OUT-CLUB.RU
Страница 3 из 4 12 3 4
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6343)

alek1976 15.12.2014 10:26
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Недавние морозы тож сподвигли на замену аккумулятора. По мануалу надо ставить 75D23L, не стал ничего выдумывать и покурив инет решился на Фурукаву, но на акв авто его не было, купил Медалист. Вошёл как родной. Крутит стартер хорошо, с учётом сдачи старого аккумулятора Медалист обошёлся в 4 рубля.

vadyara 02.05.2015 16:57
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Знающие помогите!
Имеется Airtrek 2.0 CU2W и аккумулятор типа кальций-кальций(Ca-Ca).
Для кальциевых батарей нужна зарядка с максимальным напряжением 15,8-16,2В. А наши зарядка выдает 14,1.
http://www.drive2.ru/l/2086654/
Какие будут мнения, не выкину/не убью ли в скором времени новый аккум?

Артем1988 19.02.2016 02:42
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Решил снять посмотреть какой стоить и подзарядить.

exide ea754. 75w на 630

https://pp.vk.me/c629124/v629124970/...cxLTZ9Bn9c.jpg

Exide, Centra EXIDE Technologies (США) принадлежат бренды Absolute, American, BIG, Centra (Польша, Познань), Champion, Chloride Motive Power, Deta, Emisa, Exide, Fulmen, Hagen, Luac Power, Marathon, Marshal, Exide Select Orbital, PAK, PCA, Prestolite, Saem, Sonnark, Sonnenchein, Sprinter, Trailblaizer, Tudor, York.

Код расположен на корпусе. Первая цифра - год выпуска, вторая буква – месяц (А-январь, В-февраль, С-март, D-апрель, E-май и т.д.).

Вод как я понял этот код под ручкой

https://pp.vk.me/c628116/v628116970/...Gu-5DwFjVk.jpg

Чет туплю как его расшифровать ) Поможет кто?

просто евгений 19.02.2016 04:22
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Вы-же сами написали как прочитать - 2013 г. -апрель.

Dennimor 20.02.2016 02:45
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
На 4G69 родной стоял Панасоник 75D23L, аккум молодчинка, честно, свои 7 лет отработал! Поставил MUTLU, чуть больше, на 68 Ач, крутит отлично, хотя по посадочным размерам, можно было легко и больший поставить, места хватает!

Артем1988 20.02.2016 05:20
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от просто евгений (Сообщение 2371467)
Вы-же сами написали как прочитать - 2013 г. -апрель.
Да чего то затупил)))

чрез год думаю вот этот себе поставлю.
https://pp.vk.me/c630123/v630123289/...qXACTV4P9Y.jpg

secret49 21.02.2016 00:49
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от Dennimor (Сообщение 2372158)
На 4G69 родной стоял Панасоник 75D23L, аккум молодчинка, честно, свои 7 лет отработал! Поставил MUTLU, чуть больше, на 68 Ач, крутит отлично, хотя по посадочным размерам, можно было легко и больший поставить, места хватает!
Поддержу мой тоже 7 лет отпахал при ежедневной поездки и летом и зимой 75D23L тоже родной только не знаю фирмы потом поставил 55D23L Аляска 4 года без вопросов отработал при такой же езде и размеры один в один. p.s. аут 2003 америка:) и еще раз поставил 55D23L Аляска:good:

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Артем1988 (Сообщение 2372168)
Да чего то затупил)))

чрез год думаю вот этот себе поставлю.
https://pp.vk.me/c630123/v630123289/...qXACTV4P9Y.jpg
если ставить в кожух то может и не подойти по длине;)

Артем1988 21.02.2016 06:22
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
В машину он влезает нормально. кожух дело поправимое. у меня пластмассовый обрезанный

Motos 21.02.2016 13:56
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Осенью менял аккумулятор. Решил брать Бош. Заказал рекомендуемый на сайте производителя S4 026. Оказалось, что при длине 261 мм, он не влезает в пластиковый кожух.

astashov 22.02.2016 04:29
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Я себе в декабре вот такой поставил
Titan ARCTIC 6ст-75
Кожуха у меня нет, да он и не нужен по сути. только пластиковая подложка со стенкой со стороны двигателя.влез нормально. При отрицательных температурах(-30 - -37 в течении двух дней) машина завелась с пол пинка, аккум крутил очень бодро. В общем пока что доволен.

Артем1988 23.02.2016 02:30
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от astashov (Сообщение 2373402)
Я себе в декабре вот такой поставил
Titan ARCTIC 6ст-75
Кожуха у меня нет, да он и не нужен по сути. только пластиковая подложка со стенкой со стороны двигателя.влез нормально. При отрицательных температурах(-30 - -37 в течении двух дней) машина завелась с пол пинка, аккум крутил очень бодро. В общем пока что доволен.
Пусковой тока 750. вообще что надо. Мне кажится что 630 мало.

вот крутая штука.
https://pp.vk.me/c630123/v630123289/...ZkfER8W7q0.jpg

astashov 24.02.2016 08:17
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Ну не знаю. Я бы по такой цене покупать не стал. Машина на улице стоит, и больше двух-трех лет работы я от аккума не жду. Если будет больше, то хорошо. А так, я за эту цену два аккума куплю :)
Мне мой, со сдачей в утиль старого обошелся в 5700. Все лучше чем 12850 :) Но если Вам важнее шашечки, чем ехать, то можно и бош.

kras08 24.02.2016 09:18
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Не шаришь ты:-) .это же гелька!один из самых больших его плюсов это то,что он не боится глубоких разрядов.убить его куда сложнее нежели обычный кальцевый или свинцовый

astashov 24.02.2016 10:40
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от kras08 (Сообщение 2374427)
Не шаришь ты:-) .это же гелька!один из самых больших его плюсов это то,что он не боится глубоких разрядов.убить его куда сложнее нежели обычный кальцевый или свинцовый
:) Да, согласен, не шарю. Теперь про тип AGM прочитал.
Но зато я не довожу до глубоких разрядов и стараюсь сильно не издеваться над аккумами. Короче шарю немнго ;)

Да и если верить википедии, то основные преимущества - это
Цитата:
Аккумулятор, произведённый по технологии AGM, имеет перед классическими аккумуляторами ряд преимуществ, полученных за счёт такой технологии. В частности, устойчивость к вибрации, отсутствие необходимости обслуживать, установка практически в любом положении (установка вверх дном не рекомендуется из соображений безопасности ввиду верхнего расположения клапанов). Некоторые производители заявляют увеличенную производительность таких АКБ или высокий пусковой ток.
В общем за эти преимущества я не готов переплачивать. А все остальное практически такое же как и у обычных свинцово-кислотных аккумуляторов.

А еще, нет желания покупать специальную зарядку под него:
Цитата:
Для заряда батарей изготовленных по технологии AGM, желательно использовать специальное зарядное устройство с соответствующими параметрами заряда, отличными от заряда классических аккумуляторов с жидким электролитом. Это вызвано перестраховкой от излишне высокого напряжения заряда, а также чтобы учитывать дополнительные возможности этих АКБ. Однако, будучи установленными в автомобиль, заряжаются от генератора как любая обычная свинцово-кислотная батарея.
В общем я старовер в этом вопросе :hat:

просто евгений 24.02.2016 11:58
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Если кому-то очень хочется большой ток прокрутки , то есть с гарантией 3 года Аккумулятор Moll M3plus 75R






Стоимость: 7900 руб.




Напряжение: 12 В
Емкость: 75 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 278x175x190 мм
Ток холодной прокрутки: 680 А
Гарантия: 3 года
Производство: Германия или


Аккумулятор автомобильный Зверь 77.0

Наличие: в магазине

Стоимость: 5300 руб.




Напряжение: 12 В
Емкость: 77 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 278x175x190 мм
Ток холодной прокрутки: 720 А
Гарантия: 3 года
Производство: Россия

kras08 24.02.2016 19:26
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от astashov (Сообщение 2374461)
:) Да, согласен, не шарю. Теперь про тип AGM прочитал.
Но зато я не довожу до глубоких разрядов и стараюсь сильно не издеваться над аккумами. Короче шарю немнго ;)

Да и если верить википедии, то основные преимущества - это


В общем за эти преимущества я не готов переплачивать. А все остальное практически такое же как и у обычных свинцово-кислотных аккумуляторов.

А еще, нет желания покупать специальную зарядку под него:


В общем я старовер в этом вопросе :hat:
я не навязываю вам подобный продукт,он для тех у кого есть деньги.себе тоже,наверное,никогда такой не куплю.а разрядить в "ноль" батарейку можно запросто - просто забыть выключить какое либо освещение,на отдыхе музыку послушать довольно долго.да и с зарядкой это вообще отдельная песня,она нужна только тем,кто такие аккумы обслуживает.фишка таких аккумов - поставил и забыл

Артем1988 07.03.2016 20:25
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Мой 3ий год стоит. в минус 20 заводилась норм. музон бывает долго слушаю. всё норм.

E.L.V.I.S 25.08.2016 15:23
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Мой Global уже 4 года почти отпахал. Один раз на зарядке бывал. Но чувствую сдавать начал. Проверю сегодня уровень, плотность и заряжу. Но на зиму уже подумываю что то по мощнее. Потому как у меня еще и музыка стоит.

E.L.V.I.S 15.01.2017 16:19
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от E.L.V.I.S (Сообщение 1327219)
Тоже поставил Global 6СТ-65 JIS http://www.connector.by/catalog/global/akb/akb8016.html. Вот он как раз соответствует и емкостью и размерами стандарту 75D23L, даже родная шуба ровно налезла, а по Вашей ссылке 75 а/ч и 260мм. Это не родной размер и ёмкость. Наверное пластик выкидывали...
Ну вот! Честно отпахал четыре года и 4 месяца. Смело рекомендую. Может еще бы поработал, но -23 уже не выдержал. Подкурился, поездил. Потом машина неделю постояла при -5 и всё, кирдык опять. Стартер даже оборота не сделал. Купил Deta Micro Hybrid AGM DK700 70Ah 760 пусковой. Ценник 150 зелёных. Жду привоза. Его длина 272мм. По установке скажу как влез
З.Ы. А основной плюс AGM для меня, это не виброустойчивость и возможность лежания на боку, а быстрый заряд от гены и высокий пусковой ток. Ну, и конечно, бонусом, индифферентность к глубоким разрядам, если уж совсем всё умерло)

E.L.V.I.S 17.01.2017 22:53
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от E.L.V.I.S (Сообщение 2531886)
Ну вот! Честно отпахал четыре года и 4 месяца. Смело рекомендую. Может еще бы поработал, но -23 уже не выдержал. Подкурился, поездил. Потом машина неделю постояла при -5 и всё, кирдык опять. Стартер даже оборота не сделал. Купил Deta Micro Hybrid AGM DK700 70Ah 760 пусковой. Ценник 150 зелёных. Жду привоза. Его длина 272мм. По установке скажу как влез
З.Ы. А основной плюс AGM для меня, это не виброустойчивость и возможность лежания на боку, а быстрый заряд от гены и высокий пусковой ток. Ну, и конечно, бонусом, индифферентность к глубоким разрядам, если уж совсем всё умерло)
Добавляю фото

madmax181 18.01.2017 01:03
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Уместился на своё место?

Артем1988 18.01.2017 14:16
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Смотрю иногда кто то переживают уместился ли он на место? да и не влез и что? ну пластик обпилил и всё.

madmax181 18.01.2017 19:41
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
А можно и под пресс, если уж совсем не влазит... :biggrin:

E.L.V.I.S 18.01.2017 19:56
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от madmax181 (Сообщение 2533293)
А можно и под пресс, если уж совсем не влазит... :biggrin:
Он столько весит (21 кг), что сам всё выломает при монтаже, что ему надо :biggrin:
Может и лонжероны с подкрылками подровнять )))))))))))))
Главное чтобы плюс при этом до клеммы дотянулся. У меня там почти натяг.
Ставить буду на выходных в светлое время суток. Чтобы виднее во первых и сфотографировать.

E.L.V.I.S 21.01.2017 18:04
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Вложений: 3
Сегодня поставил. По поводу и новые клеммы толстые купил. Единственное пока силовой от усилка не прикрутил, там проставку надо замутить.
Встал впритирку к фаре. Если бы был на пару сантимов длиннее, пришлось-бы убирать стенку пластиковую. Доволен!

Bart2 21.01.2017 18:22
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Размеры нашего аккумулятора:
Для азии D23
Для европы L2
Родной аккум на 52 А, пусковой ток не указан, на родном заводил в -46, поэтому думаю, что пусковой не меньше 520-540 А.
Прослужил он мне верой и правдой 5 лет, потом сам виноват, не закрылась дверь задняя в гараже, а уехал на 2,5 месяца в начале января, когда приехал, то опечалился сильно, аккум разморозило напрочь.

E.L.V.I.S 21.01.2017 19:34
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
У меня аккум по вину 75D23L, это 65Ah

Bart2 21.01.2017 20:24
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от E.L.V.I.S (Сообщение 2534345)
У меня аккум по вину 75D23L, это 65Ah
Обозначение верно, а вот по Ач не совсем
:friends:

E.L.V.I.S 21.01.2017 21:03
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от Bart2 (Сообщение 2534360)
Обозначение верно, а вот по Ач не совсем
:friends:
Где не смотрел 65ач, в т.ч. и у Медалиста

Bart2 21.01.2017 21:07
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от E.L.V.I.S (Сообщение 2534376)
Где не смотрел 65ач, в т.ч. и у Медалиста
Это картинка из мануала, который вместе с авто приобрретался:friends:

Добавлено через 3 минуты
Заказал себе варту по размерам, там 60 Ач и 540 А пусковой, а типоразмер L2, что соответствует D23, т.е. нашему родному

E.L.V.I.S 21.01.2017 21:49
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от Bart2 (Сообщение 2534380)
Это картинка из мануала, который вместе с авто приобрретался:friends:

Добавлено через 3 минуты
Заказал себе варту по размерам, там 60 Ач и 540 А пусковой, а типоразмер L2, что соответствует D23, т.е. нашему родному
Повышенная ёмкость АКБ никак не повлияет на нагрузку на электрику авто. Из 100 лировой ванны вы 15 литров вылили или из 80 литровой 15 литров значения не имеет. Гена зальёт и туда и туда в одно время 15 литров. А вот если речь идёт о разряженном аккуме, и причем глубоко, то тут на самом деле будут большие проблемы. Намного легче оживить высаженный аккум 55 ач чем 80 ач.

Артем1988 26.01.2017 00:38
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
если придет время замены тьфу тьфу. 70-75 и ток за 650 буду брать

luna7475 26.01.2017 14:51
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Поставил такой, Емкость 64
Пусковой ток 640
Размеры 190 x 242 x 175 мм
И встал хорошо и крутит бодро.

Bart2 27.01.2017 11:47
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от Артем1988 (Сообщение 2535897)
если придет время замены тьфу тьфу. 70-75 и ток за 650 буду брать
А зарядки для такого будет хватать? Или постепенно будет разряжаться, пока в один прекрасный, самый не подходящий, момент не заведется? Тут огульно нельзя подходить к этому вопросу.

Сегодня поставил варту блю динамик 60а/ч и 540 а пусковой ток. По сравнению со старым маслает "как швейная машинка"! Даже на холодную, а сегодня с утра - 19 было, давно такой звук из под капота не слышал, даже на душе радостно за машинку. Старый медалист 65 а/ч и 580 а пусковой, сдох зараза, нагрузочная вилка показывает, что - то около 10 на полностью заряженном. Даже осенью, еще тепло было, два часа магнитола поработает и все, даже стартер не включался. Раньше вопще проблем с ним не знал. Видимо осыпалась какая-то банка, не хватает емкости.

