Re: Глохнет на холостом
 

это фот с exist и emex по факту приходит со кошеным носом. (у меня отказался работать) приходит просто в пакете. без коробки и какой либо защиты от повреждений.
И вот то, что заказал по фото на emex, а пришел ноунейм в вскрытом пакетике, но в коробке Premium Parts. и без скошиного носа как на фото фирмы ZZVF.
но вроде рабочий, хотя бы.

Re: Глохнет на холостом
 

Тоже хотел заказать на али, но увидил фото совпадало с Premium Parts MC1450A069, а по факту лучше на али заказать там хоть неисправный товар легче вернуть чем в emex.

Re: Глохнет на холостом
 

Не могу ничего сказать.У меня все работает хорошо.У меня движек другой.
По поводу ZZVF-брал в Экзисте в упаковке.На носу одет презик,а вот контакты не закрыты.

Re: Глохнет на холостом
 

Заказал рхх дорестайл (1450A132), как раз с "длинным" скошенным носиком.
На следующей неделе приедет, поставлю, проверю :)
На счет обучения - отдавал машинку на замену грм, скидывали клемму с акб. Когда забирал, сказали, что холостые обороты могут плавать, а через день-два холостой придет в норму. т.е. движок, который с тросиком газа (как у меня), можно не обучать, он со временем обучится. После подключения клеммы акб нужно включить зажигание, подождать секунд 15 и выключить зажигание, и только после заводить.

Re: Глохнет на холостом
 

Снимите трубки с клапана и заглушите трубку к дроселю. И посмотреть изменения.

.https://youtu.be/Q3WAZccc8dU

Re: Глохнет на холостом
 

Вчера поставил новый рхх 1450А132 (дорестайл) со скошенным носиком. Устанавливал со снятием клеммы с АКБ. На прогретом двигателе холостые обороты держатся в районе 790-800. Данный рхх подошёл на замену.

Re: Глохнет на холостом
 

Моя дергается после прогрева при 60 и плавном очень наборе.
Был вчера на сервисе, ошибка находится в ожидании (множественные пропуски зажигания) т.е то они есть то их комп стирает и их нет. Пришли к выводу что неисправен передний лямбда зонд. или датчик положения коленвала (он на ходу, на графике иногда показывает 0)

до этого машина начала путать передачи дергаться, ставил на днях для эксперимента датчик положения дросселя фирмы deppul ху.ета поолнейшая вернул назад родной и все прошло.

ещё до этого глохла как у ВАС в самый неподходящий момент снял дроссель 4 болта, трос газа... начал чистить отполировал как кот свои яйца, сверкает.!! поставил думаю ща попру... но не тут то было, опять заглох.(((( снимаю опять долбаный дроссель начинаю пшикать в верхние трубочки а одна из них забита (из этой трубочки выходит во внутрь канал 0.5 мм, из нутри он дуется а со стороны латунного штуцера под резинувую трубку нет, там отверстие толщиной 0.05 наверное. и оно как на зло забитое) чистил жилкой от провода и карб клинером. 3 часа возни на морозе и ВУУУаЛЯ! обороты на месте регулятор отрабатывает (на месте рулём - обороты растут).

мож поможет.

Просто я уже на.тра.ха.лся с этой ржавеющей помойкой, потому, что кроме себя самого никто ни на каком сраном сервисе тебе не поможет.
Удачи. И мой совет исправляйте косяки и продавайте её на х.....
Весь бюджет высосала с.ука за пол года 80000 руб.

Re: Глохнет на холостом
 

И все-таки, какая маркировка РХХ оригинала на 4G63? Никак не могу найти нигде.

Re: Глохнет на холостом
 

Я думаю , что маркировка , а вернее тип клапана ХХ , зависит от заслонки , которая установлена на авто . Т.е. с каким вылетом и типом запорного наконечника сняли , такой и надо ставить , не зависимо от маркировки . На моем движке установлен 1450А069 . Авто 07.07 г.

Re: Глохнет на холостом
 

При плавающих и когда глохнет посмотреть тут.

https://m.youtube.com/watch?v=veRkxD...ature=youtu.be

Re: Глохнет на холостом
 

Ребятки!!!
Не берите никогда это Г*ВНО.
Прошло всего три месяца и датчик приказал долго жить.
Буду заказывать новый.
VTR MI4001CS
Другие по цене кусаются.

Re: Глохнет на холостом
 

Владимир , Расскажите , что купили ? Как работает ? Мой на подходе и я готов взять оригинал за 10 000р , НО , они ( почти все продавцы ) привозят вместо оригинала китайский за 1000р . Информация с драйва .

Re: Глохнет на холостом
 

Тоько оригинал.
Все остальные дохнут через полгода.

Добавлено через 1 минуту
Оригинал с этим недоразумением не перепутать.

Re: Глохнет на холостом
 

Всем добрый день.Появилась проблемка.Заводится и едет прекрасно,но например при резком торможении в пол,вплоть до полной остановки,глохнет двигатель.Когда тормозишь плавно,все хорошо.Заметил это ,когда жарко стало на улице.Подскажите ребят куда копать.

Re: Глохнет на холостом
 

у меня аут 2011 года.. почитал эту тему и уже думал надо искать регулятор хх. однако сначала решил глянуть состояние ДЗ. Снял ее и увидел что она засрана в хлам.. туда будто сажу сыпали вместо воздуха. Естественные зазоры через которые просачивается воздух для холостого хода конечно бы были забиты. В общем почистил и сегодня весь день катался без проблем.

Про регулятор ХХ. Я так и не смог найти его в каталогах для своей машины и еще когда я снимал свой дроссель я ожидал увидел на нем прикрученый этот регулятор в том виде котором его показывают на форумах, однако я ничего подобного не обнаружил.. На дросселе была прикручена какая то коробушка .. трогать я ее не стал. Но по виду она совсем не похожа на регулятор ХХ которые люди показывают в этой теме.

Re: Глохнет на холостом
 

Андрей , будьте повнимательней ! Это раздел Аутлендеров 1 выпуска до 2006 г. Ваши здесь :https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=289

Re: Глохнет на холостом
 

Всем привет.
Ну вот и у меня авто стал глохнуть на холостых оборотах. Спустя некоторое время загорелся ЧЕК. Я в полной уверенности, что это ошибка по РХХ - потому как на ходу, на трассе машина вела себя абсолютно адекватно.
Однако прочитав ошибку - Р0100 - неисправность цепи датчика расхода воздуха. Немного непонял. Куда дальше копать, что проверять?
ЗЫ. Дроссельный узел – помою, хотя мыл не так давно.

Re: Глохнет на холостом
 

@Дима_75, а если снять фишку с ДМРВ, обороты вырастают до 1,5-2 тысяч об/мин?
Если так, то, видимо, дело в плохом контакте где-то в разъеме. Предполагаю, нужно пропаять выводы фишки на монтажной плате ДМРВ (окисляются со временем, получается "глухая"пайка).

Re: Глохнет на холостом
 

Фишку с ДМРВ снимал. Обороты не повышаются. Авто глохнет, но эффект от отключения разъема есть- двигатель не хочет набирать обороты при нажатии на газ. ДМРВ полгода как весь пропаивал. Тогда была ошибка 0300 и провалы в работе двигателя. После пропайки все ушло. РХХ - вроде жужит при включении зажигания.

Re: Глохнет на холостом
 

Mass or Volume Air Flow "A" Circuit (Датчик расхода воздуха (массового - MAF) / (объемного - VAF) - неисправность электрической цепи) Судя по расшифровке ошибки ЭБУ не видит датчик вообще . Туда я ещё не лазил , но судя по информации с драйва наши ДМРВ нельзя мыть , там 4 подогревателя и они накрываются .Поищу схему , возможно , действительно проблема в разъемах-проводах .

Re: Глохнет на холостом
 

http://i.piccy.info/i9/aa9c1f5d5cbed...8/DMRV_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-20-15...00x500-r/i.gif Надо проверить цепи и наличие опорного напряжения 5 В , ну и сигнальные цепи

Re: Глохнет на холостом
 

Как временное решение проблемы, слегка приоткрыл дроссельную заслонку путем натяжки тросика, и довел обороты ХХ до 1200 об/мин - ну чтобы хоть как то передвигаться. Так вот самое интересное что ЧЕК погас. Думаю что Р0100 загорелась когда я с наката пытался завестись - совпали так сказать условия возникновения ошибки, но это только предположения.....

Re: Глохнет на холостом
 

@Дима_75, может, РХХ сдох, всё таки?

Re: Глохнет на холостом
 

Да, тоже склоняюсь к тому что ОН. Надо ехать к тому, у кого в этих вопросах большой опыт и есть диагностическое оборудование

Re: Глохнет на холостом
 

@Дима_75, прозвони мультиком сопротивление обмоток РХХ - по памяти (могу ошибиться) сопротивление обмоток должно быть около 30 Ом.

Re: Глохнет на холостом
 

да, действительно, 30 Ом. - сообщ. №71 этой темы.

разница только в длине выезжающей части датчика (по типу ДВС и узлу ДЗ)

Re: Глохнет на холостом
 

Добавлю , если не против . У РХХ не обратной связи с ЭБУ . Да , сопротивление каждой обмотки около 30 Ом , обмотки 4 -по две соединенных последовательно со средней точкой . Снимаешь регулятор , сажаешь кого-то за руль . Регулятор в руках , подключен к разъему . Кто-то включает и выключает зажигание , а ты смотришь на ход штока , он соответственно должен выдвигаться и задвигаться , примерно на 1 мм. Повторить надо раз 30 -40 и если хотя-бы раз не сработает - неисправен . На момент снятия регулятора вылет штока от от привалочной плоскости регулятора должен быть 22 мм. Регулятор может греться , но не сильно . Если это все будет нормально - будет продолжение . Не хотите обсуждать в теме - пишите в личку .

Re: Глохнет на холостом
 

Разница не только в длине , даже совсем не в длине , а в форме клапана штока , он разный , до 07/2004 - 12/2008 он конусный

Re: Глохнет на холостом
 

Т.е рабочий ход в пределах 1 мм? И после проверки включением/выключением как шток вернуть в нулевое положение, чтобы при установке назад не зажать шток?

Re: Глохнет на холостом
 

Нет , рабочий ход у него сканеры видят не в мм , а в шагах . При работе изменяются от 20 -30 шагов на ХХ до 100 шагов при открытом дросселе и нагрузке . Тебе пока это не нужно - определись с исправностью РХХ , а дальше будет большой ликбез по настройке ( при необходимости ). В крайнем случае попробуем обойтись ЕЛМкой , но по -хорошему нужен хотя-бы Опен порт . Не буду забивать голову . Главное определиться с РХХ - рабочий или нет . Авто какого года ?

Re: Глохнет на холостом
 

http://i.piccy.info/i9/5461f263525d5...b209a0dff7.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-23-15...00x600-r/i.gif Этот РХХ для авто после 07.2004 г. выпуска .

Re: Глохнет на холостом
 

В общем измерил сопротивление обмоток. Приблизительно по 30 Ом – норма. Проверка включением/отключением (30-40 раз) – шток выдвигается и задвигается, нагрев еле заметный – норма.
Машина 2003 года выпуска пробег 329 т.км. РХХ стоит MD628166 – с пимпочкой по центру. Автодок вы-дает замену 1450A069. Взимозаменямы ли они? Вопрос потому как на 1450A069 есть аналоги, а MD628166 нету в наличии вообще, да и цена космос.
На своем РХХ обнаружился критический износ напрявляющих. Как на игле, так и в пазах. Буду пробовать лечить как в видео: https://yandex.ru/video/preview/?fil...t=1585023333.1
https://out-club.ru/board/imagehosti...4a84fb910f.jpg

Re: Глохнет на холостом
 

Регуляторы НЕ взаимозаменяемы , даже не думайте . На Али с прошлого года появился подобный о качестве не знаю . Да , направляющие лечатся и на Каризма клубе много кто сделал . Там несколько вариантов реставрации , найду пришлю ссылку . Такие-же регуляторы стояли на Треках , но б\у тоже уже древние . Восстановите - пишите , помогу с настройкой ХХ . Собственно , главное первоначально выставить шток на 22 мм. если не трогали SAS винт , то после обучения все будет в норме .

Re: Глохнет на холостом
 

Вот :https://www.drive2.ru/users/alex-vlk/ Через поиск : Ремонт РХХ,или как продлить его жизнь., А также советы по капитальному ремонту регулятора.

Re: Глохнет на холостом
 

Вот на Али : https://aliexpress.ru/item/400017427...archweb201603_

Re: Глохнет на холостом
 

Возможно, это лучший вариант.
Правда, по срокам доставки будет неудобно очень....до 2-3-х месяцев.

Re: Глохнет на холостом
 

SAS винт не трогал. Временно тросом заслонку открывал.

Re: Глохнет на холостом
 

В общем нарастил недостающее при помощи супер-клея и соды уши на игле и пазы в направляющих. Все обработал надфилем. Обтачивать можно уже спустя 20 минут. Продул. Смазал силиконовой смазкой. Вечером буду собирать. А так вариант с Алика тоже пойдет если с него взять только иглу. Иглу буду загонять включая и отключая зажигание....https://out-club.ru/board/imagehosti...8594af7acd.jpg

Re: Глохнет на холостом
 

В общем все собрал. Завел. Все нормально. Всем большое спасибо.

Re: Глохнет на холостом
 

Рад , что так хорошо закончилось ! :good: Если честно , то я с самого начала его подозревал - симптомы чисто РХХ. С Али за эту цену , возможно и будет работать . Я себе брал , работает больше года . При стартовой цене в 500р , я брал тайвань за 2500 р. У меня авто 2007 г. с неизвестным пробегом . Из-за штока не стОит брать , можно поспрашивать здесь в клубе , такие-же на америкосах 2.4 , которые НЕ мивек , и у кого-нибудь валяется .