Re: присадки супротек
 

Уже есть кто в два этапа жижу лил?

Re: присадки супротек
 

Я бы поменял для второго этапа, а какая жижа в гур льется?

Re: присадки супротек
 

Уже задавал такой вопрос перед тем, как залить и получил ответ, что никак не влияет... Однако же в минувшие выходные убедился в обратном! На трассе, начиная со 100 км/час и выше рулем приходится немножко "подыгрывать", чего раньше не наблюдалось. Не скажу, что что-то криминальное :secret:, но эффект явно есть. Поначалу настораживает, но привыкаешь быстро.
В эти выходные вторую порцию собираюсь вылить в ГУР. Как раз тыща-полторы с первой порции пробежались. Правда, жидкость в ГУРе менять не планирую, тупо вылью вторую половинку флакона. Отпишусь по результату.

P.S. Вообще, первый эффект прошел довольно быстро, руль заметно потяжелел, местами казалось даже, что все вернулось на прежние позиции :secret: Но в некоторых моментах, когда особенно заметна тяжесть руля (рулежка при парковке или выезде с оной, маневрирование во дворах со сложной геометрией :biggrin:) все-таки явно чувствуется, что крутить руль легче.

Re: присадки супротек
 

Давайте определимся с термином "подыгрывает".
В моем понимании - держишь руль, а машина живет своей жизнью. Если это имеется ввиду, то чушь полная, без обид, уж простите за резкость. :friends:
Подыгрывает - это, обычно, снос, занос и т.п. при работе гашеткой или тормозом, и проч. мы же толкуем о рулежке
А 90-100 по трассе катаюсь каждую неделю - ничего подобного уже второй год.

Re: присадки супротек
 

Точнее не описать! Я же говорю! В общем +20%

Re: присадки супротек
 

Ну если колейность есть, то полюбак надо рулем подтыркивать. По нормальной дороге летит как кирпич, все штатно!

Re: присадки супротек
 

+100!
:good:Вот как раз об том и речь, к чему коллег и призываю. :friends:
Когда такие "склизские" нано-темы идут, то элементарно весь коллектив пытаются (вольно, либо невольно) свалить в другую колею, типа "залил жижу в ГУР, а у меня колесо спустило и стоп-сигнал перегорел".
Ведь было же уже здесь про АКПП. Залил кто-то в коробку и появились толчки. А то, что коробас перед этим 200 тыс. пробежал, очень потом, вскользь и мелким шрифтом...
:blush:... и хрен потом вспомним, кто же Майдан начал...:Data_204:
Всем удачи, приятных ощущений и рассудка.:hat:

Re: присадки супротек
 

Хочу добавить: буквально несколько минут тому назад ехал по трассе М4 "ДОН", машин очень мало и провел эксперимент, а именно разогнался до 150км/час. полет нормальный, идет как по рельсам. Потом думаю может маловато докрутил до 170км/час., все также. Сомневающихся в честности моих слов милости просим на наш полигон для скоростных экспериментов! И не терпится мне добавить как машина выходит из поворота с "газком" на заднем приводе - песня просто, кто в теме тот поймет. До наножижи этот маневр был крайне не безопасен, была маза не успеть руль выкрутить в обратную сторону и уехать дальше по вектору :what:

Добавлено через 7 минут
реально, при таком пробеге на коробас лучше вообще не дышать. Абсолютно, к гадалки не ходить! Ко мне когда приблизительно с таким пробегом люди обращались на замену масла в АКПП, всегда говорил им, что нет у меня желания ремонтировать вам коробку за свой счет после замены масла. 100 пудовый пападос

Добавлено через 8 минут
При таком пробеге, там все на нагаре держится :)

Re: присадки супротек
 

Денису привет!
:good:Согласен. Сейчас по М4 только с такой скоростью и надо ездить, если хочешь доехать. Пусть даже и с пробитой резиной на одних дисках. :hunter: Струляют там по проезжему народу. Берегите себя, коллега!:friends:

Re: присадки супротек
 

Спасибо, конечно! Если, что будим отстреливаться.

Re: присадки супротек
 

Ну, вообще-то не "подыгрывает", а "подыгрывать" приходится. Разница как бы есть, не так ли? :) И имел я в виду, конечно же, совсем не это (если руль держишь, а машина своей жизнью, то это уже признак того, что твоя жизнь вот-вот закончится, потому машина так обнаглела :rofl: ). Имел в виду то, что как раз по кочкам, колейности и прочим достопримечательностям наших замечательных дорог, на скоростях выше 100 км/час приходится чуть больше, чем раньше подруливать! По нормальной дороге - никаких вопросов и никаких изменений - как по рельсам на любых скоростях. Предполагаю, что если ехать 150-160-170, то и на кочках-колеях разница так же не будет ощущаться за счет того, что руль банально тяжелеет и машина прет как по рельсам уже по какому угодно покрытию ;) Но это не более чем предположение, т.к. больше 130 км/час в последней поездке по трассе после заливки супротека в ГУР не разгонялся. Но то, что подруливать при движении по не очень хорошей дороге приходится чуть больше - лично мне показалось что это определенно есть. В любом случае не настаиваю, возможно и показалось :blush: Опять же, повторюсь, некриминальные ощущения :secret:

Все правильно! Я об том же. По нормальной - вообще не о чем говорить, а вот по хреновой дороге, мне все-таки показалось, что "подтыркивать" теперь чуть более интенсивно приходится. Акцент на слове ЧУТЬ, если что ;) Учитывая, что я по этому участку езжу регулярно и досконально его знаю во всех деталях - склонен считать, что мне не показалось.

А вообще, если даже теоретически рассмотреть эту ситуацию, разве такое невозможно? Если крутить руль стало легче, то вынужденно подруливая на неровностях, можно просто на автомате (по старой памяти) прикладывать на руль то же усилие, что и обычно, а реакция авто более резкая, в итоге приходится компенсировать... Вот и ощущение более интенсивного "подыгрывания" рулем. А на такой скорости даже самая малость уже дает серьезный эффект. Или я не прав?

Re: присадки супротек
 

Все согласны. Но только, уверен, не с тем, что залил жижу, испугался (не справился) легкого руля и от этого улетел в канаву. С самого начала все, кто пробовал, отметили, что руль стал заметно легче - тогда все, кто влил, перестраивайтесь в рулежке сами.
Потому что, если, опять же в теме пойти таким путем, то через некоторое время, когда пробег подойдет, кто влил в движок, начнут грешить на то, что машина стала "сама не своя" и вообще, "быстрее, выше, сильнее" и от этого ездить на ней с привычными навыками нет никакой возможности.
Хорошо бы все-таки оставаться в колее темы. А то все-таки очень тонко (прямо нано, не видно ни хрена). Это из области причинно-следственных связей. Есть опасность свалиться в общие особенности вождения и индивидуальные каждого водителя с жижей, либо без нее.
Как-то так, наверное...:blush:
А мои, ну о-о-очень субъективные ощущения - машина такой, как сейчас, новой-то из салона не была. Это уже второй год после жижи, но везде, куда влить можно. Для гурманов, короче...

Re: присадки супротек
 

Мнительность все это...

Re: присадки супротек
 

Соглашусь, пожалуй, по причине того, что часто за большим количеством слов теряется главная мысля, которая, по русской народной традиции, приходит апосля...
Попробую по-армейски, коротко и ясно, как прапор из анекдота.
Коллеги! Прежде чем лить жижу, подумайте, сможете ли с этим жить, потому что обратного хода нанохимия не имеет. Хоть сливайте масла или жидкости, промывайте и проч.
Чиповка дает возможность откатиться назад, если не нравится. Здесь обратки нет.
ВСЕ.:give_rose:

Re: присадки супротек
 

Да, как дальше жить, не знаю... :)

Добавлено через 9 минут
Добавить уже нечего мне.

Re: присадки супротек
 

Ой, Винни, кто бы говорил :biggrin: Не в упрек :friends:
Короче говоря, чтобы прекратить кривотолки и недопонимание, коротко резюмирую. Мне эффект от супротека, залитого в ГУР ПОНРАВИЛСЯ! Паджерику крайне кстати то, что рулить на парковке, во дворах и прочих "тяжелых" ситациях стало легче :good: Сегодня-завтра при удобном случае вторую половину пузырька вылью, отпишусь по результату. Жижу в ГУР менять не планирую, не вижу смысла.
Ближе к замене масла думаю в движок тоже плеснуть, потом в мосты как-нибудь, при случае.
Так что будем экспериментировать дальше.
За наводку - спасибо! Сам вряд ли где-то про супротек бы услышал да и пробовать бы не стал, если бы не отзывы в этой теме :hat:

Re: присадки супротек
 

Наш человек.:good: Жениться лучше по любви, а не по залету или расчету.:blush: (Метафора о выборе и последствиях...)
В мосты и раздатку лил на ТО-45 (просто совпало).
А про замену жидкости в ГУР так ничего и не нашел в карте ТО. Это придумка нанохимиков, так получается.
Удачи!:hat:
... а вот про химчистку топливной системы раз в 5 тыс.км ничего никому не расскажу...:Data_204: Тоже второй год пошел.

Re: присадки супротек
 

Чувствую, все-таки расскажет :rofl:

Слышал про такую штуку, неоднократно, от разных людей. На форумах тоже об этом пишут. Правда, если я правильно помню, лить надо начинать с новья... Если начать на более-менее приличном пробеге, проблем может возникнуть больше, чем толку... Вот у меня сейчас к 50 тыс пробег, наверное, поздновато уже начинать?
В общем, тема так-то интересная, расколоться придется ;)

Re: присадки супротек
 

Приветик! :secret: Как жить? Регулярно и с удовольствием!:bye:

Добавлено через 3 минуты
Сейчас замутим.:blush:
Готово

Re: присадки супротек
 

Резюме здесь одно: как написано уже выше - чаще меняйте тех.жидкости (масла, тосол, и другие расходники).[/QUOTE]

Не мешайте мафыне ездить!!!:hat:

Re: присадки супротек
 

Еще один весь в белом...
Ничего более конструктивного, чем первое сообщение пришедшего на форум, представить себе трудно. Может совет самый умный дадите нам бестолковым, через сколько пробега все менять.

Re: присадки супротек
 

соблюдать регламент ТО !!!

Re: присадки супротек
 

Удачи, коллега!:blush:

Re: присадки супротек
 

Ну, вот я , к примеру, регламент ТО не соблюдаю по моторному маслу. Меняю поздней осенью и весной, т.е. чаще, чем написано. Но жижу все-таки залить попробую.

Кстати, совсем недавно разговаривал с человеком, который мои машины обслуживает в "дружественном" сервисе насчет всех этих добавок. Он очень рьяно тему поддержал и сказал, что сам пользуется давно и реально толк в них приличный, если не левак. Показал для примера какие-то части двигателя нашей девятки, которая 250 тыс отмолотила без капиталки с аналогичной дрянью (не помнит уж какую заливал). Дык эти деталюшки реально в каком-то тускло-сером налете, как будто пленка какая-то. Для меня вполне убедительный довод...

Добавлено через 1 час 33 минуты
Вообще, в движке эта дрянь реально может влиять на износ, как мне кажется. Особенно в ситуациях, когда естественным образом проявляется масляное голодание в той или иной степени. Например, при длительной езде летом на высоких оборотах движка или при старте зимой при низких температурах. Вот тут-то и скажется наличие модификаторов трения на рабочих поверхностях. И соблюдение регламента ТО в этих случаях ни коим образом не поможет! Тем более, в большинстве случаев народ особо не морочится вопросом, какое масло лить - льют то, что дилер предлагает. А дилерское масло, не всегда "айс". Даже сейчас ОД льет, типа, мицевское масло на ТО - масло так себе, ничего особенного. Раньше вообще лили какое-то время Мобил 5W50 в новые движки :what: Остается только посочувствовать тем движкам при старте в -30, к примеру...
Так что смысл есть, хотя бы потому, что эффект не равноценен эффекту своевременной замены рабочих жидкостей, а дополняет его.

Re: присадки супротек
 

:friends:Не в коем разе, не в порядке критики (на вкус и цвет...), а для попытки понимания мотива...
1. По движку. Если стоит где-то в чулане приобретенная по дешевке бочка фирменного масла, фильтров масляных запас, как туалетной бумаги, и есть своя яма (подъемник), то проблем не вижу, хоть раз в квартал можно менять в честь сдачи очередного бухгалтерского баланса на работе... Если всего этого нет - тяжеловато финансово получается (баланс точно не сойдется).
2. По АКПП - не у всех удачной является досрочная замена масла в этом компьютере... По мне до 90 тыс. лучше не рисковать. А операция сия тоже тянет на хорошие деньги.
3. По мостам и раздатке (см. п.1 про движок)...
4. По жиже в ГУР. Если кто найдет где-нибудь в самых-самых мастер-мануалах, когда меняется жижа - только спасибо скажу, т.к. не нашел ничего вразумительного, как по срокам, так и по деньгам.
Попробую прагматично-монетаристски. У меня на всю машину ушло 6 пузырьков нано-счастья. Округлю по 1000 (хотя меньше каждый стоит). Итого 6 тыс. на годы вперед...:blush:

Re: присадки супротек
 

Дык, мотив простой. Средний пробег в год - порядка 20-24 тыс км. Условия эксплуатации, можно считать, тяжелые, т.к. и короткие поездки по городу в пробках, и зимой езда в любые морозы. Посему меняю масло 2 раза в год. Получается в среднем 1 раз в 10 тыс, соответственно перед зимой и после зимы, вот и вся арифметика ;) А насчет бюджета - не вижу особых проблем - стоимость замены масла чуть больше стоимости одной полной заправки бензином (с учетом совсем недешевого масла, фильтра и работы).
Если к вышесказанному добавить качество топлива в нашей стране, которое, сами понимаете, не ах (потому и химию в топливо лить приходится, так ведь?), то получается, что 1 раз в 10 тыс поменять масло очень даже по-божески получается. Чаще менять никакого смысла не вижу, это уже паранойя будет :fool: Я этим делом пока не страдаю :)

Добавлено через 4 минуты
По АКПП - часто масло менять смысла нет, но 90 тыщ считаю поздновато при моих условиях эксплуатации. Где-то на 75 буду менять. По мостам с раздаткой - вообще не заморачиваюсь - по регламенту, раз в 45 тыс и все. С ГУРом - тут в принципе вообще нет вопросов - ни к чему там жижу менять вообще! Принцип работы масла в ГУРе другой, не подразумевает необходимости замены...
Даже если предположить, что после заливки супротека чего-то там меняется, что надо жижу в ГУРе поменять - все-равно не сходится! Нет смысла по-любому! Ведь вторая заливка по замыслу производителя все-равно остается в контуре. Дык чего еще выдумывать? По большому счету - супротек для ГУР - та же ATF-ка с добавками, хуже от нее не будет :)

Добавлено через 15 часов 40 минут
Отчитываюсь после заливки второй порции супротека в ГУР.
С момента заливки первой порции пробежал побольше тыщи, вчера вылил оставшуюся часть флакончика. В общем, разница есть по сравнению с первой половинкой ;)
Во-первых, сразу после заливки руль, конечно, опять закрутился легко, но не настолько, как в первый раз.
Во-вторых, поездил вчера и сегодня, руль начал снова тяжелеть, НО! не так сильно, как после первой порции! В итоге сейчас руль крутится значительно легче, чем через пару дней после первой порции! Дальнейшего тяжеления руля пока не замечаю :good:

Re: присадки супротек
 

Продолжаю наблюдения после заливки второй половины пузырька супротека в ГУР. Руль крутится намного легче, чем после первой части! Тяжелеть перестал! Короче, мне нравится :good:

Re: присадки супротек
 

:good:Привет! Пора японцам написать, чтобы денег дали за тесты. Травим их машины химией нещадно, а они все веселее ездят и ездят, блин.:Data_204:

Re: присадки супротек
 

Соседи тоже мозги разминают http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...97993&start=30 ))
Особенно про пули улыбнуло.

Re: присадки супротек
 

Я себе залил в коробку и двигатель посмотрю что получится!

Re: присадки супротек
 

Привет!
:secret:По моей машинке, где-то верст через 500-1000 будет ощущение "легкости в движении"... Конечно же при неизменности за этот период иных параметров (смена бензина, прошивка и проч.).:hat:

Re: присадки супротек
 

Будем надеяться на лучшее!
У меня друг залил так машинка преобразилась правда у него пробег за 130тыс

Re: присадки супротек
 

Пришли морозы :)
В общем присадка в гур, в сильные морозы не айс, при -20 и ниже руль крутится хуже (при -30, после 20-25 минутного прогрева двс, всё равно очень туго).
Вчера вечером выполнил 1 этап частичной замены жидкости гур. Отсасываемая из бачка жидкость была сомнительного коричневатого цвета с примесью какой то фигни (похоже на нано присадку в флакончике гур).

Re: присадки супротек
 

Вообще-то, по самой идее, эта химия от морозов не защищает в части тугости проворота из-за загустевшей жижи. Она пленкой распределяется по трущимся поверхностям. От того и "сразу ехать", чтобы в осадок не выпал этот главный нано-серенький песочек, который взбалтываем перед употреблением.
Если вдруг по какой-то причине и выпала нано-хрень в осадок, то уж точно в бачке (как взвесь) ее не должно быть, она вся глубже.
Все субъективно, и больше догадок, т.к. главным спецом по нано является только Чубайс.

Re: присадки супротек
 

скажем так, родная жижа мне тоже не очень понравилась поведением в мороз, пузырек нано присадки видимо немного ухудшил морозостойкие свойства родной жижи вот и всё. пока ниже -20 не стало я внимания на рулежку не обращал.

В общем надо всё менять на синтетику и не парится по мелочам :)

Re: присадки супротек
 

Советую досмотреть до конца. Интересно!
http://www.drive2.ru/b/1415433/

Re: присадки супротек
 

Вот она истина!многие к этому уже давно пришли...ну а все эти присадки...мешают машине работать)))точнее не на что не влияют,самовнушение - сильное чуство)))

Re: присадки супротек
 

Душевная реклама)) ( Не твоя Равиль конечно ).

Re: присадки супротек
 

Всем привет....прочитав эту тему решил себе тоже влить дозу а ГУР))Легкость ощутил временную...что бы на месте крутилось все легко я бы не сказал ...при движении вроде легче...залил в топливо для дизельных систем.....жду чуда)))ДУМАЮ херня все это)))

Re: присадки супротек
 

А, о, вспомнил! Когда на днях ТО проходил, спросил у мастера не заметил ли он что руль мягче крутится. Он задумался малость, а потом признался, что сразу и не понял, но что то было вроде. Сам я точно сейчас не чухаю. Надо будет на тест драйве отметится при случае, а то вдруг наножижа перестала фунциклировать