольшим пробег 40000 км, такими темпами скоро менять... на калужский спорт (ну нет альтернативы!).

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Я так думаю, что новый будет сразу калужским.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

В Украину шли машины с блютузом и переключателями на руле уже в начале мая этого года

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Ну вы в Европах живете:) А мы как всегда идем своим путем и все у нас не как у людей:(

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Дык... опять морду испохабили. Что за странные манеры делать из красивого авто урода?!
З.Ы. это сообщение к первой картинке.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Нормальная морда,бампер коасивее,решётка похожа на мерсовскую,если ты видел нового мерса конечно.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Мне тоже новая морда нравится. Только вот с ней сетка еще более актуальна, ибо дыры там огромные, не то что мухи, булыжники в радиатор спокойно прилетать будут.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Уплотнители всех дверей более тугие, несколько человек кипишевали, мол дверь не отрегулирована.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

По дверям подтвержу: закрываются туговато (с усилием). Но как недостаток не воспринимаю (после владения УАЗ Патриот).

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Новая машина,вот и всё,если сделать шумку дверей,то закрывание и звук будут очень приятными.А если по сути,ну надо же до чего-нибудь до..... ведь в РФ собрали,хотя аут тоже там собирают и двери так же закрваются с новья скорее всего.Просто с Тая машина добирается за 1.5-2 месяца с закрытими дверями,у нас наверно за дней 10-15,вот и не успеваю они сплюснуться.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Вот я же и говорю: как недостаток не воспринимаю. Вот если бы (как в УАЗе у меня было) в дождь через эти уплотнения вода капала на плечо, вот это был бы недостаток...

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

:rofl:

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Интересно работает у маркетологов- дизайнеров ММС, эта самая дизайнерская мысль: у Аута и теперь НМПС сделали упрощённую форму решётки в стиле "горы Фудзи", в то время как раньше она состояла из вертикально-косых рёбер. А вот флагману- П4, как раз обновили решётку, уйдя от упрощённого стиля "горы Фудзи" к более сложным к горизонтально -вертикальным рёбрам. Поистине, Питера Шрайера бы Мицу для подлинной новизны- прикиньте НМПС в стиле Ауди...
А по сути, рад , что взял НМПС-а в прошлом году и миновали меня все эти нововедения типа смен решёток и бамперов, отсутствие антикора днища и т.п. Формой бампера очень доволен- на днях не заметил стоящий спереди бетонный блок довольно приличной высоты тронулся и услышав страшный грохот, чуть не обмочился со страху. При беглом осмотре выяснилось, что почти 4мм стальная защита спереди слегка погнута и... ВСЁ! Геометрией передней , да и задней частей НМПС доволен полностью (задняя тоже себя показала во всй красе при преодолении глубокой противопожарной канавы на почти местном озере Яльчик, у Шнивы лопнул задний бампер в районе номерного знака, у НМПС всё ОК!)
Т.обр., считаю, что нововедения на НМПС- от лукавого, поменьше хрому, подешевле затраты. Выглядит свежее, но ... дешевле, ИМХО. Нет изюминки , присущей данному авто, что-то стандартно-унифицированное, а-ля Аут3 проглядывается...
Ни в коей мере не в обиду владельцам обновлённых НМПС, а скорее, для размышления и на заметку сомневающимся между остатками- тайками и калужскими...

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Ну не знаю, мне наоборот кажется, что новый дизайн стал более современным, причем не потерял общего стиля Мицубиси. Из минусов вижу только более открытую решетку радиатора и отсуствие родной защиты в этом месте. Для обдува может и хорошо, но гадости туда лететь и всяких камней будет больше. Вот если бы ему морду от Лансера или предыдущего Аута последнего рестайлинга прилепили, думаю было бы хуже.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Поддерживаю. Больших отличий новый дизайн не имеет (в глаза явно не бросается). А пока в салоне были, Pajero Sport оформляли, посмотрели ASX (Galant - то не новый уже, менять придется рано или поздно (хотя и не ломается! - тьфу-тьфу...)). Жена не хочет даже потенциально рассматривать себе сей аппарат именно из-за "морды" от Лансера. Хотя цена щадящая.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

На мой взгляд ASX морда от Лансера больше идет, чем например эта жеиморда у второго Аута после рестайлинга. Тем более Мицубиси сами позиционировали ASX как некую замену Лансеру хетчбеку и универсалу, которые на наш рынок не прставляют.
Вот уж кому эта морда не шла, так это бедному Кольту. Слава богу его с нашего рынка убрали.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

В Токио на автосалоне представили три машинки концепты http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769899/

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

В Токио на автосалоне представили три машинки концепты,куда Элька новая пропала,вроде с неё концепт начинался http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769899/

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Какой-то ужас. И кто из них кто?

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

1я.внедорожник с 3.0л двиглом-гибрид,2я.кроссовер с двиглом 1.1л-гибрид,3я минивен с двиглом 1.1л-гибрид и в догонку Л200 http://www.zr.ru/events/geneva/2013/tag/mitsubishi-l200

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

морда на Хонду CRV похожа :(

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Ну, ужас, конечно. Но радует то, что дизайн серийных авто более приземлен, нежели концептов. С другой стороны, поклонников нового дизайна может быть больше, чем существующего...

Добавлено через 4 минуты
Ага, после мартовских публикаций про l200 молчат...

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Владимир,

ждем отчета, интересно почитать.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Этож надо было так учудить, лишить машину в максималке бортового компьютера. Кому расскажешь - не поверят.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Так с самого начала было, причем во всем мире. Логике конечно не поддается.
В 2014 году обещают в российской версии новую центральную консоль с БК над мультимедией в новом козырьке и вроде бы Блютуз.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

А блокировка переднего дифференциала есть на нем?

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

На ком?!