просто евгений 27.01.2017 13:17
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от Bart2 (Сообщение 2534333)

Родной аккум на 52 А, пусковой ток не указан, на родном заводил в -46, поэтому думаю, что пусковой не меньше 520-540 А.
.
Масло 0W -.. перестает прокачиваться при - 40 градусах . Без подогрева можно завести только 1 раз . И всё !



Цитата:
Сообщение от Bart2 (Сообщение 2536327)
Старый медалист 65 а/ч и 580 а пусковой, сдох зараза, нагрузочная вилка показывает, что - то около 10 на полностью заряженном. Даже осенью, еще тепло было, два часа магнитола поработает и все, даже стартер не включался. Раньше вопще проблем с ним не знал. Видимо осыпалась какая-то банка, не хватает емкости.
Не емкости , а напряжения . Не моё дело , но во флудилке у Вас лучше получается

Bart2 27.01.2017 15:06
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от просто евгений (Сообщение 2536359)
Не емкости , а напряжения . Не моё дело , но во флудилке у Вас лучше получается
Как раз емкости, т.е. массы свинца (металла), т.к. она осыпается и работать начинает тока решетка, которой просто недостаточно для пуска. А вот напряжение как раз остается нормальным в пределах12-12,5 В даже после того, как перестает крутить стартер, все измерено. В каждом случае АКБ дохнет по разным причинам, в моем именно не хватает емкости, при нормальном напряжении. Если вы настаиваете на моем отсутствии в технических темах, то подковывайтесь разносторонне и обосновывайте предьявы. Прежде чем сюда что-то написать, я предпринял какие-то действия по установлению причин и ими делюсь. Есть у вас иные причины, делитесь, не надо умничать, мы здесь все умные.

Bart2 27.01.2017 15:32
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от просто евгений (Сообщение 2536359)
Масло 0W -.. перестает прокачиваться при - 40 градусах . Без подогрева можно завести только 1 раз . И всё !
Кто вам такое сказал? Шелл хеликс ультра 0w-40 и прокачивается и работает!
Литературы начитались? Прочитайте ее северянам и якутам.:secret:
Ниже характеристика замерзания этого масла, показано ниже -40, другие и того ниже. Продолжаем войну или подружимся?:friends:
http://vseavtomasla.ru/vyazkost/masl...shifrovka.html

просто евгений 27.01.2017 17:15
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Bart2 . Сергей , разумеется подружимся ! С интернетом у меня не очень , поэтому в основном , учусь на своем опыте . Пользуюсь информацией клуба . Про аккумулятор , как правило после осыпания банка получается короткозамкнутая ( из опыта ) . Про масло - лоханулся по полной . Извинение за не обоснованную резкость принимается ?!

Bart2 27.01.2017 18:05
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
Цитата:
Сообщение от просто евгений (Сообщение 2536442)
Bart2 . Сергей , разумеется подружимся ! С интернетом у меня не очень , поэтому в основном , учусь на своем опыте . Пользуюсь информацией клуба . Про аккумулятор , как правило после осыпания банка получается короткозамкнутая ( из опыта ) . Про масло - лоханулся по полной . Извинение за не обоснованную резкость принимается ?!
Конечно да:friends:. Просто давно аккумуляторы делаются так, что когда осыпается наполнитель, он остается в банке и не замыкает на другую, сам разбирал, знаю.
Давай дружить домами :friends: Будешь в Ижевске - звони. Тел в личке.:)

Артем1988 28.01.2017 03:02
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
 
знаю что будет -40 то можно не лить масло 0в40. бред полный. так как масло универсальное и содержит вещи для работы в жару. а это не нужно. хорошие 0в20 есть


Текущее время: 05:34. Часовой пояс GMT +3.
Страница 3 из 4 12 3 4
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU