Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

паркуютя в европе контактно, причём, дурной тон оставлять машину на ручнике или с включённой передачей. в тебя упираются и подталкивают легонько.... был свидетелем такоей парковки в швеции и в голандии тоже....
причём где-то у меня есть фотки где вообще непонятно как машины запарковались, т.к. там машин 5 и расстояние между ними по паре см. ;)

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Понятно, что о вкусах не спорят, но по мне морда Аута самая удачная и практичная. Видел дефлектор оригинал на СХ-7 - это пипец! На братьях Аута это тоже не то. На своё поставил хром решетку внизу на бампере, как правильные пацаны сделали, - красота, законченный стиль. Нет никакой "дыры". Фары на Ауте строже выглядят. Я ваще не переношу дизайн фар, залезающих на капот, да ещё с бородавками, как типа на Ниссан ноте. Я за Аут! Менять планирую после 3х лет эксплуатации на более комфортный. Щас супер доволен, и главное, что 3.0 ЛИТРА!

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Тест С-Crosser http://www.autoweek.ru/review/test/18809/

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Вот все эти Василии Заключаевы в заключении да и в самом обзоре такую херн..ю пишут. Как понять управляемость у XL интереснее, я согласен что управляемость классная, но тот кто не управляет машиной прочитав данный вывод, могут только додумываться в чем это интереснее.
Петька в том анекдоте тоже выводы писал:
-Отрываю таракану две ноги, кричу беги. Бежит!
-Отрываю таракану все ноги , кричу беги. Не бежит!
-Вывод: без ног таракан не слышит!

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Сам езжу на дизельном Ауте 2,0, как ни странно семиместном. Брал пару дней назад на тест драйв 2,2 дизельный Кроссер, различий в управляемости нет вообще, моторчик чуть мощнее может. Какая-то не адекватная статья и правда.

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

вообщем заказал ц-кроссер:)

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Можешь поделиться соображениями, повлиявшими на выбор?

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Увидел живой ПЫЖ, чуть меня не вырвало, простите. Ц-Кроссер поинтереснее, но линии капота выглядят заниженно, как на пикапах... Короче Аут, прородитель, рулит. И нельзя называть их близнецами - это его детишки, на вид внебрачные :)

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

да конечно, сомтрел сначала ХЛ, потом поехал смотрел пежо 4007, а потом уже c-crosser. Очень понравился внешний вид, в ХЛ неустраивал перед, в пежо он слишком агресивный и неважный зад, в ситроене всё стильно и красиво:) внутри все машины одинаковые. заказал 2.4 CVT в максималке , без люка. единственное это 3-ий ряд сидений- выкину его сразу же при получении:)

есь ещё одно но: гарантия 2 года или 100тык у митсу 3 года или 100тык.. вот ещё не могу никак найти пробег между ТО (сервисный интервал) манагеры говорят что у ситроена он больше.

https://out-club.ru/board/attachment...1synefxeyc.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...hcukyzcztv.jpg
кросафчег?:)

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Вообще-то пробег такой же,как и на Аутах-через 15000 км. Причем в сервисной книжке стоит 10000 км,но на руки дается листочек,и там стоит 15000 км.

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

потом никаких допов ещё нет, появится ближе к концу лета, цвет выбрал такой:
https://out-club.ru/board/attachment...vujrphwegp.jpg думаю красивый. Про межсервисный интервал надо ещё потрещать с манагером, как-то я даже упустил этот момент...

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Странная какая то тема, честное слово. Чего сравнивать то C-Crosser и XL? Если это по существу идентичные автомобили. 3-х литрового движка на Кроссер не ставят, а вопрос внешности - оччччченб спорный. Тут как то априори уже высказываются, что ситроен красавчик! По моему мнению, его внешность какая то несуразная и гораздо более скучная, чем у XL. Ясно, что вопрос вкуса....

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Люди уже купят и ищут успооения, удовлетворения в высказывании о своём выборе. Надо же потрындеть. А разница для обсуждения - только в дизеле.

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

да нет я не трендю, просто тут спросили почему сделал выбор, я ответил, потом чуток описал выбор, в чем проблема-то?) какое ещё успокоение?))))

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

каких?

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

всё это в комплектации Exclusive, в допах люк с электроприводом, комплект HandsFree Bluetooth. Есть датчик света, датчика дождя нет нигде вроде бы.. на митсу ХЛ я тоже его не нашел... так что вы помойму не смотрели прайсы даже кроссера:)

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Да в том проблема, что не Ситроен Вы берёте, а XL с шильдиком Ситроена.
Ну не могли американцы после войны брать японские авто с японскими названиями, поэтому ипошки придумали Лексус, Инфинити. Даже Панасоник, Текникс, Нашнл, а ведь это всё Матсусита Лтд.

Ну а зачем брать в России 100%-ный Митцу и говроить себе, что у меня Ситроен (ипонский). Не понимаю!

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

не понимаю что вы тут написали...
я давно уже писал, что 4007 и кроссер - клоны митсу и выбор сделал просто из внешнего вида, ибо внутри всё одно и тоже и комплектация тоже одинаковая..

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Aleks64,
причем здесь война и лексус?
Американцы брали тойоту и ниссан задолго до появления лексуса и инфинити, и перл харбор никакого отношения к появлению лексуса и акуры не имеет - это маркетинговый ход, попытка конкурировать с бумером и мерином и не более того! Инфинити кстати пришел в чуство именно благодаря Рено и Гону, которые вытянули ниссан за уши во время кризиса. А хонду аккорд во все времена считали классическим семейным седаном, лучшее сочетание цена\качество, во всех государственных фин. расчетах фигурирует именно эта машина. Японские самолеты бомбившие перл были от митцубиси кстати, ну и что американцы не покупают митцу после этого?

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Чего вы набросились на парня. На вкус и цвет - сами понимаете. Ну нравиццо ему ;)
Кстати у меня в договоре 6 лет гарантии без учета пробега и интервал между ТО - 10тыщ.
2 pitwall_rus - добро пожаловать в наш клуб :friends:

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

[quote=Dave;161329]Aleks64,
причем здесь война и лексус?
А хонду аккорд во все времена считали классическим семейным седаном, лучшее сочетание цена\качество, во всех государственных фин. расчетах фигурирует именно эта машина. [quote]
Ну и давайте заменим ей морду на леопарда и назовём Pegout 409.
Кому-то может тоже понравиться иметь Аккорд с нашлёпкой от Пежо.
Не понимаю в чём смысл умиляться глобализации, когда одна и таже машина в разных странах называется по-разному, исключительно из маркетинговых (читай лукавых) соображений

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

А Мы отцу С-Кроссер взяли! За полторы недели машину доставили и отдали на руки! И не ждать по 6 мес. Ну и внешность кроссера лично мне более приятна!

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

А как дорожный просвет у Ситро - всам деле меньше , чем у ХЛ или это фантазии журналюг(лично для меня это было неоспоримым преимуществом ХЛ-я перед Ситро и Пыжем)? И какой салон 5 или 7-местный? Если 7-ми, как последний ряд в эксплуатации- трудно доставать, как пролезать назад и вообще места там очень мало?

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Читайте тут:
https://www.out-club.ru/board/showpo...6&postcount=92

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Я, например, вижу смысл в отсутствии очередей и в дизеле (2,2 а не 2,0) с автоматом, которого у ММС нет и не предвидится, да ещё у французов (обычно не знаю как у С-кроссера и 4007) можно заказывать комплектацию по желанию а не то что тебе навяливает дилер, мне например 300 лет люк не упёрся, и кожа не критично, но всё остальное есть только в топовой версии поэтому её и взял, а у европейцев можно машину под себя собирать, правда стоит дороже.

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Да, очереди - это, конечно, сильно напрягает. У французов, в этом плане, однозначный плюс. И то, что разнообразие комплектаций у ММС для наших стран практически равно 3-м вариантам - это тоже плохо. Вот и получается, что у Аута из плюсов остается только внешность - как по мне, то самая красивая:good:

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Уважаемые, а не подскажите сколько срок ожидания 4007 в аналогии с аутом 2,4 в максималке?

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Я за 2 недели получил в Мейджоре, недавно звонили туда, товарищ тоже захотел, сказали, что есть серебристый в максималке (живой) а так месяц)))

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

салон 7-ми местный, последний ряд для детей, взрослый человек туда не сядет (если только япошки метр ростом и в габаритах как ребенок) лавка эта убирается в пол очень легко, сиделки второго ряда смещаются потом назад и сзади получается места дофига. пролезать туда через откинутую сиделку 2-го ряда, короче бред этот 7-ой ряд.

машину заказал 19 апреля, придет в конце мая-начало июня

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

про дизель - согласен. есть плюс.

это у настоящих европейцев есть возможность заказа машины "под себя". Включая оттенок окраски из каталога и цвет обивки сидений. Насколько понимаю - только из-за физической близости производства. С "французскими епонцами" ИМХО - нереально. Наверняка будет 3-5 комплектаций, как у Рольфа. Да, будут отличаться в мелочах от XL. Но менять ничего не дадут - на 99% уверен. Прикинь, какой путь по километражу и по времени идет паром? Через Индию, Саудовскую Аравию, всю Европу - в Финляндию. 3-4 месяца. И неважно уже - XL или 4007 в данном случае.

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Коллеги, добавлю: у Ситроена есть ксенон "заводской с омывателем"! Для 2.4! Кто-то спрашивал про клиренс, так он ничуть не меньше, наверное, больше, учитывая то, что в Ситроене запаска-докатка (она не так сильно выперает)! В машине сразу установлен парктроник (4 датчика)!

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

А запаска на клиренс не влияет,:biggrin: только на проходимость:secret:

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

ну вот как раз на такой машине докатка это жесть... заехал куда-нибудь и балон пробил и как на докатке возвращаться? вместо этих тупых сидений 3-его ряда могли бы нишу в полу сделать и туда полноразмерку убрать...

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

парадокс: владельцы с-кроссера хотят полноценную запаску. владельцы xl - докатку :)
давайте меняться!!!! :)

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

да, человеку всегда кажется, что у соседа вкуснее и слаще

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Я в своем посте написал слово "наверное", имея ввиду геометрическую проходимость! Но т.к. запаска установлена снизу, то, отчасти и клиренс!
Короче, все все поняли! :good:
У меня в семье 2 машины, и запаски ни в одной из них ни разу не использовались вообще! :Data_204:

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Не ездишь совсем? :Data_57:

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Я кстати в дороге тож ни разу запаски не пользовал - в большинстве случаев проткнутое колесо начинает слабенько и медленно спускать - трудно заметить даже.
Но вообще я исключительно за полноценную запаску.

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

65000км за год, думаю этого вполне достаточно! Чаще, проколы "медленные" и их вполне хватает для заезда в шиномонтаж!
У меня на машине стоят колеса R20 315/35 куда же мне такую запаску затолкать? :rofl::) На месте запаски лежит полноразмерное колесо R18 255/55, читай докатка против 20-х катков! :good:

Ответ: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
 

Надо в запаску класть Vredestein Spacemaster, тот который раздувается до нужных размеров, а в спокойном состоянии мало места занимает (типа эрекции происходит :))