Re: Свечи зажигания
 

Вчера в Автомаге тоже задавал этот вопрос (исходя из ценника),но достав Свечи из коробочки,сомнения о качестве пропали-это Денсо во всей своей красе:good:

Re: Свечи зажигания
 

это хорошо, но уж больно ценник подарочный

Re: Свечи зажигания
 

Хе, еще и помочь удалось )
Наверное тоже эти закажу сейчас )

-------------------------------------------

Кончилась халява )) Уже только по 892 руб продают.

Re: Свечи зажигания
 

Denso IK16 пробег около 20т.км. полет нормальный, но пяток тысяч назад чистил впускной тракт, может и свечки немного очистились ХЗ. Но все ок.

Re: Свечи зажигания
 

У свечей IK16 \20 ресурс до 30 ткм. Надо свечи IK20TT например с двойным иридием(напайка с двух сторон).
Как недорогой вариант кстати есть BRISK 1622

Re: Свечи зажигания
 

Камрады, а какая разница между IK16 - IK20?
Между IK16TT -IK20TT?
Между K16PSR-B8 - K20PSR-B8?

Re: Свечи зажигания
 

NGK 1312 они же DIFR6C11
На фото свечи, родные, которые стояли с завода (пробег 85 000км) и левак (пробег 25 000км). На леваке за 25 000км все выгорело нафик.
Не берите такое го@но!

Re: Свечи зажигания
 

16 свечи более горячие, чем 20. Рекомендуется на зиму, лучше запуск и очистка электродов.20 Денсо это 6 по НГК более универсальные.
Общие характеристике есть в статье

https://www.drive2.ru/b/1560200/

Re: Свечи зажигания
 

То есть на мотор 4B11 пойдут Денсо 16 и 20?
Хотя с завода в оригинале шел НЖК 1312(DIFR6C11)

Re: Свечи зажигания
 

любые подойдут.
У меня например лежат в запасе IK20TT и BRISK 1622 на 4В11.Но пока пробег меньше 70т не заморачиваюсь, но вожу с собой в дальние поездки. Главное что бы не подделка. "ТТ" у Денсо важно, так как эти свечи с 2мя напайками иридия и РАССЧИТАНЫ на пробег 100ткм.
Про бриски тут
https://www.drive2.ru/b/469868598622421614/

Добавлю про IK16/20 (маркетинговая уловка про POWER)
 

TT
https://www.denso-am.ru/media/448457...lrg-shadow.jpg

https://www.drive2.ru/l/476164402203066509/

https://a.d-cd.net/9736ca9s-960.jpg

Re: Свечи зажигания
 

Друзья, добрый день. Нужна ваша помощь и совет.
Аут 2,4 2011 г.
По регламенту поменял свечи на denso IT16
Сейчас пробег 95 000. Начало троить на холодную, иногда выпадали провалы, при нажатии на педаль газа.
Прочистили жижей форсунки и считали ошибку Р0304
Машина стала резвее, но троит по прежнему.
Посоветовали заменить катушку.
Сегодня залез свечи посмотреть и в осадок выпал.
1 и 4 катушка чистые, и резинка уплотнительная в норме.
2 и 3 катушка с желтым налетом, резинка снизу желтая и потрескалась
На всех 4 свечах жало расплавилось, зазор ...... нет слов.
Какой диагноз нужно ставить?
https://out-club.ru/board/imagehosti...360051f8dc.pnghttps://out-club.ru/board/imagehosti...e4f92c1f32.pnghttps://out-club.ru/board/imagehosti...d954853853.pnghttps://out-club.ru/board/imagehosti...596da431fc.png

Re: Свечи зажигания
 

Причина на мой взгляд очевидна - пробой свечи через изолятор (либо по поверхности), все остальные следы - следствие. А вот дальше возможно много вариантов. Причина пробоя - начиная от того, что свечи "левые" (хотя и для оригинальных такой вариант полностью исключить нельзя) и далее по списку (некачественное топливо и тд и тп). Вариантов много, можно почитать в сети материалы на эту тему. Думаю для начала нужно полностью заменить только свечи, возможно этого будет достаточно. Лично я давно использую NGK 1313 (FR5EI), проблем пока не было.

Re: Свечи зажигания
 

Да опыт очистки иридиевых свечей есть , можно использовать все кроме абразива и прокалки ,
просто читаем свойства иридия в википедии ,
ни какие его кислоты со щелочами кроме царской водки не берут с температурой до 100 градусов ,
при использовании кислот в том числе входящих в преобразователь ржавчины моментально после извлечения свечи с с емкости промыть обильно водой и желательно дистиллированной во избежание образования на электродах всяких там солевых отложений ,
после пятого погружения свечей в смесь - преобразователь ржавчины + ацетон + димексид и прогреве этой смеси до 50 цельсия , свечи как новые убирает все от нагара до коричневого налета ,
да обязательно проверить изолятор на трещины под хорошим увеличительным стеклом , при наличии оных свечи в утиль .

Re: Свечи зажигания
 

Ставил оригинальные иридиевые NGK. Через 50 тысяч выгорели центральные электроды, затроила, загорелся чек. Это была третья замена. Свечи брал в одном и том же месте. Предыдущие и последующие ходили без проблем по 70 тысяч. Подозрение на "левую" партию или плохой бензин на одной из заправок.https://out-club.ru/board/imagehosti...6ec61f2ecc.jpg

Re: Свечи зажигания
 

Согласен. Ценник уж очень странный.
3-и дня назад в автодоке взял себе на замену IK16 DENSO по 352р., в итоге чек вспыхнул, поменял на старые чека нет.:blush:

Re: Свечи зажигания
 

Я так понимаю у вас мотор 4B11. А почему свечи брали с калильным числом 16? У нас вроде как 20. Я тут немножко перепутал ветку, и выложил свой опыт эксплуатации обыкновенных свечей здесь:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6042&page=41
Меня устраивает.
Примерно 23000 пробега состояние нормальное. Машина живёт на улице. Топливо обычный 95 ГПН круглый год.