Re: Airtrek Turbo VS ...
Млин, такое ощущение, что снова попал в GT форум на дроме... не все квотером меряется..
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
ну можно под кольцо или под ралли.))) без разницы.
так тема такая, что вы хотели. |
Re: Airtrek Turbo VS ...
Сосед, объясни пж-лста почему считаешь что разница в силах на маховике и колесах может доходить до 25%. Ведь эта разница обусловлена трансмиссионными потерями и для одной и той-же машины при увеличении мощности двигателя потери на трансмиссию остаются прежними.
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
так по общепринятому: потери ~12% на ось.
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Не понято. Выходит с увеличением мошности двигателя прогрессируют трансмиссионные потери?
Но ведь железо по трансмиссии не становится жесче, ничего не добавляется. Почему они растут? Или ты основываешся на поправках которые вводятся при замерах на барабанных стендах? |
Re: Airtrek Turbo VS ...
эт ты уже сам додумал чего то...
я сказал то, что сказал 12% на ось, то есть для 4WD 12х2=24~25(%) это сродни константе что ли ... общепринятой. |
Re: Airtrek Turbo VS ...
Цитата:
Но просто сам подумай как могут расти трансмиссионные потери в зависимости от мощности двигателя. пример делаем замер на машине мощностью 300 сил потери на трансмиссию 25% (75 сил), значит на колесах у нас 225 сил. доработали движку у этого-же автомобиля и имеем 400 сил. Соответственно по твоей формуле потери составят на той-же самой трансмиссии уже 100 сил и на колесах будет 300сил. Вопрос - почему разница? В трансмиссию никто не лазил и ничего не менял. Куда исчезли 25 сил? Я не специалист, мне просто не понятно - почему с увеличением мощности двигателя растут трансмиссионные потери? |
Re: Airtrek Turbo VS ...
наверно потому что при изготовлении авто данная трансмисия расщитана на определеную мощьность...
на нивы ставят турбу она едет нормально расход меньше но всем криставина раз в месяц приходит карачун |
Re: Airtrek Turbo VS ...
Цитата:
Петрович, нафлудили мы здесь. Создай отдельную тему, плиз.;) |
Re: Airtrek Turbo VS ...
немного конечно откланились...
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Цитата:
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
мужики тема вроде другая
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Чет тема про Airtrek Turbo VS..... а никакого VS в теме нет:rofl:. У нас что все турбоводы боятся быстро ездить?:rofl::rofl::rofl:
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
рвал крайслер 300 м пока спидометр не кончился.
но ехали примерно одинаково. старт мой, +2 корпуса, потом на корпус он нагонял до 180, далее уходил на скорости за 200. ЗЫ: ну это так... вместо офтопов :) |
Re: Airtrek Turbo VS ...
Цитата:
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
недавно заезжал пару светофоров с Mark X (хочется надеятся что это была 3шка)- едем примерно наравне, с мех. мерсом (помоему С) 240 - сливаю старт далее разрыв не уменьшается(100кг я и у меня в салоне еще 3 чела), WRX, ТурерВ - рву первые 50метров)) потом уходят весьма бодро, Форестеры почемуто все уезжают...хотя автоматные вроде не должны(может все на мех были...хотя это вряд ли), на удивление Хайлендер 3,3л едет наравне...все старты с холостых оборотов
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
не хайлендер у моего друга тоже limited 3.3 он сливает конкретно,форестер не знаю какие мне попадаются но их я оставляю на пару корпусов это точно
а вчера ехал с дачи рванул с subaru legacy turbo 2008 выпуска корпус я его обошел причем до 160 потом уже оставалось мало дороги до дпс начали тормозить тоже вместе |
Re: Airtrek Turbo VS ...
вот я и думаю что не едит трек то...хотя сам замерял разгон - 7,5с ехал, проверял еще по другому...заезжал с дугом на цивике sirОвском едем до 100 вровень потом я начинаю потихоньку уезжать...у него разгон 7.5 где-то и есть(по тех данным+у него полный выпуск 5зиген и г-техом он мерил)...не знаю что и думать
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
У меня как-то получилось с фориком турбовым европейцем на палке заехать. ))) Стоял себе спокойно на светофоре, подехал форь, на желтый парень стартанул, я просто не ожидал что он соревноваться хочет и проспал спокойно старт. До светофора метров 300. Короче с проср....ным стартом и кондиционером - проехал форика корпуса на 3, можно было и больше.))))))
Со старой БМВ в кузове Е34 прокатился. Ребята посигналили, предложили заехать. Я так понял они на палке были. Стартовал просто, не с двух педалей. Бешка уехала со старта метров на 15-20, дистанция от светофора до светофора метров 350-400, в общем с торможением на следующем светофоре получилось проехал ребят метров на 70)))). Парни в бешке остались довольны, посигналили показали что все гуд)))). Покатались с Петровичем по городу, вроде едем одинаково, надо как-то выкроить время нормально заехать))))) |
Re: Airtrek Turbo VS ...
ну с бехой е34 я еще не встречался, зато с 530 пробывал до 80-95 она тянет на 1 корпус потом сливает даже затрудняюсь на сколько
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
что касается БМВ был опять же удивлен что очень неплохо едет 730d в Е65 помоему...шильдика не было, но водитель сказал что у него дизель...
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
ну она не плохо едет после 100км в час а до вяловато ноу меня ограничитель стоит поэтому пока нет возможности попробывать до 200 хотябы
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Цитата:
Цитата:
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Нас тут Бен затащил на гонки - давайте с нами - будут вам соперники :-)
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Заехали с Петровичем. Он быстрее!!!!!!!!!!
спеки Трек696 валы 272/264 турба эво 8 буст 1,5 спеки ИПетрович валы 260/260 турба эво 7 буст 1,1 бензин с одной заправки ТНК А-98 старт с двух педалей, Иван уезжает на 2-3 корпуса, до 6500 оборотов идем ровно, выше догоняю, но Петрович приехал ПЕРВЫМ!!!! Если предположить что ехали на 5 км то догнал-бы)))))))))) короче как и говорил в других темах, настройки у меня не фонтан((( Завтра буду бодаться с A.R.S.))))))))))) |
Re: Airtrek Turbo VS ...
А вообще у 260 в дубле валы будут по злее на ранних??? Наверно
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Цитата:
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Вот есть немного видео http://www.youtube.com/user/696trek/
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Сегодня проехал с Турбо Фориком 220 сил АКПП, стартовали с положительного буста, дал парню уехать потом тронулся сам. Результат - форик отстал довольно прилично:).
С Чайзером Турер V - почти все время шли наравне, ближе к финишу немного оторвался от него. Петрович проехал Марка II Турер V. |
Re: Airtrek Turbo VS ...
Турeр явнО не сток был:-)
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Цитата:
марк 2 я так понимаю твин турбо? |
Re: Airtrek Turbo VS ...
Да и 280лс в стоке .
А где гонялись то? Петрович же с красноярска |
Re: Airtrek Turbo VS ...
Цитата:
Тойоты МаркII, Чайзер, Креста с индексом ТурерV в стоке твин турбо по 280сил. как правило меняют бензонасос, воздушный фильтр, ставят бустконтролер, коробки отдают на доработку Харвесту в Красноярск и снимают до 340 сил. У нас есть и позлее на турбокитах HKS и 35 Гаррете - эти меня проезжают запросто. На HKS-ах уже больше 400 сил и на гаррете в районе 550-600. Видео нет, т.к. катались ночью. Не всем захотелсь ехать в темноту по узкой дорожке:), но все равно было довольно интересно:). |
Re: Airtrek Turbo VS ...
так скажи вы надраи марка ?
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Всех))) кроме того что на HKS-ах
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
блян просто на ютубе есть видео как марк ездиет это просто жесть...
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Цитата:
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
нее там чувак по трасе ночью... идет примерно 2мин 27 сек, ютуба просто нет под рукой(
|
Re: Airtrek Turbo VS ...
Ролик называется "Гидромозг от Харвеста"? если да, то это наш Краснодарский Марковник.
|
Текущее время: 02:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU