OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Airtrek - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=258)
-   -   не набирает больше 3х тысяч оборотов (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=85770)

Pashka-X 08.08.2016 13:10

Re: не набирает больше 3х тысяч оборотов
 
Цитата:

Сообщение от ProNaiker (Сообщение 2468287)
Народ я че уже не делал. Сняли тнвд разобрали на станции шлифанули. Собрали поехала только буквально 1 час. Потом опять стала троить и глохнуть но уже не более 2-х тысяч оборотов. И сетку меняли и я уже тнвд поставил контрактный подача увеличилась стала вместо 3.6 стало 5.4 поездил 1 час и стало опять строить. Купил насос выше подачи и производительность до 255 дк032. И тоже самое на холостых выше 2-х не подымает.

1. раз дает ошибку после стирания, мол низкое давление.. проверяем давление в целом до ТНВД
2. на выходе.
3. фильтриков там достаточно. один на входе в ТНВД, второй на входе в камеру с "датчиком-клапоном" давления. третий на выходе.

есть вероятность что забился ещё какой из фильтров. Кроме пластин тнвд, проверяли и шлифовали вал клапана давления?? Он тоже может быть изношен - как в моем случае и имееть свойство подьзаедать..
капать надо в тнвд. так как двс уходит в аварийный режим из-за не хватки давления. Основывается ЭБУ на показания с датчика давления... Мой случай редкий, но был описан.. кстати забыл отписаться.- шлифанул немного нулевкой.. сам вал и отверстия клапана давления - теперь никлинит на горячую- ТНВД заработал нормально.. ...


Советую почитать документацию по своему тнвд.. так как поколений было несколько их и могут немного отличаться. .. Хотя в целом как оказалось- все примитивно... а я боялся тоже туда лезть))

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Сообщение от ProNaiker (Сообщение 2465766)
Народ кто поможет. Купил себе митсубиси аиртрек 2002 gdi 2,4. Загорелась лампа ошибку сделал диагностику. Сказали перегрев катализатора и датчик давления топлива. Сказали поменять фильтр и промыть систему. Что я и сделал купил фильтр поменял и промыл сетку. После этого в этот же день начала на ходу глохнуть. Сказали что не правильно возможно поставил резинки. Вчера достал и разобрал и собрал заново но тщательно посмотрел что все на месте и в норме. Завелась с 3 раза и на парковке на холостых даёшь газу начинает глохнуть и падают обороты. И не едет так же ставишь на Д и начинает глохнуть. В чем проблема? Я всего лишь поменял фильтр.


Как вел себя авто до вмешательств в сторону попытки все исправить??
Ошибки горели но ехала нормально или какие симптомы проявлялись??


Текущее время: 13:51. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